15MW汽轮机规程

1、哈尔滨气化厂热电分厂四号汽轮机运行规程批准 审定 复审 初审 编写2006 04 01 发布哈尔滨气化厂2006 04 01 实施发布1 主题内容与适用范围1.1本规程规程定了C12- 8.83/3.82汽轮机启动、运行维护、停止、事故处理及试验等方面的安全、经济的要求和基本操作方法。1.2 本规程适用于哈尔滨气化厂热电厂四号汽轮机组。2 引用标准2.1 部颁电力工业技术管理法规2.2 部颁工业安全工作规程2.3 部颁200MW 汽轮机运行导则2.4设计院、制造厂有关技术资料目录第一篇汽轮机运行规程1汽轮发电机组设备规范主要热力数据及技术特性51.1汽轮发电机组设备规范51.2汽轮机主要热力数

2、据51.3四号汽轮机主要技术特性52汽轮机的启动92.1总则92.2汽轮机启动前的检查准备工作102.3启动前的系统检查102.4锅炉点火前的操作122.5锅炉点火后的操作122.6额定参数启动122.7滑参数冷态参数启动142.8汽轮机组的热态启动152.9汽轮机的停止153汽轮机的运行维护163.1汽轮机正常运行各参数控制范围163.2汽轮机运行中的检查维护和定期切换183.3汽轮机的事故处理223.4凝汽器真空下降234四号机辅机设备参数294.1辅机设备参数表29第二篇辅机设备运行规程5辅助设备厂用电源分布345.1四号汽轮机6KV设备电源分布345.2四号汽轮机380V设备电源分布3

3、45.3主厂房0米控制中心及汽机控制中心电源分布345.4事故保安段和直流系统345.5辅助设备启动停止运行维护和事故处理346汽轮机的防冻与防腐396.1总则396.2防腐操作方法396.3防腐注意事项396.4汽轮机防冻39第三篇电动机运行规程7电动机运行标准407.1温度及温升的规定407.2电动机启动规定407.3电动机启动电流延续时间规定407.4电压变化时电动机的允许运行方式407.5电动机的启动及停止40第四篇汽动给水泵操作规程8技术规范418.1配用汽轮机的结构性能及运行维护418.2启动前的准备工作428.3暖泵438.4暖管及疏水438.5启动438.6运行438.7停车4

4、48.8稀油站投运448.9停机与保养448.10小汽轮机的转速跳闸规定44第五篇电动给水泵操作规程一 技术规范45二 启动前的检查45三 暖泵45四 准备工作45五 启动与运行46六 停车46七 稀油站的启动46八 热备用状态46九 电动给水泵稀油站备用状态投用方法46十定期试验47第六篇给水泵的倒泵一 电动给水泵倒汽动给水泵47二 汽动给水泵倒电动给水泵47第七篇高效旋膜除氧器操作规程一 技术规范47二 除氧器的投运47三 除氧器的故障及消除方法48第八篇减温减压器的操作规定一 概述49二 减温减压器的启动49三 运行中注意事项50四 减温减压器的停止50五 减温减压器的事故处理50第九篇

5、#4发电机运行规程一 设备规范50二 #4汽轮发电机的型式51附录：水蒸气饱和温度和压力关系表52第一篇汽轮机运行规程1汽轮发电机组设备规范、主要热力数据及技术特性1.1汽轮发电机组设备规范主机部分（一）主要技术规范 气轮机型号：C12 8.83/3.82气轮机型式：高压单缸、冲动、单抽汽凝汽式调节方式： 额定功率：喷嘴调节12MW纯凝汽工况功率：12MW最大抽汽工况功率：15MW工作电网频率：转速：50HZ3000r/mi n额定工作参数新蒸汽压力：8.83MPa新蒸汽温度： 抽汽压力： 排汽压力： 冷却水温： 冷却水量： 给水温度：额定工况进汽量：535C3.82 Mpa0.0042Mpa

6、20C （最高 33C）2500t/h206.3C100t/h最大抽汽工况进汽量：128t/h额疋抽汽量：50 t/h最大抽汽量：75 t/h转子临界转速：1833r/min转子旋转方向：从汽机向电机端看为顺时针级数：18级气轮机总长：7.63m回热抽汽数： 加热器数：6（在 3、5、7、11、13、15 级后）2GT+ 1CY 3DG最大吊装重量:安装：23t（凝汽器）检修：12.3t （汽缸上部不带隔板）外形尺寸（长X宽X高）7.63 X 3.2 X 2.55m发电机设备规范额定容量：15MW额定电压：6.3KV功率因数：0.8额定电流：1617A额定励磁电压：110V额定励磁电流：183

7、.8A效率：97.4% 1.2汽轮机主要热力数据见后附热力特性计算书1.3四号汽轮机主要技术特性1.3.1 汽轮机主机设备特性1、C12 8.83/3.82型汽轮机为高压单缸、冲动、单抽汽凝汽式汽轮机，通过刚性联轴器直接带动发电机。2、新蒸汽通过主汽阀后，由四根主汽管分别引入四个调节阀进入汽轮机，调节阀的动作由油动机通过齿条及凸 轮配汽机构控制，按其运行的要求，得到阀门不同程度的开度，以控制进汽量，达到改变功率的目的。3、工业调整抽汽压力 3.82Mpa.，由中压提板式喷嘴组调节，中压喷嘴组装在中间蒸汽室中，由中压油动机通过 连杆控制。IG20GrMo铸件。水平中分4、汽缸由前汽缸、中汽缸、后

