运维人员培训材料电源(操作)电机组设备运行与维护操作课件

1、第三章第三章 发电机组设备发电机组设备运行与维护操作运行与维护操作（讲师用（讲师用PPTPPT）中国网通（集团）有限公司2006年12月1日中国网通运维人员岗位培训丛书动力专业内部资料注意保密 第三章第三章 发电机组设备运行与维护操作发电机组设备运行与维护操作发电机组设备运行与维护操作发电机组设备运行与维护操作第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作 第四节第四节 风力发电机的维护风力发电机的维护 第三节第三节 燃气轮发电机组的维护燃气轮发电机组的维护 第一节第一节 发电机组维护的基本要求发电机组维护的基本要求 第五节第五节 发电机组一般测试发电机组一般测试 第三章第

2、三章 发电机组设备运行与维护操作发电机组设备运行与维护操作发电机组设备运行与维护操作发电机组设备运行与维护操作第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作 第四节第四节 风力发电机的维护风力发电机的维护 第三节第三节 燃气轮发电机组的维护燃气轮发电机组的维护 第一节第一节 发电机组维护的基本要求发电机组维护的基本要求 第五节第五节 发电机组一般测试发电机组一般测试 第一节第一节 发电机组维护的基本要求发电机组维护的基本要求第一节第一节 发电机组维护的基本要求发电机组维护的基本要求 1 1机组应保持清洁，无漏油、漏水、漏气、漏电现象。机组各部件机组应保持清洁，无漏油、漏水、

3、漏气、漏电现象。机组各部件应完好无损，接线牢固，无螺丝松动。仪表齐全、指示准确。应完好无损，接线牢固，无螺丝松动。仪表齐全、指示准确。 2 2根据各地区气候及季节情况的变化，应选用适当标号的燃油和机根据各地区气候及季节情况的变化，应选用适当标号的燃油和机油，所选柴油的凝点一般应比最低气温低油，所选柴油的凝点一般应比最低气温低2323。日用油箱柴油要经过。日用油箱柴油要经过充分沉淀（充分沉淀（4848小时）方可使用，机组运行中不宜添加柴油。小时）方可使用，机组运行中不宜添加柴油。 3 3保持机油、燃油及其容器的清洁，按说明书要求定期清洗和更换保持机油、燃油及其容器的清洁，按说明书要求定期清洗和更

4、换机油、燃油、冷却液和空气滤清器。油机外部运转件要定期补加润滑油。机油、燃油、冷却液和空气滤清器。油机外部运转件要定期补加润滑油。 4 4启动电池应长期处于稳压浮充状态，每月检查浮充电压（单节电启动电池应长期处于稳压浮充状态，每月检查浮充电压（单节电池浮充电压为池浮充电压为2.18V2.24V2.18V2.24V或按说明书要求）及电解液液位。或按说明书要求）及电解液液位。 5. 5. 避免长时间怠速运行，燃油液面与输油泵高度差不宜过大。避免长时间怠速运行，燃油液面与输油泵高度差不宜过大。 6. 6. 市电停电后应能在市电停电后应能在1515分钟内正常启动并供电，需延时启动供电应分钟内正常启动并

5、供电，需延时启动供电应报上级主管部门审批。报上级主管部门审批。 7. 7. 新装或大修后的机组应先试运行，性能指标测试合格后才能投入新装或大修后的机组应先试运行，性能指标测试合格后才能投入使用。使用。 8. 8. 具备动力及环境监控系统的应通过动力及环境监控系统对油机进具备动力及环境监控系统的应通过动力及环境监控系统对油机进行监控，发现故障及时处理。行监控，发现故障及时处理。 第三章第三章 发电机组设备运行与维护操作发电机组设备运行与维护操作发电机组设备运行与维护操作发电机组设备运行与维护操作第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作 第四节第四节 风力发电机的维护风力

6、发电机的维护 第三节第三节 燃气轮发电机组的维护燃气轮发电机组的维护 第一节第一节 发电机组维护的基本要求发电机组维护的基本要求 第五节第五节 发电机组一般测试发电机组一般测试 第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作2.1 2.1 固定式柴油发电机组的使用与周期维护项目固定式柴油发电机组的使用与周期维护项目2.1.1 2.1.1 环境要求：环境要求： 油机室内应照明充足、空气流通（进风口应与排气管口分开），注油机室内应照明充足、空气流通（进风口应与排气管口分开），注意清洁、不存放杂物，照明采用防爆灯具

7、及防爆开关。应采取必要的降意清洁、不存放杂物，照明采用防爆灯具及防爆开关。应采取必要的降噪音措施。油机运行时油机室最高温度不应超过噪音措施。油机运行时油机室最高温度不应超过6060。2.1.2 2.1.2 温度要求：温度要求： 油机室内温度应不低于油机室内温度应不低于55。若室温过低（。若室温过低（00以下），油机的水箱以下），油机的水箱内应添加防冻剂或考虑配置油水加热器。内应添加防冻剂或考虑配置油水加热器。第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作2.1.3 2.1.3 开机前的检查：开机前的检查： 1.1.机油、冷却水的液位是否符合规定要求。机油液位应在机油尺高机油

8、、冷却水的液位是否符合规定要求。机油液位应在机油尺高（H H）低（）低（L L）标识之间，冷却水液位应在膨胀水箱加水管颈下为宜，采）标识之间，冷却水液位应在膨胀水箱加水管颈下为宜，采用开式循环冷却系统的应接通水源。用开式循环冷却系统的应接通水源。 2.2.排风风道是否通畅。（降噪后的机房自动风阀是否正常开启）排风风道是否通畅。（降噪后的机房自动风阀是否正常开启） 3.3.检查日用燃油箱里的燃油量，进油、回油管路是否通畅。冬季尽检查日用燃油箱里的燃油量，进油、回油管路是否通畅。冬季尽量选用低标号的柴油。量选用低标号的柴油。 4.4.检查电启动系统连接是否正确，有无松动，启动电池电压、液位检查电启

