生产实习报告33807762

1、CHENGNAN COLLEGE OF CUST 生产实习报告 学生姓名： 吴瑶学 号： 201192250109 班 级: 2011级 01班专 业： 工程管理 学 院： 城南学院 实习单位: 湖南华升项目管理 指导教师： 工程管理系教师 2014年7月目 录生产实习任务书一、校内实习 .1.1 录像 1.2 讲座 .1.3 现场参观二、校外实习 .2.1 概述2.1.1实习单位情况概况2.1.2 实习项目概况2.1.3 实习主要工作情况2.2 实习项目施工组织总体安排2.2.1组织机构安排及工作流程2.2.2 主要工程项目施工方案、施工工艺2.2.2安全保证、环境保护体系及控制实施要点2.

2、2.3质量保证体系及控制实施要点三、实习总结与心得体会.四、成绩鉴定表生产实习任务书一、 实习目的与要求生产实习是工程管理专业学生在校期间的一项重要实践教学环节，是对课堂理论教学的必要补充。其目的是通过实习使学生巩固已学课程的理论知识，认识和了解基本建设项目（公路、桥梁、铁路、房屋建筑等工程）的施工技术和施工管理等方面的实际知识和技能；通过深入实习项目参加施工组织和施工管理等方面的实际工作，锻炼学生分析问题和解决问题的能力；通过密切接触生产一线工人和技术管理人员，切身体会扎实肯干、吃苦耐劳的精神，提高学生的思想素质。同时，培养学生的专业意识和专业兴趣，为今后的专业学习打下坚实的基础。二、 实习

3、时间本次生产实习2014年6月30日7月4日；7月14日7月25日，共3周，分为两个阶段进行：本次生产实习分为两个阶段进行。第一阶段（6月30日7月4日）为在校集中实习。第二阶段（7月14日7月25日）为校外分组集中实习。三、 实习任务第一阶段（6月30日7月4日）在校集中实习（安排见指导书附录1），具体实习内容如下：1. 专家讲座：讲座一，专业教师结合具体项目讲解施工组织设计的原则、程序、内容与要点等；讲座二，聘请校外专家讲解工程实施性施工组织设计编制方法与内容、工作与学习经验介绍等；讲座三，专业教师结合具体公路工程施工图讲解工程图纸的识图方法。2. 观看录像：观看基础设施建设的相关录像资料

4、，包括广州塔、苏通大桥、水立方、港珠澳大桥、英吉利隧道等，了解施工重难点及解决方案，总体施工组织，新材料、新工艺运用等。3. 现场参观：省内交通基础设施及相关基建工地参观实习，包括长韶娄高速公路施工现场、长株潭城际铁路施工现场等。第二阶段（7月14日7月25日）为校外实习，具体实习内容与要求如下：1.学生自行联系实习单位，要求必须是与本专业相关的单位，可以是设计单位、建设单位、施工单位、监理单位等。实习时间不少于两周。2.实习内容要求必须为一线生产或内业管理工作。3.实习期间服从领导，虚心求教，注意安全，维护大学生形象，保证实习时间并真正实习到位，取得应有的实习效果。实习结束时要有个人实习小结

5、、实习单位鉴定（并盖章）。四、 实习成果1 实习日记的内容与要求： 实习每天所见、所闻、所想的内容； 日记记录要求认真、详实； 每篇日记字数不少于300字； 实习日记不少于15篇。2 实习报告的内容： 1）内容校内实习部分：讲座的内容及启示，录像的内容及观后感，现场参观的内容及认识。校外实习部分：实习项目概述，施工组织专题设计成果（具体内容见指导书），实习体会。 2）要求 封面按指导书附录2统一格式要求； 报告目录参考指导书附录3； 正文加页眉页脚； 内容丰富，叙述清楚，语言流畅，表达准确，图文并茂； 字数在15000字以上，A4单面打印； 报告要有小结、体会和建议； 报告最后要附成绩签定表（

6、见指导书附录4）。一、 校内实习又到一学期的结尾了，好像每次都是以实习结束每一年的学习，这次也不例外。本次的实习分为两部分，一是校内实习，还有就是校外实习。校内实习为6月30日至7月4日，5天时间，校外实习是7月14日至7月25日，10天时间。这也就意味着今年我们要真正的走出校园，亲身去体验工作的点点滴滴，同时也是我们宝贵的经验和财富。实习内容分为三大块，分别是讲座、观看录像和现场参观实习。1.1讲座讲座内容有湘府路湘江大桥、南水北调工程、建筑构造工程识图还有中南大学教授王嘉教授说讲的高速公路运营管理。湘府路大桥为湖南省长沙市横跨湘江桥梁，为天心生态新城片区和大河西洋湖垸湿地生态公园区域过江快

7、捷通道。该桥处猴子石大桥之上、黑石铺大桥之下，距两桥各2.2公里，距橘子洲大桥约4.8公里。西起湘江西岸洋湖路与兆新路交叉口附近，与潇湘路西线通过设置上、下桥匝道与地面铺道构成简易菱形立交；东跨湘江，越过湘江路南延线、京广铁路线、书院南路和豹山路，与湘府西路顺接，与湘江路采用两对定向匝道连接，与书院路通过一条环行线互接。全长2655米，其中主线桥梁全长1785米。壳体为变截面预应力混凝土连续钢构桥，标准按城市一级主干道设计，桥面近期按双向6车道、远期双向8车道设计，两侧各设非机动车道和人行道，桥面净宽32.5米。工程概算总投资7.84亿元，2010年9月27日开始建设，竣工通车时间为2012年