8、汽缸组成，并用垂直法兰连接。前汽缸采用耐热合金钢面采用高窄法兰结构，取消法兰加热装置，用下猫爪型式支撑在前轴承箱上。连接螺栓材料选用25Cr2MolV.。中压缸为普通碳钢 ZG230- 450铸件，水平中分面也是高窄法兰。后汽缸采用HT250铸造结构。5、 根据所在汽轮机级的不同，隔板型式分别为焊接式（2 15级）与铸造式（1618级），静叶片型线全部采用三维设计。在隔板上全部镶有径向汽封齿，以减少各级的漏气损失（特别是低压部分）。6、 转子为整段加套装轮盘结构，整段转子材料为30CrlMolVE ,后五级套装轮盘，材料为35CrMoA和4CrNi3MolVE, 轮盘通过端面径向键和轴向键与转

9、子相连接以减少齿孔部分的应力集中。7、 所有动叶片均采用全三维设计的新型叶型，全部动叶自带围带整圈连接。在动叶围带外设有径向和轴向汽封。除1718级外，其余叶片的叶跟处均设有轴向汽封，以减少级间漏气，提高内效率。为防水蚀，末级叶片采用 电火花强化。8、前后汽封和隔板汽封均为梳齿形结构，弹簧片装于内圆。动叶顶部采用多层汽封，以减少顶部漏气。9、汽轮机的前轴承为推力支持联合轴承，置于前轴承箱内，支持部分具有球面，可自位，椭圆轴瓦。工作瓦和 定位瓦各10块，瓦块为扇形，可摆动。后轴承为椭圆支持轴瓦，置于后轴承箱内。推力瓦内装有测温元件（铂 电阻Pt100型）。10、汽轮机热膨胀死点设在后汽缸处，以横

10、向滑销定位于后座架，在前轴承箱和前汽缸有垂直键和纵向滑键，使汽缸向前热膨胀时保持汽轮机中心不变。转子则以推力轴承定位向后膨胀，汽缸与转子的相对膨胀用相对膨胀指示器测量。相对膨胀指示器装在后汽缸上。11、盘车装置设置在汽轮机后轴承箱上，机械传动式低速盘车，它既能电动盘车，有能手动盘车。盘车装置的手 动投入安全可靠，简单易行。当需要向工作位置拉手杆，同时启动盘车电动机。汽轮发电机组在盘车过程中或盘 车终了机组启动时盘车装置都能自动退出。12、汽轮机罩壳设计成整体式，结构合理，安装方便，造型美观。13、 主油泵装在前轴承箱内，通过齿形联轴器由汽机转子驱动。在汽机正常运行时，主油泵除对保安系统供油外，

11、 还需对两台射油器供油。14、供油装置包括油箱、高压启动油泵，交直流低压润滑油泵及两台射油器。15、汽轮机调节系统采用电液调节系统，电液调节系统由有关的控制系统，电液转换器和高、中压油动机等机械 和液压部套组成，具体组成详见调节系统说明书。16、排烟装置安装在油箱上面，运行时可调整风门开关，使油箱和轴承箱内形成（9.819.6 X 10-6Mpa真空度。17、油系统中采用 32号或46号透平油。18、 油系统中应有以下辅助备用油泵（用户配备）：高压启动油泵一台，交、直流低压润滑油泵各一台。19、非调整抽汽压力为 0.98Mpa，在本机第七级后抽出。非调整压力随工况不同在一定范围内变化。四号汽轮

12、机调节、保安系统调速系统性能和保安系统：（一）技术规范名称规范名称规范类型电液式转速控制范围 精度20-3600r/mi n± 1r/min油动机全行程快速 关闭时间< 0.15s系统控制运算周 期v 50ms调节系统油压1.96Mpa负荷控制范围0-115额定负荷 精度+0.5%油泵进口油压0.1Mpa转速不等率4.5%（3-6% 可调）一号脉冲油压0.98Mpa抽汽压力不等率8%（0-15%可调）二号脉冲油压0.98Mpa系统迟缓率v 0.2%额定工况用负荷， 转速飞升高值<9%额定负荷MTBF连续无故运 行时间）> 25000小时电热负荷自整性w 10%系统可

13、用率为99.99%（二）电液系统1、电液系统原理电液调节系统由DEH控制系统、两套电液转换器控制块组成。电液转换器接收转速信号、抽汽压力信号、主蒸汽压力信号等，经运算放大输出两路土10mA的电流信号，至两只电液转换器，电液转换器，电液转换器输出的液压信号分别通过一次、 二次脉冲油控制高压油动机、中压油动机。油动机的位移与 DEH控制系统输出的电流信号成线性比例关系。2、DEH控制系统基本控制功能： （1 ）汽机复位（挂闸及开主汽门）油压系统配置的一整套启动阀用于手动挂闸和开主蒸门。系统挂闸后主汽门自动打开，即可控制调节汽门控制转速。（2）手动手动启动阀使危急遮断器挂闸，开主汽门，再通过DEH控

14、制系统的工作手动控制汽轮机进行升/减转速和负荷。（3）操作员自动手动启动阀使危急遮断器挂闸，打开主汽门，再由运行人员自行选定目标转速、升速率、暖机时间以及目标负 荷和升负荷率。（4）程序控制启动手动启动阀使危急遮断器挂闸，开主汽门，根据预先输入到DEH控制系统最佳运行曲线做成程序控制启动，整个升速过程全部自动完成，无须人工操作，但可由运行人员任意切换至以上两种方式且切换无扰。运行曲线可以调整改变。（三）保安系统 保安系统在下述情况下，切断汽轮机的新汽供应：转速超过额定转速（3000r/min ） 1112%（ 33003600r/min ）时，危急遮断器动作，关闭主汽门、高压调节 汽门、中压调

