物流物流论文范文-试议黑龙江省发展粮食绿色物流word版下载

1、物流物流论文范文:试议黑龙江省发展粮食绿色物流word版下载导读：本论文是一篇关于黑龙江省发展粮食绿色物流的优秀论文范文, 对正在写有关于物流论文的写作者有一定的参考和指导作用，论文片 段：【摘要】绿色物流在我国刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限， 在体制政策、基础设施、信息标准、人才培养等方面还存在着许多发 展障碍。当前，黑龙江省粮食现代物流发展中存在许多突出理由，政 府推动作用不足，技术装备水平落后、通道网络不完善和信息系统不 健全等严重制约着粮食现代物流业的发展。因此，分析黑龙江粮食物 流体系建设中存在的理市及理rh,研究政府在发展和完善粮食绿色物 流体系中的推动作用迫在眉睫。本文分析了

2、阻碍我省粮食绿色物流发 展的各种障碍，并提出了相应的策略与倡议。【关键词】绿色物流物流发展发展障碍发展策略随着我国经济的高速发展，加之一直以来对环境理由的忽略， 人为地破坏了生态环境的自然平衡，使得人与自然的矛盾也日益恶 化。我们已经没有足够的资源来支撑高消耗、高污染的经济增长方式， 因此必须强化全民的资源环境危机意识，发展循环经济以提高资源使 用效率，同时应发展清洁生产以降低生产过程中的污染成本以及发展 绿色消费以减少消费过程对生态的破坏，发展绿色物流以减少商品流 动过程中对环境的污染、对资源的消耗。唯有如此，才能实现社会的 可持续发展，实现向生态工业文明的跨越，培育出人与自然、人与人 双重

3、和谐的生态文明。冃前，绿色生产与绿色消费c经得到社会各界 的高度关注，而绿色物流作为绿色供应链的重要环节在我国刚刚萌 芽，还未引起社会的足够重视，其理论与实践都尚处于摸索阶段。1. 黑龙江省粮食绿色物流体系中存在的理由当前黑龙江粮食绿色物流体系中存在理由有一下几个方面：1.1粮食物流的管理体制政策理由我省物流业传统的条块分割管理体制、多头管理、分段管理体 制，造成物流各部门之间缺少有效的协调，物流体系内在联系被人为 分割，严重制约物流体系的整体统筹与规划，影响各种物流服务的协 调发展，妨碍物流社会化、集约化进程，导致物流资源的严重浪费。 绿色物流的发展离不开政府的引导与支持，目前我省在绿色物流

4、产业 政策方面还缺少相应的扶持政策，各种法律法规也有待完善。1. 2粮食物流管理思想认识理由全社会绿色物流理念淡薄，绿色物流的思想还没确立；各级政 府对其重视程度远远不够；企业片面追求局部效应和短期经济效益， 忽视物流活动对环境的负面效应。13基地建设设施不完善，技术落后，流通效率低近几年来，按粮食现代物流基础设施已有较大的改善，黑龙江 省粮食流通行业在企业规模、集约化程度、技术设备等方面与发达省 份相比存在较大差距，这在相当程度上影响着我省发展绿色物流效率 的提高；不利于绿色物流快速健康发展。粮食购销企业设施的配套能 力较差，散粮运输设施有限，缺乏能够有效连接不同运输方式的大型 综合货运枢纽

5、、服务于区域经济或城市的物流基地、物流中心等现代 化物流设施，严重影响物流集散和运输效率的提高，影响了流通效率。14粮食物流管理技术理由相对而言我省物流信息管理水平和技术手段比较落后，粮食物 流的特点是量大、点多、面广、时间性强，粮食物流涉及的部门、人 员也多，先进物流信息技术开发应用滞后，缺乏必要的公共物流信息 平台，黑龙江粮食物流体系目前缺少的就是这种统一性。订单管理、 货物跟踪、库存查询等物流信息功能较弱，粮食物流运作和管理上 各行其事，交通部门执行自己的规则，制约了物流运转效率和服务质 量的提高。不同物流部门之间技术、设备、信息标准不统一，非标准 化行为相当普遍，尤英在包装、运输、装卸

