隧道洞口施工安全专项方案

1、加阳 京頂高速公路（密云沙峪沟市界段）工程第七标段隧道洞口专项工程施工方案隧道洞口施工安全专项方案1、编制依据22、工程概况23、施工安排错误!未定义书签。3. 1施工部署错误!未定义书签。3. 3劳动力安排3. 2隧道施工管理组织机构错误!未定义书签。错误!未定义书签。3.5施工用电43. 4施工用水3. 6施工供风63. 7施工机械64、洞口施工方案及方法4. 1、施工方案74.2、洞口施工方法84. 2.1洞口土石方开挖8中铁二十二局集团有限公司4.2.2边、仰坡锚杆及钢筋网片防护施工134. 2. 3边、仰坡防护喷射混礙土施工134. 2.4道洞口排水13155、施工质量保证6、安全保

2、障措施177、文明施工保证措施258、环境保护措施269、应急预案27神讥京承高速公路（密云沙峪沟市界段）工程第七标段陡道洞口专项工程施工方案1、编制依据1.1京承高速公路（密云沙峪沟市界段）工程招标文件；1. 2京承高速公路（密云沙峪沟市界段）工程第7#合同段隧道工程设计 图纸；1.3公路工程技术标准（JTJ B01-2003）.公路隧道施工技术规范 （JTJ042-94）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；1.4京承高速公路（三期）工程第七标段施工组织设计；1. 5现场踏勘及调査资料；1. 6我单位的技术实力及参加同类工程的施工经验，目前可投入的机械设备和人员。2、

3、工程概况2.1隧道概况本合同段主线设置分离式隧道两处，共计4座，总长1352米。这4座隧道基本情况见下表：隧道基本情况统计表a隧道名称起讫桩号长度西圈隧2. 2地质概况6K97+197-6K97+6581K97+190-1K97+6006K98+490-6K98+7701K98+519-1K98+720461410280201分离塔洼2#隧道隧址区为构造剥蚀形成的低山丘陵区，地表植被发育。塔洼2#隧道穿越塔洼村旧址北侧的山体，清水河在隧址南侧蜿蜒流过。隧址中铁二十二局集团有限公司#加阳 京頂高速公路（密云沙峪沟市界段）工程第七标段隧道洞口专项工程施工方案区山体较完整，但岩体受构造影响严重，隧道

4、出口处山体部沟坎发育，0岩以浅紫色白云质石英砂岩为主，砂质白云岩、叶片状含粉沙泥质白云岩组成数十个旋回性基本层序，厚度稳定，为潮间潮上环境沉积。隧道进口段岩体破碎，坡面陡立，围岩的节理裂隙较发育。西圈隧道隧址为构造剥蚀形成的低山丘陵区，西圈隧道穿越西圈村西北侧的山体。西圈隧道岩层的岩性为硅质条带粉细晶白云岩.藻纹层粉 晶白云岩.藻团粉晶白云岩层序组成，岩体受多期构造影响，节理裂隙发 育。隧道进口段岩体破碎，坡面陡立。2.3洞口概况塔洼2#隧道6线出口洞门位于6K97+658,设计明洞长度为35m,明暗 洞分界里程6K97+623；塔洼2#隧道1线出口洞门位于1K97+600,明洞长 度为25m

5、,明暗洞分界里程1K97+575。塔洼2#隧道进口为端墙式洞门，出 口为明洞式洞门。西圈隧道6线出口洞门位于6K98+770,明洞长度为25m,明暗洞分界 里程6K98+745；西圈隧道1线出口洞门位于1K98+720,明洞长度为27m, 明暗洞分界里程1K98+693。两处隧道洞口的成洞面围岩破碎，上覆浅层黄 土，稳定性较差。西圈隧道进出口均为明洞式洞门。2. 4主要工程内容及工程数量隧道洞口施工包括洞口土方开挖、洞顶截水沟浆砌片石、洞口边仰坡防护等。主要工程数量见下表:序号工程内容西圈隧道塔洼隧道左线右线左线右线1土方开挖9503m311391.4m310145. 28156. 92洞顶截

