T4、安全节能的电梯管理策略

1、t4、安全节能的电梯的管理策略电梯是现代建筑内关系到人民生命财产安全的重要交通工具。 提高电梯运行效率、降低电梯能耗是电梯管理部门最关心的问题。 现代商务楼中一般都配套了多台电梯，因此如何安排好各台电梯的 运行方式，既能保证大楼内各大楼内工作人员的正常工作和岀行， 又能降低能耗，节约成本，是大楼物业管理中的重要内容之一。电梯每停一次，减速、开门、关门、加速一般需要7秒钟，对于 运行速度2m/s的电梯，7秒钟可以运行大约4层楼，而且，不必要的 减速、加速不仅大大增加了能耗，同时，频繁的开关门也使门的磨 损大大增加。因此，电梯节能增效、减少磨损最有效的办法就是减 少电梯不必要的停层。目前电梯的控制

2、方式主要有：方式一、群控电梯一楼外召独立功能群控电梯外召控制方式多为分散待梯控制方式，即当一楼有外 召唤时，群控系统只分配一台电梯响应该召唤，而其它电梯停在其 它楼层等待召唤。这样，当一楼乘客较多时（如上班高峰期或举行 大型会议时），由于只有一台电梯接送一楼乘客，乘客无法及时到 达目的地，从而导致电梯运行效率大大降低。这种控制方式的弊端 在分区运行或分层运行时表现的更为明显。方式二、电梯分层运行一般情况下，电梯在相邻两个楼层间停层吋，只能做低速运行 （即短层运行），电梯耍达到额定运行速度必须在两个以上楼层间 运行。因此，减少电梯在相临两个楼层间停层就可以达到提高电梯 运行效率的耳的。方式三：动

3、态响应。每台电梯的响应随电梯的位置和运行方向作 瞬时变化，以解决电梯忙闲不均的现象。但由于电梯位置、轿厢内人 数和响应呼梯信号的速度不同，有时会造成电梯配置不尽合理。方式四、其他响应方式（请各参赛队自行查询）或你们自己设 计的响应方式1、试从节约能源和提高乘客满意度两个角度，具体评价这些 方案的适用性以及优劣。2、若现有一商务楼，层高20层，每层的员工数在180-220 之间，员工上班吋间均为上午8吋至下午18： 00分。 大楼内有电梯4台（一般载客标准为10人）。电梯运行 速度大约为2m/s ,大楼的层高为3.2m。经统计每天客 流达到和离开的情况如下图（数据见附件）数据是根据每5 分钟内的

4、人数进行统计的（负数表示下行）。请从降低能耗和尽量使得用户满意角度，为此大楼建立一个合适的电梯运行方案，并对你们方案做岀评价。附件：6:30-1&30电梯上行人数统计（以5分钟为基本统计时段）1 1 1 1 1 43 4 16 19 31 65 79 80 87 85 70 56 49 45 48 45 40 35 38 27 25 24 21 23 28 27 24 38 42 38 39 31 33 33 31 31 30 28 24 20 22 19 19 20 18 16 21 27 27 30 39 38 43 45 42 35 29 28 27 22 19 19 19 25

5、 27 23 22 23 16 13 16 22 21 24 24 22 27 28 28 22 21 22 20 14 16 26 28 34 32 26 24 27 25 33 35 28 28 24 27 21 19 22 21 15 14 12 12 8 13 13 7 6 6 8 10 10 12 11 12 8 86445 544 3 3 2 3 0 0 0 0 0（）6:30-18:30电梯下行人数统计（以5分钟为基本统计吋段）000000-1-1-1-1-1-1 -1 -1 -1 -1 -6 -7 -6 -3 -4 -4 -7 -7 -9 -10-10-10-14-13 -12

6、-12 -16-16 -23 -18-159 -23 -22 -23 -23 -28 -28 -26 -24-25 -23-26 -23 -26 -24 -25 -20 -20-14 -7 -40 -41-63 -58-45-62 -60 -56 -38 -31 -27 -28 -22 -19 -17 -11-9 -7 -7 -7 -6 -5 -5 -3 -4 -7-6 -14 -12 -15-15 -17-15-18 -20 -21 -16 -18-13 -15 -18 -22-22 -22-24 -24 -25 -24 -26 -23 -20 -26 -24 -26 -20-22 -15-16-14