土建2标联络通道施工方案

1、成都地铁2号线一期工程土建2标联络通道及泵房施工专项方案编 希9： 审核：审批：中铁十三局集团有限公司成都地铁项目经理部二00九年五月四日目录1、编制目的和依据 11.1编制目的 11.2编制依据 12、工程概况 12.1工程位置 12.2工程结构 22.3质量、安全目标 23、工程地质环境 33.1地形地貌 33.2地质构造 33.3岩土特征 33.4水文地质 4（1）地下水的分布特征及渗透性 4（2）地下水的动态特征 43.5联络通道（含泵房）结构 54、总体部署 74.1施工降水 74.2施工用电 74.3施工辅助人工挖孔桩 74.4洞内施工用水、用电、供风、通风、排水、运输 85、施工

2、方法及施工工艺 85.1地面管线、建（构）筑物调查及保护 85.1.1地面管线、建（构）筑物调查 85.1.2地面管线、建（构）筑物保护 85.2联络通道施工 85.2.1 施工顺序： 85.2.2主要施工方法及工艺 95.3废水泵房施工 196人员及机械设备 206.1人员安排 206.2机械设备 207、安全、质量、环境保证措施 217.1安全保证措施 217.2质量保证措施 227.3环境保证措施 228、监控量测 238.1监控量测项目 238.2控制标准 239、施工应急预案 239.1应急指挥机构 249.2可能出现的紧急情况及处理措施 249.2.1可能出现的紧急情况 249.2

3、.2应急处理措施 249.3 联络通道应急预案内容 249.3.1拟准备工作 259.3.2针对性预案内容及应急措施 259.5应急抢修材料设备 259.6应急上报制度 26联络通道及废水泵房施工方案1、编制目的和依据1.1 编制目的 根据地铁工程区间隧道消防要求，区间应设置联络左右线隧道的联络通道，在发生灾难或事故时，以便乘客通过联络通道疏散至隔壁安全隧道内。根据实际现场情况制定经济、 合理、安全的施工实施性方案， 最大限度减少 对区间隧道的影响，控制地表沉降确保地表管线及建筑物安全。1.2 编制依据1、国家和成都市相关规范： 地下铁道、轻轨交通工程测量规范 GB50308-1999； 工程

4、测量规范 GB50026-93；城市测量规范 CJJl3-87 ；成都市地基基础设计规范 DB51/T5026-2001； 建筑地基基础设计规范 GB50007-2002；建筑变形测量规程 JGJT8-97 ； 既有建筑地基基础加固技术规范 JGJ123-2000； 地下铁道设计规范 GB50157-2003；混凝土结构设计规范 GB50010-2002； 地下铁道工程施工及验收规范 GB50299-1999； 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002； 建筑地基处理技术规范 JGJ79-2002； 盾构法隧道施工与验收规范 GB50446-2008；2、成都地铁 2 号线一期

5、工程土建 2 标区间隧道施工图（中铁二院） ；3、岩土工程详细勘察报告及补充勘察报告；4、施工现场实际调查资料；2、工程概况2.1 工程位置本标段共设置 4 个联络通道，其中 2#、3#、4#三个联络通道各含一个废水泵房，1#联络通道不设泵房。具体情况如表1所示各IST 垃Is 标段终点養凸IHml;-OPT 當ITxallg OCT事対兰*呈.劈E曹 owawnA 呂一二r'-l'/nF誥*莒陋总二IC兰，宀抓段氐占I左鶴血Bra tttSra咸濯客运站红色村站黄忠路口站羊西二环站用构始從并匿构吊出井-代2.1冊£H13«L9ta编号右线里程结构用途施工方

6、法地表情况1#通道YDK22+910联络通道洞内施工绿地2#通道YDK23+170联络通道含泵房洞内施工人行道3#通道YDK24+330联络通道含泵房洞内施工道路4#通道YDK25+355联络通道含泵房洞内施工道路第-合陌桁机更进方向示13构机翅堆方直示H土建2标联络通道统计表表12.2工程结构(1) 联络通道洞门尺寸为1500X 2000mm长约7 m,内净宽2.3m,最大 净高2.6 m直边墙衬砌。废水泵房有效容积为35m。泵房净长度4m净宽2.2m, 净高度为4.2m。联络通道超前支护采用© 108管棚，钻孔仰角1° 3°环向0.3m初期支护为喷射25cm厚