6、水沟 M7. 5浆砌片石30. 6 ms31. 5m320.821.23仰坡防护C25喷射殓33. 5m334. 3m336.136.93仰坡防护钢筋网743. 5kg762. 0kg801.3819.9中铁二十二局集团有限公司 京頑高速公路（密云沙峪沟市界段）工程第七标段隧道洞口专项工程施工方案4仰坡防护砂浆锚杆1933. 6kg2023. 2kg2103. 72103. 75边坡防护C25喷射栓95. 7m311& 3m3107.582.96边坡防护钢筋网2123. 8kg2620. 0kg2386. 31839. 37边坡防护砂浆锚杆4002. 3kg5274. 2kg4916.

7、83926. 23、施工安排3.1施工部署塔洼2#隧道、西圈隧道均从出口掘进，1线隧道与6线隧道按工序组 织流水作业，同时施工。先施工出口洞口段，待出口洞口施工完成后再组织进口洞口施工。洞口施工遵循尽量减少对原山体的破坏，贯彻“早进洞，晚出洞”的 原则,通过现场测量及察看，两处隧道洞口段地表覆盖层相对薄弱（23m）。3.2隧道施工管理组织机构隧道工程是本标难点工程，项目部设隧道项目负责人一名，由本项目副总工程师马杰兼任，总体负责塔洼2#隧道和西圈隧道的施工生产。设隧道专业工程师兼技术主管两名，焦鹏负责塔洼2#隧道施工技术，李文负责西圈隧道的施工技术。设隧道施工技术员六名，指导班组具体施工。下设

8、两支隧道施工队伍，隧道施工一队负责塔洼2#隧道的施工，隧道施工二队负责西圈隧道的施工。具体组织机构见下图所示:中宜逐京承高速公路（密云沙峪沟市界段）工程第七标段陡道洞口专项工程施工方案3. 3劳动力安排机械队负责洞口土方开挖，隧道施工一队负责塔洼2#隧道边、仰坡防护施工，隧道施工二队负责西圈隧道边、仰坡防护施工。隧道洞口施工劳动力安排见下表:隧道洞口施工队伍安排表序号施工 队伍工班人数工作内容备注1隧道一队钢筋 工班10塔洼2#隧道锚杆加工、钢筋网加工锚杆工班15塔洼2#隧道边、仰坡钻孔及锚杆、钢筋网安 装喷碗 工班10塔洼2#隧道洞口边、仰坡喷射碇施工保障工班12塔洼2#隧道风、水、电，材料

9、加工。2隧道二队钢筋工班10西圈隧道锚杆加工、钢筋网加工锚杆 工班15西圈隧道边、仰坡钻孔及锚杆、钢筋网安装喷碗工班10西圈隧道洞口边、仰坡喷射殓施工保障 工班12西圈隧道风、水、电，材料加工。3机械队8洞口土方开挖3.4施工用水在塔洼2#隧道出口上方山顶自建50n?高压水池供水，隧道施工用水从 洼2#隧道进口处的清水河引入。西圈隧道利用隧道出口处山上既有50n?水池供水。3. 5施工用电前期采用120KW柴油发电机供电，后期采用10KV高压接入变压器，通 过变压器釆用三相五线制线路分别向施工地点架设输电线路。塔洼2#隧道由安装在隧道出口处的两台315KW变压器供电，西圈隧道 由安装在预制场的

10、一台315KW的变压器供电。为保证施工中不间断供电, 施工现场各配备一台120KW发电机。3. 6施工供风塔洼2#隧道出口安装三台20m3电动空压机，西圈隧道出口处安装三台20m3电动空压机。3. 7施工机械塔洼2#隧道和西圈隧道洞口工程施工的主要机械设备如下:主要机械设备表序 号工程名称机械设备 名称规格型号单 位数 量备注1电动空压 机4L-20/8台32混凝土湿 喷机TK-961台23塔洼2#隧 道注浆泵TGZ-120/105台24钢筋切断 机GQJ40台15钢筋调直 机GTJ4/813台16钢筋弯曲 机GWJ40台17凿岩机YT28台108柴油发电 机120KW台19电焊机GWJ40台

