维修厂对外维修管理规定

1、xxxx有限公司维修厂对外维修管理规定第一章总则第一条 为提高xxxx有限公司（以下简称“公司”）维修厂对外维修车辆的维修管理，提高各维修厂的社会认可度,增加企业营收，保证进厂维修的社会车辆行车安全， 根据国家交通部汽车运输业车辆技术管理规定、机动车维修管理规定、机动车维修服务规范等国家和行业 主管部门的有关规定，特制定本管理规定。第二条 本规定适用于集团公司下属分公司、全资子公司、直属单位（分公司、全资子公司和直属单位以下统称“单 位”）的维修厂所开展的对外维修车辆的维修管理。第三条 名词定义：（一）本规定所称车辆是：车辆户 籍不属我司的其他社会车辆，以下统称“车辆”。（二）本规定所称检验人

2、员：是进厂检验员、过程检 验员、出厂检验员。第二章工作职责第四条集团公司实行对各维修厂车辆维修工作统一管理制度，集团公司机务部是各维修厂车辆维修工作的归口管 理部门。集团公司机务部的主要工作职责：（一）负责对维修厂对外维修的监督、检查、技术指导工作。(%1) 负责组织对外维修车辆技术难题和机损事故的分 析、研究，寻找原因和解决的方法，以及确定机损事故的责任。第五条维修厂的主要工作职责： 维修厂负责车辆的维修工作；同时，根据客户需求，负责车辆发生技术故障的抢修和途中抛锚的救援工作。第三章维修保养第一节新车走合保养第七条新车走合期满后在生产厂家售后特约技术服 务站进行一次走合保养。第八条 新车走合

3、期的行驶里程参照车辆生产厂家的规定执行，为1000公里至2500公里，其作业项目参照车辆生 产厂家的要求进行。第二节车辆维护第九条 车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”原则，以 便及时发现和消除车辆技术故障、技术隐患，防止车辆早期 损坏，确保车辆技术状况良好。第十条 车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护：(-)日常维护：以清洁、补给和安全检视为作业中心 内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。其周期是出车前， 行车中，收车后。（二）一级维护：除日常维护作业外，以清洁、润滑、 紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件， 由维修企业专业维修工负责执行的车辆维护作业。其周期以 车辆行驶里

4、程为基本依据。（三）二级维护：除一级维护作业外，以检查、调整转 向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容 易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位, 检查、调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修 企业专业维修工负责执行的车辆维护作业。其周期以车辆行 驶里程为基本依据。第十一条 车队技术员应根据集团公司汽车保修技术经济定额x 2010年3月修订）要求，结合车辆行驶里程情况,每月编制营运车辆一、二级维护计划，报车队长批准, 式三份，经车队长批准后，一份送车队备查，一份送维修厂（包括海口汽车保修厂）执行，一份由车队技术员自存。维 修厂（包括海口汽车保修厂）执行维护计划

5、后应当及时反馈 信息给车队，以便车队技术员能适时调整计划。第十二条 车队技术员应当根据车辆实际行驶里程的变化情况，及时调整车辆维护计划，使车辆严格按照集团公司汽车保修技术经济定额规定的实际行驶里程进行维护。 第十三条 单位必须严格执行各级维护计划，保证车辆 按时进行各级维护。正确处理车辆维护与生产经营的关系,当生产经营与车辆维护发生矛盾时，原则上应按计划进行维 护。第十四条 维修厂进厂检验员必须核准维护作业内容,如有附加修理项目的，按公司车辆修理控制规范和本章 第三节内容执行。第十五条 维修厂必须在保质保量的前提下，尽量减少维护时间，保证车辆按时出厂。第十六条车辆维护作业项目、作业内容和技术要

