电动车无刷控制器原理图

1、电动车无刷控制器原理图（mc33033)2007/05/04 01:0048v500w有刷电摩控制器电原理图2007/05/15 17:13几款有刷电动自行车控制器2007/05/14 03:51伟星有刷电机控制器图片看不清者，可以右键另存为在本机上查看一款带继电器的有刷电机控制器zkc3615mz有刷电机控制器新旭wmb型24v280w有刷电机控制器电动车充电器原理及维修常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合lm358双运放来实现三阶段充电方式。其电原理图和元件参数见 图表1   点击图片在新窗口查看清晰大图图表

2、1 工作原理：220v交流电经t0双向滤波抑制干扰，d1整流为脉动直流，再经c11滤波形成稳定的300v左右的直流电。u1 为tl3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管q1(k1358) 3脚为最大电流限制，调整r25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻r1,和振荡电容c1。t1为高频脉冲变压器，其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用，以防触电。第三是为uc3842提供工作电源。d4为高频整流管（16a60v）c10为低压滤波电容,d5为12v

3、稳压二极管， u3(tl431)为精密基准电压源，配合u2(光耦合器4n35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。d10是电源指示灯。d6为充电指示灯。 r27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变w1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200300 ma）通电开始时，c11上有300v左右电压。此电压一路经t1加载到q1。第二路经r5,c8,c3, 达到u1的第7脚。强迫u1启动。u1的6脚输出方波脉冲，q1工作，电流经r25到地。同时t1副线圈产生感应电压，经d3,r12给u1提供可靠电源。t1输出线圈的电压经d4,c10整流滤波得到稳定的电压。此电

4、压一路经d7（d7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。第二路经r14,d5,c9, 为lm358(双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12v工作电源。d9为lm358提供基准电压，经r26,r4分压达到lm358的第二脚和第5脚。正常充电时，r27上端有0.150.18v左右电压，此电压经r17加到lm358第三脚，从1脚送出高电压。此电压一路经r18,强迫q2导通，d6（红灯）点亮，第二路注入lm358的6脚，7脚输出低电压，迫使q3关断，d10(绿灯)熄灭，充电器进入恒流充电阶段。当电池电压上升到44.2v左右时,充电器进入恒压充电阶段，输出电压维持在4

5、4.2v左右，充电器进入恒压充电阶段，电流逐渐减小。当充电电流减小到200ma300ma时，r27上端的电压下降，lm358的3脚电压低于2脚，1脚输出低电压，q2关断，d6熄灭。同时7脚输出高电压，此电压一路使q3导通，d10点亮。另一路经d8，w1到达反馈电路，使电压降低。充电器进入涓流充电阶段。12小时后充电结束。充电器常见的故障有三大类:1：高压故障 2;低压故障 3：高压，低压均有故障。高压故障的主要现象是指示灯不亮，其特征有保险丝熔断，整流二极管d1击穿，电容c11鼓包或炸裂。q1击穿,r25开路。u1的7脚对地短路。r5开路，u1无启动电压。更换以上元件即可修复。若u1的7脚有1

6、1v以上电压，8脚有5v电压，说明u1基本正常。应重点检测q1和t1的引脚是否有虚焊。若连续击穿q1，且q1不发烫，一般是d2,c4失效，若是q1击穿且发烫，一般是低压部分有漏电或短路，过大或uc3842的6脚输出脉冲波形不正常，q1的开关损耗和发热量大增，导致q1过热烧毁。高压故障的其他现象有指示灯闪烁，输出电压偏低且不稳定，一般是t1的引脚有虚焊,或者d3,r12开路,tl3842及其外围电路无工作电源。另有一种罕见的高压故障是输出电压偏高到120v以上，一般是u2失效，r13开路所致或u3击穿使u1的2脚电压拉低，6脚送出超宽脉冲。此时不能长时间通电，否则将严重烧毁低压电路。低压故障大部