8、。在跨越湘江段，湘府路大桥水中主桥的梁体由8个主墩支撑，每两个主墩之间为一跨，共7跨。目前，全长730米的水中主桥梁体正在采取挂篮施工，由6对挂篮逐节段完成主桥梁体的浇筑任务。此次讲座让我们进一步了解了施工程序、构造、时间安排等等专业方面的知识，希望以后可以学以致用；我国的南水北调大工程的施工过程和艰辛。南水北调 工程主要解决我国北方地区，尤其是黄淮海流域的水资源短缺问题，规划区人口4.38亿人。南水北调工程规划最终调水规模448亿立方米，其中东线148亿立方米，中线130亿立方米，西线170亿立方米，建设时间约需40-50年。建成后将解决700多万人长期饮用高氟水和苦咸水的问题。南

9、水北调总体规划 ：推荐东线、中线和西线三条调水线路。通过三条调水线路与长江、黄河、淮河和海河四大江河的联系，构成以“四横三纵”为主体的总体布局，以利于实现中国水资源南北调配、东西互济的合理配置格局。西线工程截至目前，还没有开工建设。东线工程：利用江苏省已有的江水北调工程，逐步扩大调水规模并延长输水线路。东线工程从长江下游扬州抽引长江水，利用京杭大运河及与其平行的河道逐级提水北送，并连接起调蓄作用的洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖。出东平湖后分两路输水：一路向北，在位山附近经隧洞穿过黄河；另一路向东，通过胶东地区输水干线经济南输水到烟台、威海。东线工程开工最早，并且有现成输水道。中线工程

10、：水源70%从陕西的汉中，安康，商洛地区，汇聚至汉江流向丹江口水库， 从丹江口大坝加高后扩容的汉江丹江口水库调水，经河南南阳的淅川陶岔渠首闸，沿豫西南唐白河流域西侧过长江流域与淮河流域的分水岭方城垭口后，经黄淮海平原西部边缘，在郑州以西孤柏嘴处穿过黄河，继续沿京广铁路西侧北上，可基本自流到终点北京。西线工程：在长江上游通天河、支流雅砻江和大渡河上游筑坝建库，开凿穿过长江与黄河的分水岭巴颜喀拉山的输水隧洞，调长江水入黄河上游。西线工程的供水目标主要是解决涉及青、甘、宁、内蒙古、陕、晋等6省（自治区）黄河上中游地区和渭河关中平原的缺水问题。结合兴建黄河干流上的骨干水利枢纽工程，还可以向邻

11、近黄河流域的甘肃河西走廊地区供水，必要时也可及时向黄河下游补水。截至目前，还没有开工建设。规划调水规模规划的东线、中线和西线到2050年调水总规模为448亿立方米，其中东线148亿立方米，中线130亿立方米，西线170亿立方米。整个工程将根据实际情况分期实施。老师针对我们专业这几年的实习情况特意加的一个内容。首先是由曹老师给我们带来建筑构造的讲座，而主要的是第二部分给我们讲授的路桥工程识图，这也是今天最重要的一部分。有路桥工程图识图、路线工程图识图和桥梁工程图识图。其目的就是想我们以后出去不要是一个连工程图都不认得的人，更系统的掌握住工程图这一块，以便于我们将来应对这方面的工作不用从头来过，至

12、少学到最基础方面的知识。下午，是我们跟随队长一同去参观学校建筑设施的时间，对待每个建筑物，每个人都有各自不同的想法和感受，而我觉得每个建筑物都倾注了建筑师和工程师们的心血，我们应该尊重每个建筑。而王嘉老师的讲座更是精彩，让我们学到了很多我们都不曾注重的问题和解决方式。1.2录像录像部分主要是道路桥梁和隧道工程。而我们注重光看到的录像是美国密佑大桥密佑高架桥南端(施工中)密佑高架桥是一座位于法国南部的桥梁，也是迄今（2004年）世界上最高的桥梁。横跨法国南部塔恩河河谷的斜张桥，是南法A75号高速公路的一部份。这座桥在完工通车后成为全世界最高的一座桥，其七根桥墩里的二号墩高度达341公尺(包含桥塔

13、高度在内），比法国著名的艾菲尔铁塔都还高，并且超越原本的世界冠军、美国科罗拉多州的皇家峡谷大桥而成为世界第一。除此之外它比欧洲原本第一高的桥梁、奥地利的欧罗巴大桥足足超出一倍。密佑高架桥的计划，最早是在1989年6月28日获得政府批准开始评估，2001年10月16日开工，同年12月14日放下第一块基石。施工预估需要39个月，但由于工程进度顺利，原订于2005年1月10日通车的计划，提早到2004年12月14日正式启用。密佑高架桥的设计人，是世界知名的英国建筑大师诺曼·佛斯特爵士(Norman Foster)，而施工则是由法国著名的建设集团埃法日集团与法国政府合作承接的。高架桥的命名源

14、自于桥梁所在地的城市，密佑，位在南法的日中庇里牛斯省境内。它的建造背景是城市发展后，交通拥挤，建筑物密集，而街道又难于拓宽，采用这种桥可以疏散交通密度，提高运输效率。此外，在城市间的高速公路或铁路，为避免和其他线路平面交叉、节省用地、减少路基沉陷（某些地区），也可不用路堤，而采用这种桥。这种桥因受既有建筑物限制和线路要求，每多弯桥和坡桥。高架线路桥的上部结构，一般多采用简支梁或连续梁（或刚架），悬臂梁较为少见。用简支梁时，为保证桥面行车平顺，常做成桥面连续的简支梁。如连续梁和墩顶刚接，便成为连续刚架桥。桥的跨度不大时，为了美观，可用板式结构，板的厚度可以是不变的，或只有沿横桥方向是变化的，也有

