船厂工业垃圾处理

1、船厂工业垃圾处理 随着垃圾分类政策的出台，上海成为中国第一个垃圾分类试点城市。为了更好的垃圾分类。 然而工业垃圾是如何分类处理的，而工业垃圾分为很多种，汽车，工业设备，服装等。随着上海港口的飞速发展，带动了上海造船业的飞速发展，但是造船业蓬勃发展的同时带来了大量的工业垃圾，那么与汽车，工业设备等相比起来较为巨大的造船业的工业垃圾是如何处理的？随记者一探究竟吧。 记者首先走访上海瑞寅诗环保有限公司，采访了该公司董事长陆志红先生，并且在陆先生的许可下，一同前往上海外高桥船厂工业垃圾堆放地。 记者随陆先生来到外高桥船厂堆积垃圾的仓库。记者观察到了数以万计的包装有金属氧化物，焊接粉末等危废的工业垃圾袋

2、。装有钢材钢丸等固废的垃圾箱。外高桥船厂每年造出几百万吨级船的同时产生10000多吨工业垃圾。但是船厂管理非常有序，工业垃圾全部贴了标签有条有理地摆放起来，像一座座小山。 一堆散发着刺激性气味的泥土引起了记者的注意，记者经过询问工人了解到这是油泥，这种废料属于焊接烟尘和船底废料在化学溶解剂的作用下形成的，这些油泥会拉到专门的分解公司进行化学分解处理最终形成柴油，达到绿色回收利用的作用。 2021年12月5日，记者走访了华润集团大东船务工程有限公司，公司修船基地位于上海崇明岛，临近长江入海口，与上海港隔江相望，地理水域条件优越，通过长江隧桥可方便往来于崇明岛及上海市区之间。占地面积23万平方米，

3、沿江岸线2300米，码头岸线2290米。修船基础设施完善：拥有17.5万吨级（"大东"号）、15万吨级（"华东"号）、8万吨级（"兴东"号）、5万吨级（"润东"号）浮船坞各一座，深水码头八座。其中"大东"号浮船坞是目前中国华东地区最大浮船坞，可满足20万吨级船舶或8500TEU船舶的修理需求。"四坞八泊位"的生产格局使公司具备了年修理万吨级以上船舶240艘左右的能力。船厂修船综合实力进入全国前4，每年修理近1500艘轮船，其中93%以上为外轮。 记者采访了华润大东船务工程有限

4、公司副总经理兼生产保障部部长倪东勋先生。倪先生非常热情，并说：“他非常支持大学生.实践。 倪先生特地为记者从档案室里拿了工业垃圾的资料。2021年，油污泥处置900吨，单价5500。油漆渣200吨，单价5200。油漆桶，499吨，单价2880。固废由环宏公司统一打包处置，285万全年。等垃圾拖走之后垃圾的处置情况就与公司无关，全都有市容环卫局负责督察。含分拣，运输，处置。倪先生表示，因为崇明岛是国家级生态岛，垃圾无法出岛，都在岛内统一焚烧。今年海行业不景气，船厂经费拮据，各种支出能砍就砍。处理垃圾的费用确实非常高，但是环保经费绝对不会减少。负责垃圾处理的供应商一般两天来一次，并且处理得非常认真

5、，甚至会吸铁石等将铁锈都清理的干干净净。倪经理下午有会，无法回答记者更多问题。 记者前往了放垃圾的露天仓库，记者看到废钢以及油罐整整齐齐的堆放在一起，记者想进入垃圾堆放地考察的时候，被附近的保安叫住。记者决定尊重保安意见离开生产区。因记者还在上学，下午学校有课，记者无法继续前往垃圾焚烧厂考察。记者询问了做环保的商家了解到，最近的垃圾焚烧场在江苏无锡。 2021年12月8日，记者从浦东出发，经历了一个多小时的车程，来到了江苏省无锡市钢铁路，这条街上满车满车的废料，在这里等着入焚烧厂处理，这些卡车有来自于浙江的，上海的，苏州的。令记者意想不到的是无锡新三洲再生资源有限公司。垃圾焚烧场建设的非常现代化，一个大大的椭圆形的球，附近几个烟囱，排出来纯白色的烟。 可是记者与保安交流了一下发现，这里并不处理船厂工业垃圾，这里专门的汽车工业垃圾处理点，并不是专业的船厂工业垃圾处理点。虽然船厂与车的结