大众4S店可行性研究报告

1、群众4s店可行性研究报告 巴中市交通建设上海群众 4s 店 可行性研究报告 目录 第一章 概况 . . 1 1 第一节 工程概况 . 1 第三节 可行性研究报告的依据 . 3 第四节 可行性研究范围 . 4 第五节 主要技术经济指标 . 5 第六节 可行性研究报告结论 . 6 第二章 工程的必要性与市场分析 . 8 8 第一节：工程的必要性 . 8 第二节 市场分析 . 11 第三章 建设场地选择和建设规模 . 17 第一节 建设场地 . 17 第二节 建设规模和生产方案 . 17 第四章 总图布置 . . 22 第一节 总图布置 . 22 第二节 土建工程 . 23 第五章 高新技术内容和技

2、术流程 . 27 第一节 主要高新示范高科技技术 . 27 第二节 生产技术流程 . 41 第六章 生态环境保护及综合利用 . 44 第一节 生态环境改善及综合利用 . 44 第二节 环境保护 . 45 第三节 环境评价 . 46 第七章 节能 . . 47 第一节 设计依据 . 47 第二节 节能措施 . 47 第八章 平安生产、劳动保护与卫生防疫 . 48 第一节 平安生产 劳动保护 . 48 第二节 卫生防疫 . 48 第九章 工程的组织管理和 . . 50 技术依托单位情况 . . 50 第一节 工程组织管理 . 50 第二节 工程的运行管理机制 . 50 第三节 劳动定员 . 51

3、第十章 工程实施进度方案 . . 52 第十一章 投资估算与资金筹措 . 53 第一节 投资估算的依据 . 53 第二节 编制依据 . 53 第三节 投资估算 . 54 第四节 资金筹措 . 54 第五节 工程招标方案 . 55 第十二章 财务评价 . . 57 第一节 财务评价的依据 . 57 第二节 财务评价根底数据 . 57 第三节 财务评价 . 58 第十三章 社会效益、生态效益评价 . 61 第一节 社会效益评价 . 61 第二节 生态效益评价 . 62 第一章 总 论 一、工程名称 巴中市交通建设·上海群众 4s 店建设工程 二、工程承办单位 单位名称：巴中市交通建设 法

4、定代表人： 工程联系人： 联系 ： 三、工程地址 工程拟建于巴中西部国际商贸城汽贸汽配博览中心。 四、工程承办单位简介 巴中市交通建设是经巴中市委决定，巴中市人民政府于xx年7月批复设立巴中市交通建设，公司注册资本金10亿元，首期实收货币资本7350万。我公司是经市政府授权市国资委履行出资人职责、具有独立法人资格、独立核算、自负盈亏、独立承当民事法律责任的国有独资公司。公司经营范围：公路、桥梁、隧道等交通工程的投资、建设、经营和管理；城市公交、出租客运、客货场站；交通能源及房地产开发；建筑材料；餐饮旅游及广告经营等。 第二章 工程背景和建设必要性 第一节 工程提出的背景 目前，我省效劳业开展相

5、对滞后，开展载体不强是重要原因之一。只有加大对效劳经济总量规模大、开展速度快的市（县、区）的培育力度，并充分发挥其示范效应，使有条件的市（县、区）率先形成以效劳经济为主的产业结构，才能扩大全省效劳业总量、提高其比重和开展速度，加快产业结构的转换与升级；只有加大对区位优势明显、开展特色鲜明的重点效劳业园区的培育力度，并充分发挥其集聚效应，才能形成一大批效劳业集聚区、重点功能区和特色街区，从根本上改 变效劳业布局分散的状况；只有加大对具有知名品牌、有市场竞争力的大型效劳企业的培育力度，并充分发挥其带动效应，才能大大增强效劳业开展的生机与活力，走出一条依靠大企业、大集团带动中小企业开展的新路子，促进

6、全省效劳业上规模、上层次、上水平。 巴中市在历届党委、政府的正确领导下，城市建设有了突飞猛进的开展，全市国民经济保持了快速连续增长的势头，城乡面貌发生了巨大的变化，综合经济实力显著增强。为进一步加快城市经济开展步伐，实现市经济的超常规、跨越式开展，市委、市政府高度重视城区的建设开展，为城市的建设开展制定了一系列优惠政策，加大招商引资力度，优化投资环境，加快了城市的开展速度。 随着工业经济快速开展和城市的规划建设，吸引了大量外地客商前来经商置业投资开展，良好的投资环境，便利的交通、通讯条件成为他们谋求长远开展的重要因素。面对新形势，市委、市政府解放思想、与时俱进、开拓创新、真抓实干，按照“群众化

