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文档简介
1、浅议gps测量系统在长大隧道平面控制测量中应用摘要:基于gps测量法建立的平面控制网具有相对 定位精度高,观测速度快,功能齐全,操作简便,全天候、 全球性作业、选点灵活、布网方便、对gps网的几何图形也 没有严格的要求,不受通视限制等优点,现已广泛应用于长 大隧道的测量工程中。论文以湘渝高速公路武水段羊角隧道 为例,介绍了采用gps静态定位技术对羊角隧道洞外进行平 面控制测量的方法和技术要求,阐述了 gps在长大隧道控制 测量中的实际应用,得出了在长达隧道中运用gps建立平面 控制网较传统的方法更具有经济效益和社会效益的结论,以 期对该行业工作者起到一定借鉴意义。abstract: that
2、based on the measuring method of gps has the advantages of high precision , fast observation speed, complete functions, easy operation and all-weather and global observation. meanwhile, it has the merits of choosing site flexibility; netting distributed conveniently without the limitation of visibil
3、ity, so it having been wide applied to the survey project of super-long tunnel citing the tunnel of wushui-yangjiao in xingyu, this paper introduces application of plain control survey and the requirement of technology outside the yangjiao tunnel by static technology of gps , demonstrating the pract
4、ical application of super-long tunnel with gps lastly, from the conclusion the beneficial reference meaning to some workers in this walk can be obtained.关键词:精度高;隧道;gps;控制测量key words: high precision; turmel; gps; control survey中图分类号:u452. 1文献标识码:a文章编号: 1006-4311 (2014) 15-0206-030引言gps 是全球定位系统(global
5、 positioning system)的 英文缩写,是以卫星为基础的无线电定位系统,是目前世界 上最先进、最完善的卫星导航与定位系统,它不仅具有全球 性、全天候、实时精密三维导航与定位能力,而且具有良好 的抗干扰性和保密性。在测量领域,gps测量系统已广泛用 于大地测量、工程测量、航空摄影测量以及地形测量等各个 方面。隧道一般在山区,地形复杂,常规方法难以滋测,而 gps静态定位技术拥有不受通视条件限制和网形要求较低等 优势,因此目前在隧道测量中釆用gps静态定位技术是一种 通用方法。1工程概况羊角隧道地处重庆至长沙公路武隆至水江段工程内,是 国家重点干线公路宁波至樟木公路的重要组成部分,也
6、是重 庆市“二环八射”,主骨架公路网中的重要射线之一,位于 重庆市东南部武隆县白马镇境内,该隧道为特长双洞单向行 车隧道,右线全长6676m,起止里程为yk21+500-yk27+835, 左线全长6655m,起止里程为zk21+068-zk27+723。隧道穿 越山脉呈脊状,受构造控制多沿南北向展布,一般地面标高 为500-1200m,相对高差多在200-800m。山上树木茂盛,地 形复杂,植被丰富,行走不便,常规测量布网困难,通视条 件极差。经必选,决定采用gps测量系统进行控制测量。2 gps测量2. 1作业依据和设备作业依据和执行技术标准为: 全球定位系统(gps)测量规范gb/t 1
7、8314-2001o公 路全球定位系统(gps)测量规范jtj/t066-98 (简称公 路(gps)规范。公路勘测规范jtj061-99o羊角 隧道平面图,进出口场地布置图。采用设备:四台套smart2001as gps单频接收机,笔记 本电脑1台,对讲机4部。gps接收机在作业前均在仪器检 查中心进行了检测,其性能和精度均符合标称精度(平面 5mm+lppm,高程10mm+lppm)和规范要求。2.2布网方案 根据羊角隧道的走向及隧道洞口投点的 要求和实际情况,先在已有平面图上进行选点并作优化设 计,经实地踏勘,最终确定点位(羊角隧道gps控制网布设 图见图l)o根据jtj/t066-98