6、求执行国家标准汽车维护、检测、诊断技术规范（gb/t18344-2001 第十七条车队技术员必须对竣工出厂的车辆进行验收，向车队长报告。对未按时维护的车辆应及时安排进厂维 护，不能超过1000公里不安排车辆进厂维护。第三节车辆修理第十八条 车辆修理应贯彻“视情修理”的原则，车队应根据车辆运行的技术状况和技术鉴定的结果，视情况安排作 业，既要防止拖延修理造成车况恶化，又要防止提前修理造 成浪费。第十九条 车辆修理按作业范围可分车辆大修、总成大 修、车辆小修和零件修理：（一）车辆大修：是新车或经过大修后的车辆，在行驶一 定里程（或时间）后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或 更换车辆任何零部件的方法

7、，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆寿命的恢复性修理。（二）总成大修：是车辆的总成经过一定使用里程（或时 间）后，用修理或更换总成任何零部件（包括基础件）的方 法，恢复其完好技术状况和寿命的恢复性修理。（三）车辆小修：是用修理或更换个别零件的方法，保证 或恢复车辆工作能力的运行性修理，主要是消除车辆在运行 过程或维护作业过程中发生或发现的故障或隐患。（四）零件修理：是对因磨损、变形、损伤等而不能继续 使用的零件进行修理。第二十条 车辆修理的报修、进厂检验、修理作业、过程检验、竣工检验、车辆验收、存档工作及维修质量要求执 行集团公司车辆修理控制规范。第二十一条 车辆大修计划由集团公司

8、机务部根据车辆行驶里程和车辆技术状况情况，组织有关技术人员对车辆进 行鉴定，确定车辆大修计划。第二十二条车队应根据车辆发动机以及各大总成的使用情况和技术标准，结合实际，适时安排发动机以及各大总 成进行大修，使之与车辆其它总成的技术状况相平衡，合理 延长车辆大修间隔里程。第二十三条 车辆大修和各总成大修，在质量保证期内发 现有故障或损坏的，由集团公司机务部组织技术人员进行技 术分析，分清责任，各自承担经济责任，且维修厂（包括海口汽车保修厂）应优先安排车辆修理（或返工l第二十四条 单位必须严格控制机件更换，积极开展“修废利旧”工作，有效控制维修成本。第四章 维修检验检测第一节一般规定第二十五条 集

9、团公司实行维修质量检验制度，维修厂对车辆进行二级维护、总成大修（包括总成修理）、车辆大修（包括整车修理）的，应当实行进厂检验、过程检验和竣 工检验制度。第二十六条单位应结合实际配备专职的检验人员。厂检验员和出厂检验员可以相互兼职，但两者不准兼职过程 检验员。第二十七条 车辆维修竣工出厂实行出厂合格证制度,维修厂应严格按照竣工出厂的技术标准把关，出厂检验员检 验竣工车辆合格后，应签发出厂合格证（合格证样式以当地 交通主管部门统一印制的为准）。第二节进厂检测第二十八条车辆检测诊断技术，是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，可以使车辆在不解体情况下 确定其工作能力和技术状况，查明技术故障和技

10、术隐患的部 位和原因。第二十九条维修厂在人工检测或其他设备检查车辆技术故障和技术隐患不明确的情况下，应安排车辆到经认定的 汽车综合性能检测站进行检测，确定车辆故障和隐患的部位和原因，以便维修车辆。第三十条汽车保修厂对进厂车辆修理项目的部位和原因在人工检测或其他设备检查不明确的情况下，应安排车辆 到本厂汽车综合性能检测站进行检测；对进厂进行车辆大修 的，在开工之前应安排车辆进行检测，方能动工修复车辆。第三节进厂检验第三十一条 进厂检验，就是进厂检验员对进厂维修车辆进行外观检视，听取驾驶员的反映，通过检查、测试、路 试等手段来判断车辆的技术故障和技术状况，然后确定维修 项目和内容的检验过程。第三十

