浅谈襄阳发展现代物流的环境及对策

1、浅谈襄阳发展现代物流的环境及对策摘要：近年来，襄阳现代物流业快速发展，但是放眼全国全省，与 襄阳要奋力把我市建设成为物流、商流、信息流、资金流高效运转的 全国性区域物流中心的宏伟目标相比，差距仍很明显。文章开头阐述 现代物流（logistics）的概念，然后在回顾上襄阳现代物流业发展的 基础上，具体分析此发展过程中所具有的有利和不利因素，最后提出 相应的策略建议。关键词：现代物流业 第三利润源 襄阳物流业环境分析现代物流（logistics）是物品从供应地向接收地的实体流动过程, 是根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送 和信息处理等基本功能实施有机的结合（国家质量技术监督

2、 局,2001）。它主要包括四个方面:实质流动、实质存储、信息流通和 管理协调。现代物流业被形象的称为第三利润源，它的出现是社会分 工细化演进的必然结果，科学技术的发展、市场竞争的加剧、城市化 与工业化的相互作用共同促进了它的快速发展,并逐步形成一个新兴 产业体系。襄阳现代物流业的回顾一、襄阳现代物流业的基本特征（一）社会物流总额快速增长，对我市经济发展的作用日益明显近年来，襄阳市经济快速发展，尤其是工业生产、固定资产投资 和需求消费的高速增长，形成了对社会物流需求的迅速扩大。据测算， 2007年，襄阳市社会物流总额达2169. 96亿元（物流总额位居全省 笫二），同比增长21.3%,比全省增

3、幅高1个百分点。物流需求系数 （物流总量：gdp总量）为2. 76,高于全省0. 45个点。也就是说， 全市每一单位gdp产出需要2. 76个单位的物流总额来支持。这一系 数高于2006年2. 65的水平，可见社会经济发展越来越依赖于现代物 流的发展。从社会物流需求结构看，2007年，在全市物流需求构成中，工 业品物流需求总量位居第，市外物品需求总量亦很大列第二。（二）物流业增加值稳步上升，推动gdp增长依据现行的物流统计制度，物流业包括交通运输（不含客运）、 仓储和邮政业、批发零售业（指配送、加工、包装物流部分）等行业。 2007年，随着物流需求规模的高速增长，襄阳市物流业实现增加值 70.

4、59亿元，同比增长18. 0%,占同期全市gdp的8.98%。2006年全 市物流增加值比全国高2. 21个百分点，比武汉市低2. 11个百分点。 2007年全市物流业增加值对全市gdp贡献率为9. 77%o（三）物流总费用占gdp的比重降低2007年，全市社会物流总费用为141. 05亿元，同比增长17. 36%o 物流总费用占gdp的比重为17. 9%,比同期低0. 1个百分点。2007年, 全市物流总额费用占同期全市物流总额的6. 45%。2006年我市比武汉 市低0. 32个百分点，比全国高0.27个百分点。从各项费用分类看，在社会物流总费用中，运输费用所占比重最 高。二、襄阳市现代物

5、流业发展现状近些年来，襄阳市物流业虽然取得一定发展。但是，总体来看, 襄阳市物流业的总体规模还比较小，发展水平也比较低。（一）市场需求基础限制 襄阳市相当多企也仍以自我服务为主 的物流活动模式在很大程度上限制和延迟了高效率、专业化物流服务 需求的产生和发展。（二）服务质量和管理水平缺陷 目前多数从事 物流服务的企业只能简单地提供运输和仓储服务，而在流通加工、物 流信息服务、库存管理、物流成本控制等服务方面还没有全面展开。 另外，物流企业经营管理水平较低。（三）基础设施和技术装备落后 襄樊市物流基础设施和装备条件与经济以及物流业的发展要求相比 仍然有较大的差距，襄阳市交通运输基础设施总体规模仍然