9、动系统连接是否正确，有无松动，启动电池电压、液位是否正常。是否正常。 5.5.清理机组及其附近放置的工具、零件及其它物品，以免机组运转清理机组及其附近放置的工具、零件及其它物品，以免机组运转时发生意外危险。时发生意外危险。第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作2.1.4 2.1.4 启动、运行检查：启动、运行检查： 1. 1. 机油压力、机油温度、冷却液。以康明斯机组为例，机油压力机油压力、机油温度、冷却液。以康明斯机组为例，机油压力（310517Kpa310517Kpa）、机油温度（）、机油温度（82-10782-107）冷却液（）冷却液（74-9174-91），

10、其它机），其它机组应符合说明书规定要求。组应符合说明书规定要求。 2. 2. 各种仪表指示是否稳定并在规定范围内。各种仪表指示是否稳定并在规定范围内。 3. 3. 各种信号灯指示是否正常。各种信号灯指示是否正常。 4. 4. 气缸工作及排烟是否正常。气缸工作及排烟是否正常。 5. 5. 油机运转时是否有剧烈振动和异常声响。油机运转时是否有剧烈振动和异常声响。 6. 6. 电压、频率（转速）达到规定要求并稳定运行后方可供电。电压、频率（转速）达到规定要求并稳定运行后方可供电。 7. 7. 供电后系统有否低频振荡现象；供电后系统有否低频振荡现象； 8. 8. 启动机温升不应过高，飞轮视窗不应有连续

11、火花。启动机温升不应过高，飞轮视窗不应有连续火花。第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作2.1.5 2.1.5 关机、故障停机检查及记录：关机、故障停机检查及记录： 1. 1. 正常关机：当市电恢复供电或试机结束后，应先切断负荷，空正常关机：当市电恢复供电或试机结束后，应先切断负荷，空载运行载运行3 35 5分钟后再关闭油门停机。分钟后再关闭油门停机。 2. 2. 故障停机：当出现油压低、水温高、转速过高、电压异常等故故障停机：当出现油压低、水温高、转速过高、电压异常等故障时，应能自动或手动停机。障时，应能自动或手动停机。 3. 3. 紧急停机：当出现转速过高（飞车

12、）或其它有发生人身事故或紧急停机：当出现转速过高（飞车）或其它有发生人身事故或设备危险情况时，应立即切断油路和进气路紧急停机。设备危险情况时，应立即切断油路和进气路紧急停机。 4. 4. 故障或紧急停机后应做好检查和记录，在机组未排除故障和恢故障或紧急停机后应做好检查和记录，在机组未排除故障和恢复正常时不得重新开机运行。复正常时不得重新开机运行。第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作表2.1 局站内固定式油机发电机组的维护项目及周期序序号号项项 目目周期周期1检查充电电压及启动电池电解液液位、比重月2机组全面清洁3空载试机1530分钟4油机四漏检查5加载试机1530

13、分钟半年6检查油机市电转换柜工作状态7检查启动、冷却、润滑、燃油、通风系统是否正常年8检测校正仪表9各部螺丝连接检查10检查更换润滑油11燃油、机油、空气、冷却液滤清器更换（2年）第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作2.22.2移动式油机发电机组的使用与周期维护项目移动式油机发电机组的使用与周期维护项目1.1.移动式油机发电机组（电站）包括：便携式油机、拖车式电站和车载移动式油机发电机组（电站）包括：便携式油机、拖车式电站和车载式电站。式电站。2.2.移动式发电机组在不用时，应每个月做一次试机和试车。应启动运行移动式发电机组在不用时，应每个月做一次试机和试车。应启

14、动运行至水温达到至水温达到6060以上为止。以上为止。3.3.每个月给起动电池充一次电，保证汽车和油机的起动电池容量充足。每个月给起动电池充一次电，保证汽车和油机的起动电池容量充足。检查润滑油和燃油箱的油量，不足的及时补充。检查润滑油和燃油箱的油量，不足的及时补充。4.4.每次使用后，注意补充（车和机组）润滑油和燃油，检查冷却水箱的每次使用后，注意补充（车和机组）润滑油和燃油，检查冷却水箱的液位情况。液位情况。5.5.作为备用发电的小型油机，在其运转供电时，要有专人在场；燃油不作为备用发电的小型油机，在其运转供电时，要有专人在场；燃油不足时，停机后方可添加燃油。足时，停机后方可添加燃油。6.6

15、.移动式油机发电机组的其他维护要求参考固定式油机发电机组的相关移动式油机发电机组的其他维护要求参考固定式油机发电机组的相关规定。规定。7.7.移动式油机严禁在通风不畅的环境中使用。移动式油机严禁在通风不畅的环境中使用。第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作2.32.3柴油机的使用与维护保养柴油机的使用与维护保养2.3.12.3.1柴油机的使用柴油机的使用 1.1.柴油机的启动、运行与停机柴油机的启动、运行与停机（以康明期油机为例）（以康明期油机为例） （一）、柴油机的启动（一）、柴油机的启动 1) 1) 康明斯柴油机正常的电启动程序。康明斯柴油机正常的电启动程序。