7、分是充电器与电池正负极接反，导致r27烧断，lm358击穿。其现象是红灯一直亮，绿灯不亮，输出电压低，或者输出电压接近0v，更换以上元件即可修复。另外w2因抖动，输出电压漂移，若输出电压偏高，电池会过充，严重失水，发烫，最终导致热失控，充爆电池。若输出电压偏低，会导致电池欠充。高低压电路均有故障时，通电前应首先全面检测所有的二极管，三极管，光耦合器4n35，场效应管，电解电容，集成电路，r25,r5,r12,r27，尤其是d4（16a60v,快恢复二极管），c10(63v,470uf)。避免盲目通电使故障范围进一步扩大。有一部分充电器输出端具有防反接，防短路等特殊功能。其实就是输出端多加一个继

8、电器，在反接，短路的情况下继电器不工作，充电器无电压输出。还有一部分充电器也具有防反接，防短路的功能，其原理与前面介绍的不同，其低压电路的启动电压由被充电池提供，且接有一个二极管（防反接）。待电源正常启动后，就由充电器提供低压工作电源。第二种充电器的控制芯片一般是以tl494为核心，推动2只13007高压三极管。配合lm324（4运算放大器），实现三阶段充电。见图表2  点击图片在新窗口查看清晰大图           220v交流电经d1-d4整流，c5滤波得到300v左右

9、直流电。此电压给c4充电，经tf1高压绕组，tf2主绕组,v2等形成启动电流。tf2反馈绕组产生感应电压，使v1，v2轮流导通。因此在tf1低压供电绕组产生电压，经d9,d10整流，c8滤波，给tl494,lm324,v3,v4等供电。此时输出电压较低。tl494启动后其8脚，11脚轮流输出脉冲，推动v3,v4，经tf2反馈绕组激励v1,v2。使v1,v2,由自激状态转入受控状态。tf2输出绕组电压上升，此电压经r29,r26,r27分压后反馈给tl494的1脚（电压反馈）使输出电压稳定在41.2v上。r30是电流取样电阻，充电时r30产生压降。此电压经r11,r12反馈给tl494的15脚（

10、电流反馈）使充电电流恒定在1.8a左右。另外充电电流在d20上产生压降，经r42到达lm324的3脚。使2脚输出高电压点亮充电灯，同时7脚输出低电压，浮充灯熄灭。充电器进入恒流充电阶段。而且7脚低电压拉低d19阳极的电压。使tl494的1脚电压降低，这将导致充电器最高输出电压达到44.8v。当电池电压上升至44.8v时，进入恒压阶段。当充电电流降低到0.3a0.4a时lm324的3脚电压降低，1脚输出低电压，充电灯熄灭。同时7脚输出高电压，浮充灯点亮。而且7脚高电压抬高d19阳极的电压。使tl494的1脚电压上升，这将导致充电器输出电压降低到41.2v上。充电器进入浮充。电动车充电器的设计一、

11、密封铅酸蓄电池的充电特性电池充电通常要完成两个任务，首先是尽可能快地使电池恢复额定容量，另一是使用小电流充电，补充电池因自放电而损失的能量，以维持电池的额定容量。在充电过程中，铅酸电池负极板上的硫酸铅逐渐析出铅，正极板上的硫酸铅逐渐生成二氧化铅。当正负极板上的硫酸铅完全生成铅和二氧化铅后，电池开始发生过充电反应，产生氢气和氧气。这样，在非密封电池中，电解液中的水将逐渐减少。在密封铅酸蓄电池中，采用中等充电速率时，氢气和氧气能够重新化合为水。过充电开始的时间与充电的速率有关。当充电速率大于时，电池容量恢复到额定容量的以前，即开始发生过充电反应。只有充电速率小于，才能使电池在容量恢复到后，出现过充

