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文档简介
1、*公司物流信息平台建设方案方案二O一一年八月目 录第一章建设目标11.1 总体目标 11.2 物流信息平台作用 11.3 平台建设需要考虑的问题 2第二章平台总体构架及应 22.1 基础应用构架 32.2 网络基础设施 42.3 物流信息撮合平台 52.3.1 物流电子商务 62.3.2 物流诚信体系 82.3.3 通信应用中心 82.4 企业内部管理平台 102.4.1 软件即服务SaaS 102.4.2 TMS运输管理系统 112.4.3 WM仓储管理系统 132.4.4 物流园区管理系统 15第三章费用估算及建设计划 17第一章建设目标1.1总体目标*实业有限公司物流信息平台的建设,我们
2、根据客户需求拟定本建设计 戈由于*公司整体信息化平台包含内容多样包含物流信息整合、企业内 部管理、无线业务使用等多个方面,所以我们将按照分阶段,分步骤,先 建设重要模块和急需模块,后期再根据具体情况,不断添加企业信息化应 用。1.2物流信息平台作用制造商、零售商、批发商可以通过平台发布货源、库存等信息,加快货源流 动速度,降低仓储成本;物流运输企业可以通过平台及时获得货源信息,降低返空率,节约成本。平台对企业作用:物流企业可通过平台提供的物流数据和信息,强化第三方物流竞争力,易于实现产业联盟,提高物流整体解决方案能力,强化联运计划安排,发展多式联运;提高运力效率,避免回程返空,降低物流成本,实
3、时掌握物流承运商的 整体状况,及时查询和跟踪;快速响应异常货况,保障货物安全; 诚信核查,降低损失,同时方便货况掌握和异常货况处理,借助货源、 运力相关的数据指数分析,优化运营管理;提高客户服务水平。制造、商贸企业可通过平台拓展经销渠道,寻找可信的物流服务提供商; 依照实际到货安排生产,降低库存,节省物流成本,提高资金利用率; 依据行业指标统计,指导企业生产,提高企业竞争力。1.3平台建设需要考虑的问题物流信息平台的搭建是在为*公司服务的同时,为整个自贡市交通物流 行业进行服务,平台的运营是一个长期的工作,为了保证客户平台能够 长期运营,我们前期需要深入全面了解整体需求,分阶段,有重点的打 造
4、物流平台、内部办公、内部管理等多个平台的综合应用服务体系。信息平台如果完全按照只有信息进行运营,则可能形成信息孤岛,车辆 可以从平台获得当地数据,但是当车辆需要获取外省信息时,可能平台 不能够满足。由此我们需要考虑接入其他平台数据,保证平台数据的全 面性。信息平台的数据呈现方式需要哪几种,每种方式的呈现办法和相关程序 的设计是否需要满足企业和用户的需求。信息平台的诚信体系搭建是非常重要,如果做好诚信体系搭建,是需要 在平台建设初期进行规划的,这个需要我们充分和客户沟通,挖掘他们 现有的资源。第二章平台总体构架及应*公司物流信息平台是企业进行商业化运作的物流信息平台,包括各种行业性、功能性物流信
5、息平台。行业物流信息平台对上下游供应链不断整合,应对快速变化的市场需求,提高服务水平,减小成本所带来的压力,如汽车物流、医药 物流、烟草物流等物流信息平台。对自己的客户提供第三方物流服务, 如物流业 务的在线交易、物流的跟踪等。在配置物流信息化的同时,也通过平台的搭建, 完善企业自身内部管理模式,同时信息化的服务帮助企业进行更科学有序的建设 企业内部管理模式。以特定物流服务功能为基础的物流信息平台,如公路货运。随着电子商务的 兴起,物流信息平台应用互联网为运输企业和货主提供运输能力与需求的信息发 布、在线交易、自动匹配与优化,整合其供方与需方的信息,以降低交易成本, 优化资源配置。2.1基础应