6、等一些流通环节缺乏统一 的标准，造成物流成本上升，资源浪费，其结果当然是国家利益的 损失。2. 政府职能的缺失阻碍粮食物流三位一体的共进，影响粮食物 流体系发展现代物流体系具有三位一体的共生共进性。物流业从传统到现 代的转变都伴随着几个不可缺少的经济条件，发展轨迹具有明显的三 位一体的共进性，即国家的有关物流发展法律和政策、基础设施和物 流设备、物流企业现代管理和服务必须共生共进，才能保证现代物流 的顺利发展。政府的宏观指导与规划是现代物流发展的前提保证。政 府职能的缺失阻碍着粮食物流三位一体的共进，是影响黑龙江省粮食 物流体系发展的根本理由。黑龙江省粮食物流产业的发展面对现行的 条块分割的管

7、理体制严重制约，在粮食物流规划、粮食物流政策、粮 食物流法规建设、新技术运用和推广等还存在着缺位。3. 政府推动发展和完善粮食物流体系的途径和措施3. 1加强粮食物流体制创新和实践探索粮食物流体制创新要在深化粮食流通体制改革的基础上，破除 地区分割、行业垄断、推动粮食仓储设施的社会化和运输服务的市场 化改革，实现粮食物流在各个环节的无缝连接。一是调整粮食行业结 构。调整现行不合理的粮食设施布局，压缩过剩的粮食加工能力，重 组资产、优化结构，推动粮食购、销、存、运、加五大环节的密切衔 接和协调运作，提高粮食流通效率。二是培育发展大型粮食物流企业 集团。充分利用和整合企业现有的粮食仓储、加工、运输

8、设施等资源, 发展社会化粮食储运体系、粮食深加工和粮食产业化经营，推进粮食 连锁经营、物流配送等现代流通方式。3. 2加快粮食物流基础设施建设3. 2. 1加大对粮食仓储设施的投入黑龙江省269个骨干国有粮食购销企业拥有的仓容253亿斤。 但从仓储能力的总体情况看，仓储设施的总体水平还不够先进，不适 应现代粮食物流的需要。3. 2.2重点加强“四散”设施建设黑龙江粮食生产和消费的主要品种是大豆、水稻和玉米。这些 大宗粮食由于数量巨大，非常适合散装运输，便于实行机械化作业。 应继续实行散装、散卸、散存、散运。3. 2. 3科学组织粮食物流环节链中各构成部分之间的协调运作政府及粮食行政管理部门应按

9、粮食购销市场化的要求，结合粮 食产量、流量、交通、企业规模等情况调整粮仓、厂、站、点的分布, 实现粮食物流科学合理。3. 3加强粮食物流的信息化、自动化建设及应用粮食物流信息化，可以实现资源共享、信息共用，并可对物流 各环节进行实时跟踪、有效制约的全程管理。粮食物流自动化，可以 降低物流运作成本，提高运作效率，增强盈利能力。政府应继续积极 引导粮食企业充分利用现代信息网络技术，参与电了商务活动，开展 网上交易，形成“大网络、大流通”的格局。各级粮食行政管理部门 应建立、健全地方粮食网站，要有与银行、税务及海关等相关部门相 连的电子网络，实现各种信息的快速有效流动，形成商流、物流、信 息流和资金

10、流的有机结合。4. 发展我省粮食绿色物流的倡议树立绿色物流全新运作理念政府要加强宣传环保的重要性和紧迫性，唤醒企业、社会组织 和公众的危机意识，为绿色物流的实施营造良好的舆论氛围和社会环 境；引导工商企业打破其物流活动主要依靠企业内部的自我服务来完 成的经营组织模式，鼓励企业实行物流外包，开展第三方物流，以提 高物流资源的使用效率。物流企业要打破“环保不经济、绿色等于消 费”的传统观念，应着眼于企业和社会的长远利益，树立集体协作、 节约环保的团队精神，将节约资源、减少废物、避开污染等目标作为 我省粮食物流的长远发展目标。制定规范的现代绿色物流产业发展政 策现代绿色物流业是一个新兴的复合型产业，

11、涉及运输、仓储、装 卸、货代、联运、加工、整理、配送、信息、环保等行业，政策上关 联交通部、铁道部、民航总局、商务部、信息产业部、海关、环保、 工商、税务等许多部门。为避开政出多门，确保政府部门间政策的协 调一致，我们应该建立必要的政府部门协调机制，设立统管物流的主 管部门。其主要职能是提出现代物流发展政策、协调全国和地区物流 发展规划、研究解决发展中的重大理由，组织推动现代物流业发展等。绿色物流的发展离不开强有力的政策保障，因此，必须建立一 套完善的法律法规和政策体系来有效地规范、监督和激励物流企业的 行为。通过环境立法、排污收费制度、许可证相关制度和建立绿色物 流标准来约束、干预物流活动的外部不经济性；通过