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文档简介

1、机油消耗量过大的检查与处理方法机油的作用是在发动机工作时保证活塞、活塞环与气缸壁间有良好的润滑。 在发动机工作时，机油必然有消耗,采用喷溅法使缸壁上粘附一层机油,由于活 塞环刮油有限，残留在气缸壁上的机油在高温燃气作用下，有的被燃烧，有的随 废气一并排出或在缸内机件上形成积炭，当发动机温度过高时,还有部分机油蒸 发汽化而被排到曲轴箱外。在发动机技术状况良好时，这些消耗是比较少的，- 般不超过燃料消耗量的0.5%但当发动机技术状况随使用时间的延长而变差时, 机油消耗量会随之增加。机油消耗量的增加，标志着发动机性能已经下降。(1)原因%1 下窜气量大，机油被废气从通风管吹到大气。%1 机油冷却器漏

2、油。%1 活塞与气缸壁的配合间隙过大。%1 活塞环对口，或卡死在环槽内失去弹性。%1 扭曲环或锥形环装反失去刮油性能，反而向燃烧室泵油。%1 气门油封损坏。%1 增压器密封圈失效漏油。%1 曲轴油封漏油。%1 与曲轴箱结合部的衬垫处渗漏机油。%1 空气压缩机窜机油。诊断与处理方法%1 首先应检查缸体曲轴箱结合部和油管接头等处有无机油渗漏痕迹,曲轴 前后油封是否密封。如发现油底壳与曲轴箱的结合面边缘普遍渗油，而油底壳螺 钉紧固，衬垫良好，则说明曲轴箱内压力过高。%1 抽出机油尺，若从机油尺孔感觉曲轴箱压力确实过高，则可认为是曲轴 箱通风装置堵塞，必须进行疏通处理。%1 若检查出曲轴前后油封漏油严

3、重，应及时维修。如果只是渗油，仍可暂 时继续使用，待二级保养时一并排除，但使用中应经常注意检查油面高度。%1 若在贮气筒放气阀处排污中有很多机油，则说明空气压缩机窜机油。应 检查空压机活塞、活塞环与缸壁的磨损是否过甚,并予以修复。%1 如果发动机的排气冒蓝烟，说明机油被吸入气缸燃烧排出。应该先检查 进气管中有无机油，若有机油则说明增压器的密封圈损坏，机油顺轴流入气道, 需更换密圭寸圈。%1 检查气门油封是否完好，进气门杆与导管的配合间隙是否过大，并给予更 换维修。%1 若上述检查均良好，再拆下缸盖和油底壳，对气缸、活塞、活塞环进行 全面检查测量,达到排除故障的目的。%1 检查冷却液中是否有机油，如有，则是缸体或缸盖某

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