6、用构架平台将园区、物流企业、司机、物流及服务基础应用连成一体,帮助货主企业提升供应链水平,通过产业联动,帮助成长中的第三方物流企业向专业化发展,同时通过对整个供应链的优化,智慧的“物流云”还可以将物流行业的闲散 资源汇聚起来,以大中型物流企业带动中小物流企业的成长, 促进物流整体水平的提高,形成行业的良性发展。物流园区物流信息平台统一门户展示层企业内部管理平台标 准 及 规 范 体 系应用层交换共享层安全支撑平台I资源层基础设施层物流信息撮合平台物流诚信体系平台WMS仓储管 理系统物联网应用群物 流 信 息 服 务服 务 系 统其运他输信信息息服发务布TMS运输管理系统GPS车辆定位GIS地图
7、服务车辆无线视频监控资源交换和共享系统信用服务体系密码认证体系公共信息资源及数据中心 物流行业信息资源库网络基础设施硬件设备企业无线办公应用无 线 邮 件 管 理企业 公文 审批 系统OA 自动 办公CA认证体系安 全 防 御 体 系物联网资源及数据中心GP资源GIS资源RFI资源系统软件物联网传感设备图2-2基础应用构架示意图平台根据社会综合物流业务系统的需求 ,一方面通过业务系统数据接口系 统将各个不同的相关业务部门连接到平台上来,形成数据共享和业务联动;另一方面,为社会物流系统的信息需求者提供多种多样的终端接入方式,提供方便快捷的服务手段。系统总架构从纵向、横向、核心和基础四个方面构建平
8、台体系结构各个层面 与相关系统的关系。横向:使平台体系体现联接两端,一端是为企业提供联络相关系统平台的服务,如海关通关贸易系统(EDI)、港口、电子银行、城市电子政务系统和数字城 市等系统;另一端是为平台用户提供与各相关单位业务系统的连接,包括与交通、海关、税务、保险等部门系统的联系,同时考虑为国家级、区域级物流公共信息 平台提供预留接口,体现平台的行业服务、政府监管等功能。纵向:以物流设施、政策、法规等为基础,通过平台网络服务,为上端的物流 行业参与者服务,上端的服务对象包括物流园区、物流企业、配送企业、工商企 业等。核心:平台核心数据交换及网络设施所支撑的物流信息应用系统,包括面向物流作业
9、和中介组织,及面向政府执法监管部门两大类。以管理中心为核心,实 现不同组织间异构系统的数据交换及信息流转。基础:物流公共信息流转传递的环境基础,软环境包括相关政策法规、业务 流程、技术标准,硬环境包括信息基础设施的支撑等。2.2网络基础设施在设计中应充分考虑本系统的现状,做到网络的高带宽性、高稳定性和高 安全性,满足本系统今后相当时间内的业务应用需求。网络平台整体组网模型如图所示。如图所示,公共信息平台的网络连入单位和使用者进行大致分为如下5类:(1)第一类用户:物流企业(2)第二类用户:物流园区(3)第三类用户:物流中心(4)第四类用户:货运司机(5)第五类用户:社会公众通过对这些网络连入单
10、位和使用者的分析, 构造出如图6所示的整体组网模型,将整体网络划分为四个级别,分别为:整体组网模型物流公共信息平台中心专网物流运输企业工商企业手机PDA外部信息系统 相关平台等工商企业、物流运输企业防火墙互联网互联网授权接入层PDA 手机_ "外部信息系统 相关平台等专网接入层社会公众、从业人员互联网公众浏览层网络平台整体组网模型主机方面主要表现为核心业务处理区随着业务量大增长和访问数的增加提 出更高的要求。在核心业务处理区,只需要将数据层的各种数据库服务器独立出 来,通过Oracle数据库的负载能满足业务量的要求,主要包含有交换中心数据 库服务器、应用系统数据库服务器、B/S标准版
