隧道路面施工方案

1、.贵州道安高速流河渡至陆家寨段第tj26 标段k244+014 k254+013.267隧道路面工程施工方案编制：复核：审批：中交第一大路工程局有限公司道安高速大路 tj26 标项目部（盖章）.2021 3Ø20Å.目录一、 编制依据1.二、 工程概况1.1、工程概况 1.2、主要工程数量 2.三、 人工、材料、机械设备投入情形2.1、人员投入 2.2、材料投入 3.3、机械设备投入 4.四、施工工艺 4.1、施工次序 4.2、施工预备 5.3、施工方法 5.4、养生9.5、质量掌握标准 9.五、质量、安全、环保保证措施及责任人101、保证体系102、保证措施12六、安全保

2、证体系及保证措施131、保证体系132、安全保证措施15.隧道路面工程施工方案一、编制依据1、编制依据1.1 贵州省道安高速大路流河渡至陆家寨段施工招标文件、图纸、补遗书等相关资料；1.2 现行有效的国家标准和交通部颁发的大路施工技术规范、规程、指南；1.3 贵州省对于高速大路建设的相关法律和要求；1.4 工程承包合同、协议、纪要等有效合同文件；1.5 现场踏勘猎取的资料，包括施工场地和周边环境条件，水电路暂时租地等情形，水文地质气象，交通、机械等；1.6 人力资源、材料、设备和经济方面的实际情形；1.7 本公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平及多年积存的施工经验；2、适用范畴本方

3、案适用范畴为：道安高速大路第tj26 合同段隧道路面工程；二、工程概况1、工程概况西洋隧道是拟建贵州省道真至新寨高速大路道安改线段（ yk248+800yk251+700 的一座上下行分别隧道；隧道左线起讫里程桩号为 zk250+293zk250+603 ，设计高程1085.821091.67m ，全长 310m ，属短隧道，最大埋深 50.0m；右幅起讫里程桩号为yk250+335yk250+688, 长 353m ，属短隧道，最大埋深53.5m；洞轴线走向方位角约为.177°，洞门型式均采纳端墙式，洞室净空： 10.25m ×5.0m；隧道纵坡左线为 -2.00%的单向

4、坡，隧道纵坡右线为 -2.00%的单向坡；王家岩隧道是拟建贵州省道真至新寨高速大路道安改线（yk248+800yk251+700的一座上下行分别隧道； 隧道左线起讫里程桩号为zk249+091zk250+100 ，全长 1009m ，属长隧道，最大埋深208m ；右幅起讫里程桩号为yk249+113yk250+130, 长 1017m ，属长隧道，最大埋深201m；洞轴线走向方位角约为164°，洞室净空：10.25m×5.0m；隧道 纵坡左线为 -0.55%的单向坡，隧道纵坡右线为-0.7%的单向坡；白沙井隧道为贵州省道真至新寨高速大路流河渡至陆家寨段施工图设计阶段的一座上

5、下行分别隧道；属中隧道；左线桩号 zk247+385-zk247+930 ，长 545m ，最大埋深约56m；右线桩号 yk247+380+yk247+910 ，长 530，最大埋深约 51m；洞轴线走向方位角约为 176°；采纳灯光照片，自然通风；2、主要工程数量隧道路面面层主要工程数量序号工程名称混凝土（ c40）8121416321西洋隧道1405363323598150620462王家岩隧道4350363323598460320463白沙井隧道394336332359842282046三、人工、材料、机械设备投入情形1、人员投入依据本工程合同工期及施工工程量，结合现场实际施工

6、进度情形，制定隧道路面工程施工人员投入方案 ；主要人员投入表.序号人员名称数量备注1现场主管1负责现场施工的全面统筹支配2技术人员2负责施工技术指导和交底3测量工程师1负责路面施工测量定位4质检员1负责施工过程的质量监督5安全员1负责施工过程的安全监督6电焊工1负责钢筋焊接7模板工10负责施工模板安装8砼工8负责路面面层砼施工作业9钢筋工10负责钢筋加工及安装10汽车司机4负责路面面层砼的运输11装载机司机2负责施工材料的运输12电工1负责施工用电的顺畅13机械修理工2负责施工设备的修理保养14合计442、材料投入本工程所需砂、石料在距工地最近的砂石场中择优购置；其它所需的主要材料除甲供材料外

