汽车底盘的故障诊断与修理策略

1、汽车底盘的故障诊断与修理策略摘要：汽车底盘故障主要分为传动系故障、转向系故障、制动系故 障和行驶系故障等四个方面。对于汽车来说，底盘的地位很重要，它不仅 起着支撑车身、发动机和承受外来荷载的作用，而且还起着动力传递的作 用。底盘的整体质量直接决定着汽车的正常使用状态，尤其是转向以及制 动部分如果出现故障没有及时进行排除，有可能造成重大交通事故的发 生。因此，要对汽车底盘冇可能存在的故障进行诊断和排除，使各部分能 够正常的工作。本文介绍了汽车底盘的主要构成部分及其功用，就汽车底 盘的常见故障提出了诊断与修理的策略。关键词：汽车底盘故障诊断修理对于整个汽车来说，除了车身和发动机之外，其它都属于底盘

2、的范畴。 底盘技术状况的好坏直接影响着汽车的使用状态，在汽车各组成部分中的 地位十分重要。汽车底盘主要山转向系、制动系、传动系以及行驶系等四 部分组成，要对任一部分可能出现的故障进行认真的诊断和修理，在实践 中要善于总结经验，做到勤动手、勤思考，一旦发现安全隐患要及时的进 行排除，做到防患于未然，从而避免不必要的损失。1. 底盘的主要构成部分及其功用1.1. 汽车转向系具体情况和作用汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器、转向转动机构等三个部分构成，现阶段，在汽车底盘的构造中动力转向装置的应用已经十分普遍, 转向系主要起着使汽车按照驾驶员的操作方向行驶的作用。2.汽车制动系的具体情况和作用汽车制

3、动系主要包括行车制动系和驻车制动系这两套独立运行的系 统，并且这两套系统的制动传动机构和制动器也是独立运行的。另外，汽 车的行车制动系还配有制动防抱死系统，它的主要功能是有效的对汽车减 速或停止进行控制，并口使汽车能够实现可靠的驻停。3.汽车传动系的具体情况和作用汽车传动系的情况较为复杂，汽车的配置不一样传动系的构成往往也 不一样。一般而言，汽车传动系包括了所有的动力传递装置，无论是发动 机还是驱动车轮z间的动力传递装置都属于汽车传动系的范畴。随着汽车 产业的发展，自动变速器的使用范围也越來越广，汽车传动系的组成部分 也发生了相应的变化，主要包含了主动变速器、万向传动装置、驱动桥等 几个方面。

4、1.4.汽车行驶系的具体情况和作用汽车行驶系包括车架、车桥、车轮以及悬架等几个部分，车桥山车架 和悬架连接而成，同时在车桥两边通过轴承将车轮安装好，而车架是汽车 的装配基体。汽车行驶系主要起着使汽车正常行驶的作用。底盘的故障诊断与修理策略汽车转向系故障诊断及其修理汽车转向系主要有转向沉重、转向盘不规则摆动等故障，现逐一进行 介绍。第一，转向沉重。故障诊断：首先用千斤顶顶起车身，使前轮离地, 同时操纵转向盘测试转向力的情况，若无界常，接着检查轮胎气压足否充 足。然后仔细检查悬挂系统及其零部件的情况是否正常。一般而言，引起 转向沉重的原因无外乎以下几点：转向机构变形或润滑不良、前轮定位不 准、悬臂

5、变形、轮胎压力低、前轮轴承磨损严重等等。修理策略：针对以 上故障原因，可以采用相应的措施进行修理：更换转向机构；加注润滑油 或润滑脂；对前轮轴承进行调整或更换；校正或更换悬臂；使轮胎达到标 准压力；对车轮的定位角进行调整使其符合使用标准；在更换球头销并调 整其转向。第二，转向盘呈现不规则的转动。故障诊断：轮胎气压不符和 标准或磨损不均匀、轴承损坏或前轮定位故障、轮胎呈现不平衡的状态、 拉杆球头损坏或磨损太过严重、转向机构间隙过人或转向器变形等等。修 理策略：可以采収以下方法进行修理：对轮胎充气使其达到标准压力，视 轮胎的磨损情况反转轮胎或进行更换；调整前轮定位角使其符合标准；紧 固螺母同时对轮

