调度管理学论文范文-关于如何加强铁路调度管理安全性论文

1、调度管理学论文范文:关于如何加强铁路调度管理安全性论文如何加强铁路调度管理安全性论文导读：本论文是一篇关于如何加强 铁路调度管理安全性的优秀论文范文，对正在写有关于调度论文的写 作者有一定的参考和指导作用，论文片段：值班的过程当中也会出现 一些越权办事以及窜台指挥的情况等。 1.3规章制度不完善理rh 高速铁路设备的特殊性决定了既有行-车规章存在一些不适应之处，但 在制定高速铁路行车办法的同时，并没有废止不适用的相关规章，造 成规章办法之间岀现矛盾。 1.4调度命令的发布不规范 每个 车站都设有车站值班员，调度员的命令、意图冃录：1、正文2、相关论文3、相关栏目4、本文下载【文章摘要】调度是铁

2、路运输生产的指挥中枢，负责指挥各部门、各环节、 各工种间协同动作，安全、优质、高效地完成运输生产任务，是实现 铁路运输安全生产的关键。随着我国铁路的高速发展，对调度指挥的 管理安全提出了新的要求。【关键词】铁路；调度管理；安全性；策略0引言铁路运输现代化的内容可概括为：铁路固定设施现代化，铁 路移动设备现代化，铁路运营管理现代化，以及铁路运输服务现代 化。这四项内容相互协调，才能充分发挥铁路运营的效益。仅有铁 路设施和设备的现代化，并不能实现铁路运输现代化的总目标。而 铁路运营管理工作的核心是铁路调度工作，凡与铁路运输有关各部 门各工种都必须在运输调度的统一组织指挥下进行各项活动。它根据 所掌

3、握的列车运转和作业的实时信息，及时指挥列车的运转和作业， 以实现铁路的经营策略，收到预期的经济效益和社会效益。在机务段的日常行车组织当中，调度所是一个非常重要的中枢 组织，而在调度所的工作当中，对于行车的调度指挥又是调度所的工 作重点。随着我国一些行车事故的不断发生，也暴露出来了很多行车 调度指挥工作当中的理由，也就需要相关的领导部门应该要高度的重 视这些理由，积极的需求办法去解决这些理由。本文主要对于强化铁 路调度指挥安全意识进行一些讨论，希望对于铁路日常行车的安全有 一定帮助。1铁路调度中出现的一些安全隐患1. 1调度人员综合素质有待提高高速铁路调度员大多是从既有线调度岗位人员中选拔出来的

4、。由于调度岗位本身专业性强、人员流动性差、与外部交流机会少，存 在调度员年龄偏大、文化层次较低、接受新事物能力不强等理由，虽 然现在很多的调度员都是经过了专业的培训之后才能上岗工作，但是 很多专业知识他们都是死记硬背来通过专业的考核，在实际的工作当 中，一些新上岗的调度员是缺乏实际的工作经验的，很多规章制度的 东西他们都是记得很熟悉，但是在工作的时候却不知道怎么用，容易 出现一些不必要的失误和漏洞。而那些新的管理人员则是对于自己所 管辖区域当中的设备和人员都不是很熟悉，而且他们当中很大的一部 分人对于行车的经验也不是很足，导致在出现一些需要他们去解决的 理由时，他们就只能是依靠自己的一些主观判

5、断去选择解决的方式， 为行车埋下安全隐患。其综合素质难以适应高速铁路运转速度快、密 度大，设备先进、服务要求高等特点的要求。1. 2违章指挥与指挥不到位理由部分调度员有时会评鉴个人经验主义，出现一些不恰当或者是 违章的指挥，或对作业的计划或者是会车计划进行一些比较随意的转 变；而在编制工作计划的时候，也没用充分的考虑到乘务员的作息时 间和上班时间；在值班的过程当中也会出现一些越权办事以及窜台指 挥的情况等。1.3规章制度不完善理由高速铁路设备的特殊性决定了既有行车规章存在一些不适应之 处，但在制定高速铁路行车办法的同时，并没有废止不适用的相关规 章，造成规章办法之间出现矛盾。14调度命令的发布

