空港新城-浙江国际商务第一门户：杭州空港新城

1、空港新城第10期（总46期）杭州空港经济区（空港新城）党工委 蕴 “初生v日2 口杭州空港经济区（空港新城）管委会 编2010年5月3日市空港经济发展工作会议在空港新城召开为了更好的推动杭州空港经济的发展，4月27日，市空港经 济发展工作会议在空港新城召开。市空港经济发展领导小组全体 成员单位相关负责人参加会议。杭州大江东产业集聚区管理委员 会主任、市发改委主任高乙梁主持会议并作重要讲话。市发改委副主任李琳娜总结了 2010年杭州空港经济发展工 作情况，部署了 2011年空港经济工作任务，并宣读了关于表彰 2010年度杭州空港经济发展推进工作先进单位和先进个人的通 报。空港新城管委会等8个单位

2、和我委倪传贵、诸捍良、周益峰 等20名个人受到表彰。会上，杭州空港新城党工委书记、管委会常务副主任姚进就 空港新城开发建设情况和杭州保税物流中心封关迎检情况作了专 题汇报。杭州海关、市口岸办等成员单位分别作了交流发言。高乙梁对杭州空港经济发展工作、特别是空港新城开发建设 工作表示肯定。他说，空港新城按照“三年打基础、五年显雏形、 八年大发展”的目标，以三年行动计划为载体，以基础设施建设 工程为抓手，克难攻坚，大力推进，确保了各项目标任务的完成, 成绩取得来之不易，值得肯定。他强调，所有成员单位要共同来 关心支持杭州空港经济的发展、关心空港新城的建设。一要统一 认识，加快发展。空港经济是杭州经济

3、发展的重要组成部分，而 空港新城是空港经济发展的主平台、是未来杭州经济发展的新高 地。目前，空港新城的开发建设面临大江东产业集聚区建设、机 场二期扩建的良好机遇，特别是高速公路、地铁等交通网络也为 空港新城的发展提供了保障。因此，有关各方要牢牢抓住机遇， 合力推进空港经济的加快发展。二要明确任务，落实责任。空港 经济发展领导小组各成员单位要根据各自的职责，要进一步明确 任务、落实责任，切实把规划完善、基础设施建设、保税物流中 心封关迎检、园区建设和招商引资、机场二期建设、航空客货源 开拓等工作落到实处。同时，要加强执行力，实行督办机制，促 进空港经济的高效发展。三要形成合力，共同推进。2011

4、年空港 经济的任务将更繁重、更紧迫，空港经济发展领导小组成员单位 要形成一个整体，上下协同、相互配合、形成合力，共破难题， 共推发展。要围绕做强做大空港经济这个目标，协调沟通好省、 市、区各个层面，争取更广泛的支持。各成员单位要把推进空港经济发展作为已任，互相做好配合。要围绕空港经济的发展，加 强协调，规范行为，加快解决当前突出的问题，共同来关注、推 进空港经济的发展。（党政办）浙江出入境检验检疫局副局长戴永华视察杭州保税物流中心4月28日下午，浙江出入境检验检疫局副局长戴永华在萧山 出入境检验检疫局局长刘忠华等的陪同下，视察杭州保税物流中 心。委领导姚进、卢雪根、林以干、诸捍良和管委会有关部

5、门负 责人陪同视察。戴永华一行实地察看了保税大厦、监管仓库和电子监控室等 项目情况，并在随后召开的座谈会上听取了我委关于杭州保税物 流中心项目建设及验收准备情况的汇报。戴永华对杭州保税物流中心项目的建设给予充分肯定。他说, 保税物流中心项目能在短短一年时间内完成整个项目的建设，成 绩取得来之不易。他要求，在下一步工作中要根据检验检疫局开 展工作的实际需求，抓紧做好必要设施的建设和配备，为检验检 疫部门的入驻创造条件。同时，要一手抓硬件设施，一手狠抓软 件建设不放松。当前，特别是要建立健全物流中心的运营机制、 管理机制，加强人员配备，确保项目建成封关后能正常运行。同 时他还就物流中心封关验收、中

6、心运作、资源整合、机构设置等 问题提出了意见和建议。戴永华表示，省出入境检验检疫局将积极参与支持和配合杭 州保税物物流中心的建设，使保税物流中心早日发挥作用，为地 方经济发展做出贡献。党工委副书记、管委会常务副主任姚进对浙江省和萧山区检 验检疫局领导长期以来对空港新城、对杭州保税物流中心项目建 设的关心、支持表示感谢。他表示，下一步将切按照检验检疫局 的有关要求，全力做好有关设施的建设工作，积极为检验检疫部 门创造良好的工作条件，确保保税物流中心检验检疫工作的顺利 开展。（经发局）我委召开空港新城靖江单元控制性详细规划编制工作对接会4月28日下午，我委举行杭州空港新城靖江单元控制性详 细规划（