11、二条 进厂检验员通过维修前的检验，发现车辆 其他没有报修的技术故障或隐患，要及时通知车队，在取得 车队确认的情况下方可增加维修项目。第四节过程检验第三十三条 过程检验，就是维修过程中通过维修人员 的自检、互检及专职检验人员（过程检验员）的检查，确定 维修工艺，把握维修质量的检验过程。第三十四条检验人员必须严格执行国家和行业颁布的技术要求和技术标准，认真履行职责，对违反工艺要求的,过程检验员要排除压力和干扰，坚持原则，严把质量关。第五节竣工检验第三十五条 竣工检验（可称出厂检验），就是出厂检 验员对竣工车辆进行检查、测试、路试的检验过程。第三十六条 出厂检验员应按照车辆的维修内容进行 检验。检验

12、合格，出厂检验员应当签发道路运输车辆维护 竣工出厂合格证（在各地交通局维修管理部门申报领起b 对检验不合格的车辆坚决不予放行，把事故隐患控制在源 头。第三十七条 维修厂在维修生产中必须遵守以下国家的法律法规和行业的技术标准：（-）国家发布的各项汽车修理技术标准、技术条件、技术规范。交通部颁发的汽车运输业车辆技术管理规定（1990年第13号）、机动车维修管理规定（2005年第7号）、机动车维修服务规范（jt/t816-2011 ）以及 汽车修理技术标准、技术条件和技术规范。（三）当地政府制定发布的有关汽车维修技术标准和技术要求。第六节出厂检测第三十八条 季度营运二级维护作业的车辆，竣工后凭 借营

13、运车辆二级维护进出厂检验暨保修结算单到经认定 的汽车综合性能检测站进行检测，经检测合格的，检测站要 出具检测报告单，发放、粘贴二保合格证。第三十九条车辆检测作业的技术要求和检验方法执行 国家标准营运车辆综合性能要求和检验方法 （gb18565-2001 ）等国家以及行业制定的技术标准、技术 条件、技术规范。第七节质量保证期第四十条 根据国家交通部2005年6月份发布的机动车维修管理规定（2005年第7号令）要求，车辆维修实行 竣工出厂质量保证期制度，各单位要严格执行。竣工出厂质量保证期制度主要内容:（-）汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质 量保证期为车辆行驶20000公里或者100 h

14、 ;（二）二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30 日；（三）一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶 2000公里或者10日。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。 机动车维修质量保证期，从维修竣工岀厂之日起计算。 如在保证期内发生质量事故，应由维修厂承担相应责任。第四十一条 车辆维修保养档案和车辆检测档案保存期为二年。第五章文明卫生和安全生产第四十二条 单位应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，建立健全安全生产的各项规章制度；制定各 维修工种的安全操作规程，并明示在相应的工位。第四十三条 单位要加强安全生产知识的宣传、教育和培训，定期或不定期地对维修人员进

15、行安全知识培训，不断提 高维修人员的安全意识和安全知识，增强事故预防和应急处 理的能力。第四十四条 单位要成立安全工作领导小组和技术鉴定小组。（-）安全工作领导小组：负责单位经营生产以及车辆维 修工作的安全检查、监督，确保生产安全。（二）技术鉴定小组：负责车辆维修工作的质量检查、监 督，负责组织车辆技术问题的研究、分析和鉴定工作。第四十五条单位必须每月召开机务工作会议，分析安全生产工作情况和维修质量情况，查找安全隐患和技术隐患， 及时采取有效措施消除不安全因素，保证安全，努力提高维 修质量。第四十六条 维修人员必须严格遵守各类安全操作规程,严禁违章作业，避免发生安全事故。第四十七条单位要在维修

16、车间或维修场地按规定配置安全消防设备设施、灭火器。设备设施和用电设备（如组合 插座等）要有标志（如高、低压标志等）b第四十八条 维修车辆试车或移动应由技术员或指定驾驶员担任，不允许未经批准的人员随意试车或移动车辆。第四十九条危险品运输车辆的维修要和其他车辆的维 修分开。有危险品运输车辆维修资质的单位要按规定建立专 和其他车辆混合在同一车间维修。用的危险品运输车辆维修车间绝对不能把危险品运输车辆第五十条 危险品运输车辆维修之前要把危险品（包括 油料）卸下来，方可开工维修。易燃、易爆、危险品应存放在专用的危险品库，且安排 专人负责管理，存放时应注意密封良好、轻拿轻放、避免高 温远离火源。第五十一条