7、C20早强混凝土，主筋为© 22格栅钢架，钢筋网为单层© 8钢 筋，网格尺寸150X 150mm二次衬砌为35cm厚C30, S8的防水钢筋混凝土。初 期支护与二次衬砌之间铺设预铺式能与二衬满粘的自粘防水层。2.3质量、安全目标质量目标：全部工程达到招标文件和国家验收规范规定的质量标准，分项 工程一次验收合格率100%创成都市优质工程。安全目标：实现安全生产零事故，无地表建筑物及地下管线破坏，确保不 影响城市干道安全。3、工程地质环境3.1 地形地貌区间隧道地处川西平原岷江I级阶地， 为侵蚀堆积阶地地貌。地形平坦， 北高南低，地面高程约496.56507.00m。交通繁忙，

8、楼宇密集，商贸发达。3.2 地质构造 成都平原处于新华夏系第三沉降带之川西褶带的西南缘，位于龙门山隆褶带山前江油灌县区域性断裂和龙泉山褶皱带之间， 为一断陷盆地。 该断陷盆地 内，西部的大邑彭县什邡和东部的蒲江新津成都广汉两条隐伏断裂将 断陷盆地分为西部边缘构造带、中央凹陷和东部边缘构造带三部分。成都地铁1号线位于东部边缘构造带。成都市区距龙泉山褶皱带20km距龙门山隆褶带50km区内断裂构造和地震活动较弱，历史上从未发生过强烈地 震。3.3 岩土特征根据钻孔揭示，区段内上覆第四系全新统人工填土（ Q4m）其下为第四系全 新统冲积层（Q4al）粉土、砂土及卵石土，部分地段夹中砂透镜体；再向下为

9、第 四系上更新统冲、洪积（Qal+pl ）卵石土；下伏白垩系上统灌口组（K2g）泥岩。按上述分层依据，结合本段场地工程地质条件，划分岩土层，本区段按岩土 层层序，从上至下分述如下： 第四系全新统人工填土层（Qml）:主要为杂填土和素填土。杂填土 < 1 - 1 > ：褐灰、灰黑色，松散，稍湿。由碎石、砂土、砖瓦碎块、卵石等建筑垃圾组成，其间充填粘性土。段内分布于地表，层厚1.11.8m。该层土均一性差，多为欠压密土，结构疏松，多具强度较低、压缩性高、受压易变形 的特点。素填土 <1-2>：褐灰、灰黄色，稍湿，稍密，以粘性土为 主，含少量卵石、 砖粒等杂物，整个场地均有分

10、布，厚度 1.502.50m。 第四系全新统冲积层（Q4al）:中砂 <2-5-3> ：褐黄色为主，少量褐灰色，饱和，松散，呈透镜体状分布于 卵石土中，夹少量砾石。厚 0.60.9m。卵石土 <2-6>：褐灰色，稍湿饱和，卵石呈亚圆形，分选性差，卵石成分 多为岩浆岩及变质岩质，多为中等风化微风化状，卵石含量 6085%充填物 为中砂及部分圆砾，卵石粒径 2060mm岩芯采取率为85100%卵石土根据 密实程度可分为四个亚层：松散卵石土 <2-6-1>、稍密卵石土 <2-6-2>、中密卵石 土 <2-6-3>、密实卵石土 <2-6

11、-4>。 第四系上更新统冲洪积层(Qal+pl):主要有中砂层和卵石层。中砂<3-5-3> :褐黄色为主，少量褐灰色，饱和，松散，呈透镜体状分布于 卵石土 <3-6>中，夹少量砾石。厚 0.30.6m。卵石土 <3-6> :褐黄、黄绿色，密实，饱和。卵石成分主要为岩浆岩与变质 岩类岩石。以亚圆形为主，少量圆形，分选性差，卵石含量6080%粒径以20 80mn为主，少量粒径大于100mm夹零星漂石，充填物以中砂、砾石为主，含量 约1530%具弱泥质胶结和微钙质胶结。卵石层根据密实程度可分为四个亚层：松散卵石土<3-6-1>，稍密卵石土<

12、3-6-2>、中密卵石土 <3-6-3>、密实卵石土 <3-6-4>。(2) 岩土的透水性和富水性本标段区间内地层在垂直剖面上，自上而下其透水性和富水性如下： 杂填土 <1-1>:区段内广泛分布于地表，主要为杂填土，渗透系数差异较 大。 砂层<3-5-3> :呈透镜状分布，根据天府广场抽水试验及成都地区经验系数，渗透系数k=10.0m/d，为强透水层，富水性较好。 卵石层<2-6>、<3-6>:广泛分布，根据天府广场抽水试验及成都地区经验 系数，渗透系数k=18.0m/d，为强透水层，富水性好。3.4水文地质(1)