15、节汽门而停机。轴向位移超过1.4mm润滑油压降至 0.02Mpa，转速升高到3360r/min以上（可调），真空低至0.06Mpa，支 持轴承油温达75C, DEH系统发出停机信号使磁力断路油门动作，使保安油泄掉，关闭主汽门。同时安全油通过 电液控制块上的危急继动器泄掉脉冲油，使高、中压油动机向关闭汽阀方向动作，实现停机。磁力断路油门的动作信号同时送到DEH控制系统，通过DEH控制系统关闭高压调节汽阀、中压调节汽阀。压力调节器作为低油压保护。当润滑油压力低于 0.055Mpa时，启动交流润滑油泵；当润滑油压力低于 0.04Mpa时，启动直流润滑油泵；当润滑油压力低于0.015Mpa时，停盘车装

16、置。当机组需要手动紧急停机时，在机头前部装有手动停机装置，向下里推入滑阀，即可实现停机。 另外DE腔制系统还具有0P（保护功能，超速停机功能。危急遮段器的动作过程 当转子转速超过额定转速 1112%时,撞击子飞出，打出行程为6mm迫使保安系统动作，并迅速关闭主汽门及调节 汽门，当转子的转速下降到接近 3000r/min时，撞击子又缩回到壳内，恢复到原来的状态，撞击子动作后，附加保安 油压跌落到0.96MPa以下时，使得自动关闭器下的安全油和排油相通，关闭，切断汽源，同时通过DE液压控制块泄掉两路脉冲油，使调节汽门和中压汽门迅速关闭，操作停机按钮，可使滑阀下部的附加保安油泄掉，这样滑阀在压力油的

17、作用下落至下支点，使主汽门，调节汽门和中压调节汽门迅速关闭，危急遮段器动作后，需通过手动启动阀至0位，使A室和B室的压力才降低，才能复位保安操纵箱，保安操纵箱主要由解脱滑阀，操作滑阀，1号，2号撞击子喷油试验滑阀及小阀等组成自动关闭器自动关闭器用来控制主气门的开启，他直接装在主气门的上面，用启动滑阀改变滑阀下面的油压（即安全油压）来控制主气门的位置随着该油压的提高，滑阀也逐渐提高，当油压达到0.8MPa时，油口开始打开每一个油压值对应一个确定的活塞行程，滑阀下的油压达到1.44MPa时主气门全开，再升高至1.96MPa时滑阀在油压的作用下升到上 限位置，滑阀控制两个油孔b1和b2其作用（1）油

18、孔B1打开，可在运行中活动主气门门杆当油孔全部打开时活塞只下 降15mn左右，（2）当B1和B2全部打开时可全关主气门 防火滑阀防火滑阀用于机组在发生意外火灾时手拍防火控制器，关闭主气门，高压调节气门，中压调节气门，待中压调节气门关闭后，将通往中压油动机的压力油源切断，同时把中压油动机排油排至油箱，从而限制火灾的扩大，正常运行时滑阀上下部均用2.0MPa压力油由于下部面积比上部大，故滑阀处于上支点，滑阀的整个动作过程约在3-8秒左右，这就是用于保证在中压油动机关闭后切断通到中压油动机的压力油，由于油动机活塞上的压力油是排至油箱的，故虽然油动机活塞下的压力油被切断，亦仍然能够保证油动机关闭保安系

19、统的试验 保安系统的试验原则：大修前后，长期停机或事故停机后按全规范试验一次。 正常运行时，每 2000小时，按标准规范试验一次。保安系统试验的全规范：（1）两次手动保安系统；(2 )单独进行撞击子的试超速验；(3) 提高汽轮机转速进行两个撞击子的超速试验；(4) 作每个撞击子的喷油试验；保安系统的标准试验规范：(1) 两次手动保安系统；(2) 提高汽轮机转速进行两个撞击子的超速试验；(3 )单独进行第二项中未动作撞击的超速试验；(4)作每个撞击子的喷油试验；在作撞击子超速试验时，禁止作喷油试验，因为这会使撞击子动作不正确。3.6保安系统试验361保安系统试验按以下原则进行361 (1)检查后

20、长期停机或事故停机后按全规范试验一次3.6.1 (2)正常运行时，每两千小时按标准规范试验一次.3.5.1 (3)单独进行每个撞击子的超速试验.3.6.1 (4)提高汽轮机转速进行两个撞击子的联合试验3.6.1 (5)作每个撞击子的喷油试验.3.6.1 (6)保安系统的标准实验规范提高汽轮机转速进行两个撞击子的联合试验.单独进行上述第三项中未动作撞击子的超速试验作每个撞击子的喷油试验. 注意：作撞击子超速试验时，禁止作喷油试验，因为会使撞击子的动作转速不正确.危急遮断器撞击子喷油试验：两个撞击子试验方法基本相同，现以No1撞击子喷油试验为例，首先转动操作滑阀由正常位置转到No1位置(逆时针旋转

