浅议市政工程道路施工质量控制

1、浅议市政工程道路施工质量控制摘要以道路施工质量控制管理中对道路路床、基 层和面层三层结构质量的控制进行了探讨。关键词道路施工；路床；基层；面层在对市政工程道路施工质量控制的监督管理中，体会到 市政工程道路的质量主要涉及道路的平整度、强度和刚度， 如果在路的每层结构滋工前，做到事前研究该层施工时应控 制的施工要点及技术措施，实施起来，效果就比较好。近年来，市政工程道路工程在质量方面有了质的飞跃，得到了各级领导的高度重视，但要从根本上解决问题还有大 量的工作要做。影响市政工程道路工程的质量因素很多，较 难控制，大多数城市（特别是中、小城市）道路工程在质量 方面仍然存在着不小的差距。下面对道路施工质

2、量监督管理 中对道路工程的路床、基层和面层三层结构质量控制进行探 讨。1. 土路床道路施工的基础工序，对土路床的施工要点，要事前研 究明确。1. 1踏勘路基土和土源：路基土分布状况和用作填筑路 基的土源要踏勘，并要取土做物理力学和重型击实的试验， 确定路床用土是否符合规范要求，是否要采取加强土路基的 措施。1.2测量放线控制：确认操作人员和仪器是否合格； 复核测量成果，确认测量结果是否合格，测量标志保护措 施是否得当；保管好纵、横断面的有关数据，以利于工程 计量。1.3场地清理做到三个确保：将场地可用土和无用的 垃圾、耕植类土分开，并分类堆放，确保路槽有合格的土壤; 路槽开挖应预留碾压厚度并重

3、复校核测量放线成果，确保 路床高程和平整度；展现路槽全貌，制定路床碾压方案， 确保路床的压实度。1.4路床碾压和隐蔽工程施工：路床碾压。先用12 18t压路机碾压一遍，验证路床碾压方案，并找出路槽隐患 进行特殊处理，确保路床和基层质量；再用18t压路机进行 正常碾压，根据轮迹状况，结合环刀试验，确定路床是否合 格；路床施工完毕，应进行洒水养护或覆盖养护。隐蔽工 程施工。路床下个别隐蔽工程需要结合勘探和现场查明情 况，待路床碾压合格后按照隐蔽物的处理方案进行施工，避 免该处下陷影响基层质量。2. 路基及土方质量控制路基及土方工程施工中常见的质量通病。路基局部沉 陷、边坡滑塌、路提失稳、基底压实度

4、达不到标准、路基弹 簧、路床积水。挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超 挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、 不密实、表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。主 要控制措施如下：2. 1路基及沟槽的中线、边线经复测合格，水准标高放 到现场并经复验。原有管线以及邻近建筑保护落实后。方准 予施工开挖。挖土过程中。严格挖土机械在沟槽边、支撑上 行走、碾压。挖出的土及时装车运走。控制基底超挖。复测 基底标高。验收基槽质量。特别防止超挖土处的回填土。2.2填筑前对基底进行彻底清理，挖除杂草、树根，清 除表面有机土、种植土和垃圾，并对软基进行处理，对原基 底进行压实处理。2.3选用级

5、配较好的粗粒土作为填筑材料，同时要严格 控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层填筑。分层压实， 每层的压实厚度不应超过20cm。同一水平层应采用同类材 料，不得混填。出现路基弹簧土时，应将弹簧部分挖出晒干 后再回填。2.4路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。新旧 路基填方。边坡的衔接处应开挖台阶。坡顶、坡脚要开好排 水措施。河道、鱼塘地段的确良路基应设边坡防护2.5路基在填筑过程中要控制填筑速度，不能太快。回 填土中严禁夹杂大块干土 (>50mm)和建筑垃圾等杂物，并 严格按设计要求和施工程序分层压实。缀经检测合格后才能 回填下一层土，严禁一次堆填表面振压。3. 路面层3.1水泥混凝土

6、面层施工要求开工前对拌和场地、机械进行确认。开机前一是要对基 层测量成果进行复核；二是要按设计面层厚度对中心桩和边 桩进行测量放线，边桩按5m/个设置，弯曲段加密设置；三 是拌和场地进料前应进行硬化；四是要对强制式搅拌机的上 料机具按配合比进行标定、试车确定搅拌机情况和对配合比 进行局部调整。浇筑过程中应控制如下几点：监理人员要旁站搅拌工序，控制上料、上水和搅拌时间, 确保拌料均匀，按施工规范要求随机测试坍落度，并制作试 块送检；控制混合料运输过程，确保混合料不离析、不泌水、 不漏浆；卸料要在横断面和纵向上均衡连续卸料，宁早勿晚。 加强交通管制，亦是避免早期断板的一个重要措施。3. 2细部处理包括纵缝边缘处理，对已浇成型的板块切 齐边缘后再浇筑相邻板块，保证纵缝直顺，边缘整齐。浇筑 时不得污染已成型的板块，保证路表整洁美观；及时填注缩 缝、胀缝，避免渗水和硬物落入；各种地下管线检查并处理, 井口四周按设计要求加构造筋予以补强，井框安装就位与混 凝土摊铺同步进行，以保