8、的规定和实际情况:每个洞口至少 布设3个控制点,各三点控制点的间距不少于500m,并且至 少有个通视方向,以便检核。控制点应尽量沿洞口连线方 向布设,以减少横向贯通误差。根据gb/t 18314-2001的规定和实际情况:应远离大 功率的无线电发射装置,其距离不应小于200米,以避免电 磁场对gps信号的干扰。附近不应有大面积水或者强烈干 扰卫星信号接收的物体,已减弱多路径效应的影响。点位 应设在便于安装接收设备,视野开阔的较高点上。目标要显 著,视线周围15度以上不应有障碍物的遮挡,以减少信号 被遮挡或者障碍物吸收。故控制网布设如图1所示大地四边 形网内插三角形网。2. 3具体施测根据gps
9、卫星星历预报制定gps外业观 测计划,进而进行作业调度。以外业观测计划。测区的近似 纬度,作业日期为依据分别计算出各时段内的可见卫星直方 图和精度因子图,选择最佳的观测时段,避开不利的观测时 段。采用四台套smart2100as单频接受机进行同步静态观测, 观测历元间隔15°卫星高度截止角15° pdop值 野外 观测时,天线安置严格整平、对中、在天线板上互隔120° 的三处量取天线高,互差少于3mm,并在观测前后各量一次 取中数。同步观测时确保接收机开机和关机时间的同步,及 时的填写观测手簿。观测过程中,注意数据的接收情况,如 卫星个数、信噪比、精度因子变化等。
10、每天测量完成后,应及时的将观测数据传输到笔记本电 脑里,并进行基线的平差计算和同步环闭合差的检查,以确 保数据的安全性。3 gps数据处理羊角隧道gps观测共搜索到最小独立同步环15个,最 小独立异步环16个,重复基线7条。3. 1基线向量的质量检核3. 1. 1同步环闭合差检核 基线自动组成15个同步环, 各闭合环的x, y, z方向和全长绝对闭合差和相对闭合差均 小于相应的限差要求。同步环各分量闭合差wx, wx, wy, wz? 燮土?滓,全长坐标闭合差w?燮±?滓。其中,n同步环的边数;。一相应等级规定的精度即 弦长标准差(mm), ?滓=; a固定误差(mm); b比例 误
11、差(ppm); d相邻点间的距离(km)o经分析计算15个同步环中最大相对闭合差为2. 87ppm, 即l/348432o该同步环由:g4gps17g5g4基线边组成, 总长10872. 7647mo经计算该同步环wx、wy、wz均小于? 滓,全长坐标闭合差w=10. 40mm,小于限差12.42mm。3. 1.2异步环闭合检核 共组成16个异步环,各闭合环 x、y、z方向和全长绝对闭合差和相对闭合差均小于相应的 限差要求。异步环各分量闭合差vx; vy; vz?燮3bx?滓, 全长标闭合差v?燮3hx?滓。经分析计算,16个异步环中,最大相对闭合差为6. 96ppm 即1/143678o该异
12、步环由g5gps 16g4g5基线边组成, 总环长为6360. 7967m,经计算该异步环全长坐标闭合差 v=14. 76mm,小于限差 131. 13mm。3. 1.3重复边较差检核 全网共有6条重复基线,重复 基线长度较差ds均小于相应允许较差,即ds?燮2?滓6 条重复基线中相对误差最大值为& 18ppm, sw409-sw408边 长为 759. 557m。经计算sw409-sw408重复边长较差允许值2h?滓 =30. 26mm,即ds=6. 21mm2. 0",结果表明按精度指标进行施 测可满足贯通要求。其中,mq为隧道洞外贯通误差,1为隧 道长度,mb为洞外测角
13、精度,ml为测边误差,p为206265 (表 2)o5结束语gps具有很高的相对定位精度,观测速度快,功能齐全, 操作简便,全天候、全球性作业等显著特点。另外gps控制 网选点灵活,布网方便,对gps网的几何图形也没有严格要 求,基本不受通视、网形的限制,特别是在地形复杂、通视 困难的测区,更显其优越性。应用于隧道控制测量具有较大 的经济效益和社会效益,特别是在长达隧道平面控制测量中 用gps代替常规测量方法是必然趋势。羊角隧道洞外控制测量采用gps静态等位技术,从踏勘 选点、布网埋石、野外观测到内业计算仅历时4天。与常规 控制网测量方法相比较,效果显著,精度可靠,为隧道的提 前进洞提供了有力的保障,为gps在等级隧道控制测量的推 广运用累积了经验。参考文献:1聂让.高等级公路控制测量m.人民交通出版社, 2001 (10).2聂让,许金良,邓云潮公路施工测量手册m.人民 交通出版社,2003 (4).3胡伍生,高成发.gps测量原理及其应用m.人民交 通出版社,2004 (7).4中华人民共和国交通部发布.jtj
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