7、、规模化、标准化、现代化”的开展目标，加大根底设施投入力度，并根据城市总体规划加大城市的建设，尤其是开发区的建设，吸引大批企业来开发区进行投资兴业。 因此，为了推动全市经济的持续、健康、稳定的开展，加快全区经济建设步伐，根据城市建设总体规划要求，确定开发建设群众汽车4s 店，由巴中市交通建设负责组织实施。 第二节、工程建设的必要性 一、汽车效劳业成为现代新兴产业 随着建设的飞速开展，人民生活水平的普遍提高，汽车正以前所未有的步伐迈进普通百姓的家庭。特别是中国成功参加wto后，汽车逐渐大幅度降价，更加刺激了我国的私家车的消费。目前，中国已经是一个不折不扣的汽车大国，据专家预测，未来几年，我国的汽

8、车拥有量将以每年20%的速度递增，随之而来的巨大汽车售后市场汽车美容、养护、装饰、快修及之大修等，将成为二十一世纪一 个庞大的黄金产业，为企业提供了绝佳的商机。 据统计，因汽车消费而产生的利润大致按以下百分比分配：整车销售占20%，配件销售占20%，售后效劳占60%。由此我们可以看出，在整个汽车消费过程中，利润产生比重最大的一块是汽车售后效劳，除营销、维修、保养外，假设再算上汽车金融、保险、租赁、救援、驾驶培训等，汽车效劳业年产值数万亿元计，从业人员早已超过1000万人这么大的行业而且每年都还在扩张。 二、工程建设有利于公司的开展 公司自成立以来，秉承“团结、务实、诚信、敬业、创造”之企业理念

9、，依托市政府各项优惠政策，立足于市区。通过本工程的开发，进一步稳固地区汽车市场，同时将我司做实、做大、做强。 工程企业开发优势所在： （1） 熟悉当地市场情况，而且与当地政府、工商、银行等企事业单位关系融洽。 （2） 当地政府对开发区工程的正常支持。 （3） 巴中市整个汽车市场趋于开展阶段，有较大上升空间。 三、工程的建设符合当地开发区配套效劳建设的精神 最近几年汽车行业开展迅速，国家各级政府也越来越重视汽车产业的规划和建设，形成了一大批具有较大规模的汽车产业基地。该工程建设地址位于巴中西部国际商贸城汽贸汽配博览中心，交通便利，车流量大。该地区企业众多，但当地没有群众汽车效劳的专业汽车店。因此

10、，公司决定在此区域建设群众汽车4s店，以期实现双赢。 第三章 市场预测 一、汽车销售行业分析 1、高速增长的汽车消费量 随着人民生活水平的不断提高，人们的消费实力和消费观念发生了很大变化，进入一个质的提高阶段。在行业的方面，这个趋势表现为人们逐渐从拥挤、缓慢、不方便、不舒适的公共交通转向方便、快捷、舒适的个体化交通，汽车作为一种“门对门”的交通工具，适应 了人们对提高出行效率和舒适性的追求。同时随着城市化的开展和个体、私营经济的崛起，汽车出行的目的也开始扩展到城市交通的主要出行目的公务、生产用车出行上，这也适应了不断加快的现代城市节奏的要求。在汽车受各种制约因素的影响，还不能普通进入家庭的情况

11、下，出租车成为城市中人们比拟乐意选择的交通工具，从而导致我国城市中出租车数量迅速增长，远远超过国外城市出租车拥有水平的局面，也从另一侧反映出汽车进入家庭的潜力。 2、黄金产业的崛起 汽车工业的迅猛开展，给汽车后续效劳带来了广阔的市场。随着汽车消费不断呈上升趋势，而一般的消费者又对汽车的维护知识非常有限，这意味着专业、标准、优质的汽车售后效劳业，在汽车消费市场中开展潜力将是十分巨大的，这也是我国正在筹建绿色、环保、快捷、标准化概念的汽车效劳机构目的所在。 “七分养，三分修”以养代修的爱车新理念逐步被广阔有车族所接受。以提供高品质养护著称的汽车4s店将会以汽车养护为主体，并在国内开始火爆推行。汽车

12、不再采用“大拆大卸”的维修方式，而是以养护为主，推行免拆维修。消费意识的改变，不仅延长了汽车的使用寿命，而且大大增加了驾车族的平安系数。据测算，每1元购车消费将带动0.65元的汽车售后效劳。一辆中档轿车每年所消耗用（除燃油费、保险费）可达60007000元。目前我国小轿车拥有量已超过1亿辆，其消费力超过了6000亿元。可见汽车售后效劳市场是何等巨大。以中国目前经济开展的势头，未来10年内，中国完全有望成为全球第一大汽车市场。以上数据分析说明汽车美容、养护、装饰装潢蕴含巨大的市场空间，汽车4s养护业是本世纪当之无愧的黄金产业。正如某著名经济学家所说，有钱的人投资房地产，而聪明的人选择汽车售后效劳

