福建隧道创优规划实施方案

1、XX隧道创精品工程实施方案根据XX市高速公路建设总指挥部“明高指20025号”文关于开展“造精品、树 品牌”活动全面提高我市高速公路质量水平的通知，XX合同段确定将XX隧道工程列为 创精品工程的项目。为全面提高工程质量水平，构筑“以隧道为中心，桥梁、路基和防 护为支点”的高速公路品牌工程，XX合同段特制定XX隧道创精品工程具体方案及控制 措施，以便严格对照实施。通过创隧道精品工程，实现以点带面、全面推动 XX 合同段 工程质量的提高。一、XX隧道工程概况XX隧道位于xxxxxX寸与阳溪村之间，采用双线小净距隧道形式，隧道洞轴线间距 为17.519m。隧道起讫桩号 K147+600- K147+

2、805,全长205m单位工程中标造价约 1176.11 万元。隧道纵坡在 K147+60CP +670 为 +4.6%,在 K147+67L +805 为-3.2%。整座 隧道的平面位于R=2000m勺圆曲线上。该隧道处于丘陵地区， 路线横切一小山脊， 地形呈波状起伏， 呈驼峰型， 植被发育， 覆盖较薄。进口设计为端墙式洞门，出口原设计为削竹式洞门，后变更为端墙式洞门。 隧道穿过的岩性单一，为燕山早期侵入花岗岩，未见有裂隙，仅在进口处见有一隐伏辉 绿岩脉。按不同的围岩地质情况，隧道的支护与衬砌类型划分如下：左线S12型川类围岩浅埋段长33米，桩号为K147+60L 623, K147+78L

3、795; S3型川类围岩深埋段长65 米，桩号为 K147+62A670，K147+76&785; S4型W类围岩深埋段长 97米，桩号为 K147+67CP767;明洞长10米，桩号为K147+795-805。右线S12型川类围岩浅埋段长 53米，桩号为K147+60L628, K147+77L795; S3型川类围岩深埋段长10米，桩号为 K147+76CP 770; S4型W类围岩深埋段长132米，桩号为K147+624 760;明洞长10米， 桩号为 K147+79L 805。二、创精品工程管理体系加强领导和组织管理，是实现创精品工程目标的关键环节。为此，项目经理部成立“创精品

4、工程领导小组” ，成员如下：组长：（项目经理）副组长：（项目总工程师） 成员：（试验室主任）;（工程部主任）;（质安部主任）;（物供部主任）;（隧道施工 处主任）; （隧道专业工程师） 。隧道施工处是创精品工程的实施者和责任单位，设立施工组、测量组、材料组、试 验组、机械组、质量组、安全组。施工处下设掘进班、支护班、运输班、二衬班、技工 班、杂工班。各级管理和作业班组人员充足，分工明确，责任落实到人。项目经理部建立创精品工程的保证体系，以施工管理为核心，从组织保证、目标管 理、技术保证、质量监控、物资供应、后勤保障等方面建立相应的服务体系和保证措施, 精心组织，严格管理，确保目标的实现。SA2

5、合同段金旗山隧道创精品工程保证体系组织保证体系质量管理机构设置目 标 管 理 体 系质量目标分解措施分项目标承包措施分项目标承包管理质量监控人员配备技 术 保 证 体 系1施 工 工 -艺 保 证 措 施计量管理保证体系技术质量保证措施材料质量保证措施质量监控体系关键工序控制措施作业质量检验措施物资供应体系计划采购保证措施现场供应核算措施生活服务保证措施 后勤保障体系亡劳动工资合同措施三、精品工程控制目标1总体控制目标 、公路工程质量检验评定标准(JTJ071-98 )、XX隧道施工图设计文件、项 目经理部编制的XX合同段实施性施工组织设计、XX隧道工程小净距隧道施工方案， 以及本项创精品工程

