詹天佑教学课件

1、 詹天佑詹天佑 出生于出生于1861年年3月月17日，于日，于1919年年4月月24日逝世，享年日逝世，享年58岁。广东岁。广东南南海海人，居住在湖南省，他是中国首人，居住在湖南省，他是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁位铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京路（北京张家口）等铁路工程，张家口）等铁路工程，有有“中国铁路之父中国铁路之父”、“中国近代中国近代工程之父工程之父”之称。之称。 本文记叙了詹天佑在主持修筑本文记叙了詹天佑在主持修筑（ ）的过程中，不）的过程中，不怕帝国主义者（怕帝国主义者（ ），），克服工程中的千难万险，提前完克服工程中的千难万险，提前完成修筑任务的事迹，表现了詹天成

2、修筑任务的事迹，表现了詹天佑是一位（）的（）工佑是一位（）的（）工程师。程师。京张铁路京张铁路要挟嘲笑要挟嘲笑杰出杰出爱国爱国预习检查预习检查wi jn mio纬度 竣工 藐视经纬 纬纬 竣竣 藐藐yu mi cho kn pn j jing ch tng 佑佑 蔑蔑 嘲嘲 勘勘 攀攀讥讥 浆浆 岔岔 铜铜保佑 轻蔑 嘲笑 勘探 攀登佑护 蔑视 嘲讽 勘察 攀岩讥讽讥讽 泥浆泥浆 打岔打岔 铜像铜像讥笑讥笑 糖浆糖浆 岔路岔路 铜器铜器蔑蔑 藐藐勘勘 攀攀联结联结 阻阻挠挠 修筑修筑 控制控制 争持争持要挟要挟 轻蔑轻蔑 居庸关居庸关 高山深高山深涧涧悬悬崖峭壁崖峭壁 嘲笑嘲笑 毅然毅然 勘勘

3、测测 勉勉励励经纬经纬 大概大概 狂风怒号狂风怒号 攀攀山越岭山越岭讥笑讥笑 开开凿凿 隧隧道道 泥浆泥浆 岔道岔道藐藐视视 铜像铜像 赞叹不已赞叹不已 干线： 阻挠： 要挟： 轰动：交通线、电线、输送管（水管、输油管之交通线、电线、输送管（水管、输油管之类）等的主要路线（跟类）等的主要路线（跟“支线支线”相对），相对），课文指铁路的主要线路。课文指铁路的主要线路。阻止或暗中破坏使不能发展或成功。阻止或暗中破坏使不能发展或成功。利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。求和条件。一下子引起很多人注意。文中指詹天佑担一下子引起很多人注意。文中指詹天佑担任京

4、张铁路总工程师一事在全国上下引起任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震动。了极大的震动。 周密：周密： 经纬仪：经纬仪： 竣工：竣工： 藐视：藐视：周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。地形和各种工程测量上广泛应用。完工。一般指规模较大的工程。完工。一般指规模较大的工程。轻视、小看。轻视、小看。

5、 （一）（一）1.概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 （二）（二）2-3.介绍詹天佑主持修筑京张铁路的时代背介绍詹天佑主持修筑京张铁路的时代背景。景。 （三）（三）4-6.叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程（叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程（勘测线路、开凿隧道、设计线路）。勘测线路、开凿隧道、设计线路）。 （四）（四）7.写京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹写京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义。天佑的怀念，点明事件的意义。 詹天佑是我国杰詹天佑是我国杰出的爱国工程师。出的爱国工程师。 詹天佑是我国詹天佑是我国杰杰出出的的爱国爱国工

6、程师。工程师。 詹天佑是在什么样的詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？铁路的任务的？、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权这条铁路的修筑权 背景链接背景链接 从从18951895年到年到18991899年，帝国主义国年，帝国主义国家在我国掠夺了近家在我国掠夺了近1 1万公里的铁路修万公里的铁路修筑权。在铁路附近，帝国主义国家争筑权。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在

7、我国修筑铁路，除了获得巨大他们在我国修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和铁路的经济效益外，还控制了铁路和铁路沿线地区。沿线地区。、有一家外国报纸轻蔑地说：、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” “还没有出世还没有出世”本意是指人没有出生。本意是指人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力，也说明了外国人瞧不起中路任务的压力，也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，