11、610抽水机台211自卸车奔驰辆312装载机966F台113挖掘机SK430台114混凝土湿 喷机TK-961台215电动空压 机4L-20/8台316注浆泵TGZ-120/105台217钢筋切断 机GQJ40台118钢筋调直 机GTJ4/813台119西圈隧道钢筋弯曲 机GWJ40台120凿岩机YT28台1021柴油发电 机120KW台122电焊机BX500台423抽水机台224自卸车奔驰辆325装载机966F台126挖掘机SK430台14、洞口施工方案及方法4.1、施工方案洞口开挖采用挖掘机，采取自上而下，分层开挖，分层支护，边挖边护的处理原则。洞口边、仰坡采用锚、网、喷混凝土联合加固措施

12、。锚杆 采用<1>22砂浆锚杆，边坡锚杆L=3. Om,间距120X 120cm,梅花型布置，仰 坡锚杆L=3. 0 m,间距150 X 150cm,梅花型布置，钢筋网采用（p6. 5,间距 20X20cm,喷射10cm厚的C25碇。洞口边仰坡防护施工完成后，即可进行 洞口超前管棚施工。明洞开挖前先测定隧道明暗交接里程中桩，在山体上钉桩，垂直隧道 中心线，横向在山体上用白灰撒线，即撒明暗交接里程分界线。然后请设 计代表、业主代表、监理人员一起到现场，根据实际情况共同确定隧道仰 坡开挖坡度，以做到“最小开挖，最小破坏”。隧道进洞施工前，按设计要求施作套拱及4>108长管棚。套拱

13、混凝土 采用强制拌和机拌制，人工浇筑，D50振捣棒振捣密实。然后施作4> 108长 管棚，做好进洞准备。详见超前支护专项施工方案。4.2、洞口施工方法4. 2.1洞口土石方开挖按设计要求进行边坡、仰坡放线，釆用SK430挖掘机自上而下分层开 挖，分层支护，边挖边护。为防止边仰坡塌方，每层开挖高度2米，机械 开挖至轮廓线20cm,避免对边仰坡产生扰动，预留的20cm采用人工风镐开 挖到位。开挖后立即进行锚、网、喷混凝土联合加固防护，保证边仰坡稳 定和施工安全。开挖的土石方采用自卸汽车运至便道修筑或移作路基填筑。在两座隧道洞口附近各修筑沉淀池两个，将隧道的所有施工污水 排入沉淀池中，经过两级

14、过滤后排入临时排水沟，以保护自然生态环 境。洞口开挖示意图如下：中铁二十二局集团有限公司9钿沁 京桑高速公路（密云沙峪沟市界段）工程第七标段隧道洞口专项工程施工方案塔洼2号隧道右线出口洞门开挖示意E1E57+575地面线K9?+676 /|日用伺対 Wh?.4n；伺门76n1明稠长25n塔洼2号隧道右线进口洞门开挖示意图-总 京桑高速公路（密云沙峪沟市界段）工程第七标段隧道洞口专项工程施工方案塔洼2号隧道左线出河门开挖示青图中铁二十二局集团有限公司13明洞/35e明浊斓幻4n;of T Sn塔洼2号隧道左线进口洞门开挖示意图6K97+207地面线 /h'UK97+202地面线(X-*

15、i S一 /x 1丄一6K97T97地蔚 分层开挖示意线朋洞分界粧時6K974-207明洞长1 Or味崔匸B-竄:京桑高速公路（密云沙峪沟市界段）工程第七标段隧道洞口专项工程施工方案西圈隧這左线出口洞门开挖示意图j面妹w明狷衬砌H4n| 涓门7Qn明術长25n洞门T命i124a明洞长20mj gK98f510中铁二十二局集团有限公司总 京承高速公路（密云沙峪沟市界段）工程第七标段陡道洞口专项工程施工方案4. 2.2边、仰坡锚杆及钢筋网片防护施工边、仰坡防护锚杆采用<1>22钢筋，钢筋网片采用（P6.5,间距20X20cm,钢筋网与锚杆尾部釆用焊接。钻孔前根据设计要求定出孔位，做出标