6、胎进行平衡处理；视前轮轴承的磨损情况进行相应的处 理，如果磨损不太严重可进行调整，如果磨损过重，则应及时更换；及时 更换磨损过于严重的拉杆球头；在校正或更换转向器支架时还耍调整传动 机构上的零部件。2.汽车制动系故障诊断及其修理汽车制动系主要有制动脚踏板过低、制动跑偏以及手制动拉不紧等故 障。第一，制动脚踏板过低。故障诊断：主要是因为空气进入了液压系统、 总泵皮碗损坏、分泵及油管漏油等。处理方法：耍及时放气，同时更换掉 损坏的总泵皮碗、分泵和油管。第二，制动跑偏。故障诊断：岀现这一故 障主要是没有将制动蹄调整到位、轮胎中的气压不一致、制动蹄蹄片上有 油以及前轮制动鼓有拉槽或划伤等几个方面的原因

7、。处理方法：仔细清洗 有油的蹄片，然后用纱布打磨，还可以进行更换。如果制动鼓划伤情况很 严重也要及时进行更换。第三，手制动的故障。故障诊断：蹄片上有油， 或者在调整手制动时不到位，或者是制动绳被卡住。处理方法：及时清洗 有油的蹄片，如果情况严重可以更换蹄片，同时要对漏油的分泵进行修理 或更换。调整手制动的驱动装置，如果拉绳被卡住，需要拆下拉绳并进行 润滑，情况严巫的可以更换，接着还要修正导向管。2. 3.汽车传动系故障诊断及莫修理汽车传动系主要有离合器异响、变动器异响、万向传动装置异响以及 驱动桥异响等儿种故障，现逐一进行介绍。第一，离合器异响的诊断及其 修理。踏下踏板使分离杠杆与分离轴承接触

8、，如果能听到连续的“沙沙” 声，这是分离轴承发出的响声，应及时进行更换；连续踏下和放松踏板时, 如果在分离或结合的时候离合器发出了声响则表示分离杠杆销孔与支承 销的磨损情况比较严重，应解体之后进行检修；如果发动机正常运转时冇 无规律的异响发出，则表示离合器的从动盘或其他零部件发生了损坏，应 进行及时更换；如果是双片离合器，踏板踏到底时有连续的“喀拉”声发 出，则表示压板销孔与传动销的配合磨损过大，应该进行解体检查。第二, 变动器异响的诊断及其修理。变动器的异响来源比较复杂，不同的原因异 响产生的部位也不同，应根据具体情况进行冇针对性的检查和修理。第三、 万向传动装置异响的诊断及其修理。如果在汽

9、车行驶过程中听到连续的 “喀拉”声，在改变车速时更加明显，则表明万向节滚针轴承出现了严重 磨损的情况，或者是用于连接的紧固螺栓松旷等；如果在行驶过程中车速 增大时响声也随之增大，并且情况严重时车身会发生抖动，这就表示传动 轴的平衡性出现了问题；如果发出一种“呜、呜”的响声，并一且车速越快 的时候响声越大，则表明传动轴中间的轴承蘑损情况很严重或者装置不 当、润滑油或润滑脂缺乏、橡胶垫出现了磨损等。在修理的时候要根据发 生异响的实际情况进行相应的处理，或更换部件，或进行调整，或增加润 滑油等。第四，驱动桥异响的诊断及其修理。驱动桥产生异响的主要原因 是主、从动齿轮合间隙发生了改变或损坏，需要及时的

10、进行有针对性的处 理。2. 4.汽车行驶系故障诊断及其修理汽车行驶系易发生故障的部位主耍有：前轮定位、减震器、轮胎动平 衡、驱动桥的齿轮、杆系连接处以及轴承等。常见的故障有行驶跑偏、行 驶的平顺性不良、车身横向倾斜、行驶无力等。故障诊断：在正常的行驶 和滑行时，如果前轮轴承的噪声没有发生变化，可以在车速不变的同时稍 加制动，稍微减小轮载轴承负荷，这个时候噪声也相应减弱的话，就可以 确定噪声的产生部位。一般来说，减速器前轴承在汽车滑行时往往异响加 重，而后轴承则是在汽车正常行驶时异响声较大。处理方法：检查并调整 前轮定位，同时按照规定调整好气压；复位或者将钢板弹簧更换掉；对轮 轴承的松紧度或制动蹄鼓间隙进行仔细的检查和调整；检查并校正车架。总结：综上所述，底盘的故障问题表现在很多方面，直接影响着汽车的正常 使用，要对此高度重视。在对底盘故障进行诊断检修时我们发现，产生这 些故障的原因很复杂，需要根据故障的实际情况并结合实践经验进行有针 对性的