汽车尾灯设计数电实验报告

1、课程设计报告数字电子技术题目:汽车尾灯控制器的设计院系：机电工程学院专业：电子科学与技术学 号：学生姓名：刘乾坤指导教师：陈金兰起止日期：2013年3月18日2013年3月22日寸录一、 设计任务2二、 设计方案3三、 各单元电路设计 6四、 电路的安装与调试 7五、课程设计总结与体会 8参考文献9附录9一、设计任务1熟悉并掌握Multisim 11.0 软件。2、 设计汽车尾灯电路图，并在Multisim 11.0软件实现对汽车尾灯的模拟控制。3、设计任务与要求如下：（1） 、控制器设有左转、右转和刹车3个输入信号；（2）、控制器设有6个输出信号，分别接到汽车左右侧的六个尾灯；（3） 、当汽

2、车正常直行时，6个尾灯全灭；当刹车时，6个尾灯全亮；（4）、当骑车左转时，左侧 3个尾灯按照OOOt 100 010 001T000的顺序循环点亮，而 右侧的3个尾灯全灭；当汽车右转时，右侧的3个尾灯按照000t 100 010001 t000的顺 序循环点亮，而左侧 3个尾灯全灭；汽车尾灯在日常生活中扮演着越来越重要的角色，是交通运输信号标志不可或缺的一部分，为人民更好的行车，提供了里极大地便利，同时也减少了很多的交通事故，保证了人民的生命和财产的安全， 使和谐社会变的更和谐， 汽车尾灯的已经进入人民生活的比不可缺 的事物。当前，大量的信号灯电路正向着数字化、小功率、多样化、方便人、车、路三

3、者关系的 协调， 随着祖国的飞速发展，越来越多的人买了私家车，城市交通问题越来越引起人们的 关注随着社会的发展，城市规模的不断扩大，城市交通成为制约城市发展的一大因素，因此,有许多设计工作者为改善城市交通环境设计了许多方案，而大多数都为交通指挥灯。本电路也正是基于前人设计的基础上进行改进的全部有数字电路组成，比较以前的方案更为精确，并可以安装到实际汽车尾部中，真正实现将设计电路运用到实际生活中来，能提高我们发现问题、分析问题、解决问题的能力。 通过对本电路的理解懂得了应用芯片的作用，还锻炼了动手能力，还有独立思考，认真看懂事物的见解。Multisim 11.0 软件简介通过直观的原理图捕捉环境

4、，轻松设计电路。通过交互式SPICE仿真，迅速了解电路行为。借助高级电路分析，理解基本设计特征。通过一个工具链，无缝地集成电路设计和虚拟测试。通过改进，整合设计流程，减少建模错误并缩短上市时间。IN Multisim 11.0软件结合了直观的捕捉和功能强大的仿真，能够快速，轻松，高效地对电 路进行设计和验证。凭借IN Multisim 11.0中完整的元件库，您可以快速创建原理图，并利用工业标准SPICE仿真电路。借助专业的高级SPICE分析和虚拟仪器，您能在设计流程中提早对电路设计进行的迅速验证，从而缩短建模循环。与IN LabVIEW 和signal Express软件的集成，完成了具有强

5、大技术的设计流程，从而能够比较仿真数据与实际建模测量。1、列出汽车尾灯控制器组成框图控制电路设有四个控制输出，分别为左侧尾灯点亮输出信号LM，左侧尾灯全亮输出信号LZ，右侧尾灯点亮输出信号 RM,右侧尾灯全亮输出信号 RZ,控制电路根据左转、右转和 刹车输入信号，产生相应的输出信号，显示电路根据控制电路的输出信号驱动左侧和右侧尾 灯显示，为了实现尾灯的闪烁显示，显示电路还需要一个CP脉冲信号，来实现尾灯点亮。原理框图:信号发生器指示电路六个LED开关控制移位寄存器电路74LS1942列出汽车尾灯与运行的循环图正常行驶000 000向右转弯:向左转弯:刹车时:1000 000111 11113、

6、电路组成器件本电路主要采用 1片74LS194芯片和4片与非门CD4011组合而成，其中74LS194 , CD4011芯片管脚分布和真值表如下所示：74LS194c A B c D L 1 O V QQQQC s S输入输出滝琴複式时钟CIK串行SER井行CLRSiSa左囂L 右倉RABCDQa Qr Qc QdLXXXXXXXXXLULLHXXLXXXXXxQad Qbo Qco QtX)HHH*XXabedabedH.H«XHXXXXH Qz Qu, gHLH*XLXXXXL Qa. Qh, QcnHHL*HXXXXX% g Qm HHElL*LxXXXXQ 姑 g QlhLH

7、LL冥XXXXXXQ.v) Qm Qci Quoa. b. c. <1二分别为A、（:威D输入議上穗定状畜输入的电平.Q心 Q阴、QCo' ©寸在已建立穂定就杰输入条件之前Qa、Q” Q、Q口栢应的电平.Qe Q吋Qs %在并钟摄新f錶变之前的Qs Qn的电平I沁高电平A低电乎2从低电平转换宜禹地平CD4011IA £D114J VonIB 213J 4BIY匸3 124A2Y匚4114Y2A C5 103Y2B fl4J 3Bv弱匸7 83 3AA=Y.BXYQ动作00?禁止011设定100重置n11不变无二、各单位电路的设计经过仔细分析设计之后，画出电路图

8、如下所示11計Hi*(Ei Mi£i 阳匡 *曰 MCU 血至昌 l*Ii用缺 凶 «iH'"觀日Q 口於 El 配零智 13 - a r-* | mir-?|T W -w-百岀践® aB 打 CJlD11K 1仔耳p J-卜 II *-!； 5 »/1kQ556_V1RTOAL测T5|g)niMi.那 rscnVCC四、电路的安装与调试555谐振输出的50HZ的方波信号上| 3114(Ei Mill更回 MCU 皿为 彌县 I*Ii 用VliE JK血型 遇i WiH1FT 乂OS I u 1jnaixij Si J * G 町 4.

9、回 n 口 J&E1SS S'； + S- S) a _"V .-一Mi»汽车左右转向时输入车灯的信号在自己的研究和老师和同学的帮助下，汽车尾灯电路完成了。设置时钟脉冲信号为50HZ，通过拉拔K1、K2、K3开关实现控制左转、刹车、右转的输入信号，得到的结果与 理论值保持一致。五、课程设计总结与体会通过这次汽车尾灯控制器的设计，使我学到了不少的东西。通过这次课程设计， 加强了我动手，思考和解决问题的能力， 现在设计已经做好了，自己感 觉还是比较好的，虽然花了很长的时间，但学到了很多的知识，做课程设计的时候，翻了几次书，增强了自己对知识的理解，很多以前不懂的知识现在都已经一一解决了，在做课程设计过程中，我想了很多种方案， 对同一个问题都想了很多种连接方法，运用不同的芯片进行比较，最后采取上面的方法进行连接，在连线的过程中也遇到了很多的困难，例如，555没有脉冲的输出，迎角的连线的问题， 那是感觉到很困难， 但是通过自己的调节，都一一的解 决了。从做课程设计那天开始时， 每天都想着电路图，怎样去连线，怎样才能使电路更简单， 怎样简单让人更易看懂， 但时间过得真的飞快，用了几天的时间，作品终于做好了，心里有一种说不出的高兴。基本实现了汽车在运行时候尾灯点亮的各种情况。参考文献1 .屠其非丄ED用于汽车尾灯的