17、单位组织在路上进行救援和抢修作业时， 必须按要求放置安全警告牌，确保安全。第五十二条 单位应重视环境保护工作，建立文明卫生环境保护管理制度，采取有效措施处理有害物质，消除环境 污染；积极推行6s管理制度，保持环境的整洁。第五十三条 维修作业时，工具、零件、油水不能摆放（掉落）在地面上，要放置在专用盛盘里，做到“三不落地”; 维修作业竣工后，要及时清洁车身、厂房地面、设备、工 具等，做到无明显污渍、无杂物、无粉尘；作业垃圾必须及 时清理，合理堆放，减少污染；废油不能倒在车间内的排水 沟，必须用容器盛装。第六章汽车物料管理第五十四条 汽车物料供应是车辆维修保养过程的重要组成部分，其管理过程参照集团

18、公司颁布的物料管理规 定内容执行。第七章维修设备管理第一节设备使用第五十五条 单位要加强车辆维修设备管理，建立健全 维修设备管理制度，建立维修设备台账，编制维修设备维护 计划，建立维修设备技术档案。第五十六条 新设备在投入使用前，应编制安全操作规 程，张贴在设备工位，并组织操作人员和有关人员学习，掌 握设备性能和操作方法后，方可开始使用。第五十七条计量、测试设备应按规定时间到计量测试机 构进行校验，保持设备的有效性和精确度。第二节设备维护第五十八条单位应制定维修设备的维护计划并组织实 施，保持维修设备技术状态良好。维修设备的维护分为日常维护和定期维护：（-）日常维护，由当班操作者下班前对设备进

19、行清洁、 检查。（二）定期维护，单位按设备的使用说明书编制维护计划， 并组织实施，同时，做好维护记录。维修设备维护的记录填写在集团公司设备、设施维 护/修理记录表格。第五十九条 维修厂应把维护计划（主要是维护内容、 时间、责任人等）制成卡片张贴在设备上，以促进维护计划 的落实。第六十条设备操作者或维修人员检查发现设备故障 时，应及时修复，不能排除的应报告主管领导，同时，单位 要与设备生产厂家联系解决，并做好维修记录。维修设备维修的记录填写在集团公司设备、设施维护 /修理记录表格。第六十一条单位必须每月组织有关人员对设备的工作 情况和维修保养情况进行检查，特别是要检查液压举升工具 （如汽车举升器

20、、地沟顶架等），发现有缺油、漏油、卡滞 等现象的，应及时处理和修复，严禁设备带病使用。第八章技术经济定额管理第六十二条 单位必须严格执行集团公司汽车保修技术经济定额（2010年3月修订）标准，并制定出单位的各 项技术经济定额（包括车辆燃料、保修费、轮胎费等运输三 大成本），但单位的各项技术经济定额不能高于集团公司规 定的技术经济定额。第六十三条 车辆的维修费用，应按集团公司车辆小 修及加工工时定额（1999年2月修订）规定收取（工时费 统一按每工时8元计算），不得随意添加工时和工时费。第六十五条单位可建立技术经济定额考核管理规定，加强日常管理，有奖有罚，把各项运输成本控制在集团公司 定额内。第六十四条 集团公司机务部负责单位各项技术经济 定额的监督、检查工作。第九章奖励和处罚第一节奖励第六十六条集团公司每年将组织车辆技术管理和维修管理的评优活动，对车辆技术管理和维修管理工作成绩显 著，并取得较好的经济效益的单位和个人，给予表彰和奖励;对违反制度、规定不重视车辆技术管理和维修管理工作，造 成早期经济损失的，根据情节轻重给予单位和个人通报批评 和经济处罚。第六十七条 凡取得下列成绩之一的，由集团公司根据 其贡献大小，对单位和个人给予表彰和奖励。（一）积极推行现代、专业化管理，使车辆技术状况不断 改善，取得显著成效的。（二）改装、改造车辆维修工艺和方法的，具有推广价值, 并取得显著成