7、，我单位招标择优选定供货厂家，厂家供应材料样品，由试验室进行试验，试验合格并经监理工程师批准后，与供货厂家签定供货合同；依据物资治理方法，全部进场材料均由试验室取样试验合格后方可投入工程中使用，把好进货和验收质量关，收货时对材料进行严格的质量检查验收，确保工程材料质量；.3、机械设备投入在施工机械的配备上， 遵循污染少、能耗小、效率高的施工机械， 并优选电动机械，施工机械机况要良好，并能适应施工进度的要求，确保正常施工，并结合工期和成本目标进行综合考虑，确保优质、高效、安全地完成本项施工任务；主要机械设备投入表序号设备名称型号及规格单位数量备注1强制式拌合机js500台22砼运输车 小型hb6

8、0 型台23装载机zl-50台23三滚轴整平机hzp219a台14排式振捣器hzp50台15槽钢22#12mm4806钢筋调直机gjt40台17钢筋弯曲机gjw40台18钢筋切断机gjq40台19电 焊 机bx3-500台410发 电 机250kw台1四、施工工艺1、施工次序测量放样安放钢筋 网、传力杆、拉杆调整两杆位置模板制作安装摊铺混凝土运输振捣拌和整平挑选协作比拉毛切缝.养生填缝.2、施工预备水泥混凝土路面施工分半幅施工，要求各工序平行流水，相互交叉，施工机械、工具、劳力、必需亲密协作；工程使用的品种多、数量大、要求严，必需进行科学治理， 道路施工现场分布面广、作业战线长、条件差，必需有

9、严格的施工组织设计，施工前须做好充分的预备，特别对进场材料的试验，做好路面混凝土的协作比设计；3、施工方法3.1 测量放样第一须依据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点等桩位，同时依据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线；3.2 安设模板安装模板前须对基层进行检测，模板的平面位置与高程须符合设计要求，模板须安装稳固，能承担摊铺、振捣、整平常的冲击和振动作用；模板间的连接须紧密平顺，不得有错缝、错位和不平顺现象， 模板接头处填塞紧密以防止漏浆，模板内侧须涂脱模剂；模板安装就位后，要横向拉线，检查混凝土中部的厚度，测量值小于设计厚度时，须将高出的基层削平以保证混凝土

10、路面板的厚度；3.3 模板拆除模板拆除时间要依据气温顺混凝土强度的增长而确定，拆模时间可依据下表确定：.混凝土路面板答应拆模时间昼夜平均气温（）510152025 30答应拆模最早时间（h ）3.4 水泥混凝土的制备724836302418混和料拌和前，须先在拌和机内用适量的拌和物或砂浆试拌并排除，然后规定的施工协作比进行拌和，向拌和机投料的次序宜有利于拌和匀称，通常为碎（砾）石水泥砂；材料进入拌和机后须边拌和边加水，投入外加剂的次序须依据使用规定确定，须在尽可能短的时间内将混凝土拌和匀称；3.5 水泥混凝土的运输混凝土的运输应保证到现场的拌合物具有摊铺的工作性，运输混凝土的车辆装料前，应清洁

11、车厢，洒水润壁， 排干积水；混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料、和污染，防止拌合物离析； 车辆行驶和卸料过程中， 当碰撞了模版或基准线时， 应重新测量纠偏；3.6 摊铺混凝土拌和物摊铺前 ,须对模板和基层等进行全面检查,以保证混凝土面板的几何尺寸等符合设计要求；混凝土摊铺厚度大于22cm 时，须分两层摊铺，下层摊铺总厚度的3/5 ；摊铺时，料铲须反扣，严禁抛掷和搂耙，防止拌和物离析，两层铺筑间隔时间不得超过 30min ；3.7 振捣振捣时采纳插入式振捣器与平板式振捣器协作使用，先用插入式振捣器振捣，插入 式振捣器的移动距离不宜大于作业半径的1.5 倍，至模板边缘的距离须不大于其作业半径 0.5

