2022年金融危机对东北汽车产业的影响与对策研究

1、金融危机对东北汽车产业的影响与计策讨论2021 年，由美国次贷危机引发的世界性金融风暴，已经严峻波及实体经济的进展；从世界范畴看，实体经济受冲击最大的是房地产业和汽车产业；受金融危机的影响，美国、欧盟、日本等世界主要国家和地区的汽车生产和市场销售都显现了至汽车产业产生以来最严峻的困难，美国的通用、福特和克莱斯勒三大汽车企业甚至已经到了破产倒闭的边缘；金融危机也对我国，以及东北三省的汽车产业造成了较大的影响，为了抵挡世界金融危机的影响，保持东北三省汽车产业快速进展的良好趋势，我们有必要进行金融危机对东北汽车产业的影响与计策讨论；一 东北三省汽车产业在国民经济中的位置和作用东北三省是国家重要的汽车

2、生产基地，位于东北腹地的长春市是新中国汽车产业产生的摇篮；经过 50 多年的进展，长春市、沈阳市、哈尔滨市和大连市已经成为东北及全国的重要汽车生产基地；东北地区汽车产业对区域经济的奉献和在全国汽车产业中的位置越来越重要；（一）汽车产业在东北经济进展中的位置和作用不断提高1. 汽车产业是区域经济的重要支柱产业2021 年，东北三省共生产汽车 141.4 万辆，实现工业增加值868.4 亿元，占规模以上工业企业完成增加值的 6.9%，已经成为东北经济的重要支柱产业；其中吉林省的汽车工业在全省经济中的位置更加突出； 2021 年，面临世界金融危机的冲击，吉林省汽车产业仍旧保持了肯定的增长，全省汽车产

3、销量分别完成85.6 万辆和 90.5 万辆，同比分别增长 2.8%和11.9%；吉林省汽车产业规模以上企业完成产值2493.8 亿元，比上年增加 386 亿元，完成工业增加值 617.43 亿元，比上年削减 12.3 亿元，占规模以上工业企业完成增加值的24.78%；具体情形见表 1；表 1 东北三省工业与汽车工业增加值汽车产业已经成为东北三省长春、沈阳、哈尔滨、大连等主要中心城市的支柱产业，为这些 城市的经济进展作出了庞大奉献；到2021 年底，处于东北一线汽车城的长春市，汽车整车与零部件企业已进展到 400 余家，形成汽车生产才能 120 万辆，已经形成了重、中、轻三种载货车，中、高档轿

4、车，客车，suv等各类乘用车齐全的国家重要汽车生产基地；目前，长春市在建的汽车生产才能有 80 万辆，估计到 2021 年，全市的汽车生产才能将扩大到200 万辆；届时汽车产业的技术开发和自主创新才能将进一步增强，一汽产品的自主品牌比率将有大幅度提高，新能源汽车将向应用化和市场化迈进，长春作为国家重要汽车城的位置将更加巩固；沈阳、哈尔滨、大连、吉林等东北二线汽车城市汽车产业在地方经济中的位置也越来越重要；到 2021 年，沈阳市已形成年生产 60 万辆汽车和 50 万台汽车发动机的生产才能，生产汽车 31 万辆；哈尔滨市已形成年生产 40 万辆汽车和 50 万台汽车发动机的生产才能，生产汽车

5、20 万辆；大连市的汽车产业主要是汽车零部件、客车和新能源汽车，一汽集团和德国大众合资的年产 30 万辆轿车发动机项目已在大连投产，大连仍是一汽集团的主要客车生产基地和国家新能源汽车进展的试点城市，将来在轿车发动机、客车和新能源汽车进展上将有较好的前景；吉林市作为吉林省和一汽集团的微型车生产基地，已经形成了年产15 万辆微型车生产才能， 2021 年整车生产才能将达到30 万辆，汽车产业已经成为地方经济的重要支柱产业；2. 吸纳就业的作用不断增强汽车工业既是技术密集型产业，也是劳动密集型产业；东北三省汽车工业的快速进展，支配了大量的劳动力就业；统计说明， 2021 年，东北三省汽车工业直接从业

6、人员达38 万多人；假如，再把汽车工业关联度高、波及效应大的特点考虑进去，一个汽车工业的岗位可以带动汽车金融、汽车售后服务、汽车相关物流，以及钢铁、塑料化工、光电信息、能源等前后项产业 2 4 人的就业；从理论上讲，全东北三省汽车产业和与汽车相关产业就业多达 76 万 152 万人；实际上，在东北三省以汽车工业及其相关产业为职业的劳动者已经远超过 100 万人；将来，随着东北三省汽车工业的进展，汽车工业吸纳劳动力的作用仍会不断增强；（二）在全国汽车产业中占有重要位置1. 东北地区是国家重要的汽车生产基地1956 年，中国的第一辆国产汽车产生在位于东北腹地的长春市，拉开了中国汽车产业进展的序幕；

7、经过 50 多年的进展，特殊是 1990 年后，我国汽车产业实施对外资开放战略以后， 东北三省的汽车产业更是显现历史上最快、最好的进展；国家重要汽车生产基地的位置得到进一步加强； 2021 年，东北三省汽车产量 141.4 万辆，占全国 932.3 万辆的 15.16%，占有较高的市场份额；其中， 2021 年吉林省生产汽车 86.1 万辆，同比只增长 4.61%，增速比上年回落 25.61 个百分点；辽宁和黑龙江分别生产汽车 34.1 万辆和 21.2 万辆，同比分别下降8.82%和 19.39%；具体情形见表 2；表 2 东北三省汽车产量及占全国的份额2. 汽车生产企业具有较强的竞争力东北三省的整车生产企业主要有一汽集团、华晨集团和哈飞集团；从公司的主营业务销售收入看， 2006 年以上三家公司排名均在中国汽车企业前20 名内；其中，一汽集团2006 年主营业务收入 1491.6 亿元，排在中国整车生产企业的第2 位；华晨汽车 2006 年实现销售收入319.0 亿元，综合排位重新跻身国内汽车十强行列，按销售收入运算，名列第6 位；哈飞集团主营业务收入 109.1 亿元，排在中国整车生产企业的第19 位；从