11、数据库服务器等。至于应用层由 于使用了负载均衡器作为系统的接入,所以可以非常方便的增加应用服务器的数 量以满足要求,并且可以做到对用户而言全透明不会影响应用的运行2.3物流信息撮合平台据中国物流与采购联合会调查,中国运输货物与车辆比达到6:1,运输能力远远达不到要求,而中国物流司机空车返程率却高达 40%以上,西部地区空车返 程率更高。几乎所有的物流园区在建设之初都规划了一个投资上千万的巨大显示屏交易大厅,但查看大屏信息司机却寥寥无几,这是由于司机返程的不确定性及 大型园区的绕路查货不方便等原因。 如何简单、高效的让货车司机能得到配货信 息是当前政府迫切需要解决的首要问题,也是通过信息化手段来
12、降低物流成本见 效最快的一种手段。目前司机普遍文化水平都不高,身边唯一能快速通信的就是手机,因此可以 提供通过手机短信、手机WA上网,专用终端、拨打114等多种方便的手段来随 时随地获得待运货运物信息。物流共用应用群是关联中心,其主要功能是连接企业的信息平台和信息系统, 为 企业提供商业性服务。主要功能包括物流电子商务、软件租用、第四方物流、通信服务以及其它服务项目第三方物流物流公司货运公司仓储公司配货站交合撮物流信息基础架构平台(信用担保中心)需运输 货物车辆信息 查询货品信息 查询运力查询信用认证需运输 车辆即时交易车辆跟踪物流付款 服务货物车辆 匹配撮合交易银行第三方平台CA系统流手机短
13、信手机WA上网车载专用终端114服务平台互联网络货车司机图2-3基础架构平台构架示意图物流电子商务物流电子商务主要是提供区域或行业的物流交易服务。包括信息发布、竞价 匹配、交易撮合、诚信保障、货物跟踪、在线支付等。政府可出台各类运输的指 导价格,通过电子交易模式,公开竞价,规范整个物流市场向良性、有序竞争的 方向发展。电子物流撮合模式彻底扭转了过去物流园区“信息大厅”投资大见效甚微的 被动局面,通过各地物流园区用户之间信息互通, 构建了信息联盟和信息联动的物流网络,为物流园区的初期启动和市场发展开拓了一条信息之路。对加入平台企业来说,如果自有车队不足,或自有车队面临大批返程空车时,信息平台内的
14、车辆将是企业的“编外运输队”,信息平台内的运货信息也变 成车队需要拉运的“编外货物”,让“返程空车”不在“空”。同时平台应用从原有只能在PC机上展示的模式,更新到现在可以在手机,移动平板电脑等各种终端上面方便的使用,让经常外出的货运司机和客户也能够随时随地掌握货源和车源信息,方便随时完成配货动作。庄 03111物流发布再撮合平台A首血叢口赘运金司通过3G手机、短信 发布货车信息石事庄0311右厳圧元氏 主岌析张西載It禅:601-13 10:12'石家住0341石纂庄 护、.、urn 四豪 * /大型客户丁卅运竄官理系统) EMS(快谨营連系统) WMS (仓
15、储营運系统】场沆手机短信接收.或3G手机查谊用戴庄4311丸连知OQ并鶯 自贡丽件 亶爲中屯:Oi'運过蓝弓上+万车主尺司rt 上首石丰小门东企业走剖的丸監亠肌.可靛眄離论葩生.阵出.启位、ffis.MEJE3U1十BB斗1二:nne网听啦信nf r- P间k目査遅個比力更 AWTfct 長间七吒陰 泊 36弟匸王理苜点.壬E;卅駅耳£+T 中国田屯与耳 作怜同:F为.比丘 刃慚李即更USB翡功 世持£心王对司兀 .主瞬之町込電物流诚信体系目前物流运输遇到大量运输欺诈、支付等问题,物流信息平台必须建立诚信 体系平台,保障物流企业和物流司机
16、的申请前的录入审核和身份比对机制、发布信息前实施基本信息的审核机制、后期物流企业与司机双方运输过程的诚信交易 历史记录等诚信体系建立。而对流动的车源,在平台交易过程中建立第三方资金 平台保证制度,通过第三方平台进行支付费用管控。体系的建立一方面为交易双 方提供诚信记录参考,这样从源头上杜绝货车司机和物流企业的诚信问题。企业 A_企业 B_企业C_企业 D物流信息平台一一物流诚信体系图2-10物流诚信体系平台构架示意图通信应用中心通信应用中心为公共信息平台提供全面的、 整体的通信应用服务。通信应用 中心是以中国电信固定网络、宽带网络、3G移动网络为核心,提供高速率、广覆盖的现代通信服务,并在此基