16、2) 2) 康明斯柴油机在寒冷气候下的启动康明斯柴油机在寒冷气候下的启动 。第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作康明斯柴油机正常的电启动程序。康明斯柴油机正常的电启动程序。如果燃油系统装有超速停止器，在启动柴油机前应按下如果燃油系统装有超速停止器，在启动柴油机前应按下“复位复位”按按钮。钮。 ( a ( a ）若装有气动预先润滑装置的柴油机，应打开通往预先润滑装置工）若装有气动预先润滑装置的柴油机，应打开通往预先润滑装置工作活塞的空气阀，用预先润滑装置的润滑油去润滑柴油机所有运动作活塞的空气阀，用预先润滑装置的润滑油去润滑柴油机所有运动零件。如果装有机油压力安全开

17、关的柴油机，应将燃油旁通开关保零件。如果装有机油压力安全开关的柴油机，应将燃油旁通开关保持在持在“启动启动”位置直到机油压力达到（位置直到机油压力达到（484869 ) kPa 69 ) kPa ，然后再将其，然后再将其转到转到“运转运转”位置。位置。 ( b( b）将油门调整在怠速位置并使柴油机与所驱动的机构脱开。在启动过）将油门调整在怠速位置并使柴油机与所驱动的机构脱开。在启动过程中为了保护增压器，在机油压力表上出现怠速机油压力之前不要程中为了保护增压器，在机油压力表上出现怠速机油压力之前不要开大油门或加速到开大油门或加速到 1000r/ min 1000r/ min 以上。以上。( c(

18、 c）如果装有手动燃油截流吼应将其打开。）如果装有手动燃油截流吼应将其打开。 第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作( d ( d ）若装有减压杆的柴油机，启动时应拉起减压杆，并按下启动机按）若装有减压杆的柴油机，启动时应拉起减压杆，并按下启动机按钮或将钥匙开关转到钮或将钥匙开关转到“启动启动”位置上。启动机通电转动，转动位置上。启动机通电转动，转动（ 3 3 4 ) s 4 ) s 后，放下减压杆并继续转动柴油机直到着火时为止。后，放下减压杆并继续转动柴油机直到着火时为止。为防止启动机发生损坏，连续启动柴油机的时间不得超过为防止启动机发生损坏，连续启动柴油机的时间

19、不得超过 30s30s，若，若柴油机在头柴油机在头 30s 30s 内不能着火，必须等（内不能着火，必须等（ 1 12 ) min 2 ) min 后再启动。后再启动。 ( e( e）如果柴油机是第）如果柴油机是第 1 1 次启动或更换过机油或滤清器后启动，应在柴次启动或更换过机油或滤清器后启动，应在柴油机启动运转几分钟后停机，并等油机启动运转几分钟后停机，并等15min15min待机油流回到机油盘后，再待机油流回到机油盘后，再次检查柴油机机油平面。如需要应予以添加，使机面平面达到机油次检查柴油机机油平面。如需要应予以添加，使机面平面达到机油尺上高（即尺上高（即 H H ）标记处。机油平面下降

20、是由于滤清器吸收部分机油）标记处。机油平面下降是由于滤清器吸收部分机油的缘故。机油平面低于低标记（的缘故。机油平面低于低标记（ L L ）或高于高标记（）或高于高标记（ H H ）时，绝）时，绝不可启动柴油机。不可启动柴油机。 第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作2) 2) 康明斯柴油机在寒冷气候下的启动康明斯柴油机在寒冷气候下的启动 。( a( a）预热。预热。冷车启动使用预热器的操作步骤：冷车启动使用预热器的操作步骤： 将油门调到怠速位置。将电热塞拨动开关转到将油门调到怠速位置。将电热塞拨动开关转到“开开” ” ( ON ( ON ）的位置）的位置上，红色指示

21、灯应亮。上，红色指示灯应亮。 红色指示灯燃亮红色指示灯燃亮 20 20 秒钟后，开始启动柴油机。当柴油机一转动后，秒钟后，开始启动柴油机。当柴油机一转动后，立即开动预热器手油泵使之保持（立即开动预热器手油泵使之保持（552 552 689 ) kPa 689 ) kPa 的燃油压力。如的燃油压力。如果在果在 20 20 秒钟前就用手油泵会将电热塞弄湿妨碍加热。秒钟前就用手油泵会将电热塞弄湿妨碍加热。 如果柴油机在如果柴油机在 30s30s内不能启动，应停止转动柴油机，等（内不能启动，应停止转动柴油机，等（ l l 2 2 ）minmin后再启动。后再启动。 在柴油机启动后，应慢慢泵动手油泵以保

22、持柴油机平稳怠速运转。在在柴油机启动后，应慢慢泵动手油泵以保持柴油机平稳怠速运转。在寒冷气候条件下，怠速运转需要（寒冷气候条件下，怠速运转需要（ 4 4 5 5 ）minmin或更长一点时间，才能或更长一点时间，才能加速。加速。 当柴油机走热之后，在手油泵注油行程间不再颤动时，停止泵油。关当柴油机走热之后，在手油泵注油行程间不再颤动时，停止泵油。关闭并锁上手油泵，关断电热塞拨动开关，红色指示灯熄灭。闭并锁上手油泵，关断电热塞拨动开关，红色指示灯熄灭。 第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作 若柴油机在预热器泵头三个满行程中无启动迹象，用手摸进气歧管是若柴油机在预热器

23、泵头三个满行程中无启动迹象，用手摸进气歧管是否热，如果不热应检查电路情况。否热，如果不热应检查电路情况。( b( b）启动液辅助启动装置启动液辅助启动装置。喷雾器接头必须安装在柴油机进气歧管上或。喷雾器接头必须安装在柴油机进气歧管上或进气管接头上，以便向各缸供应等量的启动液。喷雾器上的两个喷油孔进气管接头上，以便向各缸供应等量的启动液。喷雾器上的两个喷油孔相隔相隔 180180布置，使喷雾器喷雾顺着进气歧管的孔道喷射，否则喷雾就会布置，使喷雾器喷雾顺着进气歧管的孔道喷射，否则喷雾就会喷向进气歧管的管壁上，效果降低。采用弗里特伽德（喷向进气歧管的管壁上，效果降低。采用弗里特伽德（ Fleetgu