15、做成菌状结构的。跨度较大时，常作成肋式或箱形截面（见实腹梁桥）。箱形截面的两侧伸出桥面板以扩大桥面，其下用窄墩，形成“脊骨式”的结构，特别是在曲线桥中，较为美观、实用、经济，很受欢迎。城市高架线路桥的桥墩布置和形式好环，直接影响交通和美观，常选用柱式、桩式、刚架式和薄壁式墩。柱式桥墩铰粗大，一般设一根，呈单柱式墩，其截面有矩形、圆形、椭圆形或具有棱角的多边形。桩式桥墩较纤细，多根并列，桩顶用楣梁连接形成刚架式墩。桩可以是铅直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美观需要而隐蔽于上部结构之内。薄壁式桥墩宽度大（横桥方向）而厚度小；它的外观立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部结构。密佑高架桥的钢制桥面长

16、达2,460公尺，总重36,000公吨，共分八个跨距。其中，除了最南与最北两个跨距较短为204公尺长之外，其余的跨距皆为342公尺。高架桥跨越过塔恩河谷的最低点，连接两侧的拉赫札高地与红高地，由于两端高度不同整条桥以3%的纵坡度由南端向北端下降，而为了提升视距，桥面有20公里半径的水平曲率。36,000公吨的桥面是由七座钢筋混凝土材质的桥墩支撑，其高度从77公尺到240公尺不等，桥墩厚度由底至顶逐渐缩减呈梯形状，基底断面宽度24.5公尺，到了桥身的高度后降为11公尺。每一根桥墩都是由16个段落组成，每个段落重2,230公吨，这些段落本身又是在施工现场以每块60公吨、4公尺宽17公尺长的结构物组

17、成的。结构物是在艾菲尔公司位于劳特堡与滨海佛司的预铸场先行制作好之后再运抵施工现场，该公司是这个建筑计划所有钢铁结构物的承包厂商。在每座桥墩的上方，还矗立有一个87公尺高的桥塔。这座由英国建筑学家诺曼·福斯特设计的米洛（高速公路）高架桥长达2.46公里（1.6英里），坐落在法国中央高原山脉的两大高原之间。疏通法国最头痛的交通瓶颈之一。 整座桥梁由钢铁和混凝土建成，耗资3.9亿欧元（5.2亿美元）。桥身由七根墩柱支撑，其中有一根编号为P2的柱子高度超过地平线343米，比埃菲尔铁塔还要高23米。密佑高架桥的侧面轮廓就像一根绷紧的线被一排针刺透一样，它绵延几英里，俯瞰四周乡野，被誉为美学和

18、科学的经典结合。目前已经有超过6万人参观了该桥的建筑工地。“人类的杰作必须和自然融为一体。这些柱子看上去必须非常接近自然形态，就像是从地里长出来的一样。”福斯特说。米洛高架桥不仅是世界上最高的桥梁（超了日本明石海峡大桥282米高的桥头堡），也是世界上最长的斜拉桥。日本多多罗大桥的长度为1.48公里。如果按照从桥面到地面的距离来算，世界上最高的桥仍然是横跨阿肯色河之上，高320米（1053英尺）的美国科罗拉多州皇家峡谷大桥。接下来是我最喜欢的生态古城瑞士首都尼泊尔太阳能球场，这是我最欣赏的部分了。接下来还有森林公园、加州旧金山拆桥工程任务。其主要目的在于让我们更多的了解不同类型的工程项目，而且，

19、每个伟大项目建成的背后总是有很多的付出，是一点差错都不能有的，不然损失的就不仅仅是个项目而已。所以不管以后我们是否从事本专业工作，都要以一个负责任的态度对待每件事、每个人，才能做到让自己不留遗憾。否则，错过之后再后悔就追悔莫及了。1.3现场参观在老师的带领下，我们开始了外出参观实习，又再次来到了我们熟悉的花明楼长韶娄高数公路2标段。在我们到来时大部队还未总数到达，可是我们已经叽叽喳喳开始问老师问题了，而我了解到的有边沟方面知识。边沟顾直度要求边沟曲线光滑，而且不能出现缓坡超过0.3的误差，接缝处理有5个mm错台，截面尺寸要严格控制，可想而知大工程也要从小地方做起。接着我们还去参观了地方施工的混

20、凝土拌合站和沥青拌合站。尽管我们对这些不陌生了，但是每次都能收获到不一样的知识。我们认识了好多好多仪器设备，有压路机，压实机等等，并且还参观了拌合场地和现场观看了拌合过程，看似粗狂的过程，其实需要很精细的每一部分组成。还有我们师兄的讲解，更是让我们进一步了解和接触了沥青拌合的工序和注意事项及重要性，每一点的新知识都让我们受益匪浅二、 校外实习2.1 概述2.1.1实习单位情况概况湖南华升项目有限管理公司是一家成立于2011年的工程咨询机构，是长沙市政府投资项目工程造价咨询机构库的入库单位。公司现有员工20余人，其中专业技术人员具有全国注册造价师6人、注册咨询工程师2人、全国建设工程造价员6人，

21、高级工程师6人，注册一级建造师4人，工程师8人，会计师2人。业务范围是承接市政、水利、绿化、亮化、设备安装、公路、交通设施、单独大型机械土石方、土建、装饰、维修、水电安装、仿古建筑等各类工程的造价咨询业务（包括编制和审核各类工程的投资估算、可行性经济评价、工程概算、工程预算、工程结算、标底和投标报价、竣工结算）、全过程工程造价跟踪控制业务、工程项目代建业务、项目管理等业务。2.1.2 实习项目概况 建设单位名称：长沙市岳麓区交通运输局设计单位名称：长沙锦程公路勘测设计院建设工程名称：长沙市岳麓区莲花镇五丰桥改造工程 工程概况：五丰桥桥位于XH83谢金线（S107），XH83谢金线（S107）是

