多锤头碎石化(MHB)工艺施工指南

1、水泥混凝土路面改造技术多锤头碎石化（MHB工艺施工指南1设备要求碎石化的主要施工机械有：多锤头破碎机、 9T 以上的 Z 型钢轮 压路机、 9T 以上的振动钢轮压路机等。2适用条件水泥混凝土路面出现以下状况可采用此法施工：（ 1）超过 20%的接缝需要修补；（ 2）超过 15%的板出现开裂或下沉；（ 3）超过 20%的路面已被修补；（ 4）路段代表弯沉大于 0.2mm；（ 5）其它被认为应该碎石化的情况。3施工前的准备3.1 应将设备保养及调试到最佳状态，并准备好足够的配件；3.2 至少应进行 100m 的试验段，以确定能满足质量要求的最佳 的锤头高度、频率和行进速度等。所谓“最佳”是指能够彻

2、底击碎水 泥混凝土面板达到要求的尺寸状态， 但又对路面基层的板体性和构造 物不产生任何伤害的状态。3.3 应办理好必要的交通管制的手续，设立相应的警示标志，在 铺筑路面前实施封闭交通。3.4 结合设计图纸在现场对结构物进行调查并做出标记，以确保 破碎不会对这些构造物造成损坏： 由于破碎不会对埋深在 1 米以上的 构造物造成损坏， 故对其不予标记； 对埋深在 1 米以下的暗涵、 通道、 水渠等做出施工注意标志，施工时降低锤头高度对水泥路面进行打 裂；对桥梁及明涵等则做出禁止破碎标志。 施工时应严格按着构造物 的标记类型施工。3.5 与桥梁连接段应标明破碎的位置，根据实际情况，可以破碎 到距桥头搭

3、板1m处，或根据路面设计线的高程破碎到监理指定位置。 未破碎的路面应铣刨到可以摊铺同样厚度 HMA罩面的程度应清除水 泥混凝土路面上的沥青修复材料， 以防影响打裂的效果， 但全深度的 挖补区域可以保留。3.6 应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料，以防影响破碎的 效果，但全深度的挖补区域可以保留。3.7 必须疏通排水系统，使之能迅速地排除雨水，防止浸泡破碎 后的路面。4施工过程及注意事项4.1 按试验段所确定的参数进行破碎施工。在路面破碎过程中， 设备操作人员应不断地监控破碎操作并在施工中及时进行小的调整， 以达到满意的破碎效果。4.2 破碎后碾压（1）破碎后采用 Z 型钢轮压路机进行振动压实

4、，往返不少于三 次，最小自重不低于 9 吨。（ 2）Z 型钢轮压路机振动压实后，采用光轮压路机进行振动压 实，往返不少于三次，最小自重不低于 9 吨。（3）摊铺沥青层之前，采用胶轮压路机进行压实，往返不少于两次，最小自重不低于 9 吨。4.3 特殊路段的破碎(1)在岩石基层或水泥混凝土厚度超过 40cm的路段，可实施破 裂操作，对是否破碎或破碎程度不做要求。( 2)挖补部分超厚的区域，相应的破碎尺寸可增大为：表层不 大于 22.5 cm ，裂缝间距不大于 45cm。( 3)软弱基层及路基地段应做如下处理：清除原有水泥混凝土 路面；开挖至有足够稳定性的深度； 采用级配碎石换填至破碎混凝土 板底；

5、采用与HMA罩面底层拌合料回填压实至破碎混凝土板顶；开挖最小尺寸应大于全车道宽和 1.2 米长，以保证压实效果。( 4)局部需补强区域，可采用级配碎石加铺一层，具体厚度由 现场情况确定。4.4 在破碎混凝土路面和不进行破碎混凝土路面的相接处，应进 行全深度的切割，以保证不破碎路段的完整。4.5 多锤头破碎机的翼锤应设置遮尘板，防止破碎路面碎屑飞溅 并减少扬尘。4.6 机械操作人员应配备良好的噪音防护装置，所有施工人员在 施工现场都应穿着反光标志服。4.7 实际破碎的宽度应超过一个车道，与相邻车道搭接一部分， 其宽度至少为15cm以避免HMA罩面覆盖未破碎路面。4.8 钢筋、钢丝网、传力杆可保留

6、在混凝土中，但暴露出表面的 应割除到表面以下并运出现场。4.9在铺筑HMA以前所有松散的填缝料、胀缝材料或其他类似物 应进行清除，如需要，应填充以级配碎石粒料。4.10 破碎后的混凝土路面的任何路段均不得开放交通。4.11 运送沥青拌和料的车辆仅能在摊铺点附近才能驶上破碎后 的混凝土路面表面。4.12 HMA罩面的其它要求按相应规范进行。5质量控制5.1 破碎裂缝必须贯穿水泥路面板，但又不对构造物及路面基层 造成损伤。5.2较适宜的破碎的块度：表层颗粒不超过 7.5cm，中间不超过 22.5cm,底部不超过37.5cm。如果是配筋混凝土，混凝土与钢筋的 结合需要破坏。5.3 为确保破碎尺寸,应

7、在试验区内两个独立位置开挖两个面积 为im的试坑，以检验混凝土底面破碎尺寸，同时对基层或构造物的 影响程度做出判断。5.4钢轮振动压路机碾压完毕后，应采用 FWDK贝克曼梁进行弯 沉检测,计算代表弯沉、 均方差,评价均匀性, 分段验算加铺层厚度。 6该方法的优缺点6.1 对周围环境影响小。6.2 对桥涵只离开 1 米就没影响了。6.3 对涵洞埋深在 1 米以上这就没影响了。6.4 对高填方路段不会产生破坏。6.5 破碎后对旧基层几乎无影响。6.6 破碎后的旧水泥板块变成上小下大的 , 下面是嵌锁很紧的小 板块且不会扰动。6.7 破碎后的旧水泥路变成一个半柔性基层彻底消除了板低脱空 和反射裂缝的产生。6.8 破碎后洒布的乳化沥青可以