24、ardFleetguard）辅助启动装置时推荐的启动方法：辅助启动装置时推荐的启动方法： 将油门调到怠速位置；将油门调到怠速位置； 分离传动机构或将变速器拨到空档位置；分离传动机构或将变速器拨到空档位置； 打开手动燃油截流阀或电动截流阀；打开手动燃油截流阀或电动截流阀； 开动启动机，当发动机转动时，供应定量的启动液直到柴油机平稳地开动启动机，当发动机转动时，供应定量的启动液直到柴油机平稳地怠速运转为止。怠速运转为止。在无计量设备情况下使用启动液注意的问题：在无计量设备情况下使用启动液注意的问题：A A当一个人启动柴油机时，另一个人向空气滤清器中喷雾状启动液。当一个人启动柴油机时，另一个人向空气

25、滤清器中喷雾状启动液。 B B启动液烟雾被吸入到柴油机的进气歧管中，使柴油机就容易发动启动。启动液烟雾被吸入到柴油机的进气歧管中，使柴油机就容易发动启动。 第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作（二）、柴油机的运行（二）、柴油机的运行 1) 1) 柴油机启动后在低速下暖机（走热）。一般为柴油机启动后在低速下暖机（走热）。一般为600r/min600r/min，然后，然后才能逐渐提高转速，不允许猛加油门使转速突然升高。柴油机启动后，才能逐渐提高转速，不允许猛加油门使转速突然升高。柴油机启动后，在最低转速范围内，空负荷运转时应注意下列问题：在最低转速范围内，空负荷运转时

26、应注意下列问题： ( a( a）检查机油压）检查机油压力表指示的压力，应在（力表指示的压力，应在（200 200 一一 500) kPa 500) kPa 范围，但不同型号柴油机各范围，但不同型号柴油机各有具体规定，康明斯各系列柴油机机油压力如表有具体规定，康明斯各系列柴油机机油压力如表2.2 2.2 所示。所示。表表2.22.2康明斯各系列柴油机机油压力康明斯各系列柴油机机油压力KPaKPa第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作 ( b）检查外部各管系与零件连接处有无漏油、漏水现象。 ( c）观察毕油机排烟是否正常，运转中有无异常杂音。 ( d ）空载低速运转时间

27、不宜过长，以免燃烧室内引起结炭结焦现象，应逐渐提高转速，从600r/min提高到1000r/min左右进行暖机。 2) 试运转。当柴油机的温度、机油压力等均已正常时，应分别将转速控制在低、中、高三种情况下进行试运转，使柴油机在各种情况下能稳定运转，不致于出现转速忽高忽低现象。 3) 负荷和转速逐渐均匀上调。柴油机经试运转之后，负荷和转速的增加应逐渐均匀地上升，无特殊情况，不允许突增或突减柴油机的负荷。第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作 4) 4) 柴油机转入满负荷运行。当柴油机机油温度达到柴油机转入满负荷运行。当柴油机机油温度达到 45 45 ，水温，水温达到达

28、到 65 65 ，机油压力达到规定要求范围时，柴油机才允许转入满负荷，机油压力达到规定要求范围时，柴油机才允许转入满负荷运行。当水温不超过运行。当水温不超过90 90 时，进水与出水的温度差应不超过时，进水与出水的温度差应不超过 20 20 。康明斯柴油机运行时，机油温度应在（康明斯柴油机运行时，机油温度应在（ 82 82 一一107107） 之间。如果不是之间。如果不是因为负荷增加所引起机油温度的突然增高，预示很可能有机械故障，应因为负荷增加所引起机油温度的突然增高，预示很可能有机械故障，应立即进行检查。冷却水温度在（立即进行检查。冷却水温度在（ 7491 7491 ） 之间最为理想，此时柴

29、之间最为理想，此时柴油机的工作零件得到均匀的膨胀，从而获得最佳油膜间隙。若采用柴油油机的工作零件得到均匀的膨胀，从而获得最佳油膜间隙。若采用柴油机冷却液，其最高温度不得超过机冷却液，其最高温度不得超过 93 93 。第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作（三）、柴油机的停机（三）、柴油机的停机 1) 1) 柴油机正常工作情况下的停机程序柴油机正常工作情况下的停机程序 (a)(a)停机前应进行一次全面检查，观察机器有无故障现象，以便停机停机前应进行一次全面检查，观察机器有无故障现象，以便停机后进行处理。停机时，不应采用打开减压机构或关闭油箱并关的办法来后进行处理。停机

30、时，不应采用打开减压机构或关闭油箱并关的办法来停机，以免影响柴油机下一次启动。停机，以免影响柴油机下一次启动。 (b)(b)停机前应逐渐卸去负载，使柴油机在怠速（停机前应逐渐卸去负载，使柴油机在怠速（ l000rl000rminmin左右）左右）下，空转（下，空转（ 3 3 一一 5 5 ）minmin、，让润滑油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴、，让润滑油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量等部位的热量( (对涡轮增压式柴油机尤为重要，避免增压器过热使轴承咬对涡轮增压式柴油机尤为重要，避免增压器过热使轴承咬死或油封失效死或油封失效) )。停机前怠速运行时间不宜过长。停机前怠速运行时间不宜过长