13、地下水的分布特征及渗透性按地下水赋存条件，本区段地下水分为两种类型：第四系孔隙潜水和基岩裂 隙水。其中，第四系孔隙水，主要赋存于各个时期沉积的卵石土及砂层中，土体 透水性强、渗透系数大，地下水水量丰富，是段内地下水的主要存在形式。(2) 地下水的动态特征区内地下水具有埋藏浅，季节性变化明显，水位西北高东南低，沿河一带高， 河间阶地中部低的特点。根据区域水文地质资料，成都地区丰水期一般出现在7、8、9月份，枯水期12、1、2月份，以8月份地下水位埋深最浅，其余月份为平 水期。本次勘察期间，测得地下水位埋深 2.09.5m，在天然状态下，区内枯水 期地下水位埋深35m洪水期地下水埋深24m。根据区

14、内地下水位动态长期 观测资料，在天然状态下，水位年变化幅度一般在13m之间。根据调查分析，由于成都市大规模的工程建设，很多建筑基坑在进行施工降水，使地下水位急剧 下降，地下水的状态也变得紊乱。3.5联络通道（含泵房）结构3.5.1联络通道（含泵房）结构情况nGJ9I3.5.3联络通道（含泵房）位置降水井设置联络通道施工前，首先对联络通道范围内进行降水，每个联络通道位置通 过设置4 口降水井安装4台125m3大功率高扬程水泵，通过采用大泵多泵强抽水， 能够保证降水深度达到泵房以下位置。降水井完成后要进行抽水试验，测量降水井降水深度，若降水井数量不足再适当增加降水井数量，降水井降水要一直持续到联络

15、通道（含泵房）施工完成，每个联络通道两侧降水井设置如下图:降水井设置在联络通道的两侧，每侧各设置2 口降水井，降水井设置方向沿联络通道方向，降水井距离联络通道及区间隧道各约2m3m远，根据地面场地、管线等情况进行适当调整，确保联络通道及泵房在降水井降水控制 范围内。4、总体部署4.1施工降水每个联络通道施工前，首先按计划对联络通道范围内进行降水，降水一 直持续到联络通道施工完成且降水深度要降到联络通道底板以下0.5m，有废水泵房的要降到废水泵房底板下0.5m。每个联络通道附近按要求各打4 口降水井，保证降水水位达到规定要求。4.2施工用电联络通道降水井降水用电采用采用市政线路用电或就近接车站施

16、工用 电，用电容量到达80KV，满足降水井降水及地面看护照明等要求。4.3施工辅助人工挖孔桩每个联络通道到最近的隧道口也要有 300m左右，因此从车站出入口泵送 混凝土到施工位置距离至少在 300m以上，为保证混凝土浇筑的连续性和性能， 采用在地面降水条件下挖 1根直径1.2m人工挖孔桩，用于混凝土浇筑时混凝土管路敷设，混凝土输送泵采用地面150KW发电机供电。4.4 洞内施工用水、用电、供风、通风、排水、运输施工用水：采用区间隧道的主供水管供水，在主供水管上设开关，通过25 的橡胶管向通道作业面供水。 施工用电：从就近车站变压器上接入三相五线的动力电。施工供风：采用23m3的空压机供风，通过

17、管路输送到作业面。施工通风：由于通道较短，不进行施工通风，泵房等局部采用鼓风机进行 局部通风。施工排水：地层水采用降水井抽走，施工废水排到区间隧道内，通过区间 隧道的排水系统或直接采用水泵通过地面挖孔桩直接排出。施工运输：采用区间内运行的电瓶车将渣土运到始发车站，吊到地面然后 运往渣场。5、施工方法及施工工艺5.1 地面管线、建（构）筑物调查及保护5.1.1 地面管线、建（构）筑物调查根据管线资料和实地调查，确定每个联络通道附近管线情况，预计受影 响的管线主要有电力管线电力管沟、给水管道、电信塑料通信管路、煤气管 线。根据情况进行适当保护。5.1.2 地面管线、建（构）筑物保护本工程每个联络通

18、道位置地表无建筑物， 但有一定管线。 为保证管线安全拟 采取地面降水、 洞内管棚注浆加固的措施对土体进行加固， 在暗挖通道施工期间 严格按设计要求进行开挖和初支施工， 严格控制每循环开挖进尺， 同时在联络通 道施工期间加强对管线的沉降观测， 在管线上方地表沿管线轴线布设地下管线沉 降测定进行跟踪监测， 依据监测信息， 进行跟踪保护。 在联络通道施工期间安排 专人在地面巡查， 发现管线有任何异常情况立即通知管线所有单位， 并协助管线 所有单位进行处理。5.2 联络通道施工5.2.1 施工顺序：洞口前后各6环二次双液浆注浆止水108管棚打设及注浆一架设临时支 撑一拆除开挖侧洞口范围的钢管片T联络通