13、业。 二、巴中市汽车消费市场 近年来，随着改革开放的进一步深入，以及国家富民政策和民生工程的实施，广阔百姓安康乐业，收入水平不断提高。为此，百姓的消费理念和生活质量发生了变化，房子、汽车成为现代生活的一种时尚。人们开始追求高档次的物质生活方式，社会汽车保有量以平均每年 30.75%的速度不断增加。 第二节 工程选址 一、工程选址的原那么 根据工程建设的要求，场址选择应满足一下条件； (1) 符合工程建设及开展要求； (2) 尽量减少占地以控制投资； (3) 各种配套条件好； (4) 周围环境适于工程的建设。 二、工程选址 工程选址于巴中市黄家沟大道，巴中市西部国际商贸城汽贸汽配博览中心，方案占

14、地11.5亩。 第五章 工程建设方案 第一节 功能与布局 一、总体规划布局的原那么 1、按照汽车 4s 店的功能特点和开展要求； 2、重视区域开发条件以及内外交通系统优化完善； 3、坚持可持续开展的生态观，创造宜人的外部环境。 二、工程的功能布局 根据汽车4s店的经营模式，实现汽车展示、维修接待、配件储存、汽车维修等功能，工程设置四个功能区： 1、 汽车展厅功能区 完成新车展示与销售功能，是形象和理念表达的中心。设有展示车位，总接待台，洽谈散坐与洽谈室，儿童活动区，配件展示，销售办公室，新车交车区。 2、 维修接待功能区 本功能区主要进行维修接待，零配件展示与销售、形象和信誉的第二展示层次，主

15、要分为： a) 维修接待，预检区域：对维修车辆进行接待，登记，预检。预检一般设有12个预检工位，就近于维修接待，并能方便预检车辆进入，预检完成后又能直接驶入车间。用户一般不宜直接进入车间，维修接待与车间之间通过调度室内部联系。 b) 客户休息区域：客户休息区除布置舒适，配套液晶电视、电脑等外，一般要求有一面可以直接看见车间的玻璃墙，以显示厂家技术操作的标准性与可信任性的设计理念。同时，维修接待与客户休息区还要完成零配件展示（局部安排在展厅）与销售功能，设有展示架或精品屋，并配备收银处。 维修接待局部与展厅的关系，根据厂家的理念和经销商的地方习惯可分为：功用型，连接型，完全别离型。功用型的维修接

16、待统一由展厅入口进入，客户休息区和展厅空间连通，供展厅客户共用，同时维修客户可以方便观看新车。连接型的维修接待一般单独设出入口，不经过展厅，但通过客户休息室并联进入展厅，观看新车。完全别离型的维修接待，客户休息区域那么完全不与展厅连通，维修客户流线和展厅客户流线完全别离。 3、 配件储存区 本功能区主要储藏一定量的汽车零配件，以供客户选购，修理车辆换用。同时对事故，损耗零部件进行保存归档，反应给厂家检查。配件需要有直接的进货门，内部可以设2.5m左右的夹层，以提高利用率。另有配件管理办公室，车间领货窗口。 4、 汽车维修区 对售后车辆进行保养效劳，事故修理，局部组装改良等。除按工艺流程设置洗车

17、位，修车位，修理用房，工具间，废品库等外。 第二节 结构与建筑 本工程均以钢结构、钢化玻璃为主，装饰材料采用科级含量高的新型环保材料，动感明亮、色调鲜明。 一、本工程工程根底形式为钢砼独立根底，维修车间和办公区主体结构为轻钢结构，钢屋架梁。展示厅主体结构为管钢结构，展示厅屋面主要采用双层彩钢板屋面，展示厅外立面装饰为支点式中空玻璃幕墙。其他为浅色彩钢板墙面。内墙维修和办公区为 200 厚砼砌块墙，其他隔墙主要为轻钢龙骨双面石膏板墙面。窗采用彩色铝合金窗，门分别采用玻璃弹簧门，展示厅大门采用感应门。办公区屋面采用钢承板现浇砼，维修车间和展示厅主要采用双层彩钢板屋面。 二、屋外道路采用250厚碎石