21、)，此时油口 F1与D1接通，油室M1的压力油经过F1及连接油管进入危急遮断器杠杆的油D1室中使活塞9连同杠杆一起右移，这时，撞击子No1和杠杆脱开工作位置，即撞击子No2利用杠杆的偏心，仍处于工作状态，活塞移近行程的终点时，油口E1打开，油室D1中的压力油因小阀遮断，而不能进入K1室，当手按小阀后，压力油方能进入油室K1，经过喷管喷入危急遮断器的受油口，使No1撞击子飞出，此时杠杆已从No1撞击子上部移开，故其动作不会使主阀和调节汽阀关闭，手松开后，小阀又恢复到原来位置，喷油停止，撞 击子缩回壳内，再将操作滑阀转到正常位置上，就切断了向F1室的供油，被封死在管道中的压力油经$2节流孔排掉，喷

22、油滑阀和小阀一起在下止点危急遮断器杠杆回到工作位置。试验另一撞击子 No2时，把手柄顺时针转动，压力油进入危急遮断器杠杆的另油室D2中，其动作和回复过程均同上述。一个撞击子作试验时，应使另一撞击子处于工作状态，以保证机组的安全。手动保安系统在汽轮机空转时，手按解脱滑阀，如果主汽门和调节汽阀均能迅速关闭，则可以认为系统是正常的。单独进行撞击子的超速试验汽轮机在3000r/min以下空转时，如要作 No1号撞击子试验，将操作滑阀由正常位置上转到No2位置，然后通过DEH系统使机组超速直至 No1号在规定的动作转速动作，主汽门及调节汽门关闭为止，试验结束以后， 把操作滑阀，使主汽门及调节汽阀重新开启

23、，并调整汽轮机转速回到3000r/min。如果作No2号撞击子的超速试验，可将操作滑阀7由正常位置上转到 No1位置上，其余的操作步骤与上述完全相同，撞击子的动作转速在33003360r/min之间就可以认为撞击子是调整好的了。联合进行撞击子试验把操作滑阀7放在正常位置上，其余的操作步骤与上述单独进行撞击子的超速试验所述的内容一样来进行。 撞击子的喷油试验方法见前面。汽轮机保护和联锁定值表序号项目条件1停汽轮机转速大于3300rpm抽汽逆止们连锁开关 1 抽汽逆止们连锁开关 2 抽汽逆止们连锁开关 3 抽汽逆止们连锁开关 4 抽汽速断阀在主气门关闭 的同时动作关闭各段抽汽 逆止之门。真空低于-

24、0.06MPa润滑油压低于0.02MPa正负推力轴承温度大于75 C1、2、3瓦支撑轴承回油温度大于 75C轴向位移大于1.2mm，小于-1.2mmDEH来停机信号电气来发电机保护信号2停小汽轮机小汽轮机前轴承油温大于 75 C小汽轮机后轴承油温大于 75 C小汽轮机推力轴承油温大于 75 C小汽轮机轴向位移大于 0.8mm小汽轮机轴向位移小于-0.8mm小汽轮机转速大于3200rpm小汽轮机润滑油压低于 0.08MPa除氧器液位小于600mm3关高加联程阀A咼加液位大于900mmB咼加液位大于900mm4开1#高加事故放水门A咼加液位大于650mm大于550mr报警5开2#高加事故放水门B咼

25、加液位大于650mm大于550mr报警6启动备用射水泵射水抽汽器进水管压力低于 0.4MPa现场没有7启动备用凝结水泵凝结水母管压力低于0.3MPa现场没有凝汽器热井液位大于450mm8开启紧急放水阀除氧器液位大于2400mm大于2100mr报警9关闭紧急放水阀除氧器液位小于2000mm小于1400mr报警10停止电动给水泵除氧器液位小于600mm电动给水泵润滑油压低于 0.05MP停留5秒以后11启动电动给水泵给水母管压力低于9MPa注：须将控制柜上给水泵连 锁投上12低油压连锁主油泵出口油压大于1.7MPa停止高压油泵主油泵出口油压小于1.5MPa启动高压油泵润滑油压低于0.055MPa启

26、动交流油泵润滑油压低于0.04MPa启动直流油泵润滑油压低于0.015MPa停止盘车电机2汽轮机的启动2.1总则启动状态的划分和时间启动状态下内壁调节级处金属温度500rpm1200rpm2500rpm冷态在150 C以下40min30mi n10mi n温态在150 C与200 C之间30mi n20mi n5min热态在200 C与350 C之间10mi n5min0min极热态在350 C以上时5min0min0min发生下列情况之一时，禁止启动汽轮机任一保安装置工作不正常。油泵自动投入装置工作不正常。高压交流油泵、交、直流低压油泵、盘车装置或润滑油系统故障。DCS系统不正常，影响机组的

27、操作。汽机内进水。自动主汽门及调速汽门、抽汽逆止门卡涩，不能严密关闭，电动主闸门失常时。 调速系统不能维持汽轮机空负荷运行，或甩负荷后不能控制机组转速在危急保安器动作转速以下时。汽轮机转子晃动值大于原始值0.02mm （原始晃动值不大于 0.05mm ）。盘车过程中，汽轮发电机组动静部分有明显的摩擦声。上下缸温差大于 50 C。汽轮机保护装置失常时，如低油压保护、低真空保护、轴向位移保护、低油压保护、超速保护、油开关跳闸保护、 轴承回油温度保护、振动保护声光报警系统等。油质不合格，油温低于 25 C,主油箱油位在最低油位（-100mm）以下。主要管道系统严重漏泄和本体、主要管道系统保温不完整。