22、岳麓区一条重要的县乡公路，是连接县道X079、X083的一条重要的交通要道。 2013年10月，该路段进行了路面改造，改造后的路基宽度为6.5米，路面宽5米。五丰桥横跨莲花河，五丰桥老桥长32m，宽7m，上部构造为2×16m的石板拱桥，下部石砌重力式墩台，该桥技术等级为五类，须对该桥进行改建。改建五丰桥跨越莲花河,桥轴线前进方向与水流交角为90°，上部结构为3*20米预应力空心板，桥面连续，下部结构为钻孔灌注桩基础，桥梁全长66.04m，桥宽8.5m，桥头为桩柱式桥台；桥梁上部结构采用C40混凝土，铺装层为10cm15.6cm厚C40防水混凝土，伸缩缝采用D40型伸缩缝。2

23、.1.3 实习主要工作情况（一）识图在学校测量实习时分组测量绘画图纸，那是我们第一次也是唯一依次接触图纸。这次实习开始后才发现自己依旧是看不懂图纸，看着那一大堆的图纸都不知该如何下手。在师傅的带领下慢慢地学会了如何看图纸。桥梁工程图由桥位平面图、桥位地质断面图、桥梁总体布置图、构建结构图组成。桥梁总体布置图包括立面图、平面图、横剖面图；构件结构图包括桥台、桥墩、基础、主梁、桥面系工程图。桥位平面图表示桥梁在整个线路中的地理位置。桥位的表示：坐标系及指北针表示方位和路线的走向；地物的表示：桥位处的道路、河流、水准点、地质钻孔及附近的地形情况等。桥位地质断面图表示方法，地质情况的表示：地质钻孔表示

24、地下岩层分布变化情况；水文情况的表示：最高水位线、最低水位线、设计水位线等。剖面图表示桥梁上部、下部结构及布置情况、桥梁宽度和高度方向的基本尺寸。识图方法：由桥梁总体布置图到构件结构图，由主要构件结构图到次要构件结构图，由大轮廓图到小构件图。读总体布置图时，以立面图为主，结合平面图和横断面图。读构件结构图时，先一般构造图，再钢筋结构图。识图步骤：1).先看标题栏和附注：了解项目名称、相关单位、桥梁名称、类型、主要技术指标、施工说明、比例、尺寸单位等。2).阅读总体布置图：弄清各投影图之间的关系。先看立面图，了解桥梁结构形式、孔数、跨径大小、墩台形式和数目、总长、总高、高程尺寸、里程桩号、河床断

25、面、地质情况等。结合平面图、横断面图等，了解桥梁的宽度、人行道尺寸、主梁的断面形式。3）阅读各构件结构图：先看一般构造图，了解桥梁各部分结构的具体尺寸和大小；再将总体布置图和构件结构图结合起来，了解各构件的相互位置和装置尺寸；最后看钢筋结构图。（二）绘图 在实习之前只知道使用CAD 绘图，尽管不是很熟练。在这次实习实习当中接触了一个新的计价软件（广联达），它不仅可以计价，还可以边绘图边自动计算。当然，我并没有接触那么深，只学了如何绘图。总体绘图顺序：新建工程设置楼层轴网建立定义构件绘图构件做法汇总计算查看报表保存退出。绘图顺序的确定：绘图顺序的确定可以根据结构和类型的区分进行有次序的绘图，可以

26、提高绘图的效率。 首先，根据楼层的顺序定义绘图顺序，一般按照从“首层第二层标准层顶层地下室基础层”的绘图顺序进行绘图。 根据施工顺序进行绘制，“主体基础二次建筑装饰零星构件”，主体构件包括“墙、门、窗、过梁、柱、梁、板、楼梯构件，基础包括“独立基础、条形基础、满基、桩基、基础梁等。二次建筑包括“散水、台阶、阳台、栏板、挑檐、雨篷、屋面。装饰包括房间装饰和单墙面装饰。相关具体绘法： （一）、轴网建立 1、轴网类型 在软件中轴网类型分为三种主轴网和辅助轴线。正交轴网指的X方向“水平”和Y方向“垂直”方向的轴线交角为90度的轴网。圆弧轴网指的是开间方向由角度表示，进深方向由弧线半径差值表示的一种轴网

27、。角度有正负之分，正值逆时旋转，负值顺时旋转。斜交轴线指的开间方向“水平”和Y方向“垂直”方向盘的轴线交角不为90度，但轴线之间的夹角为“0、180、360及其倍数。 2、类型选择的说明 下开间：指的开间方向轴线数据，轴线的编号在图纸的下方。 上开间：指的开间方向的轴线数据，轴线的编号在图纸的上方。左进深：指的垂直方向的进深轴线之间的数据，轴线的编号在图纸的左方。右进深：指的垂直方向的进深轴线之间的数据，轴线的编叼在图纸的右方。在工程蓝图中，只有一个整体的轴网，在利用软件的时候，需要根据实际情况，按轴网的分类建立，利用插入点或者偏移功能把轴网画入。 3、轴网中的轴号自动排序功能的应用 指的在把

28、轴距中只输入轴线之间的距离，对于轴号不同软件编制，你只要把上下开间和左右进深的两方数据输入后，点击两次，即开间方向一次，进深方向一次。 四、绘图输入 在绘图输入之前，应当按图纸把相应的构件进行定义说明，在定义构件时，可以利用构件管理对话，对于图纸上的构件进行编制，在编制时，按以下建议进行建立构件：（1）、尽可能利用工程量纸上给定的名称进行定义，在构件做法中，可以明确的查找到构件。 （2）、当图纸中没有构件的名称时，一般按使用的位置进行定义，例如：墙体，可以根据内外墙进行定义和描述，WQ37或者NQ24等。 （3）、在结构复杂的情况，构件的名称也可以根据标高和高度的简要的名称备注编制，在绘图中，

