船舶应急电源系统

1、1、应急配电盘由独立馈线经联络开关与主配电盘连接，只有当主电源失电时， 联络开关 ，由应急发电机组独立供电。A. 由值班人员将其打开B. 自动断开C. 由值班人员将其闭合D. 自动闭合2、蓄电池的容量是用 表示。A. 安培伏B. 安培秒C. 安培时D. 瓦特3、应急配电盘不需要设置的仪表是 。A. 电流表B. 电压表C. 功率表D. 整步表4、 关于应急配电板下列说法错误的是 。A. 应急配电板与主配板均应安装在机舱B. 应急配电板与主配电板通常由应急发电机控制屏和应急配电屏组成 C应急配电板是用来控制和监视应急发电机组的D.应急配电板不需设并车屏和逆功率继电器5、 对某些特别重要的负载，如舵

2、机、航行灯等可采用 。A. 应急电源直接供电B. 小应急电源直接供电C. 主电源直接供电D. 由两路馈电线供电6、 应急电源系统不包括 。A. 应急发电机组B. 应急配电板C. 应急蓄电池D. 兆欧绝缘表7、 应急电源可供使用的功率应能充分供应 的用电。A. 船上所有为主机服务的重要负载B. 生活所需的所有次要负载C. 为安全所需的所有重要设备D. 船上所有照明负载8、 小应急电源主要向 设备供电。A. 舵机B. 临时应急照明C应急空压机D.应急消防泵9、国际航线的客船，其应急连续供电时间应保证至少 A.B.C.D.12 h24 h36 h48 h10、 一旦主电网失电 ,应急发电机应在 内，

3、 起动，并 合闸投入供电。A. 20 s ，自动，自动B. 30 s ，自动，人工C. 20 s ，人工，自动D. 30 s ，自动，自动11、 按照我国钢质海船入级规范 规定，在一般情况下均装有应急电源。A. 客船和500总吨以上的货船B. 大型客船和1 000总吨以上的货船C所有的海上船舶D.客船和1 000总吨以上的货船12、为防止发生应急电源和主电源同步并联投入供电，故要求应急发电机和主发电机之间应有 环节。A. 连锁控制B. 互锁控制C自锁控制D.顺序起动控制13、 已经充足电的船用酸性蓄电池正极活性物质是 ；负极活性物质是A. 铅/铅B. 二氧化铅/二氧化铅C. 二氧化铅/铅D.

4、铅/二氧化铅14、船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中比重 ；充电过程中，比重A降低/降低B. 降低/升高 C升高/降低D.不变/不变15、镉- 镍碱性蓄电池的电解液， 在放电过程中比重 ；在充电过程中 。A降低/升高B. 升高/降低C. 不变/不变D. 升高/升高16、根据电解液的浓度来判定蓄电池充放电程度，适用于 。A. 酸性蓄电池和碱性蓄电池B. 碱性蓄电池C铅蓄电池D.镉-镍电池17、 每个单体铅蓄电池的额定电动势为 V;每个单体镉-镍蓄电池的额定电动势为 V。A. 1.2/2B. 2/1.2C. 1.5/1.5D. 1.8/218、应急配电板不设 。A. 控制屏B. 并车屏C. 负载屏

5、D. 汇流排19、应急配电盘由独立馈线经 与主配电盘连接，应急电网平时由 供电。A. 连接导线/应急电源B. 联络开关/主配电盘C连接导线/主配电盘D.联络开关/应急电源20、对于装有主电源、大应急、小应急的船舶电站，小应急容量应保证连续供电 。A. 1 hB. 20 minC. 30 minD. 2 h21、应急发电机控制屏内不装有 。A. 电压互感器B. 电流互感器C. 逆功率继电器D. 调压装置22、 应急发电机配电板不装有 。A. 电流表及转换开关B. 电压表及转换开关C. 同步表D. 频率表23、 应急发电机配电板不装有 。A. 电流表及转换开关B. 调速操作装置C. 同步表D. 功

6、率表24、 船舶主电源与大应急电源 电气连锁关系；大应急电源的起动一般是 进行的。A. 有/手动B. 无/手动C有/自动D.无/自动25、 对于设立大应急、小应急电源的船舶，大应急是由采用 实现；小应急采用实现。A. 发电机组/发电机组B. 蓄电池组/蓄电池组C. 发电机组/蓄电池组D. 蓄电池组/发电机组26、 当主电网失电，船舶应急发电机的起动是 进行的；应急发电机主空气开关是 合闸的。A自动/自动B. 自动/人工C. 人工/人工D. 人工/自动27、当主电源故障，主汇流排失电后，应急汇流排与主汇流排之间的母线联络开关应 。A. 值班人员将其打开B. 值班人员将其闭合C. 自动打开D. 自

