铁路事故个人反思(非本站段责任)

1、铁路事故个人反思铁路站/段副职“ w事故个人反思*好好年好月好日好时好分，发生在决工务段营山线桥车间 的机车车辆伤害事故，无疑于一记重磅炸弹再次将工务人的心 炸碎撕裂。机车撞上工务作业人员气致劳务人员两死、“构成铁路一般a1事故，这些字词均无比扎眼，让人无法直视， 鲜活的生命就这样悄然远逝，令人痛心不已。事故的发生无疑是一场灾难，同为工务施工单位的我们，至今深感震惊和后怕。回想好好年发生在我段的 十知事故与此次事故如出一辙!再想想也就是在这"w事故的前两日，发生在我段因施工 线路晃车耽误列车运行构成的"一般d9事故，也是同样 让人冥思良久一一安全无小事，安全管理无止境呀！针

2、对此次事故，按照路局和段的统一安排，我本着深吸事 故教训、举一反三，着力透过事故看管理和剖析自我出发，对 个人在日常工作和学习中存在的不足予以反思：一、安全管理方面1. 安全思想意识出现滑坡。"安全第一"的思想意识虽未改 变，在涉及自身管理或工作范围内的事情也能时时刻刻以安全 为出发点，但有时认为自己现在主管施工，而安全由雷段在负 责，故一些不属于自己管理的区域，自己就不再好去过问和管 理，也就不像以前在主管安全时就安全工作想得多、做得多， 比如涉及桥路施工安全、机械设备运用安全等等。2. 施工安全预想不足。虽将个人大部分的工作时间放在了 现场，但涉及自己管控的区域，仍存在

3、安全管理死角，眼皮子 地下的“两违"也时有发生，对一些车间出现不按标准作业或 降低作业标准的情况虽有所发现，也会进行相应的提示或要求, 但盲目认为施工总体是安全有序的，故事后盯控和追踪往往不 够，安全预想工作考虑不全、不细。决月决日发生在好决车间 的一般d9事故也再次给我敲响了警钟，预想必须全面，工作也 要强抓落实。3. 对现场发生的"两违"管理考核松懈。盲目认为现场职工不容易，只要态度端正、能改正，来一次下不为例也无妨， 未做到用铁的纪律、铁的手腕管理各车间的"两违"问题，在 定程度上放松了安全管理工作。二、工作作风方面1. 查问题、纠根子的

4、毅力不足。这也许还是和思想意识有 关，在现场检查工作时对发现的很多问题，其实都可以纳入量 化并对责任人进行考核，但更多地觉得考核不是关键，而且自 己的量化已完成，便以批评教育为主，放过了责任车间或职工对问题的深层次分析和把问题整改到位的机会，致使同样的问 题反复发生。2. 工作偶有附带情绪化。平时对自己分管的工作总愿意去 思考和拿出一些好的意见或建议指导车间施工，但有时正当意 见、建议或措施在执行中，却遇上级作出新的调整或要求，便 时觉得不理解，以致在贯彻上级的指示精神时偶有出现懈怠 情绪，不过但最后还是会以大局为出发点去调整工作部署。3. 注重生产任务的想法过重。有时反复的在思考安全、质 量

5、、进度三者的辩证关系，随着好任务逐年加重，错误地认为 联段如果只谈安全无进度那就是枉谈，而只讲质量不抓进度更 是空吹，所以在安全、质量、进度相对平衡时，错误的将对进 度需求放得很大。如已注意到部分车间重好进度推进，而轻整 交线路的跟进，更多的只是对车间主任说说了要注意节奏哟， 不行把好进度放缓"，但内心却怕伤害到了车间的积极性，影响 后续好的积极推进，以致影响整个决任务的按期完成。但殊不 知这样车间将重心放在杆进度的推进工作上，无形中忽略或削 弱了对线路整理的跟进，战线拉得过长，隐患较多。三、业务能力方面1. 管理知识仍需补充。在日常管理工作中，虽能对灯施工 基本做到了如指掌，也能在

6、施工中去不断的总结出很多的经验，并提炼出更好的方法来辅助施工，但对于段作为一个企业，就 其生产经营管理这个系统学科的认知却是片面的，即使有一些 认识，也还只是停留在发现问题上，对解决问题还需要不断学 习和提高。比如，针对我段劳务工的管理，个人认为是缺乏一 种长效管理机制，或叫作有两头，还缺少中间过程的定期评定、 评价考核机制。现目前，我段劳务工虽按规定，且保质保量地 参加了岗前安全和技术业务培训，也考试通过后才上岗，但他 们学到的安全知识却更多的是为了应付，其上岗后的安全风险 防御还需要在实践中去学、去感知，由此带来的风险可想而知， 而更有一些劳务人员随着务工时间的增长，安全意识却在降低， 这

7、其中一方面有太过于依赖的成分，另一方面就是缺乏过程管 控机制，也就是缺乏风险管理的过程分析评价和补强机制，以 致到我段的劳务工便成了"只要一进门，便是终身制"，比我们 的饭碗还铁。还有就是在车间有时能明显地感觉到个别职工责 任意识差、安全意识薄弱。每次发生事故，暂且不说是外单位， 就是本单位的事故，只要事不关己，便显得不以为然；每次在 开展安全技术业务学习时，也有那么一些职工总在被动的学、 被动的做。诸如以上问题，我看见便觉得头大，总感觉缺乏了 抓手，管理的思路打不开。2. 对新技术新工艺消化缓慢，传统思想过重。认为所有的经验来自于现场，所有的新技术、新工艺来自传统的提炼，故 对直接引进和借鉴的技术适应较慢，总想着到底适不适合我 们?会不会对段的安全生产造成严重影响？抱着凡事需要磨 合，一步一步前行的态度对待新技术、新工艺的运用，缺乏与 时俱进和时不待我的精气神。以上便是我针对联好工务段发生” w 事