箱梁表面水波纹的防治

1、(南昌铁路工程集团公司 贵溪桥梁厂 ,江西 贵溪 335400)摘要 :在箱梁施工中 ,采取调整混凝土保护层厚度 、改变混凝土配合比及采用插入式振动棒振捣等措施 ,有效地消除了箱梁表面产生的水波纹 。关键词 :箱梁表面水波纹防治措施中图分类号 :u445147 + 1文献标识码 :b文章编号 :100321995 (2004) 0820032202箱梁施工中常在表面出现水波纹 ,2000 年 7 月至2001 年 6 月由贵溪桥梁厂芜湖项目经理部承建的合 杭高速芜宣段 k21 + 461 高架桥 ,其上部结构为箱梁 ,共计 256 片 ,梁长 25 m ,箱梁中截面图见图 1 。对前期 预制的

2、 12 片箱梁均出现水波纹现象进行分析后 ,采取 一系列有效措施 ,消除了箱梁表面的水波纹 。混凝土保护层偏小 (保护层设计厚度为 25 mm ,侧墙波纹管的下部不能使用插入式振动棒进行振捣 ,造成 253115 mm 之间的粗骨料通过波纹管处的骨架筋时受 阻) ; 混凝土采用的主要原材料有 : 粗骨料用 5 3115mm 碎石 、水泥用 4215 号水泥 、减水剂为 tqn 高效减水剂 ,混凝土设计坍落度为 79 cm ,混凝土配合比见 表 1 。不难看出 ,混凝土的砂率大 、流动性好 ,不耐振 , 易产生离析 。表 1 原施工工艺混凝土的配合比注 :表中的用料比例为重量比 。(2) 箱梁内

3、模采用封闭式内模 。底板混凝土振捣全部通过侧模上的附着式振动器 ,振动密实是以箱梁 内模底面 012 m ×015 m 观察口的表面泛浆情况为标准 ,振动密实度不够而导致离析 。(3) 侧模采用附着式振动器 。上部钢绞束以下的 侧墙混凝土和底板混凝土振捣全部采用附着式振动 器 ,而 253115 mm 粒径之间的粗骨料不能顺利地通 过波纹管处的骨架筋 ,在附着式振动器的振动下 ,造成 水泥浆和偏小的骨料集中在上部钢绞束线以下的侧墙 和底板处 。图 1 25 m 箱梁中截面示意图 (单位 :cm)1 出现水波纹原因分析前期预制箱梁施工工艺是从梁体一端开始 ,向另一端采用斜向分段 、水平

4、分层 、连续灌注的工艺 ,第一 层混凝土一直灌注到梁体侧墙的顶面 ( 略高于顶板底 面) ,当梁体侧墙混凝土灌注到全长 23 左右时 ,才开 始灌注已完成的侧墙顶板混凝土 ,直至全部混凝土灌 完为止 ;底板振动密实全靠采用附着式振动器 ;侧墙振 动密实以附着式振动器为主 ,插入式振动棒为辅 。采 用以上施工工艺预制的箱梁均不同程度地出现表面水 波纹现象 ,水波纹走向基本上是沿梁体中上部钢绞线 束的位置起伏 。(1) 在箱梁表面水波纹处凿开检测 ,发现产生水波2水波纹的防治措施在后期的箱梁施工中 ,对箱梁混凝土灌注的施工工艺作了调整 , 采用先灌注底板混凝土至跨中 , 成型 后 ,再灌注侧墙和顶

5、板混凝土 ,底板和侧墙振捣密实全 部采用插入式振动棒 。水泥用量( kgm3 )用料比例水泥砂碎石水减水剂48511142021301013401006沿海滩涂地区工程施工中地下水位的控制薛丽(大连铁道有限责任公司 线桥设计所 ,辽宁 大连 116001)摘要 :沿海滩涂地区地质状况非常复杂 ,地下水丰富而且水位受海洋潮汐的影响非常严重 ,这给建筑物的基础施工带来极大的困难 。文章以大连北站的热电涵洞工程为例 ,介绍地下水位的控制方法 。关键词 :沿海滩涂地下水位控制方法中图分类号 : tu47313文献标识码 :b文章编号 :100321995 (2004) 0820033203112 工程

