7轮胎成型机使用说明书

1、LCX-7B轮胎成型机使用说明书烟台鹏宇轮胎机械有限责任公司 ：网址:电子邮箱：ytpengyu126、com使用说明书LCX-7B共页第页目录一、机器的用途二、技术参数三、结构概述四、安装维护本卷须知五、操作本卷须知六、附图图一、外形图图二、主机图三、成型棒装置图四、下压辊装置图五、后压辊装置图六、外扣圈图七、空气管路系统原理图图八、电气原理图图九、安装根底图、机器的用途本机用于普通结构的尼龙、人造丝，棉帘线大型轮胎的成型机、技术参数本机符合标准 HG/T2190-91的规定成型规格:1、成型鼓规格:直径:少 850-1600mm宽度:650-1800mm2、胎圈规格:35 “ -51&qu

2、ot;主机：1、主电机:型号:YZR-225M-8功率:22KW转速:750r/mi n2、中心高:1780mm3、王轴转速:88r/mm4、主轴与成型鼓配合直径:少 180mm5、内扣圈气缸：直径:少 100mm使用说明书LCX-7B共页第页行程:1190mm6、刹车胶囊:规格:沪600三、成型棒装置:1、气缸:直径:少 125mm行程:3600mm2、成型棒:直径:少 60mm3、升降电机型号:YS8024功率:0、75KW转速:1400r/mi n4、成型棒咼度调节行程:180mm5、成型棒摆动角度:± 45°四、后压辊装置:1、减速器型号:径向:WB150-3-23

3、轴向:WB150-3-23旋转:WB150-3-23使用说明书LCX-7B共页第页2、压辊直径:少 280mm3、压辊轴向别离范围:960-1900mm4、压辊径向最大行程:530mm五下压辊装置:1、减速器型号:XB150-32、压辊直径:少 260mm3、滚压最大宽度:2200mm4、气缸:双级气缸直径:少 100mm 少 145mm行程:376mm六外扣圈装置:气缸:直径:少 100mm行程:900mm七供布架装置:1、供布辊直径:少 60mm2、供布辊有效长度:1700mm3、升降调节量:200mm八空气管路系统:气源压力:0、6Mpa12000 X 3604 X 2645mm约22吨

4、九外形尺寸:长X宽X高：十总重量:三、结构概述:本机主要由主机、成型棒装置、下压滚装置、后压滚装置、外扣圈 装置、气路系统与电气控制系统局部组成一主机见图二本机主要就是由主轴、刹车套、电动机、减速机、刹车装置、可变 径内扣圈装置等组成。其特点就是本机主电机通过减速机带动主轴转 动,以满足成型需要，内扣圈采用多点可调式结构 ，减少更换扣圈时间 与次数。二成型棒装置见图三成型棒安装在机箱上方，它就是帘布筒导入成型鼓上的装置，由风筒内活塞通过拉杆带动成型棒，沿导杆作往复运动。转动手轮通过蜗 杆及蜗轮可使成型棒前后摆动。 成型棒高度由电机通过蜗杆及丝杆做 微量调整。以适应两个以上帘布筒成型需要，如改变

5、成型胎胚规格，成 型鼓直径变化较大，必须起落后支柱。三下压滚装置见图四下压滚用于轮胎成型时轴向压合，本装置用单独传动的电机经减速机、三角带带动左右丝杠，使压滚轴向分合，分力宽度有行程开关的 位置而定，为防止中间部位的漏压，在电气控制系统中设有延时断电器,使压滚延时分开。在有阿滚结构中，装有压缩簧。压滚别离簧 完全伸张后,压滚才分开。四后压辊装置见图五后压辊位于成型鼓的后面，与底座平面成20度倾角，相对成型鼓做轴向、径向及旋转运动，并利用气缸压力完成成型时的正包、反包、压室、胎侧切边及胎胚剥离等动作。轴向、径向、旋转运动各用一台电机通过齿轮减速机带动。溜板 沿底座做径向运动并且通过蜗轮蜗杆作旋转

