五星级酒店工程招标垂直运输技术措施

1、五星级酒店工程招标垂直运输技术措施1、本工程在布置4 台 qtz80型塔吊且均在地下室内，塔吊基础采用塔吊说明书上提供的钢筋砼基础。根据地质报告及设计荷载确定桩长，以满足承载力要求。2、安装前的准备工作：（1） 、在地基周围清理出一切障碍物；（2） 、配备适应塔吊安装的16t 汽车吊；（3） 、准备一定数量的枕木、钢丝绳、绳扣、铁丝及尼龙绳等常用工具；（4） 、配备一定数量的工作人员，其中塔吊司机1 人、安装人员5 人，安装电工1 人、起重工 1 人、指挥1 人。3、塔机的安装步骤：安装时先安装基础底架，将第一节标准节紧固好螺栓，调好水平、垂直度，其水平和垂直度不大于1/100 ，再安装第二节

2、标准节。在地面将爬升机构组装一体，然后将爬升机构吊起套在标准节外面，并固定好， 安装回转总轴以及塔顶。在地拼装好平衡臂及拉杆，将平衡臂吊起与上支座用销固安完毕后，然后安装后拉杆。再吊起一块2.65t 的平衡重一块，放在尾部第三个位置上，吊装驾驶室。接好所用电线。在拼接好吊臂及拉杆，吊起吊臂， 安装在支座上，用销铀固定，安装好拉杆然后将其余平衡重安放在固定位置上，接好电线， 穿好钢丝绳， 调试好各机电设备以及各种安全保护装置、将塔身升高使用。4、塔吊的拆卸塔吊的拆卸步骤与安装步骤相反，安装的后拆，后装的先拆，在拆卸过程中注意安全。三、物料提升机搭拆方案1、井架布置根据现场垂直运输需要，酒店设2

3、台 40 米高型钢井架，落地面积为38001500，位置详见施工总平面布置图。2、井架配件及主要结构1） 、安全装置jdf-2 型断绳保护装置；安全停靠装置；超载限制器；吊笼安全门和侧面维护网吊笼安全顶；缓冲器；上料口安全门；可视或监控信号和通讯装置；紧急断电开关及避雷装置。2） 、架体架体主要由底架、标准层、顶架和附架着等组成。 3 ） 、吊笼吊笼由型钢焊接而成，可拆分成顶、底、侧面的大单元，便于运输、存放。吊笼空间为3.80 米 1.50 米 2.00 米，进出口均装有1.1 米高、顶部可拆卸或网片支护，底面为3mm的花纹钢板，使吊笼成为一个六面封闭的安全空间。 4） 、卷扬机卷扬机符合国

4、标gb10052-10056施工升降机和国标gb/t1955-1998 标准，设有防脱绳装置，性能安全可靠。 5） 、超载限位器超载限位器为应力环式，安装于吊笼顶部， 当荷载超过额定荷载时，自动切断起升电源。6） 、电气控制装置电气系统中有过载、短路、失压、缺相、错箱等保护装置，同时将可视监控显示器、操作按钮集中在一个控制箱中，可放在远离卷扬机的控制室中操作。 7） 、安全监督系统装有可视安全监督系统，能随时在电视屏幕上显示工作状态，通过操作屏达到上下信号联系和双方通话。3、安装调试与拆卸1） 、井架的安装与拆除及使用须严格按照国家规定的jgj88-92龙门架及井架物料提升机安全技术规范施工，

5、 并由经过有关升降机安装、拆卸方面的技术培训的专业施工技术人员施工。2） 、架体安装提前 15 天按生产厂家提供的基础图纸制作混凝土基础，并预留接地线。找平基础、安装底架、 两根长与两根短的底节立角钢对角安装，用水准仪校准底架四角水平。安装三节标准层杆件，包括标准节立角钢、长横杆、短横杆、斜杆、底节、导轨、标准节导轨和连接板等，至 6 米高左右， 再次用水准仪找平底架，然后用压板固定底架。将吊笼整体吊入或推井架体内，用钢管搁在底架上。3） 、安装卷扬机卷扬机就位于专用基础上，固定时采用预埋螺栓法固定。4） 、穿绕吊笼的钢丝绳5） 、电气的安装固定好电源箱， 按电路图连接好各处电缆和引线，并检查

6、各限位开关，安全开关和极限开关的接线。6） 、在确定各处机械，电气安装正确无误，井架内通道无各种障碍物后，接通升降机的总电源，可以进行通电调试。7） 、验收项目、方法和要求验收项目为：外观质量检查测量电动机及电气元件的对地绝缘电阻。吊笼空载全程运行三次。吊笼加载额定负载，按25% 的通电持续工作一小时以上。吊笼加载 152% 额定负载，运行三次应工作正常。试验升降机吊笼的连锁装置。升降机停层开门时，门与停层装置动作正确否。吊笼底四个缓冲器弹簧完好。模拟试验松、断绳防坠落安全装置。检查井架的垂直度不应大于1/1000 。8） 、架体的拆卸为安装过程的逆过程4、井架的使用1） 、一般说明及操作司机

7、必须身体健康，经过培训，考试合格后方能操作。升降机须在符合要求的基础上工作。当施工现场风速达15m/s 以上的恶劣天气时严禁使用。本升降机使用时应定人、定机、专机、专人负责制。应随时注意吊笼运行通道内有否障碍物。吊笼不得超载，偏载使用。2） 、定期检查a、每班前检查详细检查井架内有无异物，如钢管、脚手架等侵入， 如有应排除之；各传动部件的润滑情况及有无断丝和松股现象；卷扬机制动器是否正常；钢丝绳在卷筒上应排列整齐；接通电源箱中空气开关，逐一检查试验井架入口安全开关，吊笼上下限位开关是否正常可靠。b、每月检查详细检查金属结构有无开焊、锈蚀、有无变形； 检查有无滑轮不正常；电控箱内各原器件是否正常

