土方开挖技术交底(表格版)

1、土方开挖工程施工技术交底工程名称咸铜线泾河车站货场改造工程 -货运综合楼工程地点泾河车站一、土方开挖质量要求1. 主控项目（ 1）标高的允许偏差 （单位： mm：） 基坑的允许偏差值 +O、 -50 。（2）长度、宽度 （由设计中心线向两边量 ）允许偏差值 （单位： mm）：桩基、基坑、基槽 的允许偏差值 +200、-50 。（3）土方放坡系数 1：0.33 ，现场特殊情况另行决定。2. 一般项目（ 4）表面平整度 （单位： mm）：基坑的允许偏差值 20。 （5）基底土性：挖至设计要求的持力层。二、工艺流程土方开挖的工艺流程为： 1. 测量放线、验线 2. 开挖 3. 修槽 4. 钎探 5.

2、 验槽三、操作工艺本工程采用机械开挖：1 、 机械开挖时，要配合少量人工清土， 将机械挖不到的地方运到机械作业半径内，由 机械运走。 机械开挖在接近槽底时， 用水准仪控制标高， 预留 20一 30cm土层人工开挖，以 防止超挖。2、开挖到距槽底 50cm 以内后，测量人员抄出距槽底 50cm 的水平标志线，然后在槽帮 上或基坑底部钉上小木橛， 清理底部土层时用它们来控制标高。 根据轴线及基础轮廓检验基 槽尺寸，修整边坡和基底。3、土方开挖完毕后，对基地要进行钎探。钎探点根据独立基础按梅花型布置，间距 1.5m 2.0m，深度为 2.5 米且不少于独立基础的短边尺寸。打钎使用钢钎，钎杆直径 25

3、，净用长度 2.8m 左右大锤重 4 5kg。打钎时，大锤落距 为 50cm，使其自由下落， 将钢钎打入土层中， 每打入 30cm，记录一次锤击数。 直至打入 2.5m 为止。钎探完成后，钎孔要用干中细砂贯实。同时在钎探平面布置图上注明基底有无异常。 基坑打钎探测完毕后，应由设计、监理、 勘察及质监站等单位人员验槽。对不符合要求的软 弱土层等情况作出处理记录，处理后符合要求，参加各方签证隐蔽工程记录。4、雨季施工时，要加强对边坡的保护。可适当放缓边坡或设置支撑，同时在坑外侧围 以土堤或开挖水沟，防止地面水流人。5、注意事项（ 1）开挖过程中， 严格控制开挖尺寸， 基坑底部的开挖宽度要考虑工作面

4、的增加宽度， 并在开挖过程中试打钎， 避免大面积的二次开挖。 施工时尽力避免基底超挖， 个别超挖的地 方经设计单位出方案可用级配砂石回填。（2）尽量减少对基土的扰动。 （3）开挖基坑时，有场地条件的，一次留足回填需要的好土，多余土方运到弃土处，避免二次搬运。（ 4）土方开挖时，要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。（5）基坑（槽）管沟的直立帮和坡度，在开挖过程和敞露期间应防止塌方，必要时应 加以保护。（ 6）施工中如发现有文物或古墓等， 应妥善保护， 并应立即报请当地有关部门处理后， 方可继续施工。 如发现有测量用的永久性标桩或地质、 地震部门设置的长期观测点等， 应加 以保护。 在敷设地

5、上或底下管道、 电缆的地段进行土方施工时， 应事先取得有关管理部门的 书面同意，施工中应采取措施，以防损坏管线。四、安全注意事项1进入现场必须遵守安全生产纪律。2 土方工程开挖前编制开挖方案，并按认可后的方案进行开挖。3 挖土中发现管道，电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。4 挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾、坍可能时，人员要立即离开并及时 处理。5 在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其物体下落砸伤头部，遇 有地下水渗出时，应把水引到集水井加以排除。6 机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。7 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

6、8 机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任 何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规程要求。9 机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机 履带与挖空的基坑平行 2m停驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。10 配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。11 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。12 基坑四周必须设置 1.5m 高护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。13 在开挖基坑时， 必须设有确实可行的排水措施， 以免基坑积水， 影响基坑土壤结构。14 清坡清底人员必须根据设计标高作好清底， 不得超挖。 如果超挖， 不得将松土回填， 以免影响基础质量。15 开挖出的土方， 要严格按