17、础上,根据物流行业的特点,重点集成了定位、 监控、条码扫描、点击拨号、行业短信、PTT等符合物流行业需求的通信应用。通信应用中心为整个公共信息平台服务,公共信息平台上的各应用群提供的 服务都能够调用该中心的各类通信服务能力。 同时,通信应用中心具备良好的可 延续性,集成各种新的通信能力,以满足物流行业的新需求。3G移动网络中国电信的3G移动网络采用目前世界上技术最成熟、 使用用户最多的CDMA EVDO网络技术。该技术源于美国军事通信,是一种针对分组数据业务进行优化 的、高频谱利用率的无线通信技术,可在1.25MHz带宽内提供峰值速率达下行速 度3.1M,上行1.8M的高速数据传输服务,且数据
18、、语音分信道传输,以保证信 道资源合理利用,互不干扰。CDMA EVD网络技术具有小区前反向容量均衡、低接入时延、低传输时延、 低切换时延、灵活和有效的QoS空制机制等技术优势,特别适合物流行业用户数 量大、移动范围广、实时性要求高、小流量高频次等使用特点,非常有利于开展 物流应用。通信应用1)车辆/货物定位跟踪服务车辆/货物定位跟踪服务采用中国电信的 GPS On移动定位技术,该技术结合 了 GPS卫星信号和CDMA网络信号进行混合定位。在终端能够接收到 GPS卫星信 号时采用GPS定位方式,当终端在室内或者接受卫星信号不好的环境时采用CDMA基站接收的辅助GPS卫星信号实现辅助定位,从而能
19、够实现室内室外的全覆盖定 位。定位精度可达到5米。车辆/货物定位跟踪服务主要有单点定位、连续跟踪、历史轨迹回放、超速 报警、区域报警、行驶线路报警等功能,并结合 GIS系统,在数字地图上直观显 示。车辆/货物定位跟踪服务既可应用于对普通货物运输的定位跟踪,又能进一 步满足危险品等特种运输中对行驶路线、区域以及速度的全程管控需求。2)视频监控视频监控是物流行业典型的通信应用,不限于仓库、堆场、码头、停车场等 固定场所,而且随着移动通信的发展,高速率的移动传输得到实现和应用, 视频 监控也应用于移动状态下的运输环节,比如危险品运输、贵重物品运输等。中国电信目前已开展的移动视频监控支持多路视频并发,
20、可同时监控司机、 货物、车辆周边状况等,并能够实现云台控制、镜头缩放、报警识别、本地存储、 实时传输、多路分发等功能。对普通货物运输可起到监督司机行为、保障货物安 全等作用,对危险品和特种物品的运输,还可以和应急联动系统对接,做到全程 监控、统一指挥。3)行业短信行业短信具有灵活、快速、易用的特点,非常适合物流行业的各种应用。行业短信可提供上行短信、下行短信、短信群发、文本短信、语音短信等多种形式, 应用于物流过程的各个环节。如政府主管部门向物流从业人员或企业发布政策、 规章以及重要的公告;各类物流企业进行内部管理、调度;各种物流车源/货源信息的采集、搜索、定制、分发;货主/托运人查询货物状况
21、等。行业短信的应 用可以加快物流行业的各类信息的交互和发布,使物流行业各环节的运行更加顺 畅。4) 呼叫中心建立统一的呼叫中心,为使用公共信息平台的政府部门、 服务机构、物流上 下游企业、从业人员等提供统一的语音门户。呼叫中心采用符合下一代网络要求 的软交换技术平台构建,实现各种语音、视频、传真、即时消息等通信业务与办 公业务的融合,支持远程座席接入、支持异地PSTN接入等,具有代接、转移、单呼、组呼、会议、监听、强插、强接等功能,能适应接警、处警、指挥等各种 功能。2.4企业内部管理平台企业内部管理平台是希望通过提供的仓储、运输、内部流程管理等各种内部 应用系统的整合,帮助企业建立完成的内部
