物流物流论文范文-试谈我国绿色物流法律制度word版下载

1、物流物流论文范文:试谈我国绿色物流法律制度word版下载导读：本论文是一篇关于我国绿色物流法律制度的优秀论文范文，对 正在写有关于物流论文的写作者有一定的参考和指导作用，论文片 段：摘 要2009年3月10日，国务院印发物流业调整和振兴规划, 将发展绿色物流作为我国经济发展的一项重要任务。绿色物流是符合 可持续发展理念的，是物流领域环境友好性的体现。我国尚不存在系 统的有关绿色物流的专门立法。本文主要针对绿色物流法律制度现存 理由提出自己的倡议。关键词绿色物流法律制度；现存理由；完善倡议a文章编号1005-6432 (2012) 2-0043-031绿色物流法律制度概述我国标准物流术语将“绿色

2、物流”定义为，在物流过程中 抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的进化，使物流资 源得到充分利用。有学者认为绿色物流是指以降低对环境的污染、减 少资源消耗为目标,利用先进技术规划和实施的运输、储存、包装、 装卸、流通加工等物流活动，是连接绿色供给主体和绿色需求主体, 克服空间和实践阻碍的有效、快速的绿色商品和服务流动的绿色经济 管理活动过程。绿色物流法律制度是指国家制定和调整与绿色物流活 动和关的社会关系的法律规范的总和。我国公司法第五条规定了 公司企业应履行社会责任,物流公司进行绿色物流活动有利于良好环 境的保持，是公司社会责任的体现。绿色物流法律关系主要涉及绿色物流法律关系的主体、

3、客体和 内容。内容方面，后面关于绿色物流法律制度的现存理由和完善中将 具体评介。主体包括绿色物流企业、政府、自律组织和公众。其中, 绿色物流企业包括供应企业、制造企业、销售企业和第三方物流企业; 政府部门主要包括环境保护部门、交通运输部门、商务部门、工业和 信息化部门等；自律组织主要包括行业协会、企业联合会、商会及社 会团体等。客体主要是指绿色物流法律行为，是发生于绿色物流法律 主体之间的活动，从正向划分包括绿色运输法律行为、绿色包装法律 行为、绿色存储法律行为和绿色流通加工法律行为等。2我国绿色物流法律制度的现存理由我国目前尚不存在有关绿色物流的系统性立法,本文主要以法 律规范的内容及形式（

4、r卩法律渊源）为视角讨论绿色物流立法亟待完 善z处。2. 1绿色物流法律规定在法律渊源方面的不足我国绿色物流法律尚不存在专门规制绿色物流的法律法规。目 前有关绿色物流的规定在相关条例、通知、规立、办法中有所提及, 但法律位阶较低，效力较弱，绿色物流企业及相关主体的权利与义务 划分不明确，绿色物流行为的认定无法可依，致使众多绿色物流主体 的权益不能得到强有力的法律保障，纠纷解决困难。同吋，现有的有关绿色物流的规定存在着不系统、不具体、不协 调的理由。绿色物流行为大多分散规定在不同的规范中，例如，中华 人民共和国环境保护法、中华人民共和国大气污染防治法、中华 人民共和国清洁生产推动法、中华人民共和

5、国固体废物污染环境防 治法、中华人民共和国环境噪声污染防治法、废弃电器电子产品 回收处理管理条例等法律及管理条例在法律精神上对于绿色物流行 为加以肯定,但却未对绿色物流法律行为加以系统规制，不同规定在 某些方面相互矛盾或应废止而未废止，应修改而未及时修改。2.2绿色物流法律规定在内容方面的不足(1) 绿色物流法律关系主体及权利义务规范不足绿色物流法律关系主体、内容(即绿色物流法律主体的权利、 义务以及法律责任)具体在现有法律中尚未有专门规定。绿色物流法 律行为的监管机构职权划分不明确，职能不具体，甚至相互重叠；有些 地方物流监管部门相互推诿或抢夺职权,导致行业指导不力。目前, 我国有关物流行为