16、记。钻孔和安装均需垂直于坡 面，孔径及深度符合设计的要求。钻孔完成后，釆用高压风清孔，检査符 合要求后，即可进行注浆作业。注浆开始或中途暂停超过30min时，用水 润滑灌浆罐及其管路。注浆孔口压力不得大于0. 4MPao注浆管插至距孔底 510cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将杆体插入，锚杆.nr杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%,若孔口无砂浆流出，将锚杆 拔出重新注浆。锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物。 锚杆头与网片焊接，以形成整体,具体施工部位按设计实施。锚杆支护釆用 人工YT28凿岩机钻孔，搅拌机拌制普通砂浆后进行灌注。注浆压力控制在 0.51. O

17、MPa,并注意随时排除孔中空气。4. 2. 3边、仰坡防护喷射混凝土施工喷栓班每班由810人组成，包括喷射手、喷射机操作手、拌料 工等。喷射机数量完全满足施工需求。施工时保证喷射速度适当，并调节水量，使栓具有适宜的稠度， 并降低回弹量。使喷嘴与坡面保持适当距离，喷射角度尽可能接近 90° ,以使获得最大压实和最小回弹。正确地掌握喷射顺序，不使角 隅处及钢筋背面出现蜂窝或砂囊。塔洼2#隧道及西圈隧道洞口边.仰坡防护喷射栓设计厚度为10cm,标号为C25。当开始或停止喷射时，给喷射手信号。当料不能从喷嘴均匀喷出 时，通知喷射手停止作业，及时清除受喷面上的砂囊或下垂的混凝土, 以便重新喷射

18、栓。喷射工作结束时，认真清洗喷嘴。4. 2. 4隧道洞口排水在两座隧道洞口附近各修筑污水处理池两个，将隧道的所有施工 污水排入沉淀池中，经过两级过滤后排入临时排水沟，以保护自然生中铁二十二局集团有限公司XL京桑高速公路（密云沙峪沟市界段）工程第七标段隧道洞口专项工程施工方案态环境。4. 2. 5冬季施工方案套拱施工时在洞口搭设暖棚。hi塔洼隧道和西圈隧道喷射混凝土安排在白天施工，边、仰坡釆用棉被 覆盖，进洞后洞口挂棉帘保温。1111按照冬季气温降低的规律分冬季早期施工和冬季晚期施工；按照主体 结构的位置分洞外和洞内两种情况。根据目前施工进度，冬施期间洞外主 要为边、仰坡施工和混凝土拌合站拌合生

19、产，洞内主要为洞身开挖和初期 支护。4. 2. 5.1冬季早期施工mi白天气温为正文，夜间气温为负温，本阶段洞内保温主要釆取在洞口 挂帘子（棉篷布）蓄热的方式，洞外保温的重点为骨料的温度控制。在进 入冬季施工期前将骨料备齐，然后搭设暖棚。混凝土拌制尽量在白天进行, 以便提高喷射混凝土温度，混凝土拌合用热水搅拌并尽量减少倒运次数加 快施工进度。在室外温度保持在-59以上时可外加早強减水剂。以保证混 凝土的早期强度能够正常上升。管棚压浆采用热水拌制水泥浆，压浆时间尽量选择在白天气温高时进 行，压浆完成后，晚上气温较低可采用棉被覆盖孔口覆土较薄部位进行保4. 2. 5. 2冬季后期施工himilii

20、i进入冬季后期，温度较低。洞内温度不能满足喷射混凝土施工时，我 部在洞口挂帘子的基础上采用向洞内供送暖风的方式增加洞内温度，并且 安排专职试验员每4小时一次不间断测量洞内温度，若洞内温度不能满足 施工，将根据实际情况增加加热器具，以便满足施工需要。洞外当日平均气温降至不能满足混凝土拌制、人工劳动条件恶化，会 影响混凝土的质量和工期时，为确保工程顺利进行及混凝土的正常拌制， 在洞外采用对拌合站.拌合料搭设暖棚，并在四周角落放置油汀或电热炉中铁二十二局集团有限公司15和讥 京頂高速公路(密云沙峪沟市界段)工程第七标段隧道洞口专项工程施工方案加热的方法来满足施工。拌合料暖棚搭设：根据本工程的具体情况

