水性环氧沥青水泥混凝土桥面防水粘结层技术指导意见

1、水性环氧沥青水泥混凝土桥面防水粘结层施工技术指南根据交通部相关施工技术标准，结合水性环氧沥青水泥混凝土桥面防水粘结层的 研究成果和工程应用经验，提出防水粘结层的施工技术指南。一、准备工作1.1防水粘结层原材料环氧沥青水泥砼桥面防水粘结层材料为褐色液体，主要采用喷涂法施工。材料采用铁桶包装，每桶200kg。该材料无腐蚀性，对人体无害，不会对空气造成污染。水性环氧沥青防水粘结层材料是一种环氧沥青高分子材料。主要技术指标如下表1.1。表1.1主要技术指标要求序号工程指标1外观黑色或褐色均匀液体，无明显颗粒2蒸发残留物含量，> 433粘度C40 匸，4mm，s5504比重(20 C)实测5pH值

2、10%水溶液7116柔韧性-20 C戈C 无裂纹7耐热性(160 C ±2C )不流淌，不滑动8不透水性0.3MPa，30min 不渗水9常温剪切25C，MPa> 0.6010高温剪切50C，MPa> 0.3011粘结性25C，MPa> 0.5012抗冻性-20C20次不开裂耐碱20CCaOH 2中浸泡15d无异常13耐腐蚀性耐盐水20C3%盐水中浸泡15d无异常14枯燥性25 C表干< 3h14日光照实干< 10h15抗硌破及渗水重锤(500g，300mm高)自由下落后，不穿 孔，不渗水1.2水泥混凝土桥面预处理措施及质量要求桥面施工环境温度540&#

3、176;C ,空气相对湿度小于90%,雨雪天气禁止施工。原桥面 应平整，突出物应凿除。一般推荐桥面处理方式有两种，抛丸工艺和铣刨工艺。特殊情况需进行特殊处理。(1) 抛丸作业法：一般推荐用抛丸工艺去除水泥混凝土桥面表层水泥砂浆，露 骨率?20% ;构造深度宜不小于0.4mm。(2) 铣刨作业法：用铣刨工艺将水泥混凝土桥面表层水泥砂浆去除，露骨率> 80 %,两次作业搭接部位重叠宽度 1020cm,且不得有上下差。抛丸/铣刨预处理后应尽快将外表杂物清扫干净，并且用水冲洗。油污、锈迹、 杂物、尘土应清理干净，用清扫机/人工进行清扫，或用空压机清风吹净，确保界面 清洁、干净，防止二次污染。处理

4、后水泥混凝土桥面技术要求见表 1.2。表1.2抛丸/铣刨预处理检测工程及技术要求序号检杳工程抛丸规定值铣刨规定值检测方法及频 率1污浆及杂物无油污、锈迹、杂物、尘土目测2去除深度1 3mm1 5mm目测3P露骨率> 20%> 80%目测:4粗糙度外表粗糙均匀构造深度不小于 0.4mm目测1.3施工组织及准备施工人员准备为顺利完成NKY桥面防水粘层施工，需成立了桥面防水粘层施工小组，并进行了相应的职责分工，对相关施工人员进行了详细的施工技术、质量、平安保证措施等方面的交底，确保桥面防水粘层施工顺利完成。表1.3桥面防水粘层人员配备表序号职务人数主要责任1工程负责人1负责全面工作2现场

5、负责人1负责现场的施工管理、协调3技术负责人1负责现场施工技术管理4质量平安负责人1负责施工质量、平安工作5设备操作手1负责操作机械设备，按要求操作设备6修理人员1负责设备维修保养，确保设备正常运转7辅助工4负责洒布过程中各种辅助工作施工机械准备一般用智能型洒布车喷洒单组分环氧沥青防水粘结层材料，常温洒布冷用。假设施工面积较小，也可采用手持式人工撒布设备。施工前需彻底清洗智能洒布车，不 允许沥青或有机溶剂残留。施工前调试各喷头，保证施工过程正常进行。智能撒布车在装载本材料前应完全清洁干净， 不得有前批次材料残留；车内灌满 自来水后对循环泵和每个喷嘴进行检查， 要求循环泵能以最高转速运转，每个喷

