后河桥压顶梁施工技术交底

1、杭州地铁滨康路站施工技术交底施工单位北京城建集团有限责任公司工程名称杭州地铁1号线工程滨康路站/滨康路 站西兴站区间工程（20号盾构）分项工程后河桥围护结构交底提要压顶梁施工交底日期2009 年 8 月 25 口交底内容:一、施工机具电焊机、插入式振捣器、钢筋加工机具等二、施工材料钢筋规格主要有4）8、主12、生20、 22,焊条，c3o混凝土三、施工要求1. 根据图纸要求安置好钢筋，按照图纸进行钢筋间距及绑扎，焊接，控制好绑扎及焊接的质 量，钢筋的混凝土保护层厚度为25mm。aa剖面压顶梁配筋图做法见下图ydl1, c-c 剖面、ff剖面压顶梁配筋图做法见下图ydl2；具体要求如下：上下各5

2、20压顶梁ydl1配筋图上下各2q2压顶梁ydl2配筋图交底单位北京城建集团杭州地铁滨康路站项fi经理 部技术质量部交底人审核接收单位接受交底人杭州地铁滨康路站施工技术交底施工单位北京城建集团有限责任公司工程名称杭州地铁1号线工程滨康路站/滨康路 站西兴站区间工程(20号盾构)分项工程后河桥围护结构交底提要压顶梁施工交底日期2009 年 8 月 25 口交底内容：(1)受拉钢筋的最小锚固长度：除去详图中注明者外，本工程受拉钢筋的最小锚固长度, 均按下表采用。钢筋类型混凝土强度等级c30hpb23524dhpb335dw2530dhrb400dw2536d(2) 受拉钢筋最小搭接长度 绑扎连接时

3、受拉钢筋最小搭接长度详见下表。纵向钢筋搭接接头面积百分率钢筋类型混凝土强度等级c30w25%hpb23529dhrb33536dhrb40043d50%hpb23533dhrb33542dhrb40050d100%hpb23538dhrb33547dhrb40057d(3) 钢筋的锚固：1) 纵向受压钢筋的锚固长度，不应小于受拉锚固长度的0.7倍；2) hpb235级钢筋其末端应做180。弯钩，弯后平直段长度不应小于3d,但作受压钢筋时 可不做弯钩；3) 当hrb335和hrb400钢筋在锚固区的混凝土保护层厚度大于钢筋直径的3倍且配有箍筋 吋，其锚固长度可乘以修正系数0.8；交底单位北京城建

4、集团杭州地铁滨康路站项目经理部 技术质量部交底人审核接收单位接受交底人杭州地铁滨康路站施工技术交底施工单位北京城建集团有限责任公司工程名称杭州地铁1号线工程滨康路站/滨康路 站西兴站区间工程（20号盾构）分项工程后河桥围护结构交底提要压顶梁施工交底日期2009 年 8 月 25 口交底内容：4）当hrb335和hrb400钢筋纵向受拉钢筋末端采用机械锚固措施时，包括附加锚固端头在 内的锚固长度可乘以修正系数0. 7o（4）绑扎搭接接头的有关要求1）受拉钢筋的最小搭接长度：除图屮注明外，受拉钢筋绑扎搭接的搭接长度应根据位于同 一连接区段内搭接钢筋的街头面积百分率按照上表实施，其中钢筋绑扎搭接接头

5、连接区段 的长度为1.3倍搭接长度。凡搭接接头中点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一 连接区段。2）同一构件中相邻纵向钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接头中钢筋的横向净间 距不应小于钢筋直径，且不应小于25niiiio3）同一连接区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率：对支撑梁、压顶梁、围標梁不宜小于 于25%,不应大于50%。4）纵向受压钢筋搭接长度不应小于对应纵向受拉钢筋搭接长度的0.7倍，且在任何情况下 不应小于200mmo5）在支撑梁、压顶梁、圉標梁的纵向受力钢筋搭接长度范圉内，应按下列要求配置篩筋：箍筋采用4）8,受拉搭接区段的箍筋间距不应大于100或搭接钢筋较小直径的5倍，

6、受拉搭 接区段的箍筋间距不应大于150或搭接钢筋较小直径的10倍。（5）焊接连接接头的有关要求1）纵向受力钢筋的焊接连接接头应相互错开。钢筋焊接连接接头连接区段的长度为35d （d 为纵向受力钢筋的较大直径），且不小于500mm,凡接头中点位于该连接区段长度内的机 械连接接头均属于同一连接区段。2）同一连接区段内的纵向受拉钢筋焊接接头面积百分率不应大于50%o纵向受压钢筋的钢 筋接头面积百分率可不受限制。2. 支撑梁、压顶梁、围標梁施工具体要求（1）支撑梁、压顶梁内的箍筋采用封闭形式，并做成135°弯钩，弯钩端头直段长度不应 小于10倍箍筋肓径和75mm的较大值。当梁的上部钢筋为多排

7、时，弯钩在第二排或 者第三排钢筋以下弯折。见图8.1.（2）受次梁集屮荷载作用处设置的吊筋及附加篩筋构造详见图8.3,吊筋的弯起段应伸至 梁上边缘。（3）围楝梁的纵向受力钢筋，外侧（靠围护桩一侧）钢筋应在支撑间距的跨中附近连接, 内侧钢筋应在支撑处连接。（4）所有以断面表示的支撑梁、压顶梁、围標梁，其纵向钢筋的锚固长度均不小于la。交底单位北京城建集团杭州地铁滨康路站项目经理部 技术质量部交底人审核接收单位接受交底人杭州地铁滨康路站施工技术交底施工单位北京城建集团有限责任公司工程名称杭州地铁1号线工程滨康路站/滨康路 站西兴站区间工程（20号盾构）分项工程后河桥围护结构交底提要压顶梁施工交底日