18、垫层，150厚c25砼。 三、店前停车位铺20厘米厚硬料碾压800x2，上面草坪砖、种草40米x2。 四、砌筑排水沟300米。 五、店铺四周砖石水泥墙1300米。 第三节 总图运输 一、总平面布置 1、 总平面布置原那么 （1） 总平面布置力求做到功能分区明确，动力负荷集中，人货分流畅通，环境卫生平安，生产管理方便，符合规划要求。 （2） 在满足工程功能要求，符合防火平安、卫生要求得前提下，合理布局、节约土地。 （3） 建（构）筑物布置尽量结合地形和施工条件，同时为生产、生活提供方面。 工程考虑设置出入口两处，内部维修区与展厅分割，功能分区明确。 三、道路设置 本工程道路设计遵循简洁、方便的原

19、那么，道路以较短的距离到达各维修保养车间的出入口，方便车辆的深入各个单元，其中弯角处应充分考虑车辆拐弯的需要，场区内留出适当的面积供车辆的停放。 四、运输 1、运输量测算 本工程为专业品牌的汽车 4s 店工程，根据建设规模确定的年预计销售量，本工程预计年运入汽车 1800 台，年运出汽车 1800 台，以及运入不定量的汽车零配件等。 第四节 设备选型 一、 设备选型原那么 本工程设备选型本着先进、成熟、可靠、经济的原那么，选择操作维修方便的设备，并且以选用国产设备为主。 二、主要设备 本工程拟选购设备包括汽车检测、维修、保养设备、变配电设备、办公设施等。主要采购设备设施清单如下： 序号 设备种

20、类 产地、型号 单位 数量 一 汽车维修保养设备 1 电子测量仪器 国产知名品牌 套 1 2 车身大梁校正仪 国产知名品牌 台 1 3 车身外形校正仪 国产 b-2000mzh 套 1 4 整形辅助工具 国产知名品牌 台 2 5 二样保护焊 国产知名品牌 台 2 6 电脑检测仪 国产知名品牌 套 2 7 举升机 国产 ysj、c435e 台 12 8 发动机分析仪 国产知名品牌 台 1 9 四轮定位仪 国产 ipc-99wa 台 1 10 轮胎平衡、拆装机 国产 mt731、ms43 台 2 11 气泵 国产 台 2 12 各类测量专用工具 国产 套 10 13 制冷剂回收充注机 国产 169

21、90 台 2 14 燃油免拆清洗剂 国产 w-6 台 2 15 其他（尾气排放系统、内窥镜、示踪检漏仪、制冷剂鉴别仪、大灯测试仪、空气分析仪等） 国产 台 12 二 变配电设备 1 变压器 台 1 2 配电柜 套 1 三 微机、打印机等办公设备 台 25 四 办公家具 套 10 第五节 公用工程 2、 供水方案 巴中市圣泉水务公司铺设的供水主管道已通到该工程区边界附近，本工程只需按供水点布置要求接入即可使用。供水计量采用工程区统一计量与各用水点分别计量相结合的方法，即在自来水公司主供水管接口处外设总计量表，以控制工程区总用水量。 二、排水工程 结合地形特征和道路建设铺设排水管道，采用雨污水分流

22、排放。 室内污水经过化粪池处理后，用管道排至市政污水管道；室外采用污水、雨水分流制排放系统，所有雨水、污水均集中排入市政下水道，由市政污水处理系统统一处理。 三、供电工程 本工程供电和照明的设计范围包括区的高杆照明灯、仓储、办公楼和其它附属设施用电设备的供电及建筑物照明等。 1、 电源 电源引自附近变电站，在场区内设一处变电室，满足场区用电需要，电源高压进线为三相交流 10kv，低压配电电压为 380/220v，中心点直接接地。 2、 装机容量与计算负荷 本工程主要用电设施包括场区内照明、空调、汽修设备设施、办公设施等用电。根据拟建设面积和购进的设备估算，本工程总装机容量约为 180kw，其中

23、汽修设施 115kw，办公设施 50kw，照明 8kw，由于汽修设备同时使用的时间较短，需要系数按 0.15 计，工程计算负荷为26kw，年用电量为 74880kwh。 3、 线路与设备 场区需新建变电室一座，拟选择是 s11-300/10 变压器一台，并配置相应的高压开关柜和低压配电屏。 本工程拟采用节能型变压器，在变配电站内高压开头采用真空开关，低压开关采用空气断路器，室外场区采用高杆照明，照明灯具选用节能高效型灯具，道路照明采用光电自动控制装置。办公区敷设电缆，装卸作业场、仓储区附近电缆集中的地方均设电缆沟，电缆数量少时采用直埋敷设，当有硬质面层的地方采用电缆穿管等方式敷设，以便维修。