19、道隧道开挖一同期初期支护一泵房 开挖及初支一通道及泵房防水层施工一通道及泵房结构施工。5.2.2 主要施工方法及工艺（1）洞口前后各 6 环二次双液浆注浆止水为避免联络通道施工时对已处于稳定状态的成型盾构区间造成较大影响， 在 施工联络通道前需对区间隧道进行加固。进一步紧固隧道管片连接螺栓，确保管片间连接紧密。打开管片注浆孔， 检查盾构隧道背后回填情况， 进行补充注浆。 补充范围为 洞口前后各 6环（洞口位置两环也注浆， 不在此6环范围内。）；注浆浆液为水泥 -水玻璃双液浆（C: S）,水泥浆配比（重量比）为 C: W=1 0.8，双液浆配比为 C: S=1: 1；注浆压力为0.20.45Mp

20、a,采用逐步增加方式注浆；注浆控制采用 压力和注浆量双重控制，当压力达到 0.45Mpa （施工现场可根据具体情况确定） 或者注浆量达到设定值（根据背后注浆回填情况确定）停止注浆。为保证补充注浆效果， 补充注浆时采用从联络通道中心向两侧逐环进行， 多 孔进行补注，孔位尽量保持对称，压力从小到大逐步增加。（ 2）管棚施工管片切除后，沿拱部1500范围内布设108X 7mn普通水煤气管，钢管环向 间距：0.3m,管棚单根长度按联络通道拱顶最长位置长度计算， 钻孔的仰角为1 3度，注水泥、水玻璃双液浆，注浆压力为 0.40.5Mpa。A、导管加工 对于每个联络通道长度设置不同长度的管棚，为便于顶进安

21、装，分几节不等长加工；为使钢管对接，钢管两端分别加工成公、母丝扣，丝扣长 15cm, 丝 扣牙距5mm管壁加工间距为20 X 20 cm的© 8mm溢浆孔，梅花型布置，以利于 浆液通过管壁孔扩散到地层中。安装导管时相临两孔丝扣连接处相互错开。B、施工工艺流程如下图或跟管钻进C、测定孔位用经纬仪精确测定钻孔孔位，并用红油漆标注在管片上。D导向管的安装为使导管安装在设计的位置，钻机施钻时要按设计的角度钻孔，故钻孔前需 安装导向管，使得钻孔方位正确E、搭建施钻平台在隧道内用脚手架搭设管棚施工平台，平台搭设已不影响盾构掘进通行车辆 为准，平台严格按脚手架要求搭设，保证钻孔注浆时的安全。施钻平

22、台顶用15cmX 15cm方木铺设，上面用木板铺平，防止台上物品掉落到轨道上。 要求钻机平台搭建必须牢固， 钻机安放到平台上以后， 要用钢丝绳紧 固，防止钻进时钻机不均匀下沉、位移、摆动或倾斜而影响钻孔质量。钻机距工 作面的距离一般不小于两米。F 、钻机就位将钻机安放在施钻平台上， 调整好高度、 钻杆的倾角和方位角， 然后将钻机 牢固固定在施钻平台上，检查各管线和连接件是否正确。G 、钻孔将钻头和钻杆穿过导向管， 对准已作好标记的孔位孔心， 慢慢开动钻机， 注 意钻孔应平直，孔底偏差距离小于钻孔的半径。钻孔采用跟管钻进法。H、安装导管钢管安装时用钻机顶进， 钢管间为丝扣连接， 用自由钳旋转拧紧

23、， 相邻两孔 的钢管接头要相互错开。 顶进钢管时要保证导管的倾角和方位角与钻孔钻杆前进 的倾角和方位角一致。 最好在钻完一个孔后不要移动钻机， 立即将该孔的导管顶 入孔内，安装好导管后，再移开钻机进行下一孔的钻进。I 、注浆注浆采用水泥 - 水玻璃浆液，前进式注浆， 水泥浆水灰比为 1：1，水泥浆与 水玻璃的体积比为 1：1，水玻璃浓度为 25Be35Be 之间 。注浆参数根据现场试验情况进行调整。（3）临时支撑架设 为保证联络通道位置钢管片变形在允许范围内，在钢管片拆除前设置临时支撑，立柱采用20b槽钢焊接在一起，其余均采用14b槽钢焊接。所有构件连接均 采用坡口双面焊焊接，焊缝高度不小于