12、 倍；振捣时须防止碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆；平板振捣器纵横振捣时须重叠 10 20cm ；振捣器在每一位置停留时间须足够长，平板振捣器不宜小于15s，插入.式振捣器不小于20s，以便将混凝土拌和物振捣密实；当拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥浆时，混凝土即被振捣密实，但不得过振；振捣时须辅以人工找平，并随时检查模板；如模板发生位移、变形或松动，须准时订正；振捣作业须在拌和物初凝以前完成；混凝土分两次摊铺， 振捣上层混凝土拌和物时， 插入式振捣器须插入下层拌和物5cm以上，以便上下层形成整体；上层混凝土拌和物振捣必需在下层拌和物初凝前完成，振捣时留意防止传力杆和拉杆变位；3.8 提浆整平混凝

13、土经振捣机振实后，应立刻用三辊轴进行提浆和整平；三辊轴滚压整平常，应有专人处理轴前料位的高低情形，过高时应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应使用混凝土找补；三辊轴整平后，表面宜采纳横向通长的铝合金刮尺来回2 3 遍进行精确刮平，使混凝土表面的平整度基本达到 =1.2 之要求；同时应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角；混凝土用直尺刮平后，待其表面泌水完毕后准时进行精平，以保证路面表面 平整度，3.9 拉毛处理精平完成后，必需再拉毛处理，以复原细部抗滑构造；路面拉毛压槽必需使用专用工具，并在水泥浆硬结前做好；拉毛时严禁水泥浆体剥离路面，不得形成水泥渣；3.10 纵缝施工隧道路面纵缝应设置在中心线向

14、左10cm，防止与水泥混凝土路面标线重合；在面 板振实过程中， 应立刻安装纵缝拉杆； 为使拉杆安装坚固、 水平、居中、并与接缝垂直，应用手持振动棒边振捣边调整拉杆，使之符合要求；横向面板连接摊铺前,如有发觉因跑模而引起纵向施工缝不顺直的应弹线用切割机.进行切割顺直；对模板底部漏浆混凝土也应凿除清理；侧边拉杆应校正扳直，如发觉拉杆松脱或漏插，应钻孔重新植入；横向面板连接摊铺时，应在纵向施工缝上半部涂满沥青，然后硬切缝并填缝；3.11 横向缩缝施工路面横向缩缝为假缝加传力杆型，采纳切缝法施工；切缝深度应为1/3 1/4 板厚，最浅不得小于 70mm ；缩缝传力杆的施工方法应采纳前置钢筋支架法，钢筋

15、支架应具有足够的刚度，传力杆应精确定位，摊铺之前应在基层表面放样，并用钢钎锚固，宜使用手持振捣棒先振实传力杆高度以下的混凝土，然后再摊铺上层混凝土；传力杆无防粘涂层一侧应焊接，有涂料一侧应绑扎；3.12 胀缝施工进出口段均设置胀缝， 结合洞内衬砌沉降缝设置； 胀缝应采纳前置钢筋支架法施工；前置法施工，应预先加工、安装和固定胀缝钢筋支架，并在使用手持振捣棒振实胀缝板两测的混凝土后再摊铺； 宜在混凝土未硬化时， 剔除胀缝板上部混凝土， 嵌入（20 25） mm ×20 mm 的木条，整平表面；胀缝板采纳橡胶泡沫板，以满意混凝土面板的膨胀和收缩变化，并连续贯穿整个路面板宽度；3.13 横向