6、方案，均为 XX隧道施工管理和质量控制的依据。 、XX隧道工程施工质量的总体控制目标是：分项工程合格率100%优良率达95%以上，力争按“零误差”的目标进行控制。单位工程总体评定分数达95分以上，质量等级优良。 、对照公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）,项目经理部将XX隧道划分 为 1 个单位工程、 4 个分部工程（其中：主要分部工程 1 个，一般分部工程 3 个）、 15 个分项工程（其中：主要分项工程 6 个，一般分项工程 9 个）、 68 个分项工程施工单元（其中：主要分项工程施工单元 20 个，一般分项工程施工单元 48 个），并已获得监理 工程师批准。 、为确保质量目标的

7、实现，参加 XX隧道施工的全体员工必须牢固树立“百年大 计，质量第一”的思想，正确处理好质量、进度、成本三者之间的关系，当三者的关系 发生矛盾时，必须首先服从质量，做到精中求多、求快、求省。在施工过程中，各项工 作都必须以质量目标为中心，实施全面的、全过程的管理，始终把工程质量放在各项管 理工作的首位。 、隧道工程施工实行全面质量管理， 把工程质量总目标分解到各个分项工程施工 单元的质量目标，确保“质量评分权数为 1”的一般分部工程、分项工程合格，重点加 强对“质量评分权数为 2”的主要分部工程、分项工程的管理和监控。2、洞身开挖控制目标 、小净距隧道的施工关键在于减少开挖过程对中间岩柱的扰动

8、， 保持中间岩柱的 稳定。因此，隧道洞身开挖的顺序和爆破方案是施工控制的重点。 S12型川类围岩浅埋 段按左、右洞错开，分上、下台阶的方法施工，遵循“弱爆破、少扰动、短开挖、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则。S3型川类围岩深埋段采取上、下台阶法施工，但为了减 轻对中间岩柱的扰动，应采取减轻震动的爆破设计，上台阶采取预留光面层爆破，炮眼 残留率应达60%以上，在中间岩柱一侧的周边眼应加密，下台阶采用预裂爆破。S4型W类围岩深埋段采用超前中导坑预留光面爆破，炮眼残留率应达80%以上。施工中应提高钻眼效率和爆破效果，降低工料消耗。 、严格按设计模式掘进。当围岩类别有变化时，及时报告业主、监理和设计代表

9、， 办理变更设计手续，严格按管理程序逐级上报，杜绝私自缩短锚杆、减少衬砌厚度的现 象发生。 、严格控制超挖和欠挖，平均线性超挖量控制在10-15cm之内。避免掘进时的层 叠和错台，严格控制放样精度。3、初期支护控制目标 、确保及时施作初期支护，初喷面应紧跟开挖面，复喷到位距离开挖掌子面不能 超过 100米。 、确保初期支护设计项目的长度和厚度， 按规范和设计要求做足初期支护， 包括 锚杆、超前小导管、钢筋网、喷射砼、钢支撑、预应力对拉锚杆等。 、喷射砼应采取湿喷工艺，要求密实、饱满、表面平顺，混凝土强度及钢纤维掺 量必须达到设计要求。4、防水排水控制目标 、喷射砼完成后不应出现淋水、漏水等集中

10、出水点。按设计要求确保二衬砼的防 水效果，做到防水剂掺量准确。 、防排水系统应周全有效，洞内透水管、止水带、止水条、防水板应采用先进的 敷设工艺和适当的措施。洞顶排水沟应与路基边沟顺接组成排水系统。 、开挖掌子面或洞内不得有积水、滞水，确保排水畅通。施工废水及渗漏水应通 过管路及不透水的沟槽排泄到隧道范围以外，并经常清理排水设施，确保水路畅通。5、二次衬砌控制目标 、二次衬砌砼施工必须使用大模板整体式衬砌台车，使用陕西金兰高科有限责任 公司生产的“ JL 牌”脱模剂，确保砼表面光亮、平整，减少气泡及麻面。 、二次衬砌砼的厚度和强度必须符合设计要求，表面无渗漏水或水渍，接缝应平顺，无明显错台，无