24、10mm焊接工艺及质量按国家现行标准 的有关规定执行。钢支撑与盾构管片的接触面加设用14b槽钢制成的弧形，在弧 形槽钢与管片间设10mn橡胶垫。见下图。联络通道临时支撑立面图盾构掘进方向联络通道临时支撑平面图（4）拆除开挖侧洞口范围的钢管片首先打开联络通道处钢管片的开口，钢管片开口的打开要在临时支撑架设完 成后进行。钢管片开口的打开利用手拉葫芦打开， 如果手拉葫芦打不开就采用气 割割开开口。拆除是在补充注浆及临时支撑工作完成后，拆除开挖侧洞口范围的钢管片， 钢管片仅拆卸四块预留小块，先拆楔形块后拆正常块。拆除过程中注意观察土体 注浆加固情况，加固效果不理想达不到要求时， 继续进行注浆加固，确保

25、开洞时土体的稳定。管片拆除时进行实时监测，监测管片变形及拱顶沉降。(5) 联络通道土石方开挖开口打开后进行联络通道土石方开挖，从结构截面开始采用人工台阶法开挖，先开挖上导，上导开挖时预留核心土。每循环进尺是0.5米，每开挖完成0.5m安装1榀钢格栅(上部)，挂钢筋网进行喷射混凝土封闭，上导全部开挖、 安装格栅、喷射混凝土支护完成后再进行下导开挖支护；上导开挖过程中在格栅 钢架上每2m预留一处焊接注浆管，上导全部开挖完成后进行注浆，保证喷射混 凝土和地层间密实；下导开挖支护仍然每 0.5m 个循环，每个循环完成开挖、 安格栅、喷射混凝土，直到开挖至左线管片，摘除钢管片，联络通道的开挖支护 工作全

26、部完成。开挖的土石方用区间运行的电瓶车运至始发井通过龙门吊吊出。丄一.1mac”刖门：MG(6) 喷射混凝土施工工艺联络通道土石方每开挖0.5m后即及时喷射C20早强砼。初衬厚250,采用 喷射混凝土、格栅钢架、钢筋网联合支护。格栅钢架主筋直径 22,间隔0.5m； 钢架内侧每隔1m焊接22纵向连接筋；钢筋网为© 8 150X150全断面单层布 置。隧道开挖后先喷射30mm厚混凝土封闭开挖面，挂网、架立钢架，然后喷射 混凝土至设计厚度。 工艺流程喷射混凝土配合比由现场试验室根据试验验证。喷射混凝土施工工艺见下图粗骨料细骨料混凝土拌合混凝土输送混 凝 土 喷 射 机*速凝剂 喷射混凝土

27、原材料符合以下要求：a 水泥：采用不低于32.5的矿渣硅酸盐水泥，使用前作强度复查试验，其 性应符合现行的水泥标准。b 细骨料：采用硬质、洁净的中砂或粗砂，细度模数大于2.5。c 粗骨料：采用坚硬而耐久的碎石或卵石，粒径不宜大于 40mm级配良好。d 水:采用市政自来水，不得使用含有影响水泥凝固及硬化的有害物质的水。e 速凝剂使用合格产品。使用前与水泥做相容性试验及水泥凝结效果试验， 其初凝时间不得大于5分钟，终凝时间不得大于10分钟。 喷射混凝土技术要求a 搅拌时间不小于2分钟。原材料的称量误差为：水泥、速凝剂土 1%砂石 ± 3%拌合好的混合料运输时间不得超过 2小时；混合料应随

28、拌随用。b 混凝土喷射机具性能良好， 输送连续、 均匀，技术性能能满足喷射混凝土 作业要求。c 喷射混凝土作业前， 清洗受喷面并检查断面尺寸， 保证尺寸符合设计要求。 喷射混凝土作业区有足够的照明，作业人员佩带好作业防护用具。d 喷射混凝土分层进行， 一次喷射厚度根据喷射部位和设计厚度而定， 边墙、 拱部宜为5cm6cm后喷一层应在先喷一层凝固后进行，若终凝后或间隔一小时 后喷射，受喷面应用高压风水清洗干净。e 喷射混凝土喷头垂直受喷面，喷头距受喷面距离以0.6m1.2m为宜。喷头 运行轨迹为螺旋状，使受喷面均匀、密实。（7）格栅钢架施工工艺及技术 格栅钢架在加工厂冷弯分段制作， 钢架各段之间