29、可以很明确的查找到构件，不需利用属必查看构件。 （三）察看现场在学校我们接触的都是理论知识，很少有实践的机会。师傅说一个项目要想做好预算或审核，去工地察看是很重要的一步。在师傅的带领下来到工地察看，我着重了解了基坑支护的施工工艺。主要施工方法及施工顺序 1、施工顺序 ：整个施工过程分为两阶段。第一阶段为上部1.5m放坡减载平台的开挖及土钉挂网喷护；第二阶段为下部喷锚支护施工及超前木桩施工。 若业主对其基坑支护施工有特殊要求，其施工顺序可调整穿插进行，以提高工效，尽量缩短工期。 2、主要施工方法 喷锚支护施工：根据支护设计方案,本基坑采用喷锚网支护和土钉挂网喷面支护。在基坑开挖前，应先行施工放线

30、。基坑支护分层开挖， 做到开挖一层，支护一层。施工流程： 挖土、土方外运削坡初喷施工土层锚杆(土钉)挂网注浆复喷砼 施工顺序和方法： 清理坡顶,放出坑内喷锚开挖上开口线，并对坡顶进行硬化处理。沿坡顶垂直打入摩擦锚杆（长度为1.0m，水平间距1.5m）。 第一层开挖及支护层为第一排土锚下0.30m； 第二层开挖及支护层为至锁口梁顶面. 每层土方施工时，应先行沿基坑周边开挖支护工作面，然后向基坑中央推进； 每层土开挖时，反铲挖土不得超过该层的坡底线，其上残留部分应采用人工修整； 每次每段工作面长度要求不小于10m，不宜大于30m； 土层锚杆和注浆施工 土层锚杆施工前应根据设计要求定出位置并作好标记

31、。待一批土层锚杆都放入后用注浆泵统一注浆，且对喷锚面层进行初喷。 注浆采用水泥浆，水泥标号为P.O32.5号普通硅酸盐水泥，水灰比为0.45左右，注浆压力为0.2Mpa0.4MPa。为保证浆体与周围土体紧密结合，在浆液中掺入一定量的膨胀剂，注浆采用硬塑料管从孔底注浆，注满为止。必要时，应补浆或二次注浆。 土层锚杆单孔采用全孔一次注浆。注浆过程中当发现注浆压力突然降低，浆量突然增大时，应立即停注，检查是否跑浆、冒浆。每米注浆量不少于35Kg。 挂网和喷砼施工。喷锚支护地段钢筋网采用6.5圆钢，网孔间距200×200，加 强筋为14纵横双向设置， 沿锚头水平方向另焊L30014圆钢为加

32、强压筋。土钉挂网喷面支护地段面网为50×50钢板网，加强筋为14纵横双向设置。 2.2 实习项目施工组织总体安排2.2.1组织机构安排及工作流程组织机构安排 组织机构的设置本公司将充分发挥企业综合优势，选派具有丰富同类工程施工管理经验的管理和技术人员组成精干高效的工程项目经理部。项目经理部将凭借其现场施工管理经验以及对施工设计图和现场的了解，为业主提供最优质的服务。根据业主和工程需要，我司会及时充实、调剂施工力量、机械设备和资金，确保工程顺利进行。项目经理部严格按项目法实施工管理，直接接受业主指令，代表本企业对工程施工负责。即对本工程施工实施统一的计划、组织、指挥和管理。同时项目经理

33、部代表我司严格履行合同条款的承诺，对工程实施承包管理，以保证合同规定的工程质量，建设工期等目标的顺利实现。项目组织机构图项目经理技术负责人施工负责人质检负责人安全负责人资料员材料负责人各施工段作业班组主要分项工程工作流程1、桩基础施工顺序：桩位放样埋设钢护筒布设泥浆沉淀池桩基就位钻孔换浆清孔安装钢筋笼和声测管二次清孔灌注水下砼2、系梁施工顺序：施工准备测量放线基坑开挖坑底处理钢筋、模板安装砼浇筑拆模养生3、墩柱、墩帽施工顺序：拼装墩柱施工平台测量放线绑扎墩柱钢筋，并安装模板灌注墩柱砼拆模检查墩柱顶部凿毛拼装墩帽施工平台立一侧模板钢筋绑扎立另一侧模板浇筑砼拆模养生4、空心板施工顺序：施工准备绑扎

34、腹板钢筋安装侧模及端模绑扎顶板钢筋安装梳形板浇筑混凝土洒水养护封端吊车上板平板车运板吊车吊板就位5、桥面铺装施工顺序：施工准备测量放线钢筋、模板安装砼浇筑拆模养生2.2.2主要工程项目施工方案、施工工艺一）钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩开钻前做应好前期准备工作，如泥浆沉淀池，施工完后应把沉渣运到业主指定的地点，做到不污染环境。1、埋设护筒:采用钢护筒,钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌，当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁在静水压力下会向孔内坍塌，甚至发生流砂现象，钻孔内若能保持比地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能稳定孔壁，防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时还有隔离地表水，保护孔口地面、固定桩孔位置和

35、起到钻头导向作用。2、泥浆制备：钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）和添加剂组成，具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具、增大静水压力，并在孔壁形成泥皮、隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况采用不同的性能指标。泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小，护壁效果差；泥浆太稠，会削弱钻头冲击能力，降低钻进速度。3、成孔方法：钻头选用刮刀钻头,施工中保持减压钻进,以保证成孔的垂直度。利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，然后在钻头的钻杆下口吸进，通过泥浆泵从钻杆中心排出至沉淀池内。钻孔过程中严格按照招标文件、技术规范、图纸要求和施工技