24、四、通风空调 根据采暖通风与空气调节设计标准及国家和地区的有关规定，设置适当的采暖、通风、空调设施。 汽车展厅、汽修区等接待区域需设置相应的空调系统，所有库房不设供暖空调系统，要求高的房间可以根据房间的位置及面积设置普通的空调或小型柜式空调机组。 五、绿化工程 场区平面布置充分利用现有的空地进行绿化，种植花草树木、草坪、绿篱。提高绿化面积，可作为净化空气、调节气温、改善劳动条件、保护和美化环境的重要措施，从而可减少场内车辆及场外道路灰尘对库区环境的污染，使库区绿化率到达 20%以上，绿化效果到达春有花开、夏有遮阴、秋有果实、冬有常青的标准。 工程区内绿化采取带状和块状相结合的方式，建筑物四周以

25、带状绿地为主，并栽种各种树木，道路两侧以栽植行道树为主，形成具有现代化景观特色的物流中心形象，创造良好的生态环境。 第六节 效劳流程与信息系统 一、 汽车 4s 店效劳内容 4s 店是提供汽车销售保养全过程效劳的标准性汽车效劳企业。效劳内容包括整车销售、零配件、售后效劳、信息反应等内容。 二、 效劳流程 1、 整车销售效劳流程 整车销售包括 9 大效劳流程，即： （1） 客户开发：应详细分析新老客户的需求。 （2） 展厅接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到 有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单得

26、自我介绍，并礼节性与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。雨期尽量热情诚恳。 （3） 业务咨询：目的是为了收集客户需求的信息。 （4） 汽车介绍：重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比拟，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。 （5） 试乘试驾：在试车过程中，销售员防止多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。 （6） 业务、合同洽谈：洽谈要注意方式方法，尽量让客户满意。 （7） 达成意向与合同签订：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间

27、考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。 （8） 交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。 （9） 售后效劳：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。 2、 维护修理效劳流程 客人进厂业务接待招呼陪客人环车检查铺三/四件套询 问修理工程或故障描述确认维修工程打印工单交与车间调度调度、派工维修领配件修理完毕交与检查工单传回通知客户接车交款出厂 三、信息系统 4s 店的信息管理有其标准和独特的系统，各品牌有其共性也有其个性。以上海群众

28、4s 店为例，其应用的是 dserp 经销商效劳站标准车行业管理软件。 第六章 工程组织机构及人力资源配置 第一节 工程组织机构 巴中市交通建设针对本工程上海群众4s店的开发建设与经营管理的总体目标是：积极采用先进的销售管理理念以及优质的效劳，建立当地首屈一指的 4s 店经营模式，同时工程要充分表达现代企业管理制度，还能有效地指导具体操作。 本工程组织机构采用总经理负责制，公司的一切经营管理由总经理负责，管理机构中设副总经理两人，下设汽车销售部、汽车效劳部、备品部、综合部及财务部等部门，部门经理对总经理负责。 一、 各部门主要工作和责任 1、 汽车销售部：负责本店的汽车销售业务，包括洽谈、销售

29、、管理等； 2、 汽车效劳部：负责本店经营汽车品牌的汽修、保养等工作； 3、 备品部：负责本店汽车零配件的采购、仓储、发放等工作； 4、 综合部：负责日常的行政管理、人力资源管理等； 5、 财务部：负责店铺日常的财务、税务管理工作。 二、 工程筹建组职责 针对本工程承当单位负责落实资金，筹建组按资金使用方案执行。筹建组具体负责事项： 1、 负责组织设计、施工、设备订货、安装、调试以及生产准备工作； 2、 负责市场调研、开拓并拟定开展规划； 3、 负责人员招聘和培训； 4、 负责在完本钱工程的同时，逐步健全组织机构。 三、 工程组织机构图 第二节 劳动定员与人员培训 一、劳动定员 工程建成投产所

30、需人员，按工作岗位和生产班次确定。本工程劳总经理 副总经理 副总经理 汽车效劳备品部 财务部 综合部 汽车销售 动定员为 70 人，其中经营管理人员 18 人，销售人员 18 人，汽修技师25 人，其他辅助人员 9 人。 二、工作制度 根据需要由巴中市交通建设管理层制定本工程运营的工作制度，方案年工作天数 270 天，每天工作 1 班，每班工作 8 小时。 三、人员培训 由于本工程是品牌汽车 4s 工程。本工程工作人员岗前，要严格组织人员培训，分别从汽车的内部构造、汽车驾驶技术、汽修根底知识进行培训学习，采用专家授课、理论考核、新老职工现场操作示范培训的方法，经综合考核合格后，发上岗证、持证上