12、电反应。为了使电池容量恢复到，必须允许一定的过充电反应。过充电反应发生后，单格电池的电压迅速上升，达到一定数值后，上升速率减小，然后电池电压开始缓慢下降。由此可知，电池充足电后，维持电容容量的最佳方法就是在电池组两端加入恒定的电压。浮充电压下，充入的电流应能补充电池因自放电而失去的能量。浮充电压不能过高，以免因严重的过充电而缩短电池寿命。采用适当的浮充电压，密封铅酸蓄电池的寿命可达年以上。实践证明，实际的浮充电压与规定的浮充电压相差时，免维护蓄电池的寿命将缩短一半。铅酸电池的电压具有负温度系数，其单格值为。在环境温度为时工作很理想的普通（无温度补偿）充电器，当环境温度降到时，电池就不能充足电，

13、当环境温度上升到时，电池将因严重的过充电而缩短寿命。因此，为了保证在很宽的温度范围内，都能使电池刚好充足电，充电器的各种转换电压必须随电池电压的温度系数而变。常见的几种充电模式为： 限流恒压充电模式，其充电曲线和转换电压如图所示。 两阶段恒流充电模式，其充电曲线和转换电压如图所示。 恒流脉冲充电模式，其充电曲线和转换电压如图所示。此三种充电模式均为业界推荐采用，其各阶段充电电流间的转换，都分别受有温度补偿的转换电压（快充最低允许电压）、（快充终止电压）和（浮充电压）控制。国外已开发出多款具有上述功能的专用充电集成电路，如，等。    二、电动自行车充电器

14、的制作实例          目前国内市场上的电动自行车大多采用或密封铅酸蓄电池组，为了降低成本，与其相配套的充电器大多采用简化的恒流恒压模式，充电曲线见图。此方案与图相比，由于省却了补足充电阶段（即高电压恒压过充电阶段），故电池的容量只能恢复到额定容量的，同时，其充电转换电压也没有温度补偿。在冬夏两季易出现充电不足或过充电现象。再者，由于串联电池组中各个电池的自放电率亦不尽相同，如果采用恒定的浮充电压，那么将影响单体电池的充电状态。      

15、    本充电机实例采用图充电模式，原理图见图。本机选用谐振式高效变换器组件，作为前级隔离降压。此组件效率高达以上。组件输出的直流电，由、端进入后级充电电路。后级功率元件采用低导通压降器件，考虑到便携性，本机采用小型化设计，内置自动小型风扇，整机体积为××。和、等组成快速恒流充电系统。采用，、为的供电电路，、决定的振荡频率，、为补偿元件。刚开始充电时，电池电压较低，不导通（原理后述）。脚被、拉到地电位，脚输出约脉冲，通过加到栅极，控制通断。导通期间，脚输出的充电电流，经储能电感、外接电池、到脚。在给电池充电的同时，电感也存储着能量，充电电流呈线

16、性增大，并在上产生检测压降，经、传递到脚。当脚上的电压达到时，脚关闭脉冲，截止。此时电感中的磁场能释放，所产生的电流继续向电池供电。为提供续流通道。平均充电电流的大小由决定。电池充满后，导通，脚输出的电压经加到上，脚的电位高于时，脚关闭输出，充电器停止充电。为铅酸电池组专用充电检测与控制模块，内部有两种充电模式。的工作原理是：当电池电压接入端时，工作于恒流脉冲充电模式，即脚电位小于时，脚输出高电位，光耦不导通，组成的充电电路开始工作，同时导通，风扇得电工作。当电池电压逐渐升高，脚电位达到时，触发器翻转，脚输出低电平，光耦初级流过电流，次级导通，脚高于，脚停止输出脉冲，截止，充电器停止充电。同时风扇停转。随后电池电压逐渐下降，当电压下降到时，触发器复位，脚输出高电平，光耦截止，解除对的封锁，充电器重新输出电流。周而复始，充电的时间越来越短，电池电压由下降到的自放电时间越来越长，电量逐步恢复到。此种状态由充电指示灯充电时灭、停充时亮表现出来，而风扇的工作状态刚好与相反：充电时转动，停充时停转。、组成的供电电路。当电池电压接入端时，工作于恒流恒压充电模式