36、术规范、钻孔操作规程进行、并经常进行检测和校正工作，特别在卵石层施工时必须严格控制钻孔进度，随时检查是否漏浆，保证内外水头>2.0m以上，保证成孔质量。4、孔径检查与清孔：钻孔的直径、深度和孔形直接关系到成桩质量，在钻孔达到设计要求深度后，采用略小于孔径、长6m探测器对孔深、孔径、孔形等认真检查，符合设计要求后填写“终孔检查证”，清孔采用换浆法，换孔内泥浆，清除钻渣尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀土层而降低桩的承载力，清孔还为灌注水下混凝土创造良好条件，使测深正确，灌注顺利。5、钢筋笼制作及安装：钢筋骨架的制作应符合设计要求和规范要求，且分段制作，确保不变形，接头错开。在骨架外

37、侧设置控制保护层厚度的耳筋，其间距竖向为2m，横向四周不得少于4 处，骨架顶端设置吊环。6、安装导管：水下混凝土采用钢导管灌注，导管内径为250mm，使用前进行水密承压和接头抗拉试验，试验合格方可安装。安装时，每个接头必须装上密封圈。7、灌注水下混凝土：首批灌注混凝土数量应大于首次埋置深度和填充导管底部的需要。混凝土拌合物运至灌注点时，应检查其均匀性和坍落度，其下落后，应连续灌注。灌注过程中，导管埋置深度应控制在26m且应经常测孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。为防止钢筋骨架上浮，当灌注混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度，当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提

38、升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度；灌注的桩顶标高比设计高出一定高度，一般为0.51.0m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。二）系梁施工基桩灌注后尽快按稳定坡比开挖基坑，凿除桩头，待砼达到设计强度后及时进行桩检，合格方可进行承台、系梁施工。对有水基坑，应设置排水沟和汇水坑排水。承台系梁钢筋应先制作成散料，待桩检结束，垫好基底垫层，经测量准确放样后即可开始现场绑扎焊接，钢筋安设时一并埋好立柱连接钢筋。承台、系梁模板采用定型平面钢模直接以螺栓连接，加固时可直接利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆组合使用。模板加固结束先经测量检查平面位置和标高，合格方可

39、浇砼。承台、系梁砼直接利用拌和场拌合、输送泵输送或搅拌车运送，插入式振捣器振捣，承台、系梁顶应收浆平整。养生采用浇水自然养护。三）墩身、墩帽、台帽施工墩身施工本合同段桥墩均为圆柱式墩，待系梁、承台砼浇筑完后达到一定强度，凿除立柱与承台接合部位表层砂浆，清洗干净，测量放样定出纵横轴线，搭设模板安装脚手架。墩身钢筋采取在制作场集中下料、统一制作、现场绑扎焊接，搭接长度：单面焊10d，并绑扎砼垫块以保证钢筋有足够的保护层。墩身模板采用专业厂家加工的定型模板，圆柱模板采用两个半块合成，在使用前涂以脱模剂，拆除后重新使用时要清除所有污物、砂浆，再均匀涂脱模剂。模板联接处应夹橡皮以防漏浆。模板安装后应设置

40、足够定位支撑和缆风对拉，确保砼浇筑过程中稳定。模板加固结束应经测量工程师检查平面尺寸、标高及垂直度；砼浇筑前应重新清洗柱底污物，再以水泥砂浆塞缝，砂浆达到一定强度后方可浇筑砼。砼采用输送泵运输或砼搅拌车配合汽车吊浇筑，插入式振动器振捣，每个墩身浇筑一次完成，砼终盘标高高出设计标高35cm。浇筑墩身时要预留好固定盖梁施工支架的螺栓孔。墩身浇筑后达到设计拆模强度即拆除模，以无污染水自然养护，必要情况下可采取麻袋覆盖养生。墩帽、台帽施工墩帽直接利用墩身上预留的螺栓孔固定型钢形成悬空支架，台帽直接开挖至浇筑面，凿除桩头，铺设底板及工作平台。底模安装时应根据计算支架变形值设置预抬高值。凿除墩身上高出砼并

41、清洗干净，测量放样定出墩帽纵横轴线，设置钢筋底垫块。墩帽钢筋在室内下料制作成排架运到现场吊装绑扎，钢筋骨架外侧与模板间加砼垫块。墩帽模板采取在专业厂家加工成定型的大平面钢模，在钢筋绑扎结束后现场吊装组拼，对称两侧模板以对拉螺杆拉紧，顶口侧模间加设定位撑杆，待浇筑至顶时再拆出；模板每次安装前应先清理干净，均匀涂刷同样品种脱模剂。模板安装结束应加设对拉稳定缆风，由测量工程师检查平面尺寸及标高后方可浇筑。砼浇筑采取集中拌和，输送泵或搅拌车配合吊车运送，插入式振动器振捣，振捣过程中应随时检查模板情况，出现问题及时校正。每个墩帽采取水平分层浇筑，上一层应在下一层初凝前开始，每个墩帽施工浇筑一次完成。墩帽