28、主要仪表缺少或失灵时（如转速表、振动表、汽压表、汽温表、真空表、汽缸金属温度表、轴向位移表、胀差表、油压表、轴承乌金温度表、大轴晃动测量装置及仪表等）。机组振动轴颈振动的相对位移值在0.03mm以内为良好，在 0.05mm以内可以运行，超过0.06mm报警，在稳定运行工况下轴颈振动的相对位移值突增，超过允许值的25%时，应采取措施观察处理。中速以下轴承振动值不大于0.03mm，通过临界转速轴承振动值不大于0.10mm，额定转速及带负荷时轴承振动值一般为 0.03mm ,大于0.05mm时应分析原因进行处理。各岗位应备有如下资料2.141汽轮机运行规程、安全规程、工作标准和管理标准。本机组汽水油

29、系统图。.交接班日记、运行日报表、设备试验记录本、设备缺陷记录本、工作票登记本、操作票等。必须使用的工具有：油壶、听音棒、搬钩子、手电筒等。消防工具和清扫工具。对值班人员的要求值班人员在担任独立工作前或调任其它工作时，应进行与该职务有关的学习，并通过电业安全工作规程（有关部分）和与本专业有的各项规程的考试合格，在有经验的值班人员指导下，在工作岗位适当实习后方可独立工 作（新入厂的值班人员培训期应不少于一年，有经验的人员不少于六个月）。汽轮机的起动、停止和运行方式的正常改变须在班长的领导下，按值长命令由专责人员按本规程进行操 作。汽轮机大、小修后的起动需在分厂主持下，经值长同意由班长带领进行操作

30、。值班人员应按照运行规程的规定和上级值班人员的要求，使设备在安全和经济的工况下运行。值班人员应按照运行规程的规定定期检查设备运行情况，保持设备和工作地点的整结。发生事故时，值班人员应按照有关规程的规定正确而迅速地进行处理。值班人员应按照运行规程交接班制度的规定进行交接班；在未办完手续前，不得撤离职守。在处理事故 或进行重大操作时，不得进行交接班。下列重大操作需在分厂主持下进行操作汽轮机大、小修后的启动。汽轮机大修后各种试验。设备经过重大改进后或有关新技术的第一次试用。运行中冷油器的切换和凝汽器停半面运行找漏及恢复操作。2.2汽轮机启动前的准备工作准备好启动用工具：手电筒、听音棒、勾搬子、振动表

31、、百分表及各种记录本等。接到值长启动命令，班长应做好下列工作通知辅机值班员做好启动前的准备工作；联系电气值班员测电机绝缘，合格后送电；与锅炉值班员做好启动联系工作；通知化学化验油、水质量，准备好启动用油、水；检查热机保护在断开位置，保护和自动装置良好，通知热工员投入保护、自动及仪表电源。仪表一次门 开足，热工信号好用；电动门开关试验良好、方向正确；2.3启动前系统检查2.3.1 检查油系统及调速系统.高压电动油泵，低压电动油泵，直流油泵进出，入口油门开 .油箱油位-100-100mm两油位计指示应一致，动作灵活.油质良好.准备投入的冷油器的出入口油门开取样门关，放空气门关，备用冷油器的入口油门

32、开，出口门关.取样门关.放空气门关.高位油箱至润滑油回油管补油门关.事故放油门关.油箱至滤油机入口门，滤油机至油箱补油门关.开启所有油管路上的仪表阀门.检查防火控制器在正常位置向外拉出.检查启动阀在关闭位置，自动关闭器在全关位置.2.3.2 检查轴封系统.四段抽汽至轴加进气门关，低压蒸汽至轴加进气门关，排大气门关，汽泵至轴加进气门关2.322轴加疏水至凝气器截门开,水位计正常，二次漏汽至轴加进汽总管疏水门开_,均压箱至凝气器疏水门开.2.323高压蒸汽至均压箱进汽一，二次门关汽封压力调节器旁路门稍开，前后截门关2.324检查汽封压力调节器膜合充水情况，充水后将汽封压力调节器压力感应小阀门开2.

33、325均压箱至后汽封进气门关，前汽封至均压箱门关均压箱进汽总门关低压蒸汽至均压箱疏水门开2.326低压蒸汽至均压箱进汽门关.2.327除盐水至均压箱减温水门关.2.328均压箱排汽至凝汽器门开。2.329门杆漏汽至除氧器疏水门开.轴封漏汽总管疏水门放净疏水后关。检查循环水系统循环水出入口门开.循环水至空冷器冷却水门.滤水器出入口门开旁路门关.空冷器入口总门关，工业水至空冷器冷却水门关.工业水至冷油器冷却水门关。循环水至冷油器的滤水器出入口门开，旁路门关，冷油器冷却水出入口门关.凝汽器甲乙侧放水门关，入口滤网在运行位置，上下排污门关.循环水出水管放空气门关.检查凝结水系统高低加抽空气门关，低加出

34、入口门开，旁路门关.轴加出入口门开，旁路门关，启动放水门关，取样门关，凝结水再循环门稍开.凝结水泵入口门开，空气门，盘根密封水门开，出口门关.除盐水至凝汽器补水门关。真空破坏门关并注满水，射水抽汽器的抽空气总门开，凝结水至除氧器截门关.凝结水至水动机总门关，一段，二段，三段，四段，五段，六段逆止门凝结水回水门开，回水至凝汽器总门及旁路门关.回水至射水箱门开。除盐水至一二组水动机门开。检查射水系统检查射水箱内无杂物，放水门关，工业水至循环水门稍开，射水泵入口门开，出口门关.调整射水箱补水门，使其稍有溢流.检查主蒸汽系统隔离汽门及其旁路门关.电动主闸门及其旁路一，二次门关.防腐汽门一，二次门开.电