31、。 (c)(c)将钥匙开关转到将钥匙开关转到“关关” ” ( off ( off ）的位置来停机。对装有电动截）的位置来停机。对装有电动截流阀的康明斯柴油机，通过关掉钥匙开关或转动手动截流阀均可使柴油流阀的康明斯柴油机，通过关掉钥匙开关或转动手动截流阀均可使柴油机停机。如果使用电动截流阀上的控制旋钮，按逆时针方向将旋钮转到机停机。如果使用电动截流阀上的控制旋钮，按逆时针方向将旋钮转到头可使柴油机停机。但是，当柴油机停机时，绝不要将钥匙开关或控制头可使柴油机停机。但是，当柴油机停机时，绝不要将钥匙开关或控制旋钮放在使截流阀打开位置或运转位置上。旋钮放在使截流阀打开位置或运转位置上。 第二节第二节

32、 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作( d ( d ）停机后应将蓄电池充足电，若采用压缩空气启动应将储气瓶充足）停机后应将蓄电池充足电，若采用压缩空气启动应将储气瓶充足压缩空气，为下次启动作好准备。压缩空气，为下次启动作好准备。 ( e ( e ）在寒冷气候下的防护措施：）在寒冷气候下的防护措施： 在寒冷气候下工作的柴油机，最好采用永久型带有附加防锈剂的防冻在寒冷气候下工作的柴油机，最好采用永久型带有附加防锈剂的防冻液。液。 在冬季停机后，应及时打开所有放水开关和取下放水螺塞，放掉汽缸在冬季停机后，应及时打开所有放水开关和取下放水螺塞，放掉汽缸体和汽缸盖中的冷却水。如果使用空

33、气压缩机、热交换器或其他由水冷体和汽缸盖中的冷却水。如果使用空气压缩机、热交换器或其他由水冷却的附属设备，也应打开放水开关将冷却水放掉。却的附属设备，也应打开放水开关将冷却水放掉。 在寒冷气候下使用柴油机，可采用浸入式的冷却水和机油加热器，使在寒冷气候下使用柴油机，可采用浸入式的冷却水和机油加热器，使机器保持一定的温度，使柴油机启动后很快可以满负荷运转。机器保持一定的温度，使柴油机启动后很快可以满负荷运转。第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作 2 ) 2 ) 柴油机出现下列情况应紧急停机当柴油机发生下列情况之一时，必柴油机出现下列情况应紧急停机当柴油机发生下列情况

34、之一时，必须紧急停机。须紧急停机。 (a)(a)机油压力表指针突然下降或无压力；机油压力表指针突然下降或无压力； (b)(b)冷却水温或油温急剧上升；冷却水温或油温急剧上升；（c c）转速自动升高，有飞车现象；）转速自动升高，有飞车现象；（d d）柴油机运行出现异常的敲击声，飞轮有松动现象或传动机构有重大）柴油机运行出现异常的敲击声，飞轮有松动现象或传动机构有重大不正常的情况；不正常的情况； (e(e）柴油管路断裂，有零件损坏或活塞及调速器等运动部件被卡住；）柴油管路断裂，有零件损坏或活塞及调速器等运动部件被卡住； (f(f）柴油机使用现场出现易燃、易爆潜伏事故。柴油机紧急停机是通过）柴油机使

35、用现场出现易燃、易爆潜伏事故。柴油机紧急停机是通过直接控制紧急停机装置关闭油门、风门使柴油机迅速停止工作的。紧急直接控制紧急停机装置关闭油门、风门使柴油机迅速停止工作的。紧急停机后应立即打开汽缸盖上的放气螺塞或减压机构，用人力转动曲轴停机后应立即打开汽缸盖上的放气螺塞或减压机构，用人力转动曲轴（ 23 23 ）圈，然后进行检查分析原因。）圈，然后进行检查分析原因。第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作2 2柴油、机油和冷却液选用。柴油、机油和冷却液选用。 柴油机在使用前，应根据使用环境和条件，选用适当规格的机油、柴油机在使用前，应根据使用环境和条件，选用适当规格的机

36、油、柴油和冷却液。选用的油、水或其他冷却液的品质和理论指标恰当与否，柴油和冷却液。选用的油、水或其他冷却液的品质和理论指标恰当与否，对柴油机的性能和使用寿命都有很大影响。对柴油机的性能和使用寿命都有很大影响。 第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作 1) 1) 柴油选用柴油选用 柴油的牌号按其凝点的高低划分，国产轻柴油规格有柴油的牌号按其凝点的高低划分，国产轻柴油规格有 10 10 号、号、 0 0 号、号、-10 -10 号、号、-20 -20 号、号、-35 -35 号、号、-50 -50 号等号等 6 6 种种10 10 号、号、0 0号柴油分别表号柴油分别表

37、示其凝点不高于示其凝点不高于 10 10 、 0 0 （其余类推）。柴油应根据不同地区，不（其余类推）。柴油应根据不同地区，不同季节进行选用。气温较低的地区，选用凝点较低的柴油，气温较高的同季节进行选用。气温较低的地区，选用凝点较低的柴油，气温较高的地区、选用凝点较高的柴油。所选柴油的凝点一般应比最低气温低地区、选用凝点较高的柴油。所选柴油的凝点一般应比最低气温低 23 23 ，从而可保证在最低气温下柴油不致凝固。柴油的选用，可参，从而可保证在最低气温下柴油不致凝固。柴油的选用，可参考表考表2.3 2.3 。表2.3普通柴油牌号选择推荐表 第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的

38、运行维护操作 使用柴油的有关注意事项使用柴油的有关注意事项： 应充分重视柴油的净化程度对供油系统和发动机正常工作的影响。应充分重视柴油的净化程度对供油系统和发动机正常工作的影响。为为此，柴油要充分沉淀（不少于此，柴油要充分沉淀（不少于 48h 48h ）以使其中的机械杂质和水分沉淀，）以使其中的机械杂质和水分沉淀，并通过滤清后加入油箱。并通过滤清后加入油箱。 严寒的冬季起动困难时，应另用起动燃料严寒的冬季起动困难时，应另用起动燃料（如用乙醚与航空煤油体积（如用乙醚与航空煤油体积比比 1 1 ：1 1 ）。应注意，严禁向柴油中加入汽油进行起动。）。应注意，严禁向柴油中加入汽油进行起动。 不同牌号

