道路桥梁过渡段的路基路面施工技术浅析

1、道路桥梁过渡段的路基路面施工技术浅析【摘要】随着我国社会经济的飞速发展，政府部门加大了对交通领域的支持力度，道路桥梁工程逐渐增多。桥梁作为道路工程中重要组成部分，不仅需要承受巨大路面压力，还须面对各类恶劣环境，极大程度上提升桥梁质量问题的出现几率，影响到人们出行的同时，还缩短了桥梁使用年限，给相关机构与企业带来巨大经济损失。其中，路桥过渡段是道路桥梁最容易出现问题的部分，因此，需要不断的完善道路桥梁过渡段的路基路面施工技术，确保的行车安及人身安全。【关键词】道路桥梁过渡段；路基路面；施工技术1. 前言路基、路面以及隧道工程等几部分组成道路桥梁的，有利于的车辆及行人顺利通行，对人们出行便利具有十

2、分重要的意义。近年来，经济快速发展及人们生活质量的改善的，出行成为人们的日常，道路桥梁工程项目在不断的增加，建设速度也越来越快。在此大背景下，确保道路桥梁过渡段质量具有十分重要的意义，若该部分施工质量达不到标准，很难满足现代经济发展及人们出行的需求。但现阶段，道路桥梁过渡段还遇见较多的问题，不利于人们安全出行。2. 道路桥梁过渡段路基路面施工存在的问题道路桥梁过渡段路基路面施工中常见的问题，其一，路面有大面积断裂、破损。针对该情况主要是因为在施工过程中，施工单位使用的施工材料质量不符合建设需求，加上施工技术操作不规范，路面沥青出现放射性裂缝等1。施工过程中过于注重路面平整度而忽视路基压实处理，

3、这样就很容易出现大面积断裂。一旦路桥过渡段处于软土地基中，该路段的承载力以及抗剪力都是比较弱的，尤其是在下雨天就很容易出现坍塌或者是下沉。施工配料不均也会影响路面质量，出现收缩、膨胀等问题，底部负载不均匀引发路面大面积断裂。其二，桥头搭板与梁伸缩缝连接水平低，路桥桥头填土与桥台沉降的不符时，就会使得桥头搭板和梁伸缩缝的连接度不足，不利于路桥过渡段的稳定性，不利于车辆与行人的安全，严重时会导致 路桥过渡段路基路面出现不均匀沉降。其三，道路桥梁过渡段路面平整度不足。路桥过渡段平整度丢行车舒适度及车辆磨损程度有一定的联系，因此要 施工工序等足够的重视，严格控制平整度。同时，规范化施工人员的施工操作，

4、不断改进施工技术，避免因平整度不足引发的安全事故。3. 关于道路桥梁过渡段的路基路面施工技术道路桥梁的过渡段施工中还存在较多的问题，因此要增强施工技术分析，增强施工质量。严惩的桥梁使用寿命的，降低事故发生率。可从以下几点对道路桥梁过渡段的路基路面施工技术进行分析。3.1过渡段路基路面排水处理当路面含水量增加，路桥就很容易出现路基不稳及承载力降低等问题的，过渡段路基路面排水工作对确保路基质量具有非常主要的意义。一般而言，过渡段路基路面排水一般会采取跌水、急流槽或者是截水沟等方式，另外，还可通过混凝土预制板块、浆砌片石及加固沟渠方式，在台背路基填筑过程中，将之原本地基位置放置盲沟中；而针对的横向盲

5、沟，可将泄水管拆掉，使用渗透性量良好的材料 完成地沟填筑，同时还可以在后台填方位位置设置排水的垫层2。3.2搭板法技术分析道路桥梁过渡段路基路面施工可采取搭板法技术以免桥头跳车问题的出现，其长度与路堤高度成正比，一般搭板与路面及桥梁间会形成一个反向坡度，设计中强调使搭板高度与台度保持一致，而路面标高一定要稍微低于搭板高度，这样就可以形成一个 反向坡，而施工过程中中，然后加强搭板中的抗变形性能及抗弯拉性能即可。3.3开挖、填筑及压实作业分析在桥梁路基过渡段开挖时，主要包含纵向全宽和横向通道两种挖掘的方式，由于本工程的开挖比较长，并且比较深，因此采取横向通道的掘进方式，即在路堑的纵向位置挖出通道，

6、再分段实施横向的掘进，加快施工的速度。而纵向全宽的掘进方式指的是从路线端头位置向着纵向方向掘进，由反方向推出土方，若路堑深，可通过另一种掘进的方式，即上层在前、下层在后，该方式也叫作双层掘进的方法。在路基填筑的过程中，需要使用含沙量与含水量在50%之上的土质填筑，其中，并实施分层检测、摊铺与压实，进而提高压实度，确保桥梁过渡段路基路面稳定和承载力3。3.4加强过渡段路基的维护工作加强过渡段路基维护工作，而路基的修筑作业丢原本土层的平衡存在威胁，路基就会承受较大的荷载压力。为了预防死路基地表水对坡面造成的毁坏，保护环境谢天不受破坏，针对道路桥梁过渡段加强维护，主要使用石砌圬工防护方式，并对不同路

7、基使用不同护坡方式，路堑边坡中可以对高强塑料网格、锚杆挂铁丝网以便保护，而石砌圬工的防护破以及混凝土预制块护坡成本比较高，目前未被广泛应用4。3.5重视桥梁养护，加强加固修补工作 为科学延长桥梁使用年限，相关政府部门与交通管理部门应合理增加对养护管理工作的投入力度，将经费管理纳入年度养护工作计划中，确保养护工作的顺利进行。同时，养护工作人员应根据桥梁实际情况，制定完善的桥梁养护工作制度，坚持对桥梁进行日常巡检，了解桥梁的使用情况，条件允许的情况下，可每天1次，协调好定期检查与特殊检查之间的关系，如桥梁遭受风灾、滑坡、洪水等灾害袭击时，应立即进行应急检查。此外，针对桥梁结构问题，应采取针对性解决措施，做好加固、修补等方面的工作；而针对桥梁横向开裂的问题，可通过增加桥梁截面积的方式，提升其横向连接的稳定性。在检查工作中应如实填写桥梁缺损原因，科学确定桥梁维修范围与方式。4. 结束语道路桥梁过渡段路基路面施工质量一定要给予重视，而道路桥梁施工质量及其使用寿命具有十分重要的意义，桥梁道路质量问题会引起安全事故，在建设施工过程中，注重的控制操作，不断的规范施工技术，全面提升道路桥梁过渡段施工质量，确保车辆安全及行人安全。【参考文献】1游元富.道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析J. 江西建材,2015,06:176. 2曹博仁.道路桥梁过渡段的路基路面施工技术特点J. 交通世界(建养.