11、气泡麻面，清水砼一次成型，色泽均一。若存在局部、少量、非结 构性的缺陷，必须经监理工程师检验、批准、留下原始照片后才能进行修补。 、二衬中预埋的各种管线、接线盒、消防洞室的位置必须准确，材质规范、合格。 、二次衬砌内的钢筋间距应均匀，接头应错位设置，焊缝满足技术规范要求。电 焊应加石棉衬板，以防烧坏防水板。6、洞内路面控制目标 、为保证水泥砼路面平整，必须采用新的槽钢做侧模板进行水泥砼路面施工。 、电缆沟槽的边墙必须顺直、平整。近路面一侧的沟墙设计为25#预制钢筋砼，为便于路面施工的钢模板安装及面层水泥砼的机械摊铺，确保沟墙的平整、顺直，建议 将预制砼沟墙变更为分两次现浇成型：第一次浇筑至与路

12、面基层顶面平，将预埋钢筋向 外折平，待路面面板施工完成后，扳回沟墙预留钢筋，第二次浇筑上部砼沟墙。 、为保证路面的摩擦系数、提高抗滑性能，路面必须使用刻纹机刻纹。刻纹深度 约4-5mm宽度约3-4mm间距20mm找平后的最后一道工序不得用铁抹子压光，要用 木抹子抹平，以保证路面表面既平整，又有一定的粗糙度。 、刻纹工序完成后应将路面清扫干净， 使用路面连续式平整度仪检测，均方差应 控制在1.5mm以内7、文明施工控制目标 、洞内通风应满足施工要求和劳动保护的要求。 临时照明应充足，电线及管线敷 设应整齐划一。 、洞内各工序应衔接紧凑，工区明确，各工种作业无相互干扰。洞内应始终保持 有畅通、平整

13、的道路，铺底应尽可能先行，施工排水应畅通，不得有积水。 、洞口边坡临时防护必须尽快到位，保证排水畅通，无积水。 、洞外施工材料应整齐堆放，机械设备放置整齐，井然有序。8、内业资料控制目标 、内业资料的收集整理必须严格按照公路工程质量检验评定标准、福建省高 速公路主要施工质量保证资料整理目录提纲 、福建省高速公路建设项目档案管理办 法执行。 、内业资料必须如实地反映工程施工和质量管理的实际情况。 、及时、完整地收集、整理工程施工的各种交工、检测、计量等资料，逐一归档, 做到收集材料完整、准确，审批手续齐全，分类、组卷科学合理，案卷质量符合要求。四、创精品工程保证措施1、质量管理措施、 质量管理机

14、构 隧道施工处成立现场质量管理小组，由施工处主任任组长，技术负责人、隧道 工程师、施工员、质检员、试验员、测量员、安全员、材料员等组成，在项目经理部质 量管理小组的领导下，制订 XX隧道工程的创优措施和质量实施计划，重抓现场落实， 分级管理、 一级对一级负责， 采取责、 权、 利相统一的方式， 强化各分项 工程质量负责人的管理， 责任到人，严格把关，实行全员、全过程质量控制。、质量预控 认真贯彻“预防为主”和“事前把关”的质量管理方针，调动一切积极因素，充分 发挥专职质检员的作用，以工序质量控制为核心，通过设置工序质量预控点，进一步强 化工序质量的自检、互检和交接检的“三检”管理制度，做到自检

15、和专检相结合，普检 与抽检相结合，确保严格按照施工图设计文件和施工规范、规程的要求组织施工，把各 种可能发生的事故消灭在萌芽状态。、建立施工方案审批制度隧道工程的分项施工方案必须在工程实施前 15天送项目总工程师审查， 报监理工 程师审批，必须严格按审批后的施工方案进行施工 、技术复核、隐蔽工程验收制度 、在分项工程施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核 人员及复核方法。 、XX隧道工程技术复核的主要内容：开挖净空、初期支护、二次衬砌、防水板 挂设、洞内路面等。 、复核结果应填写分部分项工程技术复核记录 ，作为施工技术资料归档。 、凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖的项目，

