转移国际贸易论文范文-谈述国际贸易中的风险转移若干理由word版下载

1、转移国际贸易论文范文:谈述国际贸易中的风险转移若干理由word版下载国际贸易中的风险转移若干理由论文导读：本论文是一篇关于国际贸 易中的风险转移若干理由的优秀论文范文，对正在写有关于转移论文 的写作者有一定的参考和指导作用，论文片段：摘要:随着加入wt0,我国对外贸易总额不断增长，国际贸易合同的激 增引发了一系列新的贸易理由。国际贸易的复杂性决定了它的高风险 性，准确地识别和制约国际贸易中的风险是我们减少损失和增加回报 的关键因素。国际贸易实务中货物的风险的时间如何界定，这直接关 系到买卖双方承担风险的责任和利益。本人参考部分资料，试图研究 风险转移理论的发展，时间的界定以及各种贸易术语下风险

2、具体的转 移划分和利弊分析。关键词：国际贸易;风险转移;交货;原则:b 文章编号:1009-9166 (2010) 023 (c) -0152-01一、关于风险转移的几种理论说法风险，指的是致使货物毁损、灭失的意外事由，而风险的转移实 际指的就是风险承担的转移，也就是对风险所造成的损失的承担的转 移。1在国际货物买卖中，因其涉及的利益重大，因而对于风险转移这一个直接关系双方当事人切身利益并影响双方基本权利义务的理 由，各国对其都给予了高度的重视,并在法律中明确予以规定。二、风险转移的三个原则在国际贸易发展的过程中，关于货物风险转移的时间的理市，各 国经过了长期的争论，在实践中先后大致经历了三个

3、阶段。1、合同订立时转移。合同一经订立，即使未付款也未交货风险 即发生转移，货损责任从卖方转移到买方。这种规定大多忽略了对买 方的权益保护。当合同订立时，货物仍存卖方手中，风险就已转给买方, 这容易造成卖方怠于保管货物的结果，给买方带来损失。所以这种风 险转移的原则并不被接受2、风险随货物所有权的转移发生转移，即在货物所有权转移至 买方前，货物的风险由卖方承担，但所有权一旦转移给买方，不论货物 是否已经交付，其风险即由买方承担当货物所有权因买卖合同而发生 转移时，风险自然也应随之转移。它在过去是可行的，但是在现在的国 际贸易中，独立承运人用先进运输方式运送货物，货物所有权的转移 往往以海运提单

4、的转移为标志，这种所有权的转移实际上是一种名义 上的转移，标的物仍在卖方的制约、占有之下。因此，风险随所有权的 转移也不适应当代国际贸易的迅速发展。3、交货时转移，即以货物的交付时间来决定风险转移的时间，这 就把所有权转移理由同风险转移理由区别开来。实务中应以具体交货 时间来确定风险转移的时间，而不论所有权是否已经转移。在这一原 则下，风险的转移是从保管货物免遭损害的角度来确定的，货物在谁 手里，谁就更容易保护货物。以交货时间来确定风险转移的时间，而不 论所有权是否已经转移,具有科学性和公平性。因此，这一原则在国际 贸易中得到普遍推崇。我国采取的是以交货时间确定风险转移这一原 则。三、风险转移

5、的时间根据以交货时间确定风险转移时间的原则，公约关于风险转 移的时间有如下规定：1、涉及运输时的风险转移。国际货物贸易因其国际性,往往需 要经过运输环节，而风险大多发生在运输途中。公约第67条规定， 如果买卖合同没有规定卖方必须在某一特定地点交货,那么货物的风 险在卖方按照合同把货物交付给第一承运人时起，就转移给买方承担, 此即“第一承运人规则”。如果买卖合同规定卖方必须在某一特定地 点将货物交给承运人，风险仅仅在卖方将货物于特定地点交付给承运 人时方才转移，此即“特定地点承运人规则” o同时基于货物所有权 与风险分离原则，卖方保留制约货物处置权的单据，并不影响风险的 转移。虽然提单在甲公司手

6、中，但根据所有权与风险相分离的原则， 并不能阻止风险转移，货物灭失由乙公司承担。2、在途货物买卖风险的转移。在途货物买卖，也称路货买卖，是 指针对已经在运输途中的货物,买卖双方达成的货物买卖。由于货物 已在运输途中，买卖双方对于货物的实际情况都不大了解，这样无形 中加大了交易的风险，所以，确定在途货物风险时要相对复杂一些。公约笫68条规定，在途货物买卖，货物风险原则上从订立合同时 起就转移给买方承担。但如果在途货物买卖是凭单交易，即卖方以向 买方交付运输单据作为交货依据时，风险转移提前至从货物交付给签 发载有运输单据的承运人时。简单的说就是凭单据交易的路货买卖, 在货物交付给承运人时风险发生转

7、移，由买方承担风险。同时为保护 买方，如果在订立合同时，卖方知道或理应知道货物已经发生损坏或 灭失的事实，而向买方隐瞒,那么货物风险仍市卖方承担，而不按上述 时间转移。3、不涉及运输时的风险转移。针对买方自行安排运输的国际货 物贸易，公约第69条规定，如果在卖方营业地交货,风险从买方接 收货物时起转移，或者在货物交给买方处置但遭无理拒收时起转移。 如果买方有义务在卖方营业地以外某一地点接收货物，当交货时间己 到而买方知道货物c在该地点交给他处置时,风险由此开始转移。四、小结综上，通过对所有权与风险转移的整体分析理解,法制建设是一 个漫长而复杂的过程，在这个过程中我们应该随实践发展的需要而发 展，在吸收借鉴法制建设良好国家的立法的同时创新的发展完善本国 立法，从而更有利地服务于国际贸易的发展。虽然”风险随交货时间 转移”成为大多数国家的选择标准，但是在实务中，当事人是可以通 过协商而自由规定的。市此，买卖双方当事人在签订合同时最好能就 相关范文由写此理由做出协商，以避开事后发生争议。作者单位:湖北省咸宁职业技术学院管理系参考文献：1 贾冬.国际货物风险转移理由研究.四川经济管理学院学 报,