7、以下简称“规划”）编制工作对接会。空港新城和靖江 街道领导姚进、倪传贵、赵文虎、倪世英、方伶俐、陈国锋等参 加会议。靖江区块控规的规划范围东南至空港新城界线，西至靖江路、 青六路，北至红十五线与靖江街道界线，规划面积1436平方公里。该区块位于靖江街道内，区域内包含4个社区、6个行政 村，户籍人口约27万人，外来人口约6500人，是空港新城经 济发展和城市建设的核心区块。为切实谋划好这一重要区块的发 展，自今年1月起，我委托杭州市城市规划设计研究院，启动了 靖江单元控制性详细规划的编制工作。目前，经过4个多月的深 入调研和充分论证，形成了规划初稿。规划深入分析了靖 江单元发展的内外部环境，并结

8、合该区块的区位条件、自然环境、 地质地貌和用地状况等现实基础，对该区块的规划定位和目标、 用地结构和发展规模、用地布局、道路交通、市政基础设施、防 灾减灾等做了详细说明。会议听取了规划编制单位的情况汇报，并进行了认真细致的 讨论。会议对规划编制所取得的成果表示肯定，对规划 的总体结构和主要内容表示赞同。会议要求，下一步，规划编制 单位要进一步吸收各方意见，抓紧完善规划，努力完成一个高水 平的规划成果。一是要站高起点。要充分认识到靖江单元在整个 空港新城中的战略地位，按照高起点规划的要求，充分依托靖江 街道的发展基础和萧山国际机场的带动作用，致力于把靖江单元 打造成空港新城内融生活居住、航空及物

9、流配套、公共服务和生 态休闲等多种功能于一体的新城区。二是要加强衔接。要切实加 强与大江东规划、空港新城规划、义蓬组团规划以及靖江街道原 有规划的衔接，确保靖江单元控规的科学性、前瞻性和可操作性。 三是要发挥优势。要充分发挥靖江街道全国小城镇综合改革试点 镇等品牌优势，处理好新城建设和街道发展的关系，确保新城和 街道双方的互利双赢。（党政办）港城大道绿化景观和桥梁概念方案通过评审新城第一路建设驶入快车道4月28日，我委召开专题会议，评审通过了港城大道绿化景 观概念方案和桥梁方案。新城第一路一一港城大道建设前期工作 又推进了重要一步。2011年，是空港新城的“道路建设年”。为充分发挥杭州萧 山国

10、际机场优势，加快杭州空港集疏运体系建设，推动空港新城 综合环境的提升，今年年初，新城启动了以港城大道、南丰路、 宏业路、南阳大道等6条总投资1236亿元、总长1281公里的“三纵三横”道路建设。而港城大道正是“三纵三横”道路 中的重头戏。港城大道是空港新城核心区现代服务功能和商务功能的主要 发展轴线和景观主轴线,是空港新城核心区的重要基础设施项目， 是服务于整个空港新城的城市主干道。按照设计方案，港城大道 西起滨江二路，东至保税大道，全长为35212米，宽52米，沿线建设两座桥梁，项目总投资约437亿元，设计标准为城市一级主干道。建成后的港城大道将成为空港新城交通大动脉，有 效改善新城核心区交

11、通及内外联系，可以满足新城未来15年的交 通需求。管委会对港城大道项目高度重视。自项目启动以来，管委会成立了专门的工作班子，通过配强人员力量，定期召开会议，倒 排工作时间，集中精力推进项目建设。在街道的大力支持和帮助 下，用短短数月时间，平稳完成了近200户农户的征地拆迁，以 及项目的立项、可行性研究、土地测绘、选址、放样、压覆矿及 地质灾害评估、环境影响评估等一系列的前期工作，并多次召开 专题论证研讨会、专项工作会议等，为工程的实施打下了扎实的 基础。本着“高起点规划、高标准建设”的方针，还邀请高资质 规划设计单位对港城大道的道路、桥梁、管线、排水结构、路灯、 景观等工程进行认真细致的设计。按照计划，港城大道项目一期 工程预计在今年6月份全面启动建设。（党政办）【简讯】 4月27日下午，区委政研室主任赵岳松率区委组织部、区 委政研室有关人员，到空港