16、均应进行隐蔽工程验收。 隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录 。、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是隧道施工管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须 采用书面签证确认形式。具体可分为以下几方面： 、施工处必须组织全体管理人员对图纸进行认真学习，对存在疑问之处应及时 咨询设计代表或监理工程师。 、分项工程施工组织设计编制完毕并送监理工程师审批后，由隧道专业工程师 组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出分部工程施 工关键和要点。 、本着“谁负责施工，谁负责质量、安全工作”的原则，隧道分项工程负责人 在安排施工任务的同时，必须对操作程序和人员严格把关，做到“交底

17、不明确不上岗， 未签证不上岗”。、二级验收及分部分项质量评定制度 、在隧道分项工程施工中，各分管技术负责人必须督促班组做好自检工作，确保 当天问题当天整改完毕。 、在隧道分项工程施工完毕后，各分管技术负责人必须及时组织班组进行分项工 程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工处主任确认，最终评定由项目经理 部的质安部主任检定。 、项目经理部每月组织一次工程质量检查，并进行质量讲评。 、质安部对隧道每个分部项目进行不定期抽查，发现问题以书面形式发出限期整 改指令，施工处负责在指定期限内整改完善，并将结果以书面形式反馈到质安部。、配备隧道质量监控人员 、项目经理部设质量安全部，配备质检工程师。

18、 XX隧道施工处设质量监控组，承 担施工范围内的质量监控工作。 、隧道现场质量监控人员二十四小时全天候对隧道施工的各工序、各环节跟踪， 发现问题及时解决，始终把质量放在第一位。 、质量监控人员的职责a、熟悉所监控工程内容的有关规范、规程和验收标准，具有工程现场管理的实际 工作技能，并能协调解决一般工程技术问题。b、认真熟悉工程施工图纸及有关设计说明、资料，了解设计要求，明确各专业工 程相关部位及工序之间的关系， 对工程关键部位和施工难点做到心中有数， 并充分准备， 认真参加施工图纸会审工作。c、督促各分项工程质量目标承包人严格按照工程施工规程、规范、验收标准和施 工图纸施工，并经常深入现场，随

19、机检查施工质量和技术保证措施的落实情况。d、认真做好现场监督工作，对工程施工质量实施全过程监控，把各种可能发生的 质量事故消灭在萌芽状态。e、严格要求各分项工程质量承包人按照施工质量检验程序的规定，认真填报各工 序质量自检报表，并认真给予核查、认定。f、认真审阅各工序的“施工记录”，核定各种施工试验报告，发现问题，及时纠正。g、认真参加各工序工程的隐蔽工程质量检查验收工作， 参与隐蔽工程 检查记录的会签。 坚决制止未经检查验收认可， 擅自进行下一道工序施工 的 违 规 行 为 。、现场材料管理制度 、严格控制外加工、采购材料的质量，所有的材料、成品或半成品构件的质量均 应符合国家颁布的现行标准

20、、规范的要求。 、各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检 查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。 、搞好原材料二次复检取样、送样工作。 、水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过 三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。、计量器具管理制度 、工程部和试验室负责所有计量器材的标定及检查。 、现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。班组人员不得随意动用，以 免造成人为的损坏。 、损坏的计量器具必须及时申报修理或调换，不得带病工作 、计量器具要定期进行校对、标定，严禁使用未经标定的计量器具。2、技术保证措施 、制定合理的施

21、工方案，采用科学的手段和方法对工程项目进行施工管理，优化 施工条件，确保工程项目的质量、工期以及取得良好的经济效益。 、对于重要部位和关键部位的施工，以及新技术、新工艺、新材料的使用，应提 出具体的施工方案或措施，报经监理工程师批准。 、做好产品形成过程的原始记录（包括原材料、施工机具、施工方法、施工工艺、 施工监督、施工操作人员工作质量、工作条件等）。建立现场施工日志制度，逐日详细 记录工程进度和质量情况。 、对施工过程的施工方案、措施、图纸以及各项技术工作必须认真理解，对测量 放线、砼配合比和材料试验必须认真复核，杜绝重大差错的发生。 、隧道工程的预留、预埋件较多，在每一道工序施工前必须认