6、不规范每个车站都设有年站值班员，调度员的命令、意图能及时通过 车站值班员传递到乘务员。铁路列车调度员即是指挥者又是执行者， 一二个调度员管辖多个车站和列车，遇大风限速、反方向行车、变更 股道、变换车底等情况，按规定均须发布调度命令，而此类情况一般 是在非正常行车时产主。如果严格执行规定，则存在诸多的不可操作 性，如非常规大风限速时，提示的限速值时刻在变化，命令发布也需 要随之变化。1. 5调度人工干预与设备制约故障导向安全之间存在的矛盾理 由调度集中如何加强铁路调度管理安全性论文导读：本论文是一篇关于如何加 强铁路调度管理安全性的优秀论文范文,对正在写有关于调度论文的 写作者有一定的参考和指导

7、作用，论文片段：调度员真正的成为一名 专业技术和职业素养都非常过硬的技术型人才。其次就是对于在铁路 运输当中的一些缺陷和不足，应该充分的利用起现在调度部门所具有 的一些设备，采用比较合理的一些措施，发挥出自己的优势，从而来 避开那些例如调度命令传达不及时或错误传达等情况的出现。在进行 指挥调度的时候，一定要科学和合理，从而来做到从目录：1、正文2、相关论文3、相关栏目4、本文下载指挥的特点是列车按运转计划自动排列进路、锁闭道岔、开放信号、 接收运转许可，实现列车安全正点运转。根据系统具有故障导向安全 的原则，不会岀现错排进路、错误操纵等情况。但在实际工作中，由 于设备故障、更换列车车底、重点任

8、务等情况，发生人工干预列车进 路，存在误操作、误排列、误确认等安全隐患。2加强铁路调度管理安全措施2. 1强化调度基础管理。基础工作是调度指挥的根本环节紧抓人员选拔工作，形成择优准入制度，制定高速铁路调度员 从业基本条件，从年龄、文凭、经历、业务水平、个人品德等方面层 层筛选；把思想教育纳入调度员日常必修课，加强“安全”意识，时 刻牢记所承担的责任和使命，让严格的标准成为工作的习惯；业务学 习实行适用性、针对性岗位培训，定期考核学习效果；实行岗前模拟 仿真演练，联调联试期间调度员要提前介入、提前了解；经常带理由 下现场，了解所辖区段人、车、环境、设备状况，在指挥中做到得心 应手；执行岗位作业标

9、准，严格遵守相关规定。2. 2强化铁路调度指挥的协调意识铁路是一个较大的联合协作体制，要想保证日常的行车安全有 一个部门执行时不可能完成的。首先就是要对调度员进行比较专业的 培训，使得他们能够很好的去接受一些新的知识和技术，这样才能跟 上社会发展的不断需求，是调度员真正的成为一名专业技术和职业素 养都非常过硬的技术型人才。其次就是对于在铁路运输当中的一些缺 陷和不足，应该充分的利用起现在调度部门所具有的一些设备，釆用 比较合理的一些措施，发挥出自己的优势，从而来避开那些例如调度 命令传达不及时或错误传达等情况的出现。在进行指挥调度的时候， 一定要科学和合理，从而来做到从根本上去避开行车事故的发

10、生。最 后就是对于调度人员的应急处理能力也应该要不断的加强。加强了调 度人员的应急处理能力，就可以在发生事故的时候第一时间去想到解 决的措施和弥补的办法，从而来将日常行车安全事故的影响降到最 低。2. 3完善铁路调度指挥相关规章制度在建立健全完善的相关规章制度的同时成立专门的铁路规章管 理机构，整顿规章下发部门的权限，禁止非主管部门随意下发文电， 及时清理、汇总、完善各项规章，废止过期及不适用的规章，消灭规 章杂乱、相互矛盾、机动性差等现象，建立一套完整规范、科学实用 的规章制度，严格定期检查执行情况。2. 4针对非正常行车进行组织预案制定各种非正常行车组织预案，实行在非正常情况下行车值班 干部盯制约度。近几年铁路列车密度大，且运转速不断提高，受天气、 设备影响较大，非正常行车时调度指挥考虑不周将会对运输安全造成 直接威胁，因此必须制定各种非正常行车组织预案，并会同各部门进 行各种场景的演练，以丰富调度员的应急处置能力，