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文档简介

1、到2005年,全国公路总里程到达160万公里。其中高速公路超越2.5万公里,二级以上公路里程到达28万公里,公路密度到达每百平方公里16.7公里,全国99.5%的乡镇和93%的行政村通公路。水泥稳定沙砾土基层赞比亚、苏丹刚度:防止产生过量的变形而构成车辙、沉陷、波浪等破坏。影响路基路面稳定性的因素 地理条件水文和水文地质条件土的类别气候条件地质条件的代号为:的代号为:区区北部多年冻土区北部多年冻土区区区东部温润季冻区东部温润季冻区区区黄土高原干湿过渡区黄土高原干湿过渡区区区东南湿热区东南湿热区区区西南潮暖区西南潮暖区区区西北干旱区西北干旱区区区青藏高寒区青藏高寒区二级区划:二级区划: 在一级区

2、划的根底上,以潮湿系数在一级区划的根底上,以潮湿系数k为主进一为主进一步划分为步划分为33个二级区和个二级区和19个副区共个副区共52个二级自然区。个二级自然区。 K= 年降雨量年降雨量 R/年蒸发量年蒸发量Z三级区划:三级区划: 1 、按地貌、水文和土类将二级区进一步划分、按地貌、水文和土类将二级区进一步划分为假设干单元。为假设干单元。 2 、另一种是地理和地貌等特点将二级区细划、另一种是地理和地貌等特点将二级区细划为假设干区域。为假设干区域。 第五节 路基干湿类型及路基临界高度一、路基湿度来源 大气降水 地面水 地下水 毛细水 水蒸气凝结水 薄膜挪动水 二、路基干湿类型路基干湿类型 枯燥

3、中湿 潮湿 过湿路基干湿类型划分方法 1、平均稠度划分法 ()/()cLLPwwwww1.0cw 1.0,;0,1.00,cpcLcLwwwwwwwwp p即即为为半半固固体体与与硬硬塑塑状状的的分分界界值值即即为为流流塑塑与与流流动动状状态态的的分分界界值值即即wwww土土处处于于可可塑塑状状态态2、根据临界高度判别 自然区划 土质类型 排水条件 路槽底面距地下水位或地表积水位的高度1cw1cwW w w1cw2cw3cw1ccww 12cccwww 23cccwww 3ccww w路基临界高度与路基干湿类型作业1、上海郊区,粉质土路基,最高地下水位离地面0.9m,路面底高出地面0.3m,请预估路基的稠度。2、知温州市区,有一段粘土路基,路面地面高出地面0.3m,地下水位距地面0.8m,请确定该路基的干湿类型

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