16、施工缝施工每天摊铺终止或摊铺中断时间超过30min 时，应设置横向施工缝， 其位置宜与胀缝或缩缝重合，横向施工缝在缩缝处采纳平缝加传力杆，施工缝传力施工方法同缩缝传力杆；在胀缝处其构造与胀缝相同；3.14 接缝填封混凝土板养护期满后，须准时填封接缝，填缝前将缝内清扫洁净，并防止砂石再掉入；灌注填缝料在缝槽干燥状态下进行；填缝料须与混凝土缝壁粘附紧密，不渗水；其.灌注深度为34cm ，下部可填入多孔柔性材料；填缝料的灌注高度稍低于板面；接缝填筑饱满密实，平整，粘结坚固和缝缘清洁整齐；4、养生混凝土表面修整完毕后，须准时进行养生，使混凝土在开放交通前具备足够的强度和质量，养生期间， 须防止混凝土的

17、水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝； 须管制交通，以防止行人和车辆等损坏混凝土板的表面；混凝土实行洒水湿养，具体方法为，混凝土抹面 2h 后，当地面有相当硬度，用手指轻压不显现痕迹时即可开头养生，用无纺布掩盖在其表面，每天洒水喷湿至少23 次；养生时间 14 天；5、质量掌握标准5.1 结构密实，路面平整，表面粗糙，强度达到要求，并具有良好的耐久性、抗磨耗性和抗滑性；5.2 不透水，抗水性好，有良好的排水系统；5.3 抗腐蚀才能强，漫反射率高，颜色光明，易修补；5.4 两侧路缘每隔 10m 设置泄水孔；洞内渗水较多的区段，泄水孔间距可取5m；泄水孔及水箅应平整，其标高不得高于路缘；5.5 填缝料

18、和接缝板的施工质量须满意下表规定：填缝料施工质量与验收标准检查项目质量及答应偏差检查方法高度±1mm用钢尺丈量平整度30cm 直尺±1mm用钢尺丈量粘结度与混凝土粘结良好，没完全粘结部分不超过 1%用眼睛观看，手剥离和尺寸丈量外观不起泡、不析油、手感软硬匀称一样，用手剥离与混凝土粘结良好接缝板制作与施工质量验收标准.检查项目质量及答应偏差检查方法厚度±5%用钢尺丈量平面尺寸2±mm用钢尺丈量平整度 1mm用 1m 直尺和钢尺量垂直度90o±0.5 o用框架水平尺量外观无裂纹、无硬边缺角、无麻面五、质量、安全、环保保证措施及责任人1、保证体系成立

19、以项目经理为组长的质量治理领导小组，项目经理为质量治理的第一责任人，项目总工程师为质量治理的主要责任人，质量治理部为质量治理的主要责任部门，以质量治理部门为核心主抓施工质量，相关部门积极协作，从思想、组织、人员、技术、制度、措施、施工等涉及质量因素的方方面面抓起，有针对性地制定出具体的质量保证措施和质量掌握方法；质量治理领导小组：组长：钟吉棕副组长：姜冲、孙永生、姚永庆、张志远、林政鸿 成员：薛小勇、杜永杰、刘国政、李伟、张小军质量治理领导小组办公室设在质检部，负责日常工作.质量组施工组进行日常质量治理，负责组织和谐督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈；组织技术沟通和落实，确保按方

20、案保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工方案，组织隐 检、预检和验收；质量领导小组成员： 项目经理组项目副经理织总工程师保工程部长证质检工程师试验工程师计财部长质机物部长量管测量组试验组材料组设备组核算组宣教组协作搞好工程掌握测量和复测，保证施工测量精度；做好材料进场的验收和抽检，负责现场试验工作；供应合格材料及构件并供应质量证明，搞好材料的限额发放治理；实行以管好、用好、修理好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录；依据质量状况，进行资金发放，有权不发放不合格工程的有关资金；以“百年大计，质量为本”为中心开展训练活动；开展 qc 小组治理活动理体制度保证工序质保办公室

21、定期组织开展有针对性的质量训练活动并组织考核每月底组织工程质量检查评比不定期进行质量评定分析会技术保质量检验证材料构件设备核验工序质量检验工程工程达质量质量到检验评定目的分项工程质量检验单位工程质量检验.施工单位掌握内容监理单位建立质量保证体系施工单位创工组优序自织规管检划理机制自控质量日常工作监控检检预查查防隐质质蔽量量工记事查查查设代到计用场变材材更料料组审审检检审织查检到查查场试创设优备验工配作件资申请中间质量核定核定外业实测内业资料检查提取等级测量参加2、保证措施竣工验收2.1 健全设计文件审核制度、技术复核制度、技术交底制度，在项目内逐级进行各治理层次的技术交底，使参与施工的技术人员