39、的柴油可以掺兑使用，并可根据气温情况适当调配。应注意，不同牌号的柴油可以掺兑使用，并可根据气温情况适当调配。应注意，掺兑后柴油的凝点不是按掺兑比例而成，而是略有上升。掺兑后柴油的凝点不是按掺兑比例而成，而是略有上升。例如，为适应例如，为适应一一 15 15 的气温，可用一的气温，可用一 10 10 号、一号、一 20 20 号柴油掺兑，但不是各掺一号柴油掺兑，但不是各掺一半，而是一半，而是一10 10 号柴油应略多号柴油应略多 10 10 一一 20 20 。 第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作2) 2) 机油选用机油选用 润滑剂包括润滑油、齿轮油和润滑脂。内燃

40、机上所用的润滑油（亦润滑剂包括润滑油、齿轮油和润滑脂。内燃机上所用的润滑油（亦称机油）按用途可分为汽油机油、柴油机油等。国际上常用粘度分类法称机油）按用途可分为汽油机油、柴油机油等。国际上常用粘度分类法（SAE SAE 一美国机动车工程师学会）和质量分类法（一美国机动车工程师学会）和质量分类法（APIAPI一美国石油学会）一美国石油学会）两种。两种。机油按机油按 SAE SAE 粘度可分为：粘度可分为：6 6 种冬季用油，种冬季用油， 0W0W、5W5W、10W 10W 、15 W15 W、20W 20W 和和 25W (W25W (W一一 winterwinter）。）。 W W前数字越小，

41、粘度越小，其低温流动性越好，适用的最低温度越低。前数字越小，粘度越小，其低温流动性越好，适用的最低温度越低。 4 4 种夏季用油：种夏季用油： 20 20 、 30 30 、 40 40 、 50 50 ，数字越大，粘度越大，适用，数字越大，粘度越大，适用的气温越高。的气温越高。 第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作 16 16 种冬夏通用油，种冬夏通用油， 5W/2 05W/2 0、 5W/305W/30、 5W/405W/40、 5W/5 0 5W/5 0 ，10W/2010W/20、10W/3010W/30、10W/4010W/40、10W/50 10W/5

42、0 ，15W / 2015W / 20、 15W/3015W/30、15W/4015W/40、 15W/5015W/50， 20W/2020W/20、20W/3020W/30、20W/4020W/40、20W/5020W/50。代表冬用部分的数字越。代表冬用部分的数字越小、代表夏用的数字越大，则粘度特性越好，适用的气温范围越大。机小、代表夏用的数字越大，则粘度特性越好，适用的气温范围越大。机油按油按 API API 质量分类法可分为：质量分类法可分为： CA CA 、CB CB 、CC CC 、CD CD 四类，四类，CA CA 、CB CB 适适用于非增压柴油机，而用于非增压柴油机，而 CC

43、 CC 、CD CD 适用于增压柴油机。进口机油的牌号识适用于增压柴油机。进口机油的牌号识别：别： SAE10WSD SAE10WSD ，表示粘度分类为，表示粘度分类为 SAE10W SAE10W 、 API API 质量分类为质量分类为 SD SD 的的冬季用油；冬季用油； SAE30SD SAE30SD ，表示粘度分类为，表示粘度分类为 SAE30SAE30、 API API 质量分类为质量分类为 SD SD 的夏季用油；的夏季用油； SAE10W/ 30SD SAE10W/ 30SD ，表示粘度分类既满足，表示粘度分类既满足 SAE10W SAE10W 又满足又满足 SAE30 SAE3

44、0 的冬、夏季的冬、夏季 API API 质量分类为质量分类为 SD SD 的冬季通用汽油机油。我国的冬季通用汽油机油。我国 GB5323 GB5323 一一 88 88 规定的油品标准中，柴油机机油分为规定的油品标准中，柴油机机油分为 CA CA 、 CB CB 、 CC CC 、 CD CD 四种。四种。 第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作 柴油机上有些部位（如水泵轴承、分电断电器等）用润滑脂润滑。柴油机上有些部位（如水泵轴承、分电断电器等）用润滑脂润滑。润滑脂（俗称黄油）由一种（或多种）稠化剂和一种（或多种）润滑液润滑脂（俗称黄油）由一种（或多种）稠化剂和

45、一种（或多种）润滑液体所组成的一种具有塑性的润滑剂，根据需要也要加各种添加剂。润滑体所组成的一种具有塑性的润滑剂，根据需要也要加各种添加剂。润滑脂实际上是稠化了的润滑油，在常温下是半固体膏状，使用面最广、产脂实际上是稠化了的润滑油，在常温下是半固体膏状，使用面最广、产量最大的是皂基润滑脂。常见的皂基润滑脂有钙基、钠基、铿基、钙钠量最大的是皂基润滑脂。常见的皂基润滑脂有钙基、钠基、铿基、钙钠基等数种。选用润滑脂的重要依据之一是针入度，针入度表示润滑脂的基等数种。选用润滑脂的重要依据之一是针入度，针入度表示润滑脂的稠粘程度，针入度愈小，润滑脂愈稠，愈不易进入和充满摩擦面。稠粘程度，针入度愈小，润滑

