发生大雾灾害现场处理方案

1、发生大雾灾害现场处理方案用于已运营轨道交通线路发生大雾灾害的现场处臵， 尤其是高架车站、 高架 区间、车辆段发生大雾灾害。一、风险分析1、事件发生的区域已运营轨道交通线路所有区间及车站。2、事件发生的危害程度已运营轨道交通线路由于发生大雾灾害。 如果灾害严重将造成运营中断、 列 车追尾等事故，造成人员伤亡，给公司带来巨大的财产损失。3、事件前可能出现的征兆气象局发布大雾信息等。4、事件可能引发的事故1发生大雾灾害，可能导致运营中断。 2发生大雾灾害，可能导致列车追尾、脱轨、颠覆等事故，造成人员伤亡，给公司带来巨大的财产损失。二、现场应急组织机构及职责1、现场应急组织机构确保发生应急事件快速响应

2、， 积极救援， 部门成立现场应急组织机构。 现场 应急组织机构下设组长、副组长、组员，其中现场应急组织机构组长由：线路主 管及区域站长担任，副组长由副区域站长担任，组员由当班值班站长、值班员、 站务员、司机等担任。在发生应急事件时，指挥权实行逐级交接值班站长、副 区域站长、线路主管或区域站长。2、现场应急组织机构职责1线路主管：负责应急救援的现场指挥工作，负责向上级领导汇报信息。2区域站长：负责应急救援的现场指挥工作，负责向上级领导汇报信息。 3副区域站长： 协助区域站长进行现场应急救援指挥工作， 负责向上级领导 汇报信息。4乘务组长：协助线路主管进行现场应急救援指挥工作，负责向上级领导汇 报

3、信息。5车站值班站长：协助副区域站长进行现场急救援指挥工作，负责向上级领 导汇报信息。6运转班组长：协助线路主管进行现场应急救援指挥工作，负责向上级领导 汇报信息。7车站值班员：协助值班站长完成救援工作，并时时与行调联系，报告现场 救援情况，接收行调指令并及时向值班站长汇报。8运转值班员：协助运转班组长完成救援工作，并时时与行调联系，报告现 场救援情况，接收行调指令并及时向值运转班组长汇报。9信号楼值班员：协助行调完成救援工作，与出入库司机联系。 10司机：协助乘务组长及现场救援指挥人员完成救援工作，并将现场救援情况报告行调，按行调指令动车。11站务员： 协助值班站长及现场救援指挥人员完成救援

4、工作， 与值班员进行 现场救援工作的汇报。三、应急处置1、发生大雾灾害应急处置程序发牛大壽灾書.车站伯班员“司机、途转伯出员厂报井采毎急救拮现场应急处這飒梅. 相关专业人员、轨道公安向有关邮门调配所盂 糊遥救援对大靈灾害进彳现场Ata1客运中心车站及时向行调汇报大雾的最新情况。加强巡视，留意大雾天气对乘客的影 响；根据现场照明情况，开启站厅、站台、区间的照明。2乘务中心司机及时向行调汇报大雾的最新情况。注意监控列车的运行状态，发现有“空转滑行现象的，降低运行速度，并向行调报告；假设影响瞭望时，司机应根 据能见度控制列车的运行速度，并及时向行调报告。运转值班员在司机出勤时提 醒司机注意线路情况，

5、加强瞭望。做好场段内的巡视工作，组织好场段施工、调 车等作业，确保人身及设备平安。2、发生大雾灾害应急处理措施值班站长接到行调发布的信息后，通知车站各岗位注意加强人身平安。加强对车 站各出入口、站台设备设施的巡视工作。安排站台站务员及客服中心站 务员在站台及站厅摆放“小心地滑等警示牌。通知值班员播放播送提醒乘客注意候车平安。假设大雾灾害导致运营延误、中断，通知值班员播 放播送安抚告知乘客。车站值班员接启用大雾预案后，播放播送安抚乘客。收集各岗位反响的现场信息， 进行汇总，及时告知值班站长及行调。假设大雾灾害造成运营延误、中断, 播放播送告知安抚乘客。站务员票款员加强对车站各出入口、站台设备设施

6、的巡视工作。配合值班站长做好客 流引导工作。站务员客服中心接到启用大雾应急预案时，做好乘客引导及解释工作。协助其它岗位完 成预案的执行。站务员站台岗接到车控室的命令后，维持好现场秩序，在站台摆放“小心地滑等警 示牌，确保乘客平安乘车。配合值班站长做好客流引导工作。运转主值班员接到大雾信息后，安排运转副值班员加强对场段的巡视，收集现场信息。 向相关负责人发布预警信息。司机出乘时，向司机传达大雾预警信息。 当大雾天气影响场段内行车、施工平安时，中止场段内相应区域调车、 施工作业。运转副值班员接运转主值班员信息后，至每1小时对段内巡视1次。重点查看作业 区域内情况，并将现场情况反响运转主值班员。信号

7、楼值班员密切关注场段内调车等施工作业。假设大雾天气影响场段内行车、施工安 全时，立即命令中止场段内相应区域调车、施工作业。乘务组长接大雾预警信息后，利用800兆对讲机或交接班会向全线司机传递信 息，提醒司机加强瞭望，注意控制速度。加大正线的巡视工作。电客列车司机在地面及高架区段运行加强瞭望，遇瞭望距离缺乏时，及时米用ATP模式驾驶列车并报告行调。进出地面及高架站台时，加强瞭望，适当鸣 笛。瞭望距离缺乏200米时，限速60KM/H运行；瞭望距离缺乏100米时，限速40KM/H运行；瞭望距离缺乏50米时，限速10KM/H运行。调机司机在调车作业过程中发生大雾天气，影响瞭望时，应适当降低速度，加强

8、瞭望。在试车线调试过程中发生大雾天气，影响瞭望时，应立即中止调 试作业，做好列车防溜措施。四、本卷须知1、使用抢险救援器材本卷须知1400兆、800兆对讲机等保证电量充足。2准备急救药箱，保证药品在有效期内。3准备担架，保证担架完好，能正常使用。2、采取救援对策或措施本卷须知1救援时必须穿戴好完整的个人防护器具和准备一定的救护药品、担架等。2进行救援时必须听从指挥，严禁擅自行动。3 假设在当前救援方案下遇到新情况或危及救援人员生命平安时，应立即退出, 制定新的救援方案。4 在救援过程中假设遇到身体不适的情况必须向指挥人员提出，退出救援。5实施救援时安排至少两人及以上人员进行，相互监督，做到人员平安。3、自救或互救本卷须知1注意平时自救与互救方面知识的学习，加强自身自救与互救的能力。2在实施救援行动时，尽量由具有专业知识的人员进行救护， 切忌盲目救护。3在实施救护时，要注意自身平安。4、现场人员平安防护本卷须知1现场第一负责人要能够确认灾情程度，对灾情进行逐级汇报。2场负责人做到统一指挥，确保人员平安。5、应急救援结束本卷须知1车站密切关注调度预警解除情况，各岗位各司其职。解除前如遇交接班， 值班站长、乘务组长严密盯控，确保交接班清楚，确保运营平安。2车站人员密切关注