31、岗。并做到专家定期培训，定期按公司制度检查评定等级，不断提高全体员工的技术水平和操作能力，全面完成工程的各项指标，不断提高生产效率和经济效益 。 第七章 工程实施进度 一、工程方案建设期 根据工程的建设方案及工程建设规模，工程建设工程从工程可行性研究报告批准日开始计算，通过初步设计、施工图设计、设备订货、土建施工、设备安装和调试、试运行到正式投产，方案 6 个月的时间完成工程建设。 二、工程实施时期各阶段进度安排 本工程可行性研究报告批复后，抓紧主要设备的订货和初步设计工作，尽量缩短设备供货和安装时间，土建尽早提前施工，目的是实现采购、施工的合理交叉，缩短总的建设周期。 本工程方案建设期 6

32、个月。本项方案在 xx 年 10 月底前完成前期的审批和施工图设计，11 月底前完成工程招标、正式开工建设，xx年 3 月前根本完成工程的所有工程内容，包括展厅、维修车间等工程，工程方案 xx 年 3 月进行竣工验收并投入试运营。 工程实施进度安排见下表： 时间 阶段 xx xx 10 11 12 1 2 3 工程前期工作 施工图设计 工程招标 土建施工 设备采购、安装 园区配套工程 竣工验收 投入试运营 三、工程实施管理 采用工程工程现代化管理模式，即业主负责制、招标标制、工程监理制。作为工程承办单位的巴中市交通建设按照业主负责制进行本工程建设。工程施工和设备制造安装采用招投标制。工程建设过

33、程中聘用有相应资质的监理公司承当工程监理。确保本工程在费用、进度、质量等各方面到达预期目标。 第八章 工程招标方案 根据中华人民共和国招标投标法，确保本工程建设质量，缩短工期，节省投资，提高效率，防范和化解工程建设中的违规违法行为，保护国家利益，本工程各主要实施环节应通过招标方式进行，提出招标方案如下： 一、 工程招标内容 根据工程的建设内容，招标范围主要包括：工程的勘察、设计、土建安装工程、设计、土建安装工程、园林绿化景观工程、监理以及主要设备采购等。 二、 招标组织形式 因工程法人单位目前尚不具备自行招标所需的编制招标文件和组织开、评标的相应资质，因此本工程的建筑安装工程设计、监理、施工以

34、及主要配套设备的采购均采用委托招标形式，即委托具有相应资质的招标代理机构进行招标的形式。 三、 招标方式 鉴于工程投资较大，按各分项工程、设备采购金额估计均应超过了招标投标法公开招标金额的标准，且本工程不满足其它采购方式的适用条件，所以本工程招标采购工作必须采用公开招标方式进行。 四、 详细招标方案 1、 招标次序 本工程招标至少需要划分以下招标批次： （1） 工程勘察招标； （2） 工程设计招标； （3） 建筑工程施工招标； （4） 工程施工监理招标； （5） 特殊设备采购及安装； （6） 场区景观绿化招标； （7） 地上照明设施施工招标； 2、 划分标段 （1） 工程勘察设计招标：1 个标

35、段。 （2） 建筑工程施工招标：根据工程功能区的特点，划分 5 个标段为宜。 （3） 工程施工监理招标：1 个标段。 （4） 场区景观绿化招标：合理划分 1 个标段。 （5） 地上照明设施施工招标：1 个标段。 3、 确定投标企业资质 （1） 勘察 工程勘察综合类乙级资质或岩土工程乙级资质的企业； （2） 设计 建筑工程设计乙级资质企业 （3） 房屋建筑施工 房屋建筑工程贰级与钢结构工程专业承包叁级及以上资质企业； （4） 园林景观绿化 园林绿化工程贰级及以上资质企业； （5） 工程监理 房屋建筑工程专业监理乙级及以上资质企业； （6） 特殊设备及其他材料 具备相关产品的生产许可、类似业绩和履

36、约能力。 4、 招标根本情况表 拟定招标方案如下表： 招标根本情况表 根本条目 招标范围 招标组织形式 招标方式 不 采 用招 标 方式 全 部 招 标 部 分 招 标 自 行 招 标 委 托 招 标 公 开 招 标 邀 请 招 标 勘 察 设 计 建筑工程 安装工程 监 理 主要设备 重要材料 其 他 第九章 投资估算及资金筹措 第一节投资估算 一、 估算范围 本工程的投资估算范围包括：汽车 4s 店建设所需要的土建、设备、安装等其他费用，包括汽车展厅、维修保养车间、配套用房、维修设备设施、道路、绿化及附属设施所需土建工程费、设备购置费、安装工程费、工程建设其他费用、预备费及建设期利息等。