46、脂愈稠，愈不易进入和充满摩擦面。 第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作3) 3) 冷却液的选用冷却液的选用 采用清洁的软水。柴油机的冷却水最好是清洁的软水，如雨水、采用清洁的软水。柴油机的冷却水最好是清洁的软水，如雨水、雪水等。而井水、泉水、河水及海水等为硬水。硬水易形成水垢，堵塞雪水等。而井水、泉水、河水及海水等为硬水。硬水易形成水垢，堵塞管道，并使高温零件散热困难，造成柴油机过热。故硬水需经软化后才管道，并使高温零件散热困难，造成柴油机过热。故硬水需经软化后才可使用。常用的软化剂为碳酸氢钠（纯碱）和氢氧化钠（烧碱），每升可使用。常用的软化剂为碳酸氢钠（纯碱）和

47、氢氧化钠（烧碱），每升水加水加 0.5 0.5 一一 1.5g 1.5g 碳酸氢钠或碳酸氢钠或0.50.8 g0.50.8 g氢氧化钠，即可使硬水软化。氢氧化钠，即可使硬水软化。 低温时采用防冻液在严寒季节里，柴油机用完后需长时间搁置时，低温时采用防冻液在严寒季节里，柴油机用完后需长时间搁置时，为防止冷却系内的水结冰，使缸体、缸盖或水箱破裂，应将整个冷却系为防止冷却系内的水结冰，使缸体、缸盖或水箱破裂，应将整个冷却系统内的水放净。为了降低冷却水的冰点而减少放水工作，有时在冷却系统内的水放净。为了降低冷却水的冰点而减少放水工作，有时在冷却系中用冰点低的防冻液作为冷却介质。中用冰点低的防冻液作为冷

48、却介质。 第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作3 3柴油机的磨合柴油机的磨合 新的或经大修后的柴油机，在正式使用前须经新的或经大修后的柴油机，在正式使用前须经 60h 60h 磨合运转，方可磨合运转，方可投入全负荷使用。以改善柴油机各运动部件的工作状况，提高柴油机的投入全负荷使用。以改善柴油机各运动部件的工作状况，提高柴油机的运行可靠性和使用寿命。磨合应视柴油机用途和拖载方式的不同，来考运行可靠性和使用寿命。磨合应视柴油机用途和拖载方式的不同，来考虑具体磨合方案。原则上随着磨合时间的增加分阶段逐步提高柴油机的虑具体磨合方案。原则上随着磨合时间的增加分阶段逐步提高柴

49、油机的转速和负载，在整个磨合期内负荷以转速和负载，在整个磨合期内负荷以 12h 12h 标定功率的标定功率的 50 50 一一 80 80 为宜，转速应不大于标定转速的为宜，转速应不大于标定转速的 80 80 为好。但在磨合的开始阶段空运为好。但在磨合的开始阶段空运转或过小负载情况下的运转时间不宜太长。新的机组或大修后的机组，转或过小负载情况下的运转时间不宜太长。新的机组或大修后的机组，在投入运行之前，必须按厂家产品说明书的技术要求，进行磨合，使运在投入运行之前，必须按厂家产品说明书的技术要求，进行磨合，使运动机件表面更光洁，延长柴油机的使用寿命。对长期停放的机组，投入动机件表面更光洁，延长柴

50、油机的使用寿命。对长期停放的机组，投入运行之前，也应进行磨合。运行之前，也应进行磨合。第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作 机组在磨合期间，可在柴油机的润滑系统，注入少量清洁柴油，其注入量约为柴油机所需机油总量的（ 1/30 一 1/50 ) ，使各机件磨合得更好。机组在磨合过程中，为了保证磨合质量，应遵循负荷逐步增加、转速逐步提高、润滑机油由稀到稠的原则进行磨合。第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作机组磨合的方法步骤如下所述机组磨合的方法步骤如下所述： 空载磨合，柴油发电机组按前方法，进行认真检查后，各方面均空载磨合，柴油发电机组按

51、前方法，进行认真检查后，各方面均很正常，即可启动机组。机组启动后，将转速调到怠速，运转很正常，即可启动机组。机组启动后，将转速调到怠速，运转10min 10min 。并检视机油压力，倾听柴油机运转声响，然后停车。打开气缸体侧盖板，并检视机油压力，倾听柴油机运转声响，然后停车。打开气缸体侧盖板，用手触摸主轴承、连杆轴承及连杆小头铜套等处的温度，不应高于用手触摸主轴承、连杆轴承及连杆小头铜套等处的温度，不应高于 80 80 ，即不太烫手为正常，并观察各机件情况。若各机件温度及结构均正，即不太烫手为正常，并观察各机件情况。若各机件温度及结构均正常之后，再按下述规范继续进行磨合。将柴油机转速由怠速逐步

52、升高到常之后，再按下述规范继续进行磨合。将柴油机转速由怠速逐步升高到高速，转速递增为高速，转速递增为 200r/min200r/min，但在每种转速下均应连续运行，但在每种转速下均应连续运行20min 20min ，最高空载转速运转时间不超过最高空载转速运转时间不超过 510min510min。在磨合期间，冷却水温应保持。在磨合期间，冷却水温应保持在在 75807580，机油温度应不高于，机油温度应不高于 9090。 第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作 加负荷进行磨合，柴油机进行空载磨合期间，机组各方面均正常，加负荷进行磨合，柴油机进行空载磨合期间，机组各方面均

53、正常，符合技术要求，然后，进行加负荷磨合符合技术要求，然后，进行加负荷磨合50h 50h 。在额定转速下加负荷磨合，。在额定转速下加负荷磨合，负荷是逐步增加的。首先以额定负荷的负荷是逐步增加的。首先以额定负荷的 25 25 磨合磨合 10h 10h ；以额定负荷的；以额定负荷的 50 50 磨合磨合 15h 15h ；以额定负荷的；以额定负荷的 80 80 磨合磨合 25h 25h 。柴油机经过。柴油机经过 50h 50h 磨磨合之后，更换润滑油，清洗油底壳和机油滤清器。检查主轴承螺帽、连合之后，更换润滑油，清洗油底壳和机油滤清器。检查主轴承螺帽、连杆螺帽、气缸盖螺帽、喷油泵及喷油器等螺栓紧固