22、管理平台,同时让各种数据能够更好 的整合,使用在物流信息平台和内部管理平台上,让物流信息平台为客户提供更多更为有效的应用。软件即服务SaaS软件即服务SaaS (Software-as-a-Service )是基于互联网的软件服务架构, 其特点是企业不需要支付大笔的软件授权费用,通常是按月收取软件使用费。在此平台上,这里还包括其他使用物流通用软件的方式如买断版权、免费使用;不买断版权、有偿使用等。CRM物流通用软件是针对不同类型和特点的物流业务开发的各种物流标准业务信 息系统通用软件,包括通用网站、小件快运、普通运输、物流站场、集装箱、仓 储、货代、堆场、配送和水运、物流 e通、车辆调度管理等
23、通用软件。SAAS向企业用户提供的服务包括:在线存储管理、网上会议、项目管理、(客户关系管理)、ERP(企业资源管理)、HRM人力资源管理)、STS(销售管理)、 EOA(协调办公系统)、财务管理、在线广告管理、及针对特定行业和领域的应用 服务等。TMS运输管理系统TMS运输管理系统是一套支持供应商、客户、第三方物流、承运商交互的多层 可拓展的运输管理系统,它利用互联网连接各业务关联方,实现信息实时交互和 共享。TMSS统以运输调度为核心,优化设计运输路径,通过对运输过程中的各 环节进行有效、实时的监控跟踪,实时互通和完善的事故和异常反应机制, 减少 一切不必要的损失。TMS系统支持多种运输模
24、式,提供精确的费用结算和成本核 算手段,降低运输时间、减少库存等物流成本支出,提高整条供应链的效率,提 升客户满意度,最终提升客户市场竞争力。对于现代企业而言,高品质的物流业务是通过快速、低成本的运输使客户得到 更全面和细致的服务,从而能省时、省力地去做自己的核心业务;通过高效增值 的运输服务,使客户能够通过物流运输服务,获取更高的价值。TMSt 性多实体、多协作方数据集中、业务协同作业灵活方便的客户订单的拆分与合并可视化的运输资源及运力资源安排支持灵活、多样的报价体系全方位、可控的订单执行状态跟踪业务运作计划与实际对比分析,方便 KPI考核强大的预警报警机制,提高运营应变能力实时GPS跟踪跨
25、企业网上回单确认与对账,减少回单等待时间与回单的差错系统功能介绍客尸管理舍同管理轨计抿表n订单管理怏伴管理踣算笞理调度处理|_在埋音理回单处理GFS/GIS1JTMS系统功能从物流客户和承运商视角来看,可大致分为两组:从客户角度:1)在线下单2)订单管理3)客户预调度,拼载与线路选择4)在线供应商选择,估价5)在途跟踪,实时GPS定位、客制化电子地图显示6)在线查询回单7)报表及KPI从承运商角度:1)进出港待作业看板2)运输服务预约3)在线接单或退回4)在线下单,订单拆分5)可视化调度与配载6)运输过程管理7)在途事件记录,GPS实时跟踪8)回单管理9)自动计费10) KPI报表243WM仓
26、储管理系统WM仓储管理系统是一个按照各种业务规则,对仓库信息、资源、行为、库存 和分销运作进行实时、优化管理的应用系统。实现分布式、网络化仓库集中管理 的统一集成解决方案,最大化满足有效产出和精确性操作的要求。从原材料到成 品,从人员到设备,保证客户对整条物流供应链掌控; 全程地实时监控货物状态 并保障货物无破损,降低客户库存成本;及时快速的订单执行,迅速解决客户物业务流程测 4 編卷1 1;直畫::瞬:WM功能介绍多组织管理、多仓业务处理多客户、多仓多货物存储多级包装自定义货物属性,精确的货物仓储管理上架与拣货操作的推荐、指导跨仓库的货物分拨与调拨分销货主货物属性全方位转移可配置的业务流程和业务规则设定详尽的库存交易跟踪与多纬度的查询机制货物包装设定能根据需要进行灵活的组合、分解客户终端自定义人机界面多级权限管理系统特点“我的仓库”-客户人性化的透明管理具体可实现:对货物存储用户全程透明的仓储管理供存储货物客户直接在线库存查询与分析提供存储货物客户
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