37、二、 投资估算依据 1、 国家开展改革委、建设部公布的建设工程经济评价方法与参数； 2、 四川省建筑工程消耗量定额； 3、 四川省安装工程消耗量定额； 4、 巴中地区材料价格； 5、 当地类似工程的造价； 6、 现行投资概算的有关规定。 三、 投资估算说明； 1、 土建工程：依据四川省建筑工程消耗量定额，并参照巴中市建 筑材料价风格整及相关数据资料进行调整。 2、 设备购置费：主要依据设备生产厂商及承办单位提供的设备报价，参照国内近期市场询价。 3、 安装工程费：根据企业实际情况进测算。 4、 建设单位管理费：取工程费用的 1.5%计。 5、 工程监理费：根据当地的实际情况，暂按工程费用的 1

38、%计取。 6、 建设用地费：工程建设用地费用暂按 500 万元考虑计入。 7、 工程地质勘察费、可行性研究费、工程设计费、环境影响评价 费、平安评价费根据当地市场情况，按市场价计取。 8、 工程保险费：按规定取建安费用的 0.3%。 9、 培训费：按职工总人数 70，2000 元/人月计取。 10、 预备费：根本预备费取工程费用和工程建设其他费用之和的 5%。 11、 建设期利息：根据工程单位的融资方案，本工程所需资金全部由承办单位自筹解决，不考虑建设期利息。 三、总投资估算 工程预计总投资 1909 万元，其中建设投资 1424.5 万元，铺底流动资金 484.5 万元。 1、 建设投资估算

39、 工程建设投资估算 1424.5 万元，其中工程费用 810 万元，工程建设其他费用 546.68 万元，预备费用 67.83 万元。 2、 流动资金投资估算 流动资金估算是根据其他同类工程前期的运作经验，按照分项指标详细估算法估算。 经测算，本工程达年产所需流动资金为 1615.02 万元，其中流动资金的 30%作为铺底流动资金计入工程总投资。 第二节 资金筹措 根据以上对工程投资的估算，工程预计总投资 1909 万元，工程所需资金全部按承办单位自筹考虑。 第十章 财务分析 一、 评价依据、范围及指标 1、 评价依据及方法 本工程经济评价依据国家发改委、建设部发布的建设工程经济评价方法与参数

40、 2、 评价指标 本工程经济评价拟采用财务内部收益率、财务净现值、投资回收 期等计算指标以考察工程的盈利水平及投资回收能力，判断工程的财务可行性。 3、 根底数据 （1） 工程计算器 本工程评价计算器为 12 年，建设期 1 年，经营期 11 年。 （2） 行业基准收益率 本工程财务评价暂定基准收益率为 12%。 二、 销售收入估算 1、 销售收入、销售税金及附加估算 （1） 经营规模 本工程经营规模确定，按经营期第 1 年为方案经营规模的 80%，第 2 年开始到达设计经营规模。 （2） 营业收入 本工程经营收入汽车销售收入、厂商返利、维修收入等。店铺正常汽车销售量暂按 1800 台计算，单

41、台汽车销售价格在 8 万元25 万元不等，工程按正常年销售收入 19300 万元计算；厂商返利暂按1500 元/台；店铺正常年维修保养收入 430 万元/年。预计正常年全年营业收入约 20000 万元。 2、 销售税金及附加估算 按照国家有关规定，本工程应缴纳营业税、城市建设维护税和教育税附加，营业收入中汽车销售局部由消费者缴纳购置税，不再计算营业税。营业税率按 5%，城市建设维护税按营业税的 7%，教育税附加 按营业税的 3%计取。 3、 所得税：按 25%计算。 三、 总本钱费用 本工程计算期内正常年总本钱费用为 19458 万元，其中固定本钱702.2 万元，可变本钱 18846 万元，

42、经营本钱为 19368 万元。本钱估算构成如下： 1、 原铺材料及动力消耗定额及价格 按生产技术方案确定的消耗指标估算，原材料及水、电价格按企业提供的价格计取。 2、 工资及福利费 根据设计方案确定的新增职工人数 70 人。职工平均工资按 2000元/人·月计算，福利费为工资总额的 14%，各项社会保险及住房公积金按工资总额的 26.5%计取，工资福利费用为 236.04 万元。 3、 折旧费及摊销费 折旧按平均年限折旧法计算，应计提的固定资产原值为 917.51 万元。固定资产折旧按分类折旧法计算，建构筑物折旧年限 20 年，机械设备折旧年限 11 年，净残值率按 5%考虑，年计提

