浅析中职学校汽车专业顶岗实习存在的问题与改进措施①

1、    浅析中职学校汽车专业顶岗实习存在的问题与改进措施    阮为平摘           要  根据教育部提出的“关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见”教职成20156号文件，以及在2018年教育部等六部门印发职业学校校企合作促进办法等文件精神指引下，围绕“中、高等职业学校和企业在实施职业教育过程中通过共同育人、合作研究、共建机构、共享资源等方式实施的合作活动，在人才培养模式、技术创新、就业创业、社会服务、文化传承等方面开展7种形式合作”校企合作要求，在学校专业层面如何将学

2、生专业技能与企业岗位紧密结合，能基本做到“即插即用”的教学效果，是摆在当今以及今后职业院校学生面前的难点，也是教学评价体系的难点。如何真正做到第三方评价，或者说是企业用人评价，并与教学实践相结合，是至关重要的，更是学生就业与发展、学校专业发展、行业人才培养的核心问题。关    键   词  就业;教学实践;教学评价;课程改革;校企合作中图分类号  g712 文献标志码  a   文章编号  2096-0603（2019）14-0234-03笔者根据十几年的顶岗实习工作发现，很多汽车专业学生，在最后一个学期顶岗实习的

3、教学实践环节中，没有坚持在汽车维修企业工作，而是离岗甚至转岗工作，导致这个现象出现的原因有很多。本文从教学专业实践角度来分析以发现问题，供大家探讨以及改进。在中职学校汽车专业学生实践教学，或者说是顶岗实习的过程中，出现一些通用性的、常见的问题，如，课程脱节，学不能致用，学生离岗更换工作甚至是换工种等;企业方面反映，学生专业水平差，动手能力差，未能掌握基础技能，给企业用人带来困难。一、企业调研与统计（一）企业调研数据分析笔者是南宁市机动车维修行业的技术专家库成员，在汽车维修企业的工作中，经常会听见企业对汽车专业学生的“抱怨”：学生眼高手低，技能差，不能胜任岗位工作，等等。因此，从2015年到20

4、18年的时间里，做了学生离岗原因方面的数据统计。从四年的数据分析中可以得出（见图1），除了第三、第四项即是品格或是其他无法控制的因素外，就是第一、第二项的对比了。我们知道，工资是与学生的能力紧密相关的，企业不会有更多时间去培养学生，根据这几年的就业背景，学生的工资要求在逐年下降，这符合经济体制调整的大环境。而人才技能情况，在相同的大环境下，数据情况是逐年上升的。因此数据中还是体现出我们的教学实践或者是教学实践、技能转换环节出现的一些问题。（二）学生调研数据分析学生方面，也有自己的“抱怨”：企业要求高、工资少、辛苦、就业环境差等问题（如图2）。从四年的分析数据中，可以得出，学生对企业工资的要求是

5、呈逐年下降的趋势，符合社会经济改革调整的大背景的;除其他无法控制的因素外，就是在企业技能要求高和岗位技能练习少方面的比较了，它们之间是相互关联的。我们知道，学生认为企业对技能要求高，应该是因为其掌握的实用技能少，其在实践教学环节中技能练习的时间少。这几年在中职学校专业人数一直居高不下而教学设备投入少、设备逐渐老化等情况下，教学实践环节技能知识的提升出现问题也在情理之中。因此，从教学层面来说，如何有效利用现有条件，扎实做好顶岗实习的教学实践环节，有效提高学生技能的提升，是汽车专业的突出问题。二、顶岗实习工作中存在的问题在职业院校学生顶岗实习中，受学生素质与人数、学校管理因素、教师因素、企业因素等

6、影响，制约着学生技能水平的提升，也影响了学生的就业对口率。从教学实践环节分析分析原因主要有：（一）学校在相关方面倾斜不够学校教学管理部门主管顶岗实习实践工作，一般而言，都是由专业老师或者学校就业部门介绍安排实习企业。除了顶岗实习开始有老师或者顶岗实习教师跟随，大多数时间都是处于“宽松状态”。当然，形成这个的原因有很多，主要还是报酬少，教师不愿意认真执行。（二）企业师傅监管宽松在企业实习，大部分师傅不会刻意严格要求，其认为學生技能提升和他没有关系，任由学生发展，有些人甚至会刁难学生，等等，这很大地影响了学生学习的积极性。（三）学生顶岗实习的评价体系没有形成学生实践的效果只是根据学生实践总结、师傅

7、打分等手段来评价，并没有能够真正体现出实践成果与成绩。大部分学生浑水摸鱼式，只求及格就好。（四）实践技能课程练习实践少现在虽然应用教学一体化模式开展教学实践活动，但是受学校教师水平、设备数量、课程开发、学生人数多等情况的影响，学生实际掌握的专业技能情况并不乐观。汽车专业实践教学，特别是核心课程的实践教学时间更是不够的。三、解决建议根据问题，用单一的手段，很难起到有效的作用，需要从教务管理、教师报酬、企业实习管理、评价体系等方面来进行综合提升，也可以根据教育部提出的深化校企合作文件精神入手，认真调研准备，积极开拓创新。下面提出几点改进建议。（一）加强学生顶岗实习工作顶岗实习工作比较重要，它是学生

8、从教室走向社会企业的关键阶段，从某种意义上来说，不亚于教室的学习。“实践是检验真理的唯一标准”，同样适合中职学生顶岗实习工作。因此，管理部门应该从政策、资金、评优等方面给予足够的倾斜力度，使政策到位、利益到位。（二）改革学校教学实践模式与评价体系1.在专业实践教学上要化繁为简有人说，专业技能太多，不能包容万千。我认为是不对的。从汽车维修企业的维修情况分析，70%80%的作业工作，都是维护与保养，只要加强这部分技能能力训练，增加练习时间，是能得到有效提高的。还占一定比例的是电器技能，虽然这一部分内容比较难，但也是有规律、流程可循的。这就需要教师根据发动机、底盘、电器等知识与技能模块，创新教学思维

9、，改进课程教学，多联系岗位实际，在企业真实岗位下，进行有效的实习。2.探索校企合作模式下的顶岗实习工作根据汽车企业的岗位技能要求，改革教学课程，优化资源配置，建立企业为主导的第三方评价体系。教学课程改革方面，可以针对汽车专业特点，制定出维护与保养（简化版）、发动机维护与检查（简化版）、汽车电器检查（简化版）等，从而简便化、程序化、可操作化，以利于学生掌握、提高。评价体系方面，笔者认为，评价体系中，主要体现为师傅评价、就业评价为原则的综合评价体系。就是说，标准是企业是否留人，师傅是否满意。资源优化方面，是指在现有条件下，第5个学期，打破课程体系，建立“顶岗实习教学方案”，并从资金、政策方面加大投入，使学生技能有很好的提升。具体模式如下表：第5学期这样的安排，有效解决了学生企业适应问题，解决了技能提升问题，解决了评价体系问题。有条件的学校可以打包给相关企业或者实践性强的学校进行实践教学、考证、就业一条龙服务，既提高了学生的技能，又获得了职业资格证，提高了专业的就业对口率，从而提升、改进了顶岗实习实践教学质量，提高了学校美誉度。顶岗实习的实践教学本身就是学生专业