42、浇筑时要预埋好支座钢筋网及钢筋，顶面应严格按设计标高控制收浆平整。每个盖梁应留砼试件2组，砼达到一定强度方可拆除侧模。采取浇水自然养护，必要时可采取麻袋覆盖湿水养护。墩帽底板拆除须待其强度达到设计规定强度方可拆除。四）钢筋混凝土空心板施工钢筋混凝土空心板在梁场集中预制，养生期满后通过平板车运输，吊车吊装。1、底座施工：底座施工前应先实地放样、平整场地、分层碾压密实。底板采用=4mm钢板与角钢铆焊后磨平，底座两侧粘贴止水橡胶皮。底座施工时应按设计设置反向预拱度，底座间应采取水泥砂浆罩面，并考虑汇水坡度，设置水泥砂浆排水沟，严禁施工期间受水浸泡。底座施工时应根据模板加劲脚留设对拉螺栓孔。2、模板：

43、模板为专业厂家加工的大块钢模，采用钢板和型钢组合加工。模板到现场后应先在空底座上试拼装，检查各部位尺寸偏差，达到精度要求方可投入使用。模板安装加固时底面采用螺栓对拉，并在模板外脚上间隔拉缆风和打斜撑以控制整体垂直度。鉴于模板体积重量大，安装时考虑用场地龙门或自加工轻型龙门起吊配合安装。封头模板安装时应根据封锚段长度准确控制，严格控制锚垫板与钢束垂直。3、钢筋施工：腹板结构钢筋在制作车间制作点焊成网片，运至现场绑扎，腹板渐变部分箍筋应根据计算先放实样按变化顺序编号再制作。预应力孔道定位筋应对应预应力筋座标，每0.5米一道焊成定位网片并编号，绑扎时对号入座。钢筋绑扎前应安好支座垫板。钢筋在底座上绑

44、扎后应垫好底板砼垫块，绑扎好侧面砼垫块再安装模板，翼板钢筋待装模后现场绑扎，并垫好保护层垫块，边梁应注意预埋防撞墙连接钢筋等。4、砼施工：混凝土采取级配站电子计量配料，装载机上料，强制拌和，每次砼浇筑前由质检员检查模板平面尺寸、接缝、钢筋质量以及各种预埋件（吊装孔、泄水孔、防撞墙、路缘石钢筋、伸缩缝预留槽）等，合格后请监理工程师检查签证方可浇筑。砼浇筑采取底板腹板顶板水平分层（3050cm）由一端向另一端推进或由两端向中部推进，上一层必须在下一层初凝之前开始。振捣以外模上安装的附着式振动器为主，加配以50、30振动棒辅助插捣，并配以钢筋插扦辅助检查，对锚下钢筋密集处、隔板、腹板交界处等以振动棒

45、重点插捣，顶面砼以搓板收平搓毛，冬、雨天气注意覆盖。5、空心板吊装：空心板安装采取场地吊车安装的方法。吊装应特别重视梁体稳定性，梁体在运梁平车上运输应采取撑拉稳定措施。五）桥面铺装施工桥面钢筋绑扎安装完毕后，经自检报监理工程师检查验收并签证认可后进行桥面浇筑施工。混凝土浇筑时应整捣密实，浇筑桥面砼应注意：所有砼材料必须合格，砂、石作筛分试验，符合级配要求，水泥需要做强度和安定性试验。砼配合比通过设计和试验配制确定，以保证配制的砼满足施工所需的和易性、流动性和可靠性。浇筑过程中要随时检查砼的坍落度和干硬性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后台密切配合，以保证砼质量。砼浇筑完毕后，用草袋覆盖

46、砼表面，派专人定时定量洒水实行常规养护，保证砼质量，冬季湿度太低时应注意采取防冻措施，养护时可加盖薄膜实施保温养护。2.2.3安全保证、环境保护体系及控制实施要点保证安全措施1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全方针及国家颁布的各项有关安全的法律、法规和规范，做到安全文明施工。2、建立健全安全保证组织机构，由项目经理任安全第一责任人，配备经过培训的具有担任安全员资格的专职安全员，各施工班成立安全领导小组，由班长任安全第一责任人，配备班组兼职安全员，负责开展各项安全工作。3、建立安全生产管理体系，坚持整个施工活动的全员、全过程、全方位、全天侯的动态管理。由专职安全员制定各项安全管理办法，并

47、监督检查各单位严格执行。4、施工现场设置安全标志。在本工程现场周围配备、架立并维修必须的标志牌，确保安全与方便。设置的标志牌为以下几种：警告与危险标志； 安全与控制标志；指路与标准的道路标志。所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均应经监理工程师认可。5、制定完善的安全技术保护措施。各施工部位开工前，应仔细分析现场环境及生产过程中的各种不安全因素，采取有效的消除或控制方法，并做到措施得力，责任落实，层层交底。严格做到持证上岗，挂牌施工，对危险作业严格执行审批制度。6、搞好施工队伍的安全管理，加强对外聘劳务的安全教育。7、定期开展安全教育活动，加强全体员工的安全意识、提高安全操作技能和自我保护能

48、力。8、做好劳动保护工作，按照有关规定和要求，配备各种劳动保护防护用品。 9、加强施工现场的安全管理。保证施工道路的畅通，水、电布局敷设合理，照明充足完好，用电设备接地可靠，做到各种施工机械、物资、器材停放堆存有序稳妥，保持现场整洁并做到工完场清。 10、开展经常性的安全检查，做到作业前、作业中、作业后均有检查，实行定期检查、动态检查、特殊检查各种形式相结合。11、正确处理安全事故，严格实行奖惩兑现；同时认真分析事故发生的过程和原因，采取预防类似事故重复发生的措施，并检查安全管理的薄弱环节，加以整改。文明施工现场措施文明施工反映出一个企业的精神面貌的基本素质，场地整洁，布置合理，施工有序，文明

