国家汽车三包规定主要条款现状分析及存在风险ppt课件

1、 国家国家“汽车三包规定主要条汽车三包规定主要条款现状分析及存在风险款现状分析及存在风险第五章：关键三包责任规定第五章：关键三包责任规定家用汽车产品的包修期限不低于家用汽车产品的包修期限不低于3年或行驶里程年或行驶里程6万公里以先到者为准。万公里以先到者为准。家用汽车产品的三包有效期不低于家用汽车产品的三包有效期不低于2年或者年或者5万公里以先到者为准。万公里以先到者为准。家用汽车产品卖出家用汽车产品卖出60天，天，3000公里内先到为准公里内先到为准 ，发动机、变速器的主要，发动机、变速器的主要零件出现质量问题的，消费者可选择改换发动机、变速器；零件出现质量问题的，消费者可选择改换发动机、变

2、速器； 假设出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油走漏，消费者可假设出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油走漏，消费者可免费改换整车产品或退货。免费改换整车产品或退货。家用汽车三包有效期内，发生以下之一的，消费者可选改换或退货：家用汽车三包有效期内，发生以下之一的，消费者可选改换或退货：严重平安性能缺点累计严重平安性能缺点累计2次修缮，仍未排除或又出现新的严重平安性能缺点；次修缮，仍未排除或又出现新的严重平安性能缺点；发动机、变速器累计改换发动机、变速器累计改换2次，或其同一主要零部件因质量问题累计改换次，或其同一主要零部件因质量问题累计改换2次后，次后，仍不能正常运用的；仍不

3、能正常运用的；转向系统、制动系统、悬架系统、前转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计改换题，累计改换2次，仍不能运用的。以上五系统的主要零部件由消费者明示次，仍不能运用的。以上五系统的主要零部件由消费者明示在三包凭证上，其种类范围详细另行文规定在三包凭证上，其种类范围详细另行文规定家用汽车产品的易损耗零部件在其质保期内出现质量问题，消费者可选择免费家用汽车产品的易损耗零部件在其质保期内出现质量问题，消费者可选择免费改换易损耗件。易损耗件的种类范围和质保期由消费者在三包凭证上明示。改换易损耗件。易损耗件的种类范围和质保期由消

4、费者在三包凭证上明示。详细要求另行文规定详细要求另行文规定序序车型车型整车包修期整车包修期三包有效期（涉及退换三包有效期（涉及退换货的货的7大总成）大总成）易损耗件质易损耗件质保期保期是否满足要求是否满足要求123456789国家国家“汽车三包规定汽车三包规定”要求要求:包修期：包修期：3年年6万公里；三包有效期：万公里；三包有效期： 2年或年或5万公里；万公里；三包有效期涉及退、换整车的七大总成：（发动机、变速器、车身、转向系统、制动系三包有效期涉及退、换整车的七大总成：（发动机、变速器、车身、转向系统、制动系统、悬架系统、前统、悬架系统、前/后桥等）；后桥等）；易损耗件质保期：由制造商明示

5、在三包凭证上，具体要求国家质检总局另行文规定。易损耗件质保期：由制造商明示在三包凭证上，具体要求国家质检总局另行文规定。公司规定的三包期现状对比公司规定的三包期现状对比风险分析举例风险分析举例目前，公司微车主要总成零部件和部分车型损耗件、轿车损耗件等的三包政策低于国家“汽车三包规定要求，自动变速器、制动盘、制动鼓等零部件的设计要求不能满足相应的要求，将导致三包费用急剧添加。风险一：纠纷、诉讼案件添加，司法鉴定本钱添加。风险一：纠纷、诉讼案件添加，司法鉴定本钱添加。国家“汽车三包规定中对主要总成和系统、严重平安性能缺点的界定不清，各方了解存在争议，容易引起纠纷，导致相应的诉讼案件添加，司法鉴定本

6、钱将急剧上升，且对公司品牌笼统呵斥不良影响。风险二：三包费用将急剧添加。风险二：三包费用将急剧添加。60天天,3000公里内严重缺点引起的退、换车分析公里内严重缺点引起的退、换车分析目前零部件质量情况车身开裂、转向系统失效、制动系统目前零部件质量情况车身开裂、转向系统失效、制动系统失效及燃油走漏，失效及燃油走漏，60天，天，3000公里内缺点率较高，由此引公里内缺点率较高，由此引起的退、换车损失初步估算约？亿元。起的退、换车损失初步估算约？亿元。现状分析严重缺点退、换车现状分析严重缺点退、换车60天天,3000公里内发动机、变速器总成质量问题呵斥改换总公里内发动机、变速器总成质量问题呵斥改换总

7、成，由此引起的退、换车损失初步估算约？亿元。成，由此引起的退、换车损失初步估算约？亿元。现状分析现状分析60天天3000公里发动机、变速器改换总成公里发动机、变速器改换总成 三包有效期引起的退、换车分析以现有两年三包期内数据测算 目前车身系统、发动机、变速器、转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥等七大总成，两年期内两次以上缺点高，由此引起的退、换车损失初步估算约？亿元。家用汽车产品三包有效期不低于家用汽车产品三包有效期不低于2年或者年或者5万公里以先到者为准万公里以先到者为准微客微客_发动机、变速器、制动系统失效、转向系统失效、车身开裂及燃油走漏等平安性能缺点发动机、变速器、制动系统失效、转