22、真熟悉施工图纸， 做好施工前的准备工作。在施工过程必须严格检查、反复校核，确保各种预留预埋件位 置准确无误。3、其它保证措施、所有分项工程的实施必须紧紧抓住事先计划、事中检查、事后验收三个重要环 节的管理。、隧道施工必须选用优质材料，更新陈旧设备，从数量和质量上增加各种资源投 入，以保证工程质量。、凡是参加XX隧道工程建设的施工管理和生产人员，必须全部参加施工操作规 程、施工工艺方法和施工质量标准的岗前学习，要求各工种工人不但要熟练掌握工种的 质量标准，而且还要了解相关工种的质量标准。、针对隧道特点和质量要求，制定相应的劳动工资管理办法，切实做到质量与经 济收入密切挂钩。、所有工序交接和工资奖

23、金的认定，全部以“二表一 ”为凭，即工序自检表、 工序专检表和工序互检交接卡。手续不完备的，不得进入下道工序施工，不予支付工资 奖金。4、质量监控系统框图、隧道工程质量保证体系框图项目经理、隧道施工全过程的质量监控系统框图项目经理总工程师隧道处物供部试验室质安部工程部材料组试验组测量组质检组施工组产出品的质量监控施工工艺、施工过程的质量监控投入品的质量监控实现施工全过程质量监控隧道施工全过程的质量监控系统框图、隧道施工全过程质量因素监控系统框图项目经理 总工程师对所有参与施工生实现施工全过程质量监控隧道施工全过程的质量因素全面监控系统框图、隧道施工事前、事中和事后质量监控系统框图隧道施工事前、

24、事中和事后质量监控系统框图、隧道工序质量监控流程框图隧道工序质量监控流程框图五、考核方法及奖罚措施1、对参与XX隧道工程管理的质保体系人员、施工管理人员和作业班组，项目经理部将制定详细的岗位职责、管理目标和量化指标，定期进行考核，实行质量追踪管 理，遵循“谁分工、谁负责”的原则，将考核结果与经济效益挂钩，实行重奖、重罚。2、 项目经理部根据隧道分项工程质量检查、 随机抽查、业主大检查、省质检站 及省高指大检查、监理工程师验收评价等形式和结果，作为实施奖罚的依据。奖励形式为表扬、表彰、奖金，处罚形式为现场整改、停工整顿、罚款直至退出工地。3、在隧道施工管理过程中，经有关部门质量检查，因成绩突出得

25、到书面表扬的 责任人员，项目经理部对其进行奖励： 、获监理单位表扬者，每次奖励 500元； 、获业主或XX市有关机构表扬者，每次奖励1000元； 、获省质检站、省高指或省级有关机构表扬者，每次奖励2000元。4、隧道单位工程按图施工，保质保量完成任务，经验收评定质量等级达到优良 并达到精品工程目标时，项目经理部将对隧道施工处及有功人员进行奖励： 、对隧道施工处给予单位工程造价增加 1.5%的奖励； 、对项目经理部和施工处质保体系的有功人员每人奖励2000元。5、在隧道施工管理过程中，因违反操作规程，或发生质量问题，经有关部门质 量检查，被书面通报批评的有关责任人员和施工班组，项目经理部除责成其

26、无条件返工 整改外，并将对其进行处罚： 、被监理单位通报批评者，每次罚款 500元； 、被业主或XX市有关机构通报批评者，每次罚款 2000元； 、被省质检站、省高指或省级有关机构通报批评者，每次罚款5000-10000元。6、 隧道单位工程完成施工，经验收评定质量等级达到优良、但未实现精品工程 目标时，项目经理部将对隧道施工处处以单位工程造价 1%勺处罚；经验收评定质量等级 只达到合格时、未达到优良时，项目经理部将对隧道施工处处以单位工程造价10%勺严 厉处罚，并追究有关人员的责任。六、其它本方案经监理和业主单位审批后，项目经理部将根据批复意见进行修改和实施。附件1:创品牌工程申报表单位工程名称项目XX合同段XX隧道里程桩号K147+600 K147+805工程结构形式双线小净距隧道规模（造价金额）1176.11 万元1.质量目标：分项工程合格率100%,优 良率达95%以上，力