BYD_组织结构的发展

1、比亚迪企业介绍比亚迪企业介绍电池电池-IT-汽车汽车-新能源新能源比亚迪股份公司发展比亚迪股份公司发展第一阶段：比亚迪电池产业。第一阶段：比亚迪电池产业。19931993年，王传福创立比亚迪股份有限年，王传福创立比亚迪股份有限公司进入电池市场。首先确定并制定好从核心技术做起，然后找到公司进入电池市场。首先确定并制定好从核心技术做起，然后找到镍镉电池的突破口镍镉电池的突破口成本和品质，发挥自主设计生产线，以手工代成本和品质，发挥自主设计生产线，以手工代替机器的半自动生产模式，把电池生产从资本密集型转变为劳动密替机器的半自动生产模式，把电池生产从资本密集型转变为劳动密集型竞争策略，化整为零。集型竞

2、争策略，化整为零。第二阶段：比亚迪第二阶段：比亚迪ITIT产业。产业。19971997年，比亚迪成长为一个年销售近年，比亚迪成长为一个年销售近1 1亿亿的中型企业。之后比亚迪正式进入国人尚没有想过进入的行业的中型企业。之后比亚迪正式进入国人尚没有想过进入的行业锂锂离子电池行业。那时比亚迪的领导人高瞻远瞩，认为中国的充电电离子电池行业。那时比亚迪的领导人高瞻远瞩，认为中国的充电电池厂家要实现质的飞跃，必须涉足锂离子电池产业，否则将永远落池厂家要实现质的飞跃，必须涉足锂离子电池产业，否则将永远落后于日本等竞争对手。正是比亚迪这种战略选择，使得比亚迪在该后于日本等竞争对手。正是比亚迪这种战略选择，使

3、得比亚迪在该产业内迅速的发展起来，跻身诺基亚、摩托罗拉等重要供应商的行产业内迅速的发展起来，跻身诺基亚、摩托罗拉等重要供应商的行列。列。第三阶段：比亚迪汽车产业。不到十年即做到行业第一的企业，进行大规模第三阶段：比亚迪汽车产业。不到十年即做到行业第一的企业，进行大规模的产业布局的转移与调整，成为比亚迪的自然选择。的产业布局的转移与调整，成为比亚迪的自然选择。20032003年年1 1月月2323日，王传日，王传福在香港宣布动用福在香港宣布动用2.542.54亿港币收购西安秦川汽车亿港币收购西安秦川汽车77%77%股份，正式向传统汽车股份，正式向传统汽车工业出击。在进军汽车行业的第一年，比亚迪收

4、购了北汽集团旗下的模具公工业出击。在进军汽车行业的第一年，比亚迪收购了北汽集团旗下的模具公司，组建北京比亚迪模具有限公司，拥有了在模具方面降低成本、提高车身司，组建北京比亚迪模具有限公司，拥有了在模具方面降低成本、提高车身品质的能力。同年品质的能力。同年4 4月月, , 上海比亚迪汽车研发中心成立上海比亚迪汽车研发中心成立, , 下设多个下设多个2020多个项多个项目攻关组目攻关组, , 分别从事比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全装置及电动汽车分别从事比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全装置及电动汽车等方面的研究和探索等方面的研究和探索, , 半年内就成功申报半年内就成功申报100100多项国家

5、专利。随后多项国家专利。随后, , 比亚迪比亚迪成立了上海汽车工业园成立了上海汽车工业园, , 建立了构架齐全的汽车研发体系和整车检测中心以建立了构架齐全的汽车研发体系和整车检测中心以及自己的碰搜线和各种环境实验室。及自己的碰搜线和各种环境实验室。全全 球球 战战 略略 2008年9月，美国著名投资者股神巴菲特的投资旗舰伯克希尔-哈撒韦公司旗下附属公司MIDAMERICAN ENERGY HOLDINGS COMPANY(“MIDAMERICAN”)（中美能源控股公司）与比亚迪股份有限公司签署了策略性投资及股份认购协议，认购比亚迪公司2.25亿股，约占比亚迪本次配售后10%的股份比例，本次交易