22、和工人，熟识和明白所承担的工程任务特点、技术要求、施工工艺、 质量标准、工程难点及操作要点，做到心中有数，施工有据；2.2 加强技术培训，结合施工需要，组织各种专业技术培训、业余技术培训和技术.讲座等；参建人员进场前均进行严格培训、考核，按规定持证上岗；2.3 严格掌握原材料、半成品检验，把好材料质量关；全部工程材料具有生产许可证、产品合格证和质量保证书，并按规定在开工前经鉴定合格后使用；2.4 明确质量掌握点和要求，对工序的每个工作步骤和工艺的每道流程，进行分级检查，使质量掌握制度化和程序化，坚持“三检”制度，坚持做到上道工序不合格，下道 工序不开工，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收；

23、2.5 制定、落实质量治理部门的责任制、质量治理人员的责任制、工人的质量责任制；2.6 建立项目部中心试验室，完备试验仪器；经过监理工程师认可，对全部试验仪器进行校准后方可使用，真实的试验结果；树立庄重仔细的试验工作态度，保证试验结果的质量，真实反映工程质量，及早妥当解决质量问题；满意试验频率的要求，以数据为准，用数据说话；2.7 抓好放线测量和施工过程测量两个重要环节，对放线测量所依据的基准点、导线点等掌握要素，严格执行检查和复核规定，对全部的测量记录、报表进行严格的复核和签认，并下发技术交底；六、安全保证体系及保证措施1、保证体系建立健全隧道施工安全治理制度和组织机构隧道施工安全治理制度包

24、括：安全生产责任制度，安全生产训练制度，施工安全措施方案，安全生产检查制度和相应的奖罚条例，因工伤亡事故的调查和处理制度等；建立健全安全生产的治理体系，成立施工安全领导小组，专职检查隧道施工安全，.由项目经理担任组长，定期或不定期召开安全生产会议，讨论项目安全生产情形，发觉问题准时解决处理；实行逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全治理目标，制定好各施工场所的安全规划，达到全员参与，全面治理的目的，充分表达“安全生产人人有责”的原就，做到排除事故隐患；施工领导小组：组 长：钟吉棕副组长：姜冲、孙永生、姚永庆、张志远、林政鸿成 员：薛小勇、杜永杰、刘国政、李伟、张小军施工安全技术治理合理支配

25、工序进度的作业循环，组织均衡生产，统一指挥，准时解决生产进度与施工安全的冲突，防止抢进度而忽视安全造成事故的发生；加强安全训练，制定相应安全措施常常进行安全训练，制定相应安全措施，做好隧道施工安全技术交底，对各种安全人员和新工人进行安全生产基本学问训练，对简单发生事故的工序施工，进行安全操作训练，考核确认把握安全操作技术要领后方能作业；项目经理部安全生产领导小组制度保证思想保证提高全员意识.组织、措施保证.经济保证应急保证有可完通建力靠善畅立的的的灵劳后医劳敏动勤疗动的保保保保通护障健护信防措措措措疫施施施施机构施工技术安全规章训练组织保证措施保证建立健全各项制度生产费投入包 保 责 任应急设备应急组织物质生产建建安全必需立立第一安全各医级疗预 防安全安保全健为主为了组机织构应急培训、演练各月安工种季年全总监督检查安安结全全评生产检查比制制制度奖罚分明度度应急响应程序应急救援预案的启动、安全生产、事事相关、人人有责事事讲安全到处有保证经济兑现进行、终止和复原工作2、安全保证措施实现安全目标2.1 坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全治理组织机构，完善安全生产保证体系，创建安全生产标准工地；设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组，自上而下形成安全生产监督体系，对施工生产