35、闸门前疏水门（至高压疏水母管，至室外一段抽汽排大气门）开.检查抽汽及疏水系统2.3.7.1 一至六段抽汽逆止门前疏水门开.车室，本体，导管疏水门开.2.3.7.2 一段，二段，三段，四段，五段，六段逆止门座疏水门开，门后疏水门关.七段门前疏水门开.门后疏水门关.高低加进气门关.四段至低压蒸汽截门关，门后疏水门稍开.（8米夹层）除盐水至主气门，猫爪，调速气门冷却水门关.回水至凝汽器门开。高加疏水至除氧器截门关，高加疏水至低加疏水门开，低加疏水至汽液两向阀前后截门开，旁路门关，汽侧截门开底部放水门关。咼低加疏水至热水井总门关.高压疏水联箱至凝汽器水侧，汽侧截门开.低压疏水联箱至凝汽器水侧，汽侧截门

36、开。系统检查2.3.8.1 检查DEH电源投入，操作界面正常。2.3.8.2 紧急手操盘上0P（钥匙开关置于投入”位。2.3.8.3 DEH和ETS系统无报警信号产生。2.3.8.4 ETS操作盘钥匙开关置于投入”位，检查触摸屏电源正常。系统检查检查DCS电源投入，操作界面正常，检查事故信号正常。检查主机保护在投入位置（低真空保护，发电机跳闸保护在解除位置）减温减压器检查减温减压器出入口门关。减压阀关。减温水总门，分门及减温阀关。减温减压器中压，高压疏水门关。中压蒸气母管疏水门关闭。2.4锅炉点火前的操作启动工业水泵，投入工业水及冷却水系统。向射水箱补水至正常水位。联系化学投入除盐水系统，向凝

37、汽器、除氧器补水至正常水位。联系值长投入中、低压厂用蒸汽。中、低压蒸气管道暖管。做小汽轮机和除氧器各项保护实验。启动小气轮机，排空给水和高加管道中空气。给水在除氧器和小汽轮机间打循环。投入除氧器加热蒸气，暖除氧器至锅炉要求温度以上。向锅炉上水，保证给水压力，在锅炉打压时注意主气门前压力和电闸门前压力防止产生水冲击。2.5锅炉点火后的操作打开锅炉来汽总门和高压蒸气母管上的疏水门进行滑参数暖管。当锅炉点火后主蒸汽压力达到3.6mpa，主汽温度达到420 C才可并入减温减压器。减温减压器应采取倒暖的方式，首先将减温减压器出口门开启，减压阀开。高压侧疏水门开，用老厂房中压蒸汽暖管。减温减压器并列时 先

38、将减压阀关闭开启入口门，逐渐开启减压阀，关疏水门，调整供汽压力符合外界需要。根据蒸气温度，开启减 温水总门、分门及调整减温阀开度，投入减温水保持蒸气温度在425C450C,关各疏水门。2.6额定参数启动2.6.1 通知值长,启动循环水泵，开凝汽器出入口门，弯头放空气门.放净空气后关闭注意监视循环水出入口压力 是否正常.2.6.2 暖管开电闸门前疏水门.2.6.3 开隔离气门旁路门，保持管道压力在0.2940.49MPa暖管30min.2.6.4 低压暖管结束后，压力达到2.5Mpa后，继续开大旁路门以每分钟0.196MPa的速度升至额定压力，控制管道温升为5C /min.然后全开隔离气门.启动

39、高压电动油泵.投入电动油泵操作开关，监视空负荷电流，出口压力，检查声音振动轴转向，正常后开出口门。 注意监视油泵 电流(136A)和出口压力(1.3MPa)应正常，投入高油压连锁，试转交流润滑油泵和直流润滑油泵是否正常，正常后停止，投入低油压连锁.2.6.8 注意监视润滑油压保持润滑油压在0.0780.118MPa.油系统充油，全面检查油系统管道设备无漏泄。2.6.9 投盘车按启动按钮电机运转应正常转动方向正确后停止挂上盘车机构(拔出定位销将手柄向机头方向推，同时顺时针转动转子.)启动盘车.检查机组内部声音和轴承汽封处的声音有无摩擦.冲转前至少1-2小时投入盘车。启动主油箱排烟机。投入DEH系

40、统，做DEH系统联锁保护试验及调速系统静态试验。联系热工做主机保护试验并作记录。辅助设备互为联动试验及热工自起动试验。各电动门、调节门试验，检查机械部分灵活，电动机转动方向及阀门动作方向正确。有联锁的电、调节门 联动试验良好。汽轮机各项联锁保护试验.抽真空及辅机设备启动2.6.18.1 (1)开化学补水向热井补水，补至1/23/4,开再循环门.2.6.18.1 (2)启动一台凝结泵，作联动试验，良好后，投入一台运行，另一台备用，并将联锁投入，检查泵出口压力， 电流(103A)正常.抽汽逆止门试验良好后，投入连锁开关(开凝结水至水动机总门，水动机滤网前后截门开旁路 门关，开出口水至水压逆止门截门