21、，拟在隧道出口对混凝土拌 合料采取搭设一次性固定暖棚的方法拌制混凝土，即在拌合站堆料场位置 用钢管在四周搭建暖棚，顶盖用钢管加扣件成形，上面铺设塑料布，将浇 筑仓面、拌合设备、所用砂石料全部罩在暖棚之下，在四周角落放置油汀 或电热炉等加热器具进行加温。并且安排专职实验员每4小时一次不间断 测量棚内温度，若棚内温度不能满足施工，将根据实际情况增加加热器具, 以便满足施工需要。混凝土拌合料的加热：通过加热混凝土材料，使混凝土在搅拌、运输 和施工以后，还需有相当的热量，具有适当的温度，以便不致受到冻害， 并在一定的养护条件下硬化，逐步增长到所要求的强度。mi拌合水的加热：冬季施工的混凝土拌合材料中的

22、水、砂子和粗骨料一 般需要加热。加热时应先加热水，水的加热温度一般不超过80°C,安排好 投料的顺序。加热的水不能与水泥直接接触，以免引起水泥的速凝与“假 凝”。水的加热方法和加热设备，考虑到本工程的规模及施工场地情况采用 大铁通加热。外加剂加热：外加剂加热在稀释桶内进行，稀释外加剂的水使用热水, 热水温度以不丧失外加剂的作用为限。搅拌用水量要减去外加剂内加入的 水。5、施工质量保证(1) 为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，项目部 按岗位分工实行质量目标责任制，建立由项目经理任组长，总工程师任副 组长，横向包括项目部各部室负责人(含测量班班长、试验室主任)，纵向 到各

23、队队长的质量管理领导小组；(2) 严格执行设计文件、图纸及施工设计复核签字制度。严格执行技 术交底制度。将洞口施工的技术标准、质量标准、施工方法、施工工艺、 保证质量及安全措施等向施工队长、工班长进行书面交底；(3) 严格执行隐蔽工程检验制度。工序完成后经自检、互检、质检工 程师专检合格后，填写隐蔽工程检査证，报监理工程师，经监理工程师检 査签认后，再进行下道工序施工；(4) 建立严格的奖罚制度。对质量意识的认识到位并在施工中做出突 出表现避免重大质量事故的管理人员.一线工人给予重奖。对玩忽职守， 野蛮施工的视情节给予经济处罚，引起质量事故.造成重大经济损失的给 予清场并处高倍罚款。质量保障体

24、系详见下图：中铁二十二局集团有限公司17啊就 京承高速公路（密云沙峪沟市界段）工程第七标段陡道洞口专项工程施工方案6、安全保障措施6. 1安全生产保证体系针对该工程的规模和特点，以项目经理为首，由副经理、专职安全员、 项目各工程管理人员组成安全保证体系。认真贯彻执行安全责任制和各项 规章制度，坚持经常性的施工安全教育.检查及监督指导。安全生产保证 体系框图如下：体系框图如下:安全管理领导小组M47 M1 >HL入=±="中铁二十二局集团有限公司21Tm |-?-16. 2 一法三卡责任运行体系一法：即事故隐患和职业危害监控方法。三卡：即安全检査提示卡、危险源点警示卡、

25、有毒有害化学物质信息 卡。“一法三卡”通过对危险源点进行排查、辨别、评估、确认等一系列 方法，对生产场所和岗位中可能发生的事故隐患和职业危害，按其危险（危害）程度进行分级监控，将有关职业危害的内容、安全防范的措施告知从 业人员，实施日常管理和动态管理，促进事故隐患和职业危害的检査、整改和控制。“一法三卡”工作方法，就是:患、辨别确认、分析评估、建档立卡、动态管理、督促整改、总结经验。责任体系图如下:钿讥 京桑高速公路（密云沙峪沟市界段）工程第七标段隧道洞口专项工程施工方案中铁二十二局集团有限公司#一法三卡责任体系图总 京牍高速公路(密云沙峪沟市界段)工程第七标段陡道洞口专项工程施工方案6. 3

