汽车产品开发流程及发动机方面资料

1、童玉柴01器YUCHAI标定培训YUCHAI电控欧3柴油机开发的工作内容3童玉柴01器#童玉柴01器驶性标定 标定 冒烟极限标定温标定原标定寒标定用培训:修培训:障诊断仪:障统计 户反馈装配规 i试规范 OL规范 试规范 致性控制感器标定动控制标定 本性能标定 态性能标定$烧噪声标定 冒烟限制标定 驾驶性标定 速控制标定 驶怠速标定 缸平衡标定 压控制标定GR及VGT标定 防抖动标定障诊断验证与标定 失效策略验证与标定售后服务一 一 厶M整车标定:机械开发二k整机标定燃烧开发样机设计系统定义一：服务工程师标定工程师 试验工程师标定工程师设计工程师 系统工程师工艺工程师 生产人员试验工程师 标定

2、工程师性能工程师 标定工程师系统工程师 项目管理工程师殉器她諏图图XA 粵感制脚统路定缸、活化和 比、优能标 嘴流器合性目 油涡压组到放可核核 件考考 部性A B » b#童玉柴01器YUCHAI标定也重要性什么是标定A控制软件为了通用性，其中的各种参数(常量、1D. 2D变量)都是以变量的形式出现对这些变量进行变动，使发动机性能最优化的工作称为标定为什么要标定为了广泛适应，电控软件中所有的变量都是可调的 将所有变量赋予优化值的过程称之标定(Calibration) 可以通过标定最大限度地发挥柴油机潜力，达到最优 标定很差的发动机性能甚至会比机械泵还差YUCHAI标定的重要性标定环境

3、与工具必须使用开发用ECU与产品ECU不同A必须采用“标定工具”一如后述的VISU、INCAA标定环境一含标定软件的PC机，接口、通讯协 议柴油机的标定比汽油机更难A汽油机的燃烧与燃烧室、进气涡流、喷嘴关系不大A柴油机的燃烧与燃烧室、进气涡流、喷嘴关系很大A标定只能控制燃油喷射 柴油机的标定必须与燃烧开发同时进行YUCHAI标磁的内容发动机标定传感器标定电喷系统零部件标定发动机性能标定发动机排放标定最大功率、扭矩、转速限制故障标定车辆标定驾驶性标定舒适性标定A排放标定（2.5T车辆）冷、热、高原环境下的标定保护性标定标定认证液压试验台认证发动机台架认证车队行驶认证響尋番壬曙高技术含量，又费钱数

4、万个标定变量（Bosch系 统标走变量近一万个）标定文件1500页以上新机型在国外标定时间约18 个月，踪定费用大于1000万故障诊断标定适应车辆需求的标定9童玉柴01器柴油机标定的14个步骤YUCHAI2.零部件标定1 系统定义与设计5.首辆车辆准备9.高原标定7.热环境标定10.最后标定6.车辆原型优化（排放、可 驾驶性、性能、冒烟、噪 声、诊断）3.系统标定开发4发动机原型标定（电控系统本身标定）8冷环境标定巧热环境验证13,冷环境验证12.高原验证14.最终验证（排放、OBD、可驾驶性、性能）11童玉柴01器YUCHAI高温标定#童玉柴01器#童玉柴01器为什么需要高温标定柴油机在高温

5、下运行可能碰到的问题：柴油机和共轨系统的工作条件发 生变化燃油密度变化燃油粘度变化 泄漏量不同 整机热负荷、热保护 。空气密度高温标定基本内容:热保护；轨压标定;喷油量补偿;热起动；热怠速； 热驾驶性;冒烟限制;。故障标定;低压油路;YUCHAI高温标定13童玉柴01器#童玉柴01器高温标定时，在极端高温下测试标定结果。进行夏季测试之前，应大体标定完常用工况的可驾驶性与排放:测量所有喷射系统零部件的最高运行温度，可能的标定适应热起动 发动机的过热保护当油箱燃油耗尽后再次起动所有与温度修正的控制功能（进气、燃油、发动机机油与冷却水 温度等），以及保护措施，例如，当燃油温度过高时降低共轨油 压。标

6、定这些功能之前，应大体标定完常用工况，因为温度的修 正总是在常用工况的标定数据后加以或乘以一定的修正系数。整车热平衡试验与热保护再标定YUCHAI高骞标定为什么需要高寒标定:柴油机在高寒下运行可能碰到的问题：柴油机和共轨系统的工作条件发 生变化0燃油粘度变化0泄漏（密封）。温度变化（进气温度、缸内温度）4低温阻力矩高寒标定基本内容:冷起动;轨压;低温怠速；低温环境驾驶性;传感器;低温故障标定;白烟、烟、蓝烟。YUCHAI高骞标定高寒标定时，在极端低温下测试标定结果。进行冬季测试之前，应大体标定 完常用工况的可驾驶性与排放：起动性能与预热。在冷起动试验室中完成基本标定后进行驾驶性能：在易滑路面上

7、测试车辆的可操纵性，标定其驱动控制脉谱。标定低温时的低怠速控制器。共轨油压：发动机起动时共轨油压的建立，起动结束后的稳定性。与发动机温度有关的全负荷增量。在低怠速工况与车辆起步时，限制后的输出扭矩是否能够保证冷态发动机足以正常运转，或者在全负荷工况下是否需要更大的输出扭矩?参见标定说明“冒烟极限限制油量”低压油路：密封材料在低温时容易变脆，燃油油路中的软管接头仍然能 够保证密封完好而不泄漏吗？低压油路会泄漏，或有空气侵入吗?17冷标定试验环境YUCHAI童玉柴01器11YUCHAI童玉柴01器2#YUCHAI高原标定为什么需要高原标定：A柴油机在高原下运行可能碰到的问题：柴油机和共轨系统的工作

8、 条件发生变化。进气密度变化；。环境压力变化。高寒标定基本内容：增压器保护标定（超速、喘振）；蓝烟、排温超高保护标定；白烟;动力性;冷起动;故障标定（特别是增压压力、大气压力传感器相关的故障标定） 低压油路。YUCHAI高原标定高原标定时，在高海拔条件下测试标定结果。进行高原试验之前，应 大体标定完成常用工况下的可驾驶性与排放：所有与环境大气压力有关的控制功能：起动的初始化，预喷射， 共轨油压，EGR率，增压压力等。起动性能。车辆起步性能，输出扭矩足以驱动车辆起步吗？标定烟度脉谱增压压力标定，作为海拔高度函数的预控制在高海拔条件下过大的EGR率是否会导致冒蓝烟？废气涡轮增压器转速的测量，应限制

9、增压压力，保护涡轮增压器, 以防止涡轮增压器超速运转或喘震监控废气再循环与增压压力的控制偏差电喷不是万能的YUCHAI柴油机燃烧的敏感性比汽油机大的多A基本发动机的影响：燃烧室、进气道、增压压A喷油嘴的影响：孔数、孔径、流量系数A喷射特征影响：喷压、提前角光凭电喷解决不了柴油机的性能和排放问题，必 须伴随A燃烧开发A增压器匹配A机械开发（机油耗）17不断升级的共轨系统YUCHAIPressure amplified two actuators performance increasePressure amplified two actuatorsCRSN2 160CRSN4.2 2100 barCRSN3.3 2200 barCRSN3jufLjlCRSN1 1400 bar2012 20132014 2015CRSN1 1400 bar2005I2006I2007I2008 2009I2010I2011#采用双阀喷油器的CRSN4.2系统（商用车）7工初心YUCHAI©Rail pressure sensor Filter3=z?令Fuel