41、，逆止门回水门开，回水至射水箱门开)。检查射水箱水位应正常，放水门关，启动一台射水泵，作联动试验，合格后一台运行，一台备用，投入联锁，检查泵出口压力(0.5MPa)电机电流(84.2A)应正常.关防腐汽门一二次门，开主汽门，调速汽门，猫爪冷却水总门，开低加疏水至凝汽器总门。2.6.18.4 (1)开除氧器至轴加和均压箱一次门，开低压蒸汽至轴加疏水门，开除盐水至轴加疏水器补水门，形成水封，疏水完毕后，开二次进汽门，调整轴加进气压力(0.49MPa)轴加真空(-0.0930.097MPa). 开低压蒸汽至均压箱进汽二次门 ，保持均压箱压力在 0.010.05MPa之间最好控制在 0.03MPa,适

42、当关 小均压箱疏水门，调整后轴封进汽，调整供汽温度在150260 C用均压箱减温水调整.在冲转前2030分钟前投入轴封供汽，低加在冲转前投入。2618.4( 3)当排汽室温度达 50 C时投入排汽缸喷水。2618.5. 汽轮机转子冲动前应达到的条件2.6.18.5. 冷油器出口油温在 2545C .2.6.18.5. 凝汽器真空在-(0.050.067 ) MPa2.6.18.5. 主蒸汽温度在 450C以上.2.6.18.5. 汽缸上下缸调节级温差50C。2.6.18.5. 电闸门前压力达 6.5mpa以上。2618.5. (6)盘车运行正常，汽轮发电机组内部及轴封处无异音，盘车连续运行不少

43、于2小时。2618.5. (7)机组达到冲动条件，汇报值长，并做如下工作。a冲动前做好名项记录(汽温、汽压、真空、油温、油压、缸温、汽缸膨胀、胀差、串轴、大轴晃动度等)b投入汽轮机保护开关(低真空保护开关断开，断开发电机跳闸保护)；冲动定速并列2.6.18.6 (1)开启动阀，使主气门打开，在DEH系统上 已挂闸 和主气门开 变色将目标转速设定为 450490r/min 转速变化率在100150r/min点击 运行开旁路门，高压油动机开始动作，此时中压油动机应全开.检查一、二次脉 冲油压是否正常，应为高压油泵出口油压的1/2。注：此时实际转速可能超过目标转速，通过调速气门将转速降至目标转速，将

44、目标转速设定为501r/min转速上升至501r/min以后开始低速暖机，此时 暖机变色,在暖机过程中应检查2.6.18.6 a倾听机组有无摩擦声2.6.18.6 b检查机组各轴瓦振动不超过0.05mm2.6.18.6 c检查凝汽器真空在-0.067MPa以上.2.6.18.6 d检查各轴瓦温度及回油温度.100150r/min系统将以给定的变化率升给定保持 再点一下结束保持,如想缩短2.6.18.6 (2)低速暖机结束后将目标转速设定为 1201r/min，变化率仍在 至给定转速, 暖机变红结束后恢复到灰色.如想在某一转速下停留可点 暖机时间可直接点 暖机结束暖机.注:升速过程中应严格控制发

45、兰内外壁温差，汽轮机的相对膨胀，相对胀差在-1+3mm排汽缸温度不110度。检查各轴承回油及振动情况，推力瓦温度，轴向位移指示应正常。2.6.18.6 (3)中速暖机结束后将目标转速设定为2501r/min在升速过程中，当转速达到临界转速时系统将自动将转速变化率提升至400r/min过临界 变色过临界后恢复，过临界后系统自动将转速降至给定得数值，本机设定三个临界点. 高速暖机结束后将目标转速设定为3000r/min,当转速升至2950r/min时系统自动将转速降至 50r/min.注：当转速升至2850r/min时检查主油泵是否以开始工作 .主油泵出口压力在1.96MPa.正常后停高压电动油泵

46、.在 升速过程中如出现振动，应停止升速降低转速到消除振动为止。在该转速下暖机一段时间后方可升速，但不得重复三次，振动消除不了应停止查找原因。消除后方可重新启动。机组定速后做如下工作a对机组进行全面检查，确信机组无异常。b检查高压油泵是否停止，注意主油泵工作情况，严密监视保安油压和润滑油压变化。c调整发电机空气冷却器、主机冷油器、轴加和均压箱内部压力。机组定速后，检查机组无异常，按停机按钮或手打危急保安器，注意监视主气门、调速汽门、各段抽汽 逆止门和速断阀应迅速关闭。根据规程定期实验项目规定，对机组做全面检查并做下面试验：2.6.18.8 a主气门严密性试验：关闭主气门，机组转速应平稳下降，当转

47、速降至2850r/min时起高压电动油泵转速降 至1000r/min以下为合格2.6.18.8 b真空系统严密性试验：停止射水泵运行3分钟真空下降不大于 3mmh为合格，当真空降至-0.08MPa停止试 验.2.6.18.8 c新机组或大修后的第一次启动还应做超速试验，将转速升至33003360r/min汽机超速保护应动作，反复做两次，速度不超过额定转速的0.6%单击主画面中 升速控制”按钮，在 升速控制”窗口中设定目标转速为3000r/min，升速率为300r/min，重新定速。试验结束后使机组并入电网，联系电气发电机并列。此时主控发出同期请求，如果允许并网可点 同期方式，假并网(是作试验时