7、动闭合28、 安装船舶应急发电机的主要目的是 。A. 当负荷增加时可投入电网运行B. 专供充电屏使用C供船舶进出港使用D.主配电盘失电后，保证重要负载供电29、当排除主电源故障，重新起动恢复供电后，应急发电机主开关应 A. 值班人员将其分闸B. 值班人员将其合闸C自动分闸D.自动合闸30、 蓄电池的容量是用 表示。A. 安培伏B. 焦耳C安培小时D.伏库仑31、 关于船舶电站应急电源的下列说法，正确的是 。A. 应急发电机一般安装在机舱内B. 视具体情况，应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有C. 对装有大、小应急的船舶，小应急电源容量应保证连续供电 10 minD. 应急电源的起

8、动工作一般是值班人员进行手动操作的32、 属于应急供电设备的是 。A. 航行灯B. 锚机C. 主海水泵D. 空压机33、 属于应急供电设备的是 。A. 船员舱室照明B. 锚机C. 主海水泵D. 空压机34、 属于应急供电设备的是 。A. 应急消防泵B. 锚机C. 主海水泵D. 淡水泵35、 属于应急供电设备的是 。A. 起货机B. 锚机C舵机D.空压机36、不属于应急供电设备的是 。A. 燃油输送油泵B. 旅客舱室照明C. 消防设备控制站照明D. 各通道、梯道出口处应急照明37、 属于应急供电设备的是 。A. 舱室通风机B. 锚机C. 旅客舱室照明D. 淡水泵38、 在装有主电源、大应急、小应

9、急的船舶电站中，三者关系是 。A. 各自有其供电范围，故相互独立同时供电B. 主电源供电时，大应急可以人工起动并供电C. 当大应急起动失败后，小应急立即投入D. 当大应急起动成功后，小应急应自动退出39、 遇到下列 情况时，应进行过充电。A. 每月定期一次检查的B. 酸性蓄电池放电电压达到1.8 V时C. 电解液内混有杂质的D. 电解液液面降低较多40、手头有200 Ah的铅蓄电池若干，为给额定值为24 V、600 W直流负载供电,应 。A. 将12个蓄电池串联供电B. 将20个蓄电池串联供电C将12个蓄电池串联作为一组；利用二组并联供电D.将20个蓄电池串联作为一组；利用二组并联供电41、将

10、充电装置与蓄电池并联，让其经常处于充电工作状态，这种充电方法通常称为 。A. 充放电制B. 恒压充电法C. 浮充电制D. 恒流充电法42、 当单个铅蓄电池的电压降到 V时，应及时充电。A. 1.5B. 2C. 1.8D143、铅蓄电池如果充足了电，则其电解液比重 A1.20 以下B1.18 左右C1.20D. 1.28 1.30 之间44、铅蓄电池充电终了的标志是 。A. 电解液的比重达1.20B. 单个电池的电压达2 VC. 电解液中出现了大量的气泡，单个电池的电压达2.5 VD. 电解液的比重达1.20并出现了大量的气泡45、铅蓄电池在充电过程中，发现有个别极板硫化，电解液的比重不易变化。

11、此 时应采取 。A. 更换极板B. 进行过充电C. 进行浮充电D. 更新电解液46、铅蓄电池放电完毕后，其电解液的比重比先前 ；测量时吸管内的比重计比先前浮得更 。A. 小/低B. 小/咼C大/高D.大/低47、为防止极板硫化，对于经常不带负载的铅蓄电池， 应每进行一次 电。A. 周/放B. 周/充C. 月/充.放D. 月/充48、单个酸性蓄电池充足电的标志是：电压达 ，电解液比重达 A. 6 V1.3B. 3 V2.5C. 2.01.5D. 2.5 V 1.349、关于铅蓄电池进行过充电的下列说法，错误的是 。A. 蓄电池放电至极限电压后，2天没有及时充电，必须进行过充电B. 蓄电池已放电至

12、极限电压以下，必须进行过充电C. 以最大电流放电超过10 h，必须进行过充电D. 蓄电池电解液加水后，必须进行过充电50、遇到下列 情况时，应进行过充电。A. 极板硫化，充电时电解液比重不易上升B. 放电时，电解液比重下降较快C. 电解液液面降低较多D. 对于经常不带负荷的蓄电池，每月进行一次充放电的51、遇到下列 情况时，应进行过充电A. 当蓄电池电解液液面降低时B. 蓄电池已放电至极限电压以下C. 在充电完毕后，电解液比重超过正常值D. 经常不带负荷的蓄电池，定期充、放电52、在应对蓄电池进行过充电。A. 蓄电池极板抽出检查，清除沉淀物之后B. 每次充电时均C. 当电解液液面降低时D. 每