29、采用螺栓连接。 格栅钢架加 工、安装应符合下列要求： 格栅钢架的加工焊接应符合钢架焊接规定 加工成型的格栅钢架应圆顺；允许偏差为+20mm拱架矢高及弧长+20mm 扭曲度为 20mm。 格栅钢架组装后应在同一个平面内，断面尺寸允许偏差为土 20mm扭曲 度为 20mm。 格栅钢架应架设在与隧道轴线垂直的平面内，安装位置允许偏差为：与 线路中线位置支距不大于30mm垂直度1% 格栅钢架保护层厚度应大于25mm其背后应保证喷射混凝土密实。 格栅钢架安设正确后， 纵向必须连接牢固， 并与锁脚锚杆焊接成一整体。 格栅钢架的钢筋与箍筋之间采用点焊；钢筋与角钢间采用双面焊，焊接 长度为90mm焊缝高度为8

30、mm焊缝质量应符合国家有关标准的要求。 钢筋网在现场编网加工成150X150网片，加工时，©8盘条冷拉调直并 除锈后现场截取编网，点焊成网片，工作面铺设。网片加工、铺设应符合要求。（8）预埋件及预留孔洞 联络通道初支完成后及二衬模筑砼施工时要防水套管、 钢爬梯、 吊环等， 还 要预留一些孔洞。 预埋件的埋设及预留孔的预留要由测量班精确定位， 严格按要 求埋设及预留。(9) 防水施工 基层处理：基面要进行找平处理，施工基面找平必须坚固、平整、光洁、不起砂、无尖 刺。不得有疏松、尖锐棱角等凸起物和凹坑。当出现上述现象时，必须打凿或用 砂浆填补平整。施工基面应保持干燥，不得有明水流，底板垫

31、层上如有积水，应 采用堵或排的方法将水清除。同时，施工基面找平层的阴阳角部位均应做成圆弧 形，圆弧半径大于100mm 自粘性防水卷材铺设：a用射钉固定卷材于已达基面要求的初支面上，卷材与射钉之间 要垫垫片进行铺设。见下图防水卷材幅宽专用固定钉墙边300防水层固定布置图b卷材搭接宽度：短边不小于150mm,长边不小于100mm。卷材 搭接不得有遗漏等现象。ApJT/APbN匚Ji总心勺JL|亠、搭接宽度100喷射砼初衬I -11专用固定钉密封胶能倒置粘贴于主体结构的预铺式防水材料防水层搭接示意图C卷材分拱墙与底板两部分铺设，拱墙防水板从拱顶向两侧依次铺贴，固定点成梅花形，拱部间距0.50.7m，

32、边墙间距1.01.2m ,底板间距1.21.5m二衬防水砼附加防水层密封胶防水层收口做法图 联络通道接口防水施工联络通道在初期支护完成后，沿洞口管片背后通过预先埋设的注浆导管注入 水泥浆止水，并对联络通道所有初期支护背后注浆止水，割除导管外露部分后， 布设卷材。沿联络通道洞口铺设2道平铺止水带，在二次衬砌时沿管片分别安设 缓膨型遇水膨胀止水条和环型注浆管，最后二次衬砌施工（见下图）。盾构法隧道与联络通道接口防水示意图为保证钢管片与联络通道二衬之间防水效果，在露出钢管片位置焊接1条封 闭的镀锌钢板止水带，在浇筑二衬混凝土时止水带埋入混凝土内， 起到止水效果。（10）模筑衬砌： 施工顺序：不带泵房

33、的联络通道：先施工底板，后施工边墙和拱部。带泵房的联络通道：先施工泵房底板，然后边墙和通道底板，然后通道边墙和 拱部。 钢筋加工和绑扎二衬钢筋加工前，首先按设计进行配筋设计，根据配筋设计在洞外钢筋厂下料 加工成型，并分类堆放，挂牌标示。二衬钢筋先绑扎底板钢筋，后绑扎边墙及拱钢筋。底板钢筋施工时先铺设底层 钢筋，后绑扎顶层钢筋，两层钢筋之间用架立筋支撑，防止浇注混凝土时顶层钢 筋塌陷。墙拱钢筋先绑扎外圈钢筋，再绑扎内圈钢筋。绑扎墙拱钢筋时搭设简易 钢管作业平台。钢筋接头采用焊接，搭接长度不小于10D,同一断面接头数量不大于钢筋数量 的50%两接头断面间隔不小于1m钢筋绑扎牢固、稳定，满足钢筋施工