6、嘴没 有任何堵塞现象。智能撒布车严禁动火加热，常温洒布。假设要进行二遍涂层，那么第一遍涂层枯燥后才能进行第二遍涂层施工。洒布结束后应立即将车内灌满自来水，及时冲洗。在清洗干净前，车内严禁长时间脱水。施工相关机械设备的投入如下表1.4所示。表1.4主要机械设备序号设备名称单位数量使用状况1智能洒布车辆1良好2森林灭火器台2良好3手提式搅拌器台3良好4无气喷涂机台1良好5发电机台2良好6铁锹把假设干良好7扫把把假设干良好8刮耙把假设干良好二、施工工艺水性环氧沥青水泥混凝土桥面防水粘结层施工主要流程如下：水泥混凝土桥面基层处理一一桥面交通管制一一NKY水性环氧沥青防水层施工一一养生一一沥青混凝 土铺

7、装。2.1桥面板验收按本技术指南的规定用抛丸工艺或铣刨工艺去除水泥混凝土桥面水泥砂浆，用空压机清风吹净，保证外表清洁，不得有可见灰尘、油污和其它污物的二次污染。2.2确定洒布量在洒布防水粘结层材料之前，在现场先人工刷涂一定面积试验块， 检测在当时当 地的气温、湿度、地面温度、日照、横坡、纵坡、混凝土桥面的缝隙率、吸水性等现 场条件下，确定桥面防水粘结层材料的精确用量、 洒布方法和枯燥时间，如桥面坡度 较大，为防止流淌，应分层洒布，为随后进行的智能洒布车喷洒提供参考依据。水性 环氧沥青防水粘结层材料用量一般推荐为 0.81.0kg/m2。2.3喷洒防水粘结层材料桥面板按要求处理后，即可用智能型洒

8、布车喷洒NKY防水粘结层材料，洒布车喷洒时，车速设置在固定档位慢 4档位，匀速行驶。材料使用前应搅拌均匀。根据天气情况，假设预计涂料未枯燥前会下雨，不能施工。施工过程中，注意纵向衔接与已洒布局部重叠10cm。喷洒时在桥面上放置方盘，以测量洒布量；方盘取走后面下空白桥面应用人工补 洒防水材料。喷洒防水粘结层材料时，不需要对 NKY材料进行加热，常温冷施工即可，环保 节能。喷洒材料时，雨天不可施工，对气温无特殊要求，考虑后期沥青混合料可施工 温度即可。材料只需喷洒一遍，喷洒不到的地方或个别明显缺乏的地方采用人工补涂 的方式。2.4防水粘结层养生施工过程中，严禁乱踩未干涂层作业面，严防钉子、木棍、钢

9、筋等锋利物人为破 坏涂层。防水粘结材料洒布后需进行封闭交通自然养护， 材料枯燥后不粘车轮和摊铺机履 带，不需要撒布碎石。在天气晴好情况下，一般建议防水材料自然枯燥和养生 2天后进行沥青混合料摊 铺。为保证水性环氧沥青二次固化效果，要求确保沥青混合料温度不低于180C。2.5施工质量控制要求桥面防水粘结层施工质量技术要求列于表 2.1。施工完成后采用取芯法进行拉拔 剪切试验，评价和验收NKY材料性能。施工过程中应进行自检，随时进行外观检查，发现喷涂达不到要求，应立即查找 原因，采取改良措施后再恢复施工，对喷涂达不到要求的局部应及时修补。表2.1防水粘结层施工技术要求检测工程技术要求试验方法检杳频率喷洒量0.8 1.0 kg/m2单位面积称重法2000m2 一组每组3个点，取 平均值，每座桥至少1组。