6、价格总金额约为港币18亿元。 股神巴菲特股神巴菲特18亿入股比亚迪股份亿入股比亚迪股份 来源：新浪财经2008年09月27日 比亚迪股份以充电电池以及汽车业务为主，在电动汽车领域的开拓亦较优秀。此番入股无疑显示了巴菲特对此行业的信心。 伯克希尔-哈撒韦公司CEO巴菲特先生表示：能够作为比亚迪和中国人的合作伙伴，我们对此非常兴奋，王传福先生具备独特的管理运营能力和优良记录，我们盼望着和他的合作。 MidAmerican主席 David Sokol先生表示：非常高兴能有机会投资像比亚迪这样优秀的企业, 他们的产品对于环境保护作出了杰出的贡献。比亚迪的创新技术在全球持续探讨的全球气候转变及环保方面的

7、课题上，均担当重要的角色。 比亚迪主席王传福先生非常欣喜地表达了谢意，称比亚迪非常欢迎像Berkshire Hathaway和MidAmerican这样的长期投资战略伙伴，该投资将帮助比亚迪新能源汽车及其它环保产品在全球的推动具备战略意义。 比亚迪股份公司业务范围比亚迪股份公司业务范围 新能源返回目录返回目录汽车 业业 务务 范范 围围 比亚迪国际IT知名产业群客户比亚迪汽车产业介绍比亚迪汽车产业介绍 第一个收购国有轿车整车厂的民营企业 2003.1.22收购秦川77股份 同年4月改为比亚迪汽车有限公司 上海建立研发检测中心 2003年收购北京汽车模具厂 2004年比亚迪汽车销售有限公司成立

8、2005年通过增持，BYD股份目前持有99股份比亚迪汽车产业背景第三事业部 (汽车内饰件、塑胶模具)第十一事业部（比亚迪汽车有限公司，负责公司汽车产品生产、开发、研究、改进各方面工作）第十二事业部（北京比亚迪模具有限公司，负责公司汽车模具的技术研发、品质、生产等工作）第十三事业部（负责公司汽车及零部件的研究开发工作)第十四事业部(负责公司电动汽车和电动自行车的研究开发、生产、销售及售后服务工作)第十五事业部(负责汽车零部件的设计及非标设备设计生产工作)第十六事业部(负责结构零件的设计制造及生产线非标设计工作)第十七事业(负责汽车发动机的研究和开发工作)第十八事业部（工程塑料、表面装饰）汽车产业

9、群介绍比亚迪汽车销售有限公司汽车产业办公室总工程师办公室汽车产业群采购处汽车产业群品质处产品开发项目管理协调部产品发展规划部汽车及零部件检测中心汽车产业群生产计划经营处汽车工程研究院汽车产业群出口贸易事业部葵涌宝龙惠州坪山深圳基地上海基地北京基地西安基地四四 大大 基基 地地比亚迪汽车销售公司管理构架比亚迪汽车销售公司管理构架A1销售一部、A1销售二部、A1销售三部、A1销售四部、A1销售五部A2销售一部、A2销售二部、A2销售三部、A2销售四部、A2销售五部A3销售一部、A3销售二部、A3销售三部、A3销售四部、A3销售五部人事科、财务一科、财务二科、集团客户部、精品部服务管理一部、技术服务一部、备件服务一部、索赔服务一部渠道开发部、渠道管理部、市场部服务管理二部、技术服务二部、备件服务二部、索赔服务二部计划商务部、储运部、培训部、广告部、品牌部公关部、法律部、综合部、网络营销部总经理总经理比亚迪汽车销售公司管理构架比亚迪汽车销售公司管理构架总经理总经理后后勤部勤部总总务务科科财务总监财务总监总办总办财务部财务部人事部人事部审查部审查部管理类部门管理类部门组织结构组织