8、向系统失效、车身开裂及燃油走漏等平安性能缺点60天内天内注：统计对象为2021年消费产品缺点车辆以VIN号不反复计算缺点率)=缺点车辆数/样本量*10002021年微客销量以？万台计微客直接经济损失以？万元/台计以2021年实施为前提发动机总成以？万元/台计，变速器总成？元/台计1.微客微客60天内退货或改换总成风险分析天内退货或改换总成风险分析车型分类变速器系统发动机系统燃油泄漏制动系统转向系统车身系统故障车辆数故障率（)故障车辆数故障率（)故障车辆数故障率（)故障车辆数故障率（)故障车辆数故障率（)故障车辆数故障率（)小计直接经济损失评估（万元）总计-直接经济损失评估1车身系统故障部位故障

9、车辆数故障率（)车架前壁板左中立柱下封板右中立柱下封板前地板前上构件右纵梁左纵梁总计数据截止日期：2021-11-13，统计日期：2021-11-21注：统计对象为2021年消费产品缺点车辆以VIN号不反复计算缺点率)=缺点车辆数/样本量*1000u微客车身开裂部位缺点率微客车身开裂部位缺点率)u微客车身开裂缺点车初次缺点里程分布2变速器系统序号统一故障件名称系列系列系列系列系列系列系列小计百分比1油封%2%34567891011121314151617181920数据截止日期：2021-11-13，统计日期：2021-11-21u微客变速器系统改换缺点件分布情况u微客变速器系统缺点车初次缺点

10、里程分布项目里程数（Km)平均中位数最小值最大值数据截止日期：2021-11-13，统计日期：2021-11-213发动机系统序号统一故障件名称系列系列系列系列系列系列总计百分比123456789101112131415数据截止日期：2021-11-13，统计日期：2021-11-21u微客发动机系统改换缺点件分布情况项目里程数（KM）平均中位数最小值最大值u微客发动机系统缺点车初次缺点里程分布数据截止日期：2021-11-13，统计日期：2021-11-21变速器系统序号统一故障件名称系列系列总计百分比1输入轴油封2输出轴后轴承3输出轴前轴承4输入轴轴承5678910111213141516

11、17181920数据截止日期：2021-11-13，统计日期：2021-11-21u微客变速器系统改换缺点件分布情况u微客变速器系统缺点车初次缺点里程分布数据截止日期：2021-11-13，统计日期：2021-11-21数据截止日期：2021-11-13，统计日期：2021-11-21项目里程数（KM）平均中位数最小值最大值0-2500KM2501-5000KM5001-7500KM7501-10000KM10001-12500KM12501-15000KM15001-17500KM17501-20000KM20001-22500KM22501-25000KM25001-27500KM2750

12、1-30000KM32501-35000KM30001-32500KM35001-37500KM37501-40000KM40000KM以上数量百分比风险分析风险分析风险一：包修期内风险一：包修期内(3年或年或6万公里万公里)额外添加三包费用将超越？亿元。额外添加三包费用将超越？亿元。风险二：部分效力商的维修效力才干不能满足国家风险二：部分效力商的维修效力才干不能满足国家“汽车三包规定汽车三包规定。七大总成，对公司各车型严重平安性能缺点及七大总成维修超越两次的情况进展分析，假设国家“汽车三包规定2021年正式实施，按照7大总成3年或6万公里进展统计初步估算，2021年按 万销量计，在三年或万公

13、里内因此呵斥的退、换车损失将超越？亿元。 部分效力商尤其是微客的二、三级效力商的维修才干缺乏，管理不到位，能够因其备件贮藏少、维修技艺不够、操作不规范等问题，导致公司承当较大的退、换车损失，需求对效力商及其二、三级效力商的选择、评价和管理进展研讨分析，提出应对措施。现状分析现状分析1备件的采购目前，备件由客户效力公司自主采购，未一致纳入消费采购中，供应商的保供原那么是先保消费线，再保备件。备件的采购周期较长,普通件的采购时间为10天，备件保供困难。2备件的发运同时，备件的发运时间相对较长，3备件质量控制目前备件分01形状和02形状正品 保证4公司备件三包索赔目前，公司备件的索赔未纳入整车三包一

14、致索赔中，未开展备件的索赔任务，5在整车三包有效期内，因产质量量问题修缮时间累计不得超越35日，因系统局限，无法统计三包期内总的维修时间。6同一质量问题累计修缮超越5次的损失及风险，因同一质量问题方式界定模糊，暂未统计。风险：备件管理和维修才干难以满足国家风险：备件管理和维修才干难以满足国家“汽车三包规定要求，汽车三包规定要求，因备件问题和维修才干问题呵斥的退、换车损失将大量添加。因备件问题和维修才干问题呵斥的退、换车损失将大量添加。国家国家“汽车三包规定正式实施后，公司备件采购不及时，发运慢，汽车三包规定正式实施后，公司备件采购不及时，发运慢，备件质量问题、维修时间超期和维修才干不能满足要求

15、等情况将引备件质量问题、维修时间超期和维修才干不能满足要求等情况将引起大量的退、换车和添加大量的用户补贴费用，这将给公司呵斥极起大量的退、换车和添加大量的用户补贴费用，这将给公司呵斥极大的损失。大的损失。风险分析风险分析 国家国家“汽车三包规定政策是针对实施日期之后上市的汽车产品，详汽车三包规定政策是针对实施日期之后上市的汽车产品，详细实施日期不能确定，但根据公司的现状分析，目前公司存在的问题较细实施日期不能确定，但根据公司的现状分析，目前公司存在的问题较多，需求采取应对措施在新研发车型上实施，提早预备，降低风险，否多，需求采取应对措施在新研发车型上实施，提早预备，降低风险，否那么将影响公司的整体效益。那么将影响公司的整体效益。 公司目