8、修筑铁路了京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。詹天佑为国分忧的爱国主义品质。 詹天佑在修筑京张铁路詹天佑在修筑京张铁路过程中必须要经过哪些过程？过程中必须要经过哪些过程？面对这些困难，他是如何克面对这些困难，他是如何克服的？服的？勘测线路勘测线路开凿隧道开凿隧道设计设计“人人”字形线字形线路路修筑铁路修筑铁路 在勘测线路的过程中遇在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样想、到了什么困难，他是怎样想、怎样说的？怎样说的？ 、詹天佑经常勉励工作人员，说：、詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工我们

9、的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。作首先要精密，不能有一点儿马虎。大大概概差不多差不多这类说法不应该出自工程人员之这类说法不应该出自工程人员之口。口。” 詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些

10、外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。 这是詹天佑遇到困难时的内心这是詹天佑遇到困难时的内心想法。京张铁路是中国人靠自己的想法。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，这条技术力量修筑的第一条铁路，这条铁路修建的好坏，直接关系到国家铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。这句话充分表现了和人民的声誉。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。国争光的坚强决心。爱国之情爱国之情 在开凿隧道的过程在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他中遇到了什么困难，他是如何克服的？是如何克服的？詹天佑詹天佑

11、 同桌讨论学习第五自然段，请用箭头试着为它们分别开凿隧道。图图1 1是什么山？此山有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？是什么山？此山有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？ 图图2 2是什么山？此隧道有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？是什么山？此隧道有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？ 此山山势高，岩层厚。此山山势高，岩层厚。詹天佑决定詹天佑决定居庸关。居庸关。八达岭。八达岭。图1图2詹天佑采用从两端同时向中间凿进的詹天佑采用从两端同时向中间凿进的办法。办法。此隧道长一千一百多米，有居庸关此隧道长一千一百多米，有居庸关 的三倍长。的三倍长。先从山顶往下先从山顶往下 打一口竖井，再

12、分别向两头开凿，两头也同时施工的办法。打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工的办法。居庸关隧道施工图居庸关隧道施工图八达岭隧道施工图八达岭隧道施工图居庸关居庸关八达岭八达岭中部凿井法中部凿井法两端同时向中间凿进法两端同时向中间凿进法山顶的泉水往下渗，隧道里满是山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。们同吃同住，不离开工地。 詹天佑作为一个领导者，在困难詹天佑作为一个领导者，在困难面前能够以身作则，在工作和生活上面前能够以身作则，在工作和生活上能与工人

13、们同甘共苦。这种举动起到能与工人们同甘共苦。这种举动起到了很好的激励作用。了很好的激励作用。 在青龙桥又遇到了什么在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？困难，他是怎样克服的？ “人人”字形线路示意字形线路示意图图 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，设计一种佑顺着山势，设计一种“人人”字形线路。字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了桥，列车向东北前进，过

14、了“人人”字形字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。得多了。 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？火车怎么才能爬上这样的坡度呢？“人”字形线路 过青龙桥，列车向东北前进，过了过青龙桥，列车向东北前进，过了“人人”字字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一原先拉的火车推，使列车

15、折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。来，火车上山就容易得多了。南南北北西西东东 今天，我们乘火车去八达岭，过青龙今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。下的伟大工程，都赞叹不已。 今天，我们乘火车去八达岭，过青龙今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都下的伟大工程，都

16、赞叹不已赞叹不已。詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？永远的骄傲永远的骄傲詹天佑为中国人争了光，他是我们永詹天佑为中国人争了光，他是我们永远的骄傲！在中国近代，还有许多有志气远的骄傲！在中国近代，还有许多有志气的中国人，他们也为我们的国家争了光，的中国人，他们也为我们的国家争了光，他们也是我们的骄傲！课外搜集他们的资他们也是我们的骄傲！课外搜集他们的资料，大家一起来交流。料，大家一起来交流。詹天佑詹天佑杰出杰出爱国爱国阻挠、要挟、嘲笑（帝国主义）阻挠、要挟、嘲笑（帝国主义）受命：受命：施工施工勘测线勘测线路路开凿隧道开凿隧道设计设计“人人”字形线路字形线路提前竣工提前竣工有力回击有力回击詹天佑詹天佑看谁最聪明1、詹天佑是我国（ ）的（ ）工程师。2、( )主持修筑的京张铁路是第（ ）条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 3、在帝国主义（ ）（ ）（ ） 声中，在全国人民殷切（ ）中，清政府任 命詹天佑为（ ），修筑京张铁路。杰出爱国詹天佑一一阻挠要挟嘲笑希望总工程师努力喔！