34、及验收 规范。焊接钢筋时，在焊接部位用防火板遮挡防水层乙方烧伤。 衬砌拱架现场加工制作，拱部模板采用定型模板，边墙模板采用组合式钢 模板，U型卡及螺栓连接，为防止漏浆，模板之间加垫海绵条，模板表面涂刷 脱模剂（柴油和机油1:1混合液）。 联络通道底板二衬做一次施作，拱部和边墙二衬分2段进行，采用C30, S8 防水钢筋砼，联络通道门洞混凝土分 2次浇注。砼浇筑由砼输送泵输送入模。砼振捣采用插入式振捣棒，分层振捣，每层厚 3050cm振捣时间为每次2030s，振捣时不得触及钢筋、预埋件和模板。先施做底板，初凝3天后施做边墙和拱部5.3废水泵房施工5.3.1泵房剖面布置图潍d二 一僖L二_亞5.3

35、.2泵房开挖联络通道初支完成后，开始进行泵房开挖。首先，破除泵房处联络通道底板 初支砼，切断格栅钢筋。格栅切断处用116工字钢临时支撑，使泵房口处临时闭 合。泵房开挖本着先周围后中间的开挖方式进行，在开挖过程中及时对四周坑壁 施作格栅钢架、挂网喷射混凝土支护，每开挖完一侧立即安装格栅钢架、 挂网焊 连接筋、喷射混凝土等进行初支。格栅钢架主筋采用© 22HRB335钢筋，间距0.5m 每榀。钢筋网采用© 8圆钢，间距为150X 150mn全断面布置。当开挖深度达到2m时，在联络通道出渣侧，架空焊接搭设垂直运输架，安设滑轮，在联络通道出渣另一侧搭设平台，安装卷扬机，作为出渣的垂

36、直提升设 施。开挖过程中在每排格栅安装116工字钢进行临时支撑斜撑，减小泵房开口尺 寸，增大泵房施工时的安全。开挖完成后及时架设格栅喷射C20早强砼至设计厚度。开挖到最低标高后， 安设底板格栅、钢筋网、喷射混凝土封闭底板，泵房开挖、初支完成后，与联络 通道一起施作防水及模筑C30, S8防水砼。6人员及机械设备6.1人员安排主要施工人员表配备人数现场施工负责1技术员2电焊工2电工、设备维护2钢筋制安班4土方掘进班10喷砼班4风机供风1管棚、注浆4注浆工3其它3合计36每个联络通道是根据工程进度分期施工，每个联络通道施工时的人数按上表, 或根据具体情况进行适当调整。6.2机械设备主要设备表序号设

37、备名称规格型号数量用途1空气压缩机23m31台一衬喷砼、管棚2P砼喷射机HP50/501台一衬喷砼3潜孔钻1台管棚6注浆泵KGY50-701台注浆序号设备名称规格型号数量用途7r拌浆筒KEJ-2001台注浆8钻机XY-16台250钢管9注浆泵BW-1501台250钢管10振动捧3.5KW6支浇砼7、安全、质量、环境保证措施7.1安全保证措施1贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。2所有施工人员必须带安全帽，特殊工种应按规定带好防护用品。3洞口切割前必须搭设好区间隧道内的临时支架，以限制隧道发生变 形。4洞口切割时必须对拟

38、切除部分的砼管壁支顶牢固，待切割完成后， 将已切除部分的管壁缓慢放下，保证施工安全。5联络通道土方开挖时严禁碰撞隧道外壁，以免隧道发生变形。6联络通道土方开挖后必须及时喷射砼，以免发生土方塌陷。7支顶架设严格按照安全技术规程、措施方案，架设完要经验收合格 才能使用，在正式使用前、中、后，均应设专人进行检查，发现隐患 立即停工整改。8施工期间应对盾构隧道及支撑系统进行监测，如出现异常应立即停 止施工，并及时加强支撑。9加强洞内外用电管理。切实执行照明、高压电力线路的架设标准，保证绝缘良好。各种电动机械和电器设备均设置漏电保护器 ，确保用电安全。10项目部对各工种工序应制定逐级安全技术交底制度。1

39、1特种操作人员必须持证上岗，各种作业人员应持全员安全劳动卫生合格证及 配带相应的安全防护用具及劳保用品， 严禁操作人员违章作业，管理人员违章指 挥。12施工中所用机械、电器设备、棚架、支顶、围护、基坑开挖 ，必须达到国家 安全防护标准，一切设备、棚架、支顶应经过工前性能检验或安全性能检查，安 全合格后方可使用，并由专人负责，严格执行交接班制度，并按规定定期检修或 保养。13 施工现场的一切电气线路、设备，必须由持有上岗证的专职电工安装、维修， 并严格执行国家、 地方相关文件的有关规定。 所有电器设备及金属构架均应按规 定设置可靠的接零及接地保护， 施工现场所有用电设备， 必须按规定设置漏电保