6、由交通运输部、商务部、工业和信息化部及环境保 护部等部门共同监管，中央与地方政府尚未设置专门的物流行业监管 机关，缺少政府部门专门规制，导致物流行业规划与指导缺位。(2) 绿色物流法定技术标准仍需完善虽然交通运输部、商务部、环境保护部、工业和信息化部、海 关、工商、税务等部门出台了有关绿色物流的相关技术标准，如交通 运输部出台非道路移动机械用小型点燃式发动机排气污染物排放限 值与测量策略、汽油运输大气污染物排放标准、车用压燃式发动机和 压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量策略等，环保部出台标准 等，虽然各部门出台的标准种类繁多且在一定程度上从某些点涉及了 绿色物流相关标准，但是却不够清晰、简

7、明，适用困难。(3) 法定绿色物流经济激励措施仍需完善,绿色物流法律意识有 待加强在市场经济条件下,物流企业可能受市场经济利益驱动不采用 绿色物流手段，这就需耍政府采取经济激励措施激励企业选择绿色物 流。但是，目前这一重要措施尚未被列入法律。此外，虽然现在消费者 的绿色消费意识逐渐提升,物流企业绿色生产意识也逐渐加强，但是 处于绿色生产和绿色消费之间的绿色流通环节则往往被各方丄体所 忽视。3完善我国绿色物流法律制度的倡议3.1完善绿色物流法律制度的法律渊源起草物流法时，可设置绿色物流法律制度为专门一章，主要 包括：物流法律制度的概念，绿色物流法律主体、权利与义务；绿色 物流法律行为；绿色物流的

8、监管机构、信息平台、标准、经济激励政 策；法律责任。3.2完善绿色物流法律制度的内容(1)完善绿色物流企业及其权利与义务广义上来讲,绿色物流法律关系主休主要包括绿色物流企业以 及政府部门、自律组织和公众。此处主要谈绿色物流企业及其权利义 务以及相关的绿色物流法律行为。其余主体相关内容放在后面专门评 介。企业的绿色物流法律行为包括正向绿色物流法律行为（具体包 括绿色运输、绿色包装、绿色仓储、绿色流通加工）和逆向绿色物流 （主要为废弃物循环物流），其中：在运输方面，公路运输给环境带来的影响更大，易导致空气、噪 声污染以及交通拥堵等。对此，可以规定企业以下义务：采取共同配 送、联合一贯制运输和甩挂运

9、输等绿色经济的运输方式；在用车方面, 尽量减少用车辆，使用环保性能好的车种，限制废气排放量,减少噪 声。同时法律规定排污费的收费标准包括年辆检测频次和排污量，根 据不同频次及排污量，划分不同企业的收费标准。在绿色包装方面,可以规定法定包装体积标准，规定企业谨慎选 择材料的义务：包括选择危害环境小的材料的义务；积极回收利用材 料义务。同时对于研制可分解的绿色包装材料以及积极贯彻环保义务 的绿色物流企业加以奖励。在企业冋收利用法律规定方面，口本颁布 了提高资源利用效率法、新废弃物处理法，欧洲各国颁布了包 装废弃物令等。绿色流通加工的途径主要分为变消费者分散加工为专业集中加 工和集中处理消费品加工中

10、产生的边角废料两方面。可以法律规定物 流企业专业集屮加工和集屮处理边角废料的义务。绿色仓储方面要规定企业谨慎管理仓库的义务,包括含有危险 物品的仓库布局远离居民聚居区；采取环保技术措施减少污染；申请 环境影响评价。逆向物流方面规定企业废弃物凹收与利用的义务。具体包括减 少废物数量、再利用、循环、回收的义务。同时，还应履行协调承销 企业、原料提供企业以及其他物流相关企业之间的协作义务。德国 汽车法的修正案规定，汽车生产厂商和关和进口商有义务冋收报废 车辆。而对于消费环节的废弃物回收则由市政公司统一负责。每年年 底，由市政公司发给各户主一份“垃圾回收日程表” o欧洲许多国家 已通过法律,耍求产品生产厂家必须从消费者那里回收已经到了报废 期的产品。企业可以自己履行回收再利用义务或委托经销商或专门的回收 物公司代为履行义务。专门的回收物公司可以根据不同回收物的性质 和同种回收物的可回收程度规定本公司的回收费用和程序要求。如德 国建立了双元回收系统，供应商自己回收，或是rtr专门