43、 54.1 万元。 摊销费工程无形资产为 500 万元，按 11 年摊销，年计提摊销费为45.45 万元；递延资产为 7.0 万元，按 5 年摊销，年计提摊销费为 1.4万元。 4、 修理费 修理费按折旧费的 50%计取，每年 27.04 万元。 5、 财务费用 长期借款利息、流动资金正常年借款利息，计入财务费用。 6、 其他费用 通过分析同行业各项费用数据，结合本工程生产规模、人员和设备等具体情况，分别预测计算期各年其他制造费用、其他管理费用和其他营业费用。 其他制造费用根据企业的具体情况，根据工程性质不予考虑本工程费用。 其他管理费用根据企业的具体情况，暂按工资福利费的 25%计提。 其他

44、营业费用按销售收入的 1%计提。 正常年的其他费用估算为 259.01 万元。 四、 利润总额及分配 正常年工程利润总额为 413.2 万元，所得税按国家规定税率为25%，税后利润为 309.9 万元。 五、 财务盈利能力分析 1、 工程投资现金流量分析 根据工程投资现金流量表分析计算出一下指标（税后）： 评价主要指标 （1） 静态指标 投资利润率 21.6% 静态投资回收期（含建设期）（所得税前） 5.8 年 （2） 动态指标 财务内部收益率 19.99%（所得税前） 财务净现值 1012 万元（所得税前） 财务内部收益率 15.03%（所得税后） 财务净现值 383 万元（所得税后） 根据

45、利润及利润分配表和建设投资估算表，可计算出一下指标： 1）总投资收益率 = 年均息税前利润/工程总投资 = 25.2% 2）资本金净利润率 = 年均净利润/工程资本金 = 15.9% 本工程计算期内各年资金均收支平衡，生产期各年均有盈余。工程计算期内累计盈余金子 500.1 万元。 六、 不确定因素分析 1、盈亏平衡分析（正常年份） bep = 年固定本钱/（营业收入-可变本钱-营业税金及附加）= 63.0% 计算结果说明，该工程只要到达设计营业能力的 63.0%，工程就可保本运营，由此可见，该工程风险小。 2、敏感性分析 考虑到该工程在实施中有一些不确定因素的变化，就建设投资、销售价格、经营

46、本钱等主要因素，对内部收益率进行敏感性分析，取变化率为±5%进行计算，经分析，各因素的变化都不同程度地影响内部收益率，其中营业收入最为敏感，其次是经营本钱，建设投资影响较 小。因此，工程单位在保证经营收入的同时，应努力降低经营本钱。 为了到达降低工程风险得目的，工程建设过程中，应加强基建管理，杜绝浪费，减少基建开支。 第十一章 结论 一、结论 根据本报道定性、定量分析和风险分析，我们得出以下总体结论性意见供委托方参考： （1）工程符合国家政策要求以及地方区域性经济开展规划，适合当地经济开展的要求； （2）本工程选址合理，周边区域状况、建设条件以及根底配套设施条件较好，适合工程建设；

47、（3）本工程在建设初期综合考虑工程建设对环境的影响，并积极通过合理的措施手段把对环境影响降到最低；采用合理措施实现工程节能、节水； （4）工程预计总投资 1909 万元，其中建设投资 1424.5 万元；工程运营后预计全年营业收入 20000 万元，利润总额 413.2 万元；税前财务内部收益率 19.99%，财务净现值 1012 万元；由以上数据可以看出，工程经济效益较好。 综上所述，经进一步研究分析论证，巴中市交通建设·上海群众 4s 店建设工程实施是十分必要的，也是可行的。 二、建议 强化工程进程中的投资、质量、进度控制方案，注重对可能发生的不利条件及变化因素的预测与防范对策，

48、以保证工程按期完成。 （1）建设单位各部门紧密配合，以加快工程运作进度； （2）工程采购的环节都尽可能使用招标的方式，保证工程的质量和经济效益； （3）工程本钱须合理控制，在工程概算总投资方案内完成工程建设，以保证工程的顺利实施； （4）注意严格的按照既定方案进行工程运作，统一调配资金，物资和各项工作。特别要准备好扛风险资金，不可挪用。 工程可行性研究报告的编写标准 以工业工程可行性研究报告为例，可行性报告的编写标准一般包括以下 11 项内容。 第一局部 可行性研究总述 这一局部是可行性研究报告的首要局部，总述要综合讲述研究报告中各局部的主要问题以及研究结论，并对工程是否可行提出最终建议，为可行性研究的审批提供条件。 一、 提出的背景 工程的背景包括工程名称、工程承办单位、工程的主管部门、工程拟建地区和地点、承当可行性研究工作的单位及法人代表、研究工作依据、研究工作概况等七个方面。研究工作概况又包括：工程建设的必要件，工程开展以及可行性研究工作概况。 二、 可行性研究的结论