6、很小，物 流集散和储运设施规模较小，发展水平较低；各种物流设施及装备的 技术水平和设施结构不尽合理，设施和装备的标准化程度较低，不能 充分发挥现有物流设施的效率。（四）物流专业人才短缺 襄阳市 在物流研究和教育方面还是一片空白，物流知识远未得到普及。襄阳市现代物流业发展的思路和对策 按照襄阳市国民经济和社会发展总体要求，以科学发展观为指导，按照襄阳市"2011-2020年”现代物流业发展规划要求指导我市的物流业发展，解决物流业发展中遇到的问题；要对物流业有一 个准确的定位，结合我市的产业特点，提出响亮的物流定位；要与全 国的交通发展规划.商贸发展规划对接，把我市物流业放在全国的规 划

7、坐标中从更高的层面来思考襄阳物流的发展。按此精神，襄阳现代物流业发展可采取以下对策（-）制定有利于物流企业发展的相关政策 市政府新出台关于促进现代物流业发展的若干意见，拿出11条具体举措，奋力 把我市建设成为物流、商流、信息流、资金流高效运转的全国性区域 物流中心。（二）建立以配送中心为纽带的覆盖襄阳城区和农村的物流网络 配送系统 注重供销社物流要素发展与资源整合。应根据供销社物流 业发展的规律，大力抓好物流功能、企业内物流、企业间物流、区域 物流、基础设施、物流信息、人力资源和管理体制等方面的整合（三）整合物流资源，大力培育现代物流企业襄阳自古就有南船北马、“七省通衢”之美誉，为东西南北通商

8、 要道，川陕物资东出，晋豫煤炭南运，岭南货物北上，华东商品西出， 莫不经过襄阳，是鄂西北最大的商贸中心，也是秦巴经济走廓上的中 心城市。日前，襄阳正由传统的兵家必争之地向我国内陆地区商家必 争之地转变。襄阳交通已形成“水陆空”主体网络。一条汉江，两个 机场，三条铁路，四条高速公路联通东西南北，当之无愧为鄂西北的 交通枢纽，近年来又被省委列为省域副中心城市。这些都为物流业的 发展奠定了良好的基础。近年来，襄阳市物流业发展迅速，物流需求 逐步扩大、物流投入速度加快、经济社会效益明显提高，为“十二五” 物流业健康快速发展开了个好头。注重物流技术应用。应用国际通行的信息标准和规范，逐步构建 物流公共信

9、息平台，支撑物流发展对信息的综合需求。推广采用与国 际标准接轨的物流技术标准，提高企业的综合竞争力。同时，发展电子商务，搭建网上交易平台。立足本地资源优势， 着眼于未来发展趋势，积极探索发展网上交易平台，把襄阳的优质特 色农产品通过电子网络宣传推广到更广阔的空间。（四）加强物流人才培养人才是第一资源。高素质的物流人才是现代物流发展的关键。注 重培养现代物流人才。可分三个阶段进行。短期，利用多种形式，开 展对物流从业人员的培训，如聘请专家、大型物流企业的高级管理人 员来讲学，转变传统物流观念。中期，应选派有培养前途的中青年业 务骨干到国内外大型现代企业进行培训和进修，掌握当前先进的物流 管理理念

10、、物流管理方法、物流技术和现代物流业的发展趋势。同时 要加强物流人才队伍建设。实行人才兴社战略。采取委培、招聘等多 种形式，大力引进和培养各类经营管理与专业技术人才，积极吸纳高 校毕业生，不断优化干部职工知识和年龄结构，建立一支知识型、适 用型的人才队伍。要积极探索加强供销社人才队伍建设的方法利路 子。抓住引进、培养和使用三个环节，着力加强企业经营管理和专业 技术人才队伍建设，建立和完善企业内部人才管理机制和竞争机制， 努力营造民主、公开、平等、竞争、择优的用人环境，为供销社事业 的发展注入生机和活力，为供销社经济持续、快速、健康发展提供人 才支撑。（五）营造物流业发展的良好环境注重扩大物流开放。去年是襄樊市委、市政府提出的项冃建