13、周检查蓄电池时53、为防止极板硫化，应按时进行 ，定期进行A. 充电/放电B. 充电/全容量放电、充电C. 过充电/全容量放电D. 过充电/放电54、对于铅蓄电池必须进行过充电的下列说法错误的是 A. 极板硫化B. 电解液的液面降低C蓄电池已放电到极限以下D.蓄电池放电后搁置12昼夜未及时充电55、铅蓄电池出现_A. 电压降低B. 蓄电池液面降低C. 极板硫化D. 放电完后情况应进行过充电56、铅蓄电池电解液的液面会降低，主要原因后是 A. 充电时，电解液会飞溅出来B. 放电时电解液会溅出来C. 充放电时，会产生气体或蒸发，使电解液中的水分减少D. 因经常进行过充电57、8个单电池相串联的酸性

14、蓄电池，充电完毕后的电压为 ，电解液比重为。A16 V 1.1B14.4 1.2C20 V 1.3D17.6 1.258、当铅蓄电池的电压降到额定电压的 ，即需要重新充电。A10%B50%C80%D90%59、 对于已充好电、容量为2 00 Ah的铅蓄电池,下列说法正确的是 。A. 若放电电流为40 A，则可工作5 hB. 若放电电流为50 A，则可工作4 hC. 若放电电流为20 A，则可工作10 hD. 若放电电流为100 A，则可工作2 h60、铅蓄电池和镉 - 镍蓄电池相比较，下列说法正确的是 。A. 铅蓄电池的外壳不带电；而镉-镍蓄电池的金属外壳带电B. 单个镉-镍蓄电池的电动势要比

15、铅蓄电池高C铅蓄电池的容量成本比（容量/成本）要比后者高得多D.铅蓄电池的外壳带电；而镉-镍蓄电池不带电61、 一般而言，铅蓄电池以 h放电率作为标准放电电流；镉/镍蓄电池以 h放电率作为标准放电电流。A. 20/10B. 10/8C. 20/8D. 10/162、 镉- 镍蓄电池的电解液是 。A. 氢氧化锂B. 氢氧化钾C. 稀硫酸D. 浓硫酸63、铅蓄电池放电完了，正负极的主要物质是 。A. PbO2 /PbB. PbO2 / PbO 2C. PbO2/PbSO4D. PbSO4/PbSO464、正确配置酸性蓄电池电解液的操作方法为 A. 将蒸馏水和浓硫酸按比例同时倒入容器中搅匀B. 将蒸

16、馏水倒入浓硫酸中，用玻璃棒搅匀C. 将蒸馏水加热至50 °C，再慢慢倒入浓硫酸中搅匀D. 将浓硫酸慢慢倒入蒸馏水中，用玻璃棒搅匀65、蓄电池的容量等于 的乘积，以 单位表示A. 充电电流与充电时间/ AhB. 放电电流与充电时间/ AhC. 充电电流与放电时间/ AhD. 放电电流与放电时间/ Ah66、关于镉 -镍蓄电池的保养，下列说法错误的是 A. 不需要对电解液进行更换B. 充电时若温度超过标准值，应加少量的氢氧化锂 C保存时不能让金属物将外壳与负极接触D.多充电对蓄电池无害，少充电则对蓄电池不利67、铅蓄电池用1 h放电率放电；镉-镍电池用1 h放电率放电A. 可以/不可以B

17、. 不可以/可以C. 不可以/部分型号可以D. 部分型号可以/部分型号可以68、保持铅蓄电池通气孔的畅通，注意加强电池室的通风，主要目的是 A. 防止铅蓄电池硫化B. 散热需要C. 防爆D. 防止触电事故69、 最为理想的铅蓄电池充电方法是 。A. 恒流充电法B. 恒压充电法C. 分段恒流充电法D. 浮充电法70、单个铅蓄电池的电压正常时应保持在 V;假若电压下降到约 V寸,即需要重新充电。A. 2.1/1.9B. 2.0/1.8C. 1.2/1.0D. 1.0/0.771、铅蓄电池出现极板硫化，要进行过充电。过充电是指 。A. 充电初期，采用2倍的标准放电制电流进行充电B. 充电初期，采用1

18、.5倍的标准放电制电流进行充电C. 正常充电结束后，再用0.5 （或0.75）倍的标准放电制电流进行充电：充、停 间歇进行D. 正常充电结束后，再用1.5 （或1.75）倍的标准放电制电流进行充电：充、停 间歇进行72、铅蓄电池胶塞上的透气孔需保持畅通，蓄电池室要通风良好并严禁烟火，主 要原因是 。A. 蓄电池为硬橡胶、塑料外壳，耐火性差B. 电解液为易燃物质C. 充电过程中产生易燃、易爆气体D. 放电过程中产生氢气和氧气73、铅蓄电池电解液液面降低，补充液面时应 A. 加酸B. 加碱C. 加纯水D. 加海水74、铅蓄电池电解液液面降低，补充液面时应 A. 加纯水B. 加稀硫酸C. 加浓硫酸D. 加稀盐酸75、关于铅蓄电池进行过充电的下列说法