浅议DF900D架桥机450米小曲线半径箱梁架设

1、浅议df900d架桥机450米小曲线半径箱梁架设摘要：介绍了 df900d架桥机小曲线半径箱梁架设关 键点的性能改造、设备关键点的受力分析、小曲线半径箱梁 架设的技术特点、小曲线半径桥梁架设。关键词:df900d架桥机450米小曲线半径 设备改造 架 设工艺数据分析受城市建筑物的影响，小曲线半径箱梁架设将在城际铁 路建设上广泛应用，铁路整孔箱梁架设曲线半径越来越小， 甚至在500m以下，郑开城际铁路dk2+050处位于r=450m的 小半径曲线上的箱梁架设，原来客运专线的运架设备一般只 能架设2000米以上的曲线半径，难以满足小曲线半径箱梁 架设，给现场施工提出了严峻的考验，必须对原设备进行性

2、 能拓展或制造性能更完善的设备才能满足目前高速发展的 铁路建设要求，结合郑开城际铁路450米小曲线半径箱梁架 设，提出了影响小曲线半径箱梁架设的几个关键因素及现场 控制要点。1 df900d导梁式定点起吊架桥机简介df900d型导梁式定点起吊架桥机主要由提梁机、导梁 机、导梁吊机、液压系统、电气系统、集控室、驾驶室、吊 具和发电机组等组成。df900d架桥机主要技术参数：额定起重能力：900t；梁体吊装方式：四点起升、三点 平衡；架设方式：单跨简支定点起吊；过孔方式：提梁机自 身简支移位过孔；控制方式：驾驶室和无线遥控；适应纵坡: 30%o；外形尺寸：59. 3mx17. 3mx13. 7m；

3、装机容量：300kwo2 df900d导梁式定点起吊架桥机小曲线架设技术特点2. 1对于df900d架桥机架设小曲线桥梁的技术难点： 曲线上连续两孔梁中心存在偏角；由于偏角的存在，导 致前端梁头相对于后片梁产生横移量；运梁车喂梁时前后 驮梁小车走行轨道间存在夹角；架桥机过孔时，架梁机与 导梁机间存在夹角。2. 2 df900d架桥机架设小曲线箱梁梁的关键技术：架 梁机过孔，保证架梁机后走行于辅助支腿走行在存在夹角的 情况下顺利过孔，各走行轮不发生啃轨现象，从而避免产生 横向力；导梁机过孔，需要保证导梁天车具有足够的横移 量；运梁车喂梁时前后驮梁小车在存在夹角的不同轨道上 同步前进，不啃轨；由于

4、架设桥梁曲线小，运梁车与架桥 机间在喂梁时的配合即各自站位至关重要。3 df900d架桥机关键点的改造df900d架桥机在架设施工过程中需与dcy900型运梁车 配合使用。为了能够满足郑开城际铁路（r2450m）小曲线 半径箱梁架设需要，对架桥机进行了针对性的技术改进。3. 1后支腿走行机构增加了竖轴450米曲线半径设备 过孔时，后支腿会产生较大的横向偏移量。为了能够实现较 大的横移量和降低拨轨道的施工难度，在后支腿走行轮与后 支腿横梁之间设置了竖轴，使轮箱可以绕竖轴微量平转；当 轨道通过拨轨实现一定偏移量后，轮箱沿着轨道走行时会同 时绕竖轴平转，最终使后支腿沿轨道到正确位置就位，回转 面设有

5、减磨板，能使后支腿走行轮与后支腿横梁之间转动灵 活。3.2辅助支腿增加了竖轴 提梁机过孔前提梁机主梁和 导梁机主梁之间有一定的夹角，为了使辅助支腿能沿导梁机 正常走行，在辅助支腿走行机构上设置了竖轴，其作用机理 与后支腿竖轴类似：使设备在走行时辅助腿走行机构可以绕 竖轴微量平转。3.3增加前支腿安装位在曲线段两相邻桥墩之间的中 心距会加大，这样就导致了提梁机前后腿之间的有效跨距需 增大。由于前后腿之间的有效跨距增大，而在直线段施工时 由于桥墩垫石尺寸的有限性将会导致架桥机前支腿的站位 超出垫石的范围，为了解决这一矛盾故而在主梁上设置了 3 个前支腿安装位：当施工小曲线时将前支腿向跨外平移、当

6、施工直线和大曲线时前支腿向跨内平移。3.4过渡轨桥增加了长度 后支腿是在前一跨的梁面站 位的，相对于前支腿在墩顶垫石站位而言，站位尺寸的限制 性会宽松的多，因此为了施工的便利将后支腿向跨外平移并 只设置一处安装位。这样就导致了原来过渡轨桥的长度需加 长一个后支腿向跨外的平移量，同时曲线外侧过渡轨桥比内 侧 100mmo3.5导梁天车横移量加大导梁机过孔时是沿着后跨桥 梁的理论方向前移的，当导梁机纵向过孔到位时，由于曲线 因素的影响，导梁机在横向并没有就位。曲线半径越小、纵 移到位后的横向偏差量越大，因此需要增加导梁天车的横移 量才能使导梁机在前方墩顶中心就位。4 df900d架桥机小曲线架设关键工况分析及关键理论数 据由于架桥机过孔后，导梁无法支立到桥墩上，需将导梁 前端横移1.2米才能支立在桥墩上，架桥机主梁在导梁天车 横移过程中受偏载，直接影响到架桥机的支立的稳定性。4.1架梁机最不利荷载工况i：架24米梁，导梁机前行 到位，导梁天车荷载120t,前端横移1.2米，单侧主梁最大 荷载为88t,距前支腿19.3米；主梁前端联系梁自重2t, 距前支腿29米；辅助支腿自重13t,距前支腿9. 3米；主梁 自重1. 3t/m,前端悬臂长度为29.3米；此时前支腿处主梁 最大弯矩mmax为（图4）：mmax=88x19.