26、安全教育程序6. 4安全检査检査内容检査形式参考人员考核备注分层安全管理定期项目副经理月考核记录检査各作业队 自检记录分项工程定期项目副经理会同安 全负责人周考核记录施工用电定期项目副经理会同安 全负责人周考核记录日检作业人员行为 和施工作业层日检安全负责人会同各 作业班专职负责人日考核记录整改通知期限整改施工机具日检各作业班自检日考核记录安全负贵人检査 作业班组检查记录明火管理日检安全负责人会同各 作业班专职负责人日考核记录现场指令立即整改6. 5安全生产目标安全目标：做到“三无”、“一杜绝”、“一创建”，即“三无”：无工伤死亡事故.无交通死亡事故、无火灾和洪灾事故；“一杜绝”：杜绝重伤事

27、故；“一创建3创建安全标准工地。消防目标：杜绝火灾发生，结合消防，预防为主。保卫目标：严防治安灾害事故的发生，确保工程顺利进行。(1) 每月召开一次安全、文明、消防、保卫的汇总大会，总结上月情 况，布置本月工作重点、难点及预防措施。(2) 每周组织一次安全、文明、消防、保卫大检査和隐患整改。(3) 施工队伍进场由经理部组织进行入场教育，签订安全文明施工及 森林防火协议。(4) 专业工长必须进行分项施工前的技术交底和安全交底，并在日常 施工中时时提醒、经常强调，以提高和加强施工人员的安全及自我防护意 识。(5) 专职安全员、消防保卫人员必须坚持每天巡视施工现场，发现问 题或隐患及时处理，并做好记

28、录。(6) 制定安全值班制度，坚持月工程进度安全碰头会，掌握实际情况, 实施安全预控。6. 6施工安全 6. 6. 1安全用电(1) 所有施工人员掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，现场施工人员保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时找电工解决，严 禁非专业电气操作人员乱动电器设备。(2) 高压线引至施工现场的室内变电所，所内通风及排水良好，门向外开，上锁并由电工专人负责，无关人员不得随便进入。变压器安设位置, 接地电阻符合规范要求并按要求进行格栅围挡。(3) 配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、 外涂安全色、统一编号。其安装形式必须符合三相五线制规定，箱内电器 可

29、靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途和电路图。(4) 现场内支搭架空路线的线杆底部要实，不得倾斜下沉，与基坑边及临近建筑有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设, 两电杆之间的电线弧垂距地面不能小于2. 5米。中铁二十二局集团有限公司25钳啦 京承高速公路(密云沙峪沟市界段)工程第七标段陡道洞口专项工程施工方案(5) 施工现场所有用电设备，必须按规定设置三级配电两级保护。严 格按TN-S系统布置，定期检查，发现问题及时处理解决。(6) 现场内各种用电设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其装 设使用符合规范要求，维修保管专人负责并有危险源提示卡。6. 6. 2安全焊接作业(1)

30、 工作时穿戴工作服、绝缘鞋、电焊手套、防护面罩、护目镜等防 护用品，高处作业时系安全带；(2)(3)(4)(5)焊接作业周围10m范围内不得有易燃易爆物品； 作业前检查焊机、线路、料机外壳保护接零，确认安全； 焊接时二次线必须双线到位，严禁用其他金属物作二线回路； 焊把线不得放在电弧附近或炽热的焊缝旁，不得碾压焊把线；(6) 气焊时先开乙烘阀点火，后开氧气阀调整火焰。关闭时先关闭乙 烘阀，再关闭氧气阀；(7) 氧气瓶和乙烘瓶保持距离在5米以上，与焊炬、割炬和其他明火 不小于10米；(8) 作业中若氧气管着火立即关闭氧气阀门，不得折弯胶管断气；若 乙烘管着火，先关熄炬火，可用弯折前面一段软管的办