8、；作吊笼模拟松断绳试验和停层悬挂吊笼功能的试验。c、每周检查检查井架和吊笼各处紧固螺栓、连接销轴是否牢固可靠；各处电缆是否有损伤；滑轮是否灵活可靠，其销轴处加黄油。3） 、架体加高作业实施的一般程序准备作业检验5、升降机的维护保养升降机的维护保养可与定期检查结合进行。1） 、维修保养周期包括例行保养、定期检查、大修。2） 、保养作业项目及要求必须定期检修进行例行保养3） 、大修定期检查各滑轮总成、卷扬机减速箱等各传动机构、导轮机构、电机电器、金属结构各变形部分。四、外脚手架搭拆方案1、本工程采用落地脚手架。2、本工程采用外径48 毫米，壁厚3.2 毫米以上，无严重锈蚀、变曲、压扁或裂纹的钢管。

9、3、本工程采用的扣件应符合建设部颁发的“钢管脚手架扣件标准”的要求，其规格型号必须与钢管相配。4、绑扎脚手片的材料采用16镀锌铁丝双股并联捆扎。5、架子立杆纵向间距为1.5 米，横向间距为1.2 米，步距1.8 米，里立杆离墙工作面不超过 20 厘米，小横杆上、下、左、右交叉设置，二端外伸1015 厘米，不得过短。6、脚手架应与建筑物拉结，采用刚性联结，自底排以上一层的梁开始，水平每隔6 米层层交叉设置拉接点，转角处层层设置拉接结点，拉接材料采用直径48 钢管预埋结构中，用扣件和短钢管连接于立杆上。7、本工程脚手架在每步架高1.2 米处设防护栏杆一道，30 厘米处设踢脚杆一道，凡在通道口搭设防

10、护栅，保证过往行人的安全，其余为密目网全封闭防护。8、脚手架的里立杆应低于檐口50 厘米左右， 外立杆应高出沿口顶1 米，顶排外架用脚手片全封闭。9、脚手片的铺设，作业层要求层层铺设，特殊情况必须满铺三排，不得留有空隙，脚手片绑扎在大横杆上，绑扎点不得少于4 点，不得有探头板。10、剪刀撑设置，以转角处起，每隔910 米设一组对称剪刀撑，角度在45o-60o之间，逢边、逢角转向与外架同步到顶。建筑物11、脚手架的杆件搭接必须使用扣件，立杆搭接不可在同一水平上，大横杆的搭接应错开，剪刀撑的搭接长度不小于100 厘米，不少于三只扣件紧固。12、钢管脚手架必须有良好的避雷装置，接地电阻不大于10 欧

11、姆。13、脚手架每搭三排要进行验收，由公司会同项目部组织有关人员负责验收，经验收合格方可使用，同时张挂脚手架验收合格证，在使用过程中派专人负责维修、检查。14、搭设外架时，由施工员书面交底，作业人员必须持证上岗。15、脚手架拆除时， 在作业区应有专职人员监护，拆除材料不得从上抛下，拆下的材料应按指定地点整齐堆放。16、脚手架搭拆前必须编制脚手架工程专项施工方案。五、悬挑钢平台搭拆方案1、为方便上部材料吊运及卸料，从3 层楼面开始，采用槽钢卸料平台。考虑材料吊运的方便及安全性，平台放置在有塔吊的一侧，同时钢丝绳要求拉在柱子上或简支梁上，不得拉设在挑板上，以确保安全。2、3 层以下采用钢管卸料平台

12、，由 11 根立杆钢管搭设，大小为36003000，钢管卸料平台设计1.5t，受力较小， 无须验算。 在具体搭设时， 为确保安全， 可考虑在外排中间立杆及平台中间立杆按双立杆进行加强，如下图：3、槽钢卸料平台，通过塔吊进行吊装，由于卸料平台要穿架子，安装时，安全需特别引以注意，现场配备总指挥一名，塔吊指挥一名，架子工四名。待平台基本就位时，保持平台稳定，将准备好的钢丝绳固定到预埋件上。安装完毕后，塔吊吊钩下降，卸掉操作钢丝绳。卸料平台拆除时， 同样借助塔吊， 另行固定钢丝绳挂到塔吊吊钩上，并略微上提稳定后，拆除附建筑物的钢丝绳，吊移。4、槽钢卸料平台的制作方案：卸料平台主梁采用16#热轧普通槽

13、钢与次梁14#槽钢电焊，且次梁伸入16#槽钢内进行满焊，焊缝要求高15mm ，次梁与次梁间用5050 角钢相连接，以减少底板的次梁跨度，提高次梁的刚度。主梁外挑 5200，内伸入结构1800，并与主体结构锚固，锚固采用16预埋螺栓； 钢平台四周用48 钢管做立脚 , 钢管间用2mm 钢板固定， 围护高度1200；斜拉钢丝绳每侧设置三道，均采用20mm钢丝绳，与上部结构对称斜拉，外侧钢丝绳与平台夹角约 60。内侧钢丝绳与平台夹角约 80。，钢平台底板采用40 厚木板铺设。5、安全注意事项卸料平台搭设人员必须经过特殊工种培训，经考核合格，持证上岗。管材必须符合国家标准要求，禁止使用锈蚀、 弯曲、压扁和有裂纹的钢管，脆裂、变形、滑丝的