54、情况；检查气门间隙，杆螺帽、气缸盖螺帽、喷油泵及喷油器等螺栓紧固情况；检查气门间隙，必要时应予以校准。必要时应予以校准。 第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作 机组磨合后应达到的技术要求：机组磨合后应达到的技术要求：a a 机组应能无故障启动迅速；机组应能无故障启动迅速； b b 机组在额定负荷内，运转稳定，转速无不均匀现象，无异常声音；机组在额定负荷内，运转稳定，转速无不均匀现象，无异常声音； c c 当负荷急剧变化时，柴油机转速能迅速稳定。快速时不飞车，不跳当负荷急剧变化时，柴油机转速能迅速稳定。快速时不飞车，不跳动，慢速时不熄火，不缺缸工作。不同负荷工况过渡

55、应圆滑，排气烟色动，慢速时不熄火，不缺缸工作。不同负荷工况过渡应圆滑，排气烟色正常；正常； d d 水温度正常，机油压力符合规定，各润滑机件温度正常；各水温度正常，机油压力符合规定，各润滑机件温度正常；各组合部分无漏油、漏水、漏气和漏电等现象。组合部分无漏油、漏水、漏气和漏电等现象。 第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作4.4.增压柴油机的使用特点增压柴油机的使用特点 (a)(a)在某些增压机型上，为了进一步改善其低温起动性能，在柴油机在某些增压机型上，为了进一步改善其低温起动性能，在柴油机的进气管上还设有进气预热装置，起动时，应严格按照预热使用方法进的进气管上还

56、设有进气预热装置，起动时，应严格按照预热使用方法进行操作。行操作。 (b)(b)柴油机起动后，必须待机油压力升高后才可加速，否则易引起增柴油机起动后，必须待机油压力升高后才可加速，否则易引起增压器轴承烧坏。特别当柴油机更换润滑油、清洗增压器、滤清器或更换压器轴承烧坏。特别当柴油机更换润滑油、清洗增压器、滤清器或更换滤芯元件和停车一星期以上时，起动后在怠速状态下，将增压器上的进滤芯元件和停车一星期以上时，起动后在怠速状态下，将增压器上的进油接头拧松一些，待有润滑油溢出后拧紧，再转几分钟后方可加负荷。油接头拧松一些，待有润滑油溢出后拧紧，再转几分钟后方可加负荷。 第二节第二节 柴油发电机组的运行维

57、护操作柴油发电机组的运行维护操作 (c) (c)柴油机应避免长时间怠速运转，否则易引起增压器机油漏入压气机而导柴油机应避免长时间怠速运转，否则易引起增压器机油漏入压气机而导致排气管喷机油。致排气管喷机油。 (d)(d)对新的柴油机或调换增压器后，必须卸下增压器上的进油管接头，加注对新的柴油机或调换增压器后，必须卸下增压器上的进油管接头，加注 50 60mL 50 60mL 的机油，防止起动时因缺油而烧坏增压器轴承。的机油，防止起动时因缺油而烧坏增压器轴承。 (e)(e)油机停车前，需怠速运转油机停车前，需怠速运转 23min23min，在非特殊情况下，不允许突然停车，在非特殊情况下，不允许突然

58、停车，以防因增压器过热而造成增压器轴承咬死。以防因增压器过热而造成增压器轴承咬死。 第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作 (f (f）常利用柴油机停车后的瞬间监听增压器叶轮与壳体之间是否有）常利用柴油机停车后的瞬间监听增压器叶轮与壳体之间是否有碰擦声，如有碰擦声，应立即拆开增压器，检查轴承间隙是否正常。碰擦声，如有碰擦声，应立即拆开增压器，检查轴承间隙是否正常。 (g(g）必须保持增压柴油机进、排气管路的密封性，否则将影响柴油）必须保持增压柴油机进、排气管路的密封性，否则将影响柴油机的性能。应经常检查紧固螺母或螺栓是否松动，胶管夹箍是否夹紧，机的性能。应经常检查紧

59、固螺母或螺栓是否松动，胶管夹箍是否夹紧，必要时应更换密封垫片。必要时应更换密封垫片。 第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作2.3.2 2.3.2 柴油机的维护保养柴油机的维护保养 柴油机技术保养类别分为：柴油机技术保养类别分为： 1.1.日常维护保养日常维护保养; ; 2. 2.一级技术保养（建议累计工作一级技术保养（建议累计工作 250 250 小时或据实际情况而定）小时或据实际情况而定） ; ; 3. 3.二级技术保养（建议累计工作二级技术保养（建议累计工作 500 500 小时或据实际情况而定）小时或据实际情况而定） ; ; 4. 4.三级技术保养（建议累计

60、工作三级技术保养（建议累计工作 1500 1500 小时或据实际情况而定）小时或据实际情况而定） ; ; 5. 5.季节性技术保养（春季、秋季）。季节性技术保养（春季、秋季）。第二节第二节 柴油发电机组的运行维护操作柴油发电机组的运行维护操作2.3.3 2.3.3 建立柴油机技术保养制度建立柴油机技术保养制度 建立柴油机技术保养制度的目的是降低各零部件的磨损，预防故障建立柴油机技术保养制度的目的是降低各零部件的磨损，预防故障的发生，延长柴油机的使用寿命。柴油机技术保养制度规定了各级技术的发生，延长柴油机的使用寿命。柴油机技术保养制度规定了各级技术保养的周期和作业内容。保养的周期和作业内容。 建