31、法止火。(9) 电焊机必须设单独的电源开关、自动断电装置。外壳设可靠的保 护接零；6. 6. 3隧道施工安全措施参加隧道施工的作业人员100%接受安全教育和技术交底，熟悉和遵守U 八1=1安全和技术规程。隧道施工各班组间，建立完善的交接班制度，做好原始记录。项目部管理人员全程监控隧道作业全过程，作好记录。装確与运输、支护、防尘、供电设备按公路工程施工安全技术规程 中铁二十二局集团有限公司#昨讥 京頂高速公路(密云沙峪沟市界段)工程第七标段陡道洞口专项工程施工方案督各项安全措施的落实。(9)对安全技术措施的执行情况，认真监督检查，并建立必要的与经 济挂钩的奖罚制度。6. 8现场消防措施(1) 治

32、安消防工作必须坚持“预防为主、以消为辅”的指导思想,保证本工程建设过程和安全。(2) 施工现场成立消防委员会、义务消防队，负责日常消防工作。(3) 对现场的操作人员进行安全防火知识教育，并充分利用醒目标语 等多种形式宣传防火知识，签订防火协议，从思想上使每个职工重视安全 防火工作，增强防火意识。(4) 施工现场配备充足的灭火器，消防物品周围不得堆放其他材料， 以保证消防通道畅通。在附近写上119火警电话醒目标志。(5) 专职消防人员要每天巡视现场消防工作情况，做好治安记录。经 常检査消防器材，以保证其使用时的灵敏有效。(6) 施工中电器设备的安装、维修，均由正式电工负责。严禁私自拉 照明线、点

33、电炉，避免电器引起火灾事故。(7) 材料库房内易燃、易爆物品与料具不能混放，完善领料手续，经 常查看库房。(8) 施工现场严禁私点明火，如确因工程需要，则必须报安全员备案, 领取用火证，并经安全技术员检査，确保安全后方可用火。(9) 严格控制施工区及附近生活区的吸烟等易引起火灾的行为，在安 全地带设置吸烟专区。(10) 施工现场未经批准不得任意动用明火。如必须用火时，要严格执 行用火证制度，并且有专人对施工现场用火进行巡视。(11) 划分出禁火作业区(易燃材料的堆放场地)、仓库区(易燃废料的 堆放区)和现场的生活区。各区域之间要按规定保持防火安全距离。(12) 施工现场各类材料仓库、木工作业场

34、所以及其他禁火的地方，悬 挂“严禁烟火”警告牌，禁火区严禁吸烟。入库人员严禁带入火柴、打火 机等火种。6. 9现场保卫措施(1) 现场成立治安委员会，负责现场治安工作。(2) 建立保卫制度，加强夜间巡逻保卫工作，同时对在施人员进行遵纪守法教育，并与其签订治安协议。(3) 专职保卫人员要每天巡视保卫工作情况，做好治安记录。(4) 在洞口设值班室，对每天进入隧道人员逐一进行登记名字及进入隧道的目的并在出隧道时进行逐一消名，并按照工班进行核对出洞人 以确保进洞人员的安全，无关人员禁止进入隧道。7、文明施工保证措施 7.1文明施工目标为做好本标段文明施工管理，保证北京市市民正常的生活工作秩序, 保证北

35、京市的良好首都城市形象，塑造施工企业的文明风范，我单位确定 本标段文明施工目标：创北京市文明施工样板工地。7. 2文明施工管理体系项目经理部成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长.有各部门 负责人参加的文明施工管理体系，按照国家、北京市建委、甲方的规定和 要求，建立文明施工管理制度，落实文明施工责任制。7. 3文明施工具体措施(1) 现场施工划分施工责任区，分片承包，责任到人。(2) 材料严格按计划分批进场，分类、分型、分规格划区挂牌堆放整齐。(3) 施工过程中加强门前三包和入口处清扫，尽力创造清洁卫生的作业环境。(4) 现场施工通道保持畅通洁净，不得随意堆放物品及施工垃圾。(5) 食堂内外整洁，炊具洁净，定期消毒，生熟食品分开操作，饮水 器具卫生。(6) 挖出的土体堆放在指定位置，夜间及时清除至弃土场或屯土场(可 利用的堆放至屯土场，不可利用的弃于弃土场内)。(7) 民工宿舍保持干净，被褥整齐洁净，经常打扫，定期洒消毒水。8、环境保护措施 8.1环境保护方针全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。严格贯彻执 行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。&2环境保护目标从工程开工到竣工，坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护， 少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计