6、运动，同时气缸加压，压辊自身还可旋转 90度,通过程序控制压辊的运动可以单一的 ，也可以就 是复合的。为防止过载而烧坏电机、在丝杠及光杠的一端 ，装有齿形离合器保 险装置，其接触压力可拧动螺母逐步实验调整。五外扣圈及供布架装置见图七供布架与外扣圈同装在 1个支柱上并各自分别由电动机通过蜗轮 蜗杆各自单独工作。供布架调整高度由升降电动机完成，整个装置安装在一个滑轨上，由减2机带动，在滑轨上作往复动作。既分开、结合 本装置就是用于完成扣钢圈，可沿地板T型槽做轴向移动，以适应 不同的胎胚规格。外扣圈局部就是由一一手动阀控制扣圈架作往复运动，当扣圈时，钢圈碰及鼓肩，在风筒压力下钢圈紧紧贴在成型鼓上，并

7、随成型鼓旋转,整个局部可绕外立柱旋转并可做微量调整，上下也可做适量调整以使钢圈与成型鼓同心。六空气管路系统见图八空气管路系统由电磁阀组、快速排气阀、节流阀等组成。主管道来 的0°6Mpa压空气经过分水滤气器，油雾器阀组的分气箱，然后通过电 磁阀的动作保持同步，快速排气阀那么就是为加速回程而设置的。七电气控制系统见图九1、主机控制：主机以正转、反转方式运行，可以用脚踏开关2SA、3SA来实现，主机的制动可以用脚踏开关1SA来完成。张鼓折鼓可以用按钮1SB来实现，工作完毕后1SB按钮必须恢复 原位。2、成型棒的升降控制，成型棒的升与降可以通过按钮 2SB、3SB 得电来实现。3、正包器的

8、升降控制，正包器的升降由主令开关 2ZK控制,翻开 2ZK正包器在电磁阀4YV的作用嗲，正包气缸通气上升，碰到 行程阀后旁压气缸通气上升，完成正包动作，断开2ZK电磁阀 4YV失电,正包器在自重作用下，恢复原位。4、下压滚的升降控制，踩下脚踏开关5SA,时间继电器1KT待电, 通过主令开关 2KA、2KB、电磁阀2YV、3YV分别得电,下压气缸在高压或底压下上升,并延时接通8KM下压滚开始分开，碰到行程开关1SQ后,2YV或3YV失电下压滚下降同时8KM得电下压滚开始合并,2SQ后停止。踩下脚踏开关 6SA,下压滚在任意位置开始合并，按下按钮4SB下压滚所有 动作停止，下压滚并下降。5、 后压

9、车控制：后压车分合可以通过按钮 6SB、7SB及11KM、12KM接触器得电来实现前进、后退、正转、反转 ，可以通过8SB、9SB、10SB、11SB 及 15SM、14KM、17KM、18KM 接触器,5SQ、6SQ、7SQ、8SQ为极限开关，控制成型规格。6、本机所有电源，均由空气断路器1KK提供,1KK断开后全机停 止。四、安装、维护本卷须知:1、本机的主轴与外扣圈盘的轴孔同轴，其同轴度不大于0.2mm、2、 下压滚轴线必须与主机主轴的轴线平行，并保证起落自如无 卡住现象。3、根据成型轮胎的规格,选择后压滚，安装后使之在轴向、径向 及旋转运动灵活自如，无卡住现象。4、 两后压滚与两下压滚须对称于成型鼓安装中心线，其偏差不 大于0.5mm。5、 根据成型轮胎规格，选择1号正包的弹簧圈，弹簧轮及侧压滚,调整气缸的行程及压合的位置,使之升降自如，无卡住现6、管路安装前必须用压缩空气吹净各管道内的赃物，然后通气检查，不得有漏气现象。二 维护本卷