48、用的，也是由主控发出的)并网后 已并网 变色带负荷初，负荷的加减由阀控控制，当负荷达4MW时可转由功控控制，设定目标负荷和负荷变化率(不超过0.5-1MW/mi n),通知化学化验水质，水质合格后，将凝结水导除氧器，投入凝汽器和除氧器水位自动，2618.13负荷加至8MW 做如下工作：a启动高压加热器，b根据真空，启动两台循环泵；带负荷后将电闸门前疏水，各段抽汽逆止门座疏水门及各段抽汽逆止门前疏水门，车室，导管,本体疏水门关，开门杆漏汽至除氧器低压蒸汽门，关疏水门。关闭凝结水再循环水门，根据排汽室温度停止排汽室喷水。当负荷达到2/3额定负荷时可投工业抽汽.当抽汽压力达给定参数时全开抽汽逆止门，

49、室外抽汽截门，快速关闭阀.点击 供热方式 同时调整中压油动机使抽汽压力与热网一至.注意: 解藕方式 不能点击.2618.16紧急手动 是在DEH操作系统失灵，死机情况下紧急手动手操盘增减负荷.超速试验时手按手操盘上的紧急手动按钮，紧急手动灯亮，将钥匙打至试验位置此时目标转速最高可设定为3450r/min，当转速接近3300r/min时撞击子击出机组跳闸，记录试验结果.试验结束后，将手操盘上超速试验钥匙开关置于正常位置.启动和加负荷过程中的控制指标项目控制规范主汽门前蒸汽温升率2.8-3.2( C /min)主汽门前蒸汽温降率2( C /min)主汽管道外壁温升率4.6-5( C /min)调节

50、阀蒸汽室外壁温升率7( C /min)调节阀蒸汽室外壁温升率4.6-5( C /min)气缸法兰内壁温升率4( C /min)气缸法兰外壁温升率3( C /min)气缸法兰内壁温差升温 v 120( C)降温 v 80( C )气缸法兰中心与螺栓温差w 35-50( C )上下汽缸温差w 35-50( C )汽缸内外壁温差升温v 80( C )降温v 40( C )2.7滑参数冷态启动2.7.1.1 、启动前的准备工作与额定参数相同、 冲转前暖管暖机至150C。、 投入抽气器，对汽轮机抽真空，当真空达到0.04MPa左右通知锅炉点火。、锅炉点火后，锅炉蒸汽管道疏水及蒸汽直接排入大气。、主蒸汽压

51、力0.98Mpa，温度250 C左右，打开电动主闸门，自动主汽门，逐渐开启调速气门，准备冲动 转子。、 冲动转子前，凝汽真空应在0.060.067TMPa左右。、冲动转子后及时停盘车，关闭电动主闸门前的疏水门。、 冲动转子，在 500r/min 时进行各部分检查（1015min）、逐渐开启调速汽门，继续升速，在相当于额定参数启动时中速暖机的转速下停留暖机（20min）、 锅炉继续升温升压，直至达到汽轮机额定转速3000r/min。2.7.1.11 、在3000r/min后，维持汽温汽压的稳定，作超速试验和保护系统的其他试验。试验后迅速并网。2.7.1.12 、并网后，当负荷达到额定负荷的20%

52、寸，锅炉汽温汽压保持稳定，进行低负荷暖机（约 2030 min ）。、新蒸汽参数继续滑升，直至到额定参数，负荷也随之达到额定值。、滑启动过程中应密切监视下列数据：a主蒸汽压力升速控制在0.020.03Mpa/min ;升温度为12C / min。b相对膨胀值应控制在 +3-1 mm以内。c法兰金属温升速度控制34C / min。d保证上下缸法兰温度不超过20 C，左右法兰温差不超过10 C。e法兰内外壁温差不超过100 Cf螺栓温度低于法兰温度最大不超过30 C。g调节级处上下缸壁温差不超过50 Co启动过程注意事项2.721在升速和加负荷过程中，应注意机组振动，发现振动异常，应稍降转速或减负

53、荷，找出原因，消除振动， 并在此转速下稳定运行一段时间，再继续升速或加负荷。机组冷态启动，应记录好各暖机转速和负荷下的高压内缸下半调节级处金属温度，以作为机组停止后再 次启动时的依据。2.723在升速和加负荷过程中，要求严格按照启动和加负荷中控制指标规定执行。2.724经常检查汽缸和各抽汽管道疏水是否畅通，如发异常应及时汇报并处理。2.725在升速和加负荷过程中，要经常监视机组胀差、串轴、轴瓦振动、各段抽汽压力和发电机出入口风温、 温度；油温、油压和轴瓦回油等情况并及时调整。2.8汽轮机组的热态启动热态启动冲动前必须具备的下条件主蒸汽温度分别比内缸温度高50100C。主蒸汽的过热度大于50C。

54、大轴晃动值不超过原始值0.02mm。上下缸温差不大于 50C,胀差在允许范围内。冲动前连续盘车时间不少于4小时，否则严禁二次启动。具备冷态滑参数启动的其它条件。热态启动操作要点在连续盘车的情况下，先向轴封供汽，后抽真空。汽轮机冲动前，凝汽真空不低于70KPa。热态启动达到条件后，开启汽缸本体疏水门，选择升速率为500r/min进行冲转。转速升至500r/mi，低速暖机5分钟，进行检查和听音，确认机组一切正常后，按DEH设定冲转，直接升速到 3000r/mi。定速成后，检查机组各部正常，联电气发电机并网，迅速加负荷至滑停时高压内缸下缸内壁调节级处金属温度所对应的负荷值，然后再按冷态滑启曲线加负荷。在升速过程中要特别注意机组振动情况，如振动明显增大，应立即打闸停机，查明原因后