49、用语是我公司的宗旨，在本标段施工中，我们将做到：1、文明施工是企业市场形象的重要部分，把文明施工目标具体化到各部门及施工队伍的经济责任制中。2、项目部定期对工地组织文明施工综合检查，杜绝野蛮施工行为。3、遵守当地政府的各项规定，尊重当地居民的习俗，加强全体人员的文明教育。与当地政府及居民友好相处，建立良好的社会关系。4、与当地各单位和居民保持良好的关系，如有矛盾，听从有关部门协调和处理。5、遵守“让业主满意是我们一切工作的出发点和归宿”宗旨，严格按设计要求规范化施工，对业主、监理作出的决定无条件立即执行；在文明施工方面接受业主、监理的指导。6、注重施工现场的整体现象，科学地组织施工。对现场的各

50、生产要素进行及时的整理、清洁和保养，保证现场施工的规范化、程序化。工区内按要求竖立醒目的施工标识牌，现场人员持证挂牌进场、施工。7、爱护环境、美化环境，避免施工活动对环境的各种污染，江泽民同志曾指出：“破坏自然资源就是破坏生产力，保护自然资源就是保护生产力，改善自然资源就是改善生产力。”在项目的整个施工期及缺陷责任期内，项目经理部将本着“拓宽质量视野，以人为本，在注意坚固性、耐久性的同时，使建设项目与生态环境相协调和自然和谐”的精神严格遵守国家的环保法规：中华人民共和国环境保护法，建设项目环境保护条例，中华人民共和国水污染防治法，中华人民共和国固体废气物污染环境防治法等。使整个施工活动满足合同

51、文件提出的环保要求；并将采取以下措施，全方位控制对水质、土壤、大气等污染，把对当地的自然环境、邻近单位的生产和居民生活的影响减少到最低程度。8、保护水质。 1）施工作业产生的灰尘，应进行洒水使灰尘公害减至最小程度；载重车辆途径城乡交通路线时，保持轮胎干净、不粘带泥土、不沿途遗撒。2）易于引起粉尘的细料或散料予以遮盖或适当洒水，运输时用帆布等遮盖。9、减少噪声、废气污染。 1）加强对设备尾气的检测，对于超标排放废气的车辆要及时维修或禁止使用。 2）施工设施如堆料场、加工厂尽量远离居民点以减少干扰。 3）机械设备生产操作时，采取有效的降噪、防护措施，在居民区夜间施工时，严格遵守当地有关部门对夜间施

52、工的规定。10、完工清场措施。 工程完工、人员撤离之前，对施工现场、拌和场、施工营地等进行彻底清理，平整、恢复原貌。在工程范围内残留的材料等进行清理，对工程区的公路等永久建筑物按要求进行恢复。2.2.4质量保证体系及控制实施要点质量保证体系建立健全全面质量管理与质量保证体系，成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。工程技术部门根据工程规模、特点，制定创优计划和详细的创优措施，成立相应的创优攻关小组，定期或不定期举行活动，对工期、安全、质量、成本问题分析原因、制定对策、及时解决，不断提高工程质量。质检部门负责进行质量评审。保证

53、质量的主要技术措施质量控制主要是对砼的控制，影响桥涵混凝土质量的主要因素有：拌制混凝土原材料的质量、混凝土配合比、混凝土运输、模板、灌注工艺、施工环境、养护等。为保证混凝土的质量，在组织措施上、技术措施上、施工过程管理及原材料使用上配备足够的技术、管理人员及设备，保证混凝土的各项指标及成品质量满足设计要求。1、组织保证措施（1）质量管理小组，全面负责混凝土施工的有关技术管理，混凝土连续供应，施工工艺实施，全面保证混凝土质量。有中心试验室负责日常的砼的监控工作，在砼浇注过程中，相关的试验人员全过程值班，保证砼的质量，满足现场的施工需要。（2）结构混凝土灌注前，首先由项目总工程师组织作业人员就混凝

54、土灌注工艺、施工技术性能特点和施工注意事项等进行技术交底。现场生产负责人负责组织灌注施工机具、混凝土的运输及劳动力配置。项目的质检、技术部门及防水作业组专职负责相应部位灌注质量检验和监督。（3）灌注作业时，项目经理部相关的质检、技术、机电、物资、试验等部门组成现场值班小组，专职负责落实混凝土供应，按施工工艺组织施工，并监督关键部位的混凝土灌注质量。（4）混凝土试验人员到混凝土搅拌站，抽检搅拌站对配合比控制的情况，确保混凝土的质量。（5）混凝土灌注施工采取灌注质量责任承包，项目经理部和项目作业人员签定质量责任书，并制定相应的奖惩措施。2、结构混凝土的施工控制（1）做好混凝土浇筑前的施工准备工作A

55、、混凝土浇筑前进行详细技术交底工作，对所有施工机械进行一次检查，备足、备齐各种施工用料。B、混凝土浇筑前，对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，清除模板内的杂物、泥土和钢筋上的油污等杂物，符合要求后进行浇筑。（2）混凝土分层浇筑，分层振捣，需要保持平衡受力的部位，严格对称浇筑；相邻两层浇筑时间间隔尽量缩短，确保上、下层混凝土结合质量和整体强度，不形成施工缝，浇筑混凝土的自由落高不超过2.0m，超过时使用串筒、溜槽等工具进行。（3）混凝土采用机械振捣密实，振捣时间为1030S，以混凝土表面泛浆和不冒气泡为准，避免漏振，欠振和超振。（4）混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝不接触模板。固定模板用的螺栓穿过混凝土结构时，止水措施符合设计要求，无设计规定时所定措施报经监理同意。（5）混凝土终凝后立即进行养护，养护时间不少于7天，保证砼表面湿润。混凝土养护达到规定的拆模强度后拆模。拆模时混凝土表面温度与环境之差不超过15，以防止混凝土表面产生裂缝