8、期2009 年 8 月 25 口交底内容：（5）压顶梁、围楝梁的施工缝宜留设在跨度的1/3处。（6）支撑梁纵向钢筋应采用机械连接或焊接，并符合机械连接或焊接连接的有关要求。 支撑主次梁高相同吋，次梁下部纵向钢筋应置于主梁下部纵向钢筋之上。（7）支撑梁端部纵筋应锚入压顶梁（或圉標梁）内2la,本工程中要求桩主筋锚入压顶 梁500mm,且仲过压顶梁（或围標梁）的中心线25d。当直线锚固段长度不足时， 纵筋应伸至节点对边并向下弯折（见图8.2）o（8）支撑梁与压顶梁（或围標梁）、支撑梁与支撑梁相交节点处，当相交角度w90。时， 均应设置水平加腋。分别见图8.4图86（9）当水平支撑梁高度大于压顶梁或

9、围標梁高度时，节点构造按图8.7处理。压顶梁及圉 標梁在转角处的纵筋锚固按图8.8施工。3. 模板及混凝土施工要求（1）压顶梁混凝土采用c30,坍落度控制在1618之间。（2）模板采用3015钢模板，采用对拉螺栓的形式进行支撑。（3）模板安装应符合混凝土浇筑要求，固定牢靠，防止浇筑混凝土时出现跑模或者漏浆现 象的发生。（4）浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，确认符合设计和施工设计 要求。模板内的杂物、积水、钢筋上的污垢应清理干净。模板内面应刷隔离剂，并不得污 染钢筋等。（5）自高处向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不得超过2m；当倾落高度超过2m 时，应通过串筒、溜槽或振动

10、溜管等设施下落；倾落高度超过10m时应设置减速装置。（6）混凝土浇筑应按一定厚度、顺序和水平方向水平分层浇筑，采用插入式振捣器时，浇 筑层厚度不大于300mmo（7）浇筑混凝土时，应采用振动器振捣。振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。振捣持 续时间控制在2030s,以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。（8）混凝土的浇筑应连续进行，如因故间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。 混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过下表的规定。表 混凝土运输、浇筑及间歇的全部允许时间（min）混凝土强度等级气温不高于25°c气温高于25°cwc30210180（9）混凝土

11、洒水养护的时间，采用普通硅酸盐水泥混凝土，不得少于7d。（10）高温期混凝土施工要求：1）混凝土的浇筑温度应控制在32°c以下，宜选在一天温度较低的时间内进行，浇筑场地宜 采取遮阳、降温措施。交底单位北京城建集团杭州地铁滨康路站项目经理部 技术质量部交底人审核接收单位接受交底人杭州地铁滨康路站施工技术交底施工单位北京城建集团有限责任公司工程名称杭州地铁1号线工程滨康路站/滨康路 站西兴站区间工程（20号盾构）分项工程后河桥围护结构交底提要压顶梁施工交底日期2009 年 8 月 25 口交底内容：2）混凝土浇筑完成后，表面宜立即覆盖塑料膜，终凝后覆盖土工布等材料，并应洒水保持 湿润。3

12、）结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。每次取样至少留置一组标准养护试件。（10）模板拆除1）钢筋混凝土模板拆除，2）拆除模板时，不得猛烈敲打、强拉和抛扔。模板拆除后，应维护整理，分类妥善存放。3）非承垂侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5mpa 及以上。四、施工安全要求1. 进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下频带，锁好带扣；2. 作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；3. 在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不

13、得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑 胶鞋；4. 新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业；5从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设 备；6. 施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业；7. 施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和 挪动；8绑扎基础钢筋，应按规定安放钢筋支架、马橙，铺设走道板（脚手板）；9. 严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料10. 六级以上强风和大雨、大雾天气必须停止露天高处作业。11要保持作业面道路通畅，作业环境整洁；12. 作

14、业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告领导解决，严禁冒 险作业。13. 严禁在高压线下码放材料；14. 材料码放场地必须平整坚实，不积水；交底单位北京城建集团杭州地铁滨康路站项目经理部 技术质量部交底人1接收单位接受交底人杭州地铁滨康路站施工技术交底施工单位北京城建集团有限责任公司工程名称杭州地铁1号线工程滨康路站/滨康路 站西兴站区间工程（20号盾构）分项工程后河桥围护结构交底提要压顶梁施工交底日期2009 年 8 月 25 口交底内容：15. 加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150 cm,并且下面要垫 枕木，标识清楚；16. 弯曲好的钢筋码放时，

15、弯钩不得朝上；17. 冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。18. 散乱钢筋应随时清理堆放整齐；19. 材料分堆分垛码放，不可分层叠压；20. 直条钢筋要按捆成行叠放，端头一致平齐，应控制在二层以内，并口设置防倾覆、滑坡 设施。21 施工人员要严格遵守操作规程，振捣设备安全可靠；22. 使用溜槽、串桶时必须固定牢固，操作部位应设护身栏，严禁站在溜槽上操作；23. 用料斗吊运碗时，要与信号工密切配合，缓慢升降，防止料斗碰撞伤人；24栓振捣吋，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电；25.夜间行灯、流动闸箱不得放在结构钢筋上，遇有大风、雨、大雾等恶劣天气应停止作业；26雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电；27. 浇注顶板时，外防护架搭设应超出作业面；28. 振捣棒使用前检查各部位连接牢固