辅助运输大巷维修安全技术措施

1、辅助运输大巷维修安全技术措施 一、工程概况 辅助运输大巷从15#联络巷至16#联络巷(约有70m巷道、架棚约88架),顶板泥岩局部有渗水、采煤工作面回采矿压影响,变形较严重,出现为片帮、离层，为保证巷道有足够的服务年限，经矿领导研究决定，对该段巷维修，巷道采用锚网、矿用11#工字钢加工而成的梯形支架加强支护。 巷道扩修工艺流程： 扩巷-临时支护-永久支护(锚网、锚索、钢棚)。 二、支护方式 1、临时支护：采用长4m的3寸钢管两根，每根前探梁不少于2个吊挂点固定，吊挂环采用18mm钢制作，配合螺母固定吊挂在锚杆上，钢管上用的木板背紧刹牢，依次推移。 2、永久支护：采用182000mm全螺纹钢锚杆

2、，铁托盘（200mm200mm10mm）。梯形支架棚距0.8m,每两棚之间利用拉杆(拉杆为20钢筋)连锁,刹帮采用细圆木长1000 mm，直径8cm,背紧填实巷帮，背顶采用细圆木刹紧打牢。 三、质量要求： 1、按照巷道原设计断面对受压变形出现离层掉包的全部进行维修处理。 2、巷道断面维修时严禁出现凹凸现象，必须符合断面尺寸（梁上口净宽2.80m、棚腿梁下宽3.6m,净高2.60m）。 3、棚距0.8米，棚架必须支正，保证棚腿、棚梁平直，严禁棚腿前后迈步、棚架斜肩。 4、柱窝深度不得小于0.2m。 5、维修时严禁大面积拆除旧支护，先处理掉矸石，每拆除废旧网片(规格1000900mm)，拆除一张支

3、护一张，循环施工。 6、该巷道为永久服务巷道，在施工过程中必须严格按断面进行施工，临时支护（前探梁）必须到位。每班必须使用好前探梁设施，最小空顶距400mm，最大控顶距不超过1m。 四、施工方法： 1、将巷道顶帮部离层、掉包用风镐、长钎配大锤撬打处(见到完好顶板)理掉，然后剪开掉包网将破碎岩（煤）倒空，重新锚网紧贴煤（岩）面支护，再架棚支护。 2、打锚杆眼顺序：打眼时使用长短套钎，按照由外向里，先顶后帮，先中间, 后肩窝的顺序进行。金属网要密贴煤岩面、张紧，网间接茬要严密，严禁出现开口，并用同规格铁丝进行联网，扣距不大于0.2米，联网封闭肩窝。 4、架棚时必须先支好棚架，再刹帮刹顶。 5、施工

4、地点的管线、设备等物料必须用旧皮带遮盖完好，禁止砸坏管线、设备发生事故。 6、煤矸石运输路线：施工地点煤矸矿车辅助运输大巷联络巷运输大巷皮带输送机上仓皮带巷煤仓主斜井80皮带地面。 五、安全技术措施： 1、开工前必须组织工人学习该措施及安全知识，做好开工前的一切准备工作。 2、安监科必须指派专职安全员现场监督，确保安全。 3、维修人员自身应有安全意识和防范措施，在维修时从外向里逐段逐块进行，具体操作人员必须采用专用工具在专人照灯、观察、监护下按照规程有关规定进行维修。 4、工字钢棚梁,棚腿在搬运过程中；必须同肩，要步调一致，严防碰手碰脚。 5、架棚时,钢腿必须先挂钩连锁,并有专人看护,棚梁放正

5、后, 要先连锁后背牢。 6、用矿车运送物物料时,必须捆扎牢固,确保安全。 7、维修过程中顶板未处理好的情况下，严禁其他人员出、进经过，待顶部处理完好后方可通行。 8、对撬打处理掉的煤岩及时运出，必须对此处两道风门专人看管，严禁影响通风、运输及施工。 9、施工期间，要时刻注意绞车运材料与4206运顺皮带运行情况，必须有专人现场看管。 10、绞车司机必须经过安全培训合格后持证上岗。 11、严格执行敲帮问顶制度，发现不安全隐患应及时处理。 12、施工过程中要有专人负责安全。 13、施工过程中要支护顶帮，禁止空帮空顶作业。 14、支护完毕后，电缆、管线要重新按标准要求敷设整齐。 15、搞好工业卫生，保持巷道干净整齐。 16、若发生顶板事故撤离路线:施工