6、地质情况(1) 土层结构 。地下土层主要分为三层 : 素填土 层 ,主要由板岩碎屑及少量粉质土组成 ,呈稍湿稍密状 态 ,属中低压缩性 ,钻探揭露厚度为 41907150 m ,地 基承载力为 200 kpa ; 淤泥层 ,灰色 ,饱和软塑状态 , 底部含少量卵砾石 , 属高压缩性土 , 钻探揭露厚度为21303130 m ,地基承载力为 80 kpa ; 强化风板岩 ,岩体具散体结构 ,岩芯呈土状 、碎块状 ,黄绿色 ,很湿 ,属 低压缩性土 ,钻探揭露厚度为 01702140 m (其下为同 种岩体) ,地基承载力为 320 kpa 。(2) 地下水状况 ,场地内富含地下水 ,地下水静止

7、水位埋深 21102180 m ,受海洋潮汐影响 。1 工程概况111涵洞结构大连热电公司供热管路为穿越大连北站站场的新 建地下涵洞工程 ,该涵洞为 1 孔 510 m 的钢筋混凝土 框构涵 ,外形尺寸 311 m (高) ×518 m (宽) ,全长 150 m , 涵洞中心位于码头线 k3 + 094150 处 ,穿越站场内 8 条线路 、6 组单开道岔 。涵顶覆土厚度 ( 轨底至涵顶) 最 浅处为 1 m 。涵洞平面及横剖面见图 1 。鉴于施工现场位于运输作业甚为繁忙的北站站场 内 ,而运输又不能中断 ,因采用“现场预制 、分方向中继 间法分段顶进施工”的施工方法 。象与保护层

8、厚度有关 ,经设计检算加大 1 cm 的混凝土保护层不会影响箱梁的整体结构 ,保护层调整后粗骨 料能顺利通过波纹管的骨架筋 。(2) 调整混凝土配合比 。新配合比见表 2 ,混凝土 砂率由原来的 0138 降为 0134 , 减水剂掺量由原来的016 %降为014 % ,降低混凝土流动性 ,增加混凝土粘聚性 ,混凝土耐振且不易产生离析 ,同时严格控制水灰 比和坍落度 。底板混凝土坍落度控制在 35 cm ,侧墙 和顶板混凝土坍落度控制在 57 cm 。土至与侧墙相交处时 ,底板振动采用 <30 mm 插入式振动棒振捣 ,振动密实以表面平整并泛浆为度 ,然后派 专人将底板两边混凝土压实 ,

9、以防侧墙混凝土跑浆 。 (4) 侧模取消附着式振动器 。取消附着式振动器后 ,侧墙混凝土振动采用 4 根 <30 mm 插入式振动棒 ,其中 2 根插捣波纹管内侧和外侧混凝土 ( 振捣内侧混 凝土以内模底部拐角处出现水泥浆为度 ,振捣外侧混凝土插到底部以表面泛浆为度 ,不得过振) ,另 2 根振动棒在每挡钢筋处的侧墙插振 ,插振时应从波纹管外 侧快速插下 ,一插到底 ,然后慢慢拔出 ,同时保证每个 空挡插振两遍 。表 2 改进工艺后混凝土施工配合比3 结语改进工艺后共计生产 244 片梁 ,没有一片出现水波纹现象 ,箱梁外观光洁 、平整 、气泡极少 ,受到了业主 和监理的好评 。注 :表中的用料比例为重量比 。(3) 改变箱梁内模形式 。将原封闭式内模底模板改成敞开式 ,顶模板开 2 个 017 m ×112 m 的混凝土灌 注口 ,便于底板混凝土灌注和振捣 。当灌注底板混凝修回日期 :2004 - 05 - 10(责任审编王 红)水泥用量( kgm3 )用料比例水泥砂碎石水减水剂48511126221449013401004