40、护装置，要定期检查，发现问题及时处理。7.2 质 量 保 证 措 施1 每道工序施工前必须进行技术交底， 向施工人员明确工序操作规程、 质量要求 和标准。2 严格执行质量自检制度。 作到施工中每道工序工班、 工区自检， 合格后质检工 程师复检。3 坚持三级测量复核制， 各测量桩点认真保护， 施工中可能损坏的重要桩点要设 好保护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构 物尺寸位置正确。4 加强对联络通道施工中使用的钢材、水泥、粗细骨料、外加剂、混凝土及水泥 砂浆配合比设计、 强度试验等试验、 检验的管理和监督复核工作， 确保原材料符 合设计和规范要求。5 认真执行 ISO

41、9000 系列质量体系标准， 严格执行质量保证文件。 工程施工中做 到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有“质量记录” ，施工全过程有可 追溯性，定期召开质量专题会， 发现问题及时纠正， 以推进和完善质量管理工作。6 喷砼支护做到：喷料随拌随用，时间不超过规定。喷射前清理岩面。厚度较大 时分层施工。严格掌握水压、风压和喷射距离，作到厚度符合设计和安全要求， 表面平顺。7 隧道衬砌必须保证其中线、水平、断面尺寸、净空大小符合设计要求，每衬砌 循环不论长短都要进行测量放样， 复核检查。 模板台车准确就位， 模板面光滑平 顺，不漏浆，接缝严密整齐。脱模后对模型认真整修，使每段衬砌接缝平整，内 实

42、外光。8 砼拌合、运输、入模、捣固、养生必须按规范要求施工。模板支撑牢固，表面 平整光滑，尺寸符合设计、中线水平准确。砼捣固密实，做到外光内实，成型美 观。7.3 环境 保 证措施1施工作业面和喷射砼拌合料等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，最小粉尘的危害。2由于通道埋深较小，需及时对渗漏水部位进行封堵，避免造成地下水位下降。3施工形成的废水，与区间隧道的废水汇集，然后经处理后集中排放。8、监控量测为确保工程安全并保护周围环境，需要在施工全过程进行监测，根据监测结 果在施工过程中积极改进施工方法、施工工艺和施工参数，最大限度减小地层变 形。为保证联络通道施工安全，根据设计图纸及相关规范，确定具

43、体监测项目、 仪器设备、检测频率。8.1监控量测项目主要监测项目有地表沉降、建筑物沉降、管线沉降、拱顶下沉、隧道收敛。 如下表。表1区间联络通道施工监控量测项目序号监测项目监测仪器监测频率1地表沉降精密水准仪，铟钢尺。开挖面至监测面前后的距离L< 2B,1 次/ 天；开挖面至监测面前后的距离 2B< LW 5B,1 次/2 天；开挖面至监测面前后的距离L>5B,1 次/ 周。2建筑物沉降3管线沉降4拱顶下沉精密水准仪，钢挂尺。5隧道收敛JSS30型收敛计。8.2控制标准根据有关规范、规程、设计图和地铁公司有关规定及类似工程经验确定控制 标准，控制标准如下表。表2控制标准表序号

44、监测项目控制标准（mr）i标准来源1地表沉降-30参照相关规范及招 标、设计文件。2拱顶下沉8%o B=28.83隧道收敛-209、施工应急预案为了保证联络通道正常施工和施工人员安全及应对其他意外事件的发生, 制联络通道应急预案。9.1 应急指挥机构 成立“联络通道应急抢险领导小组” ，组长由项目经理担任。 组长：徐润泽副组长：王国义、侯刚 组员：任国青、宋修元、雍朗明、刘春雷、程兆东 应急抢险执行队伍配备一般队员 20名、保安人员 2 名、测量人员 5 人、持 证上岗的专业电工 2 名、撤离组织人员 4 人。9.2 可能出现的紧急情况及处理措施9.2.1 可能出现的紧急情况施工中可能出现的紧急情况有：水泵停电、涌水涌沙、坍塌、管线断裂、爆 炸、失火等。9.2.2 应急处理措施 （1）开挖施工时，发现漏点后及时注双液浆堵水处理，再进行后续开挖。（ 2）当涌水量较大， 无法用现有材料及施工措施堵住， 立即对涌水点进行回填， 防止涌水面扩大，同时上报，制定技术措施后再行施工。（3）施工过程中发现拱顶有涌沙、坍塌、管线断裂的迹象时，立即对掌子面采 用型钢支护、挂网喷混凝土封闭，对管线采取保护措施后再补充注双液浆加固， 加固完成后方可恢复施工