冬季车辆 交通安全措施

1、冬季车辆 交通安全措施 冬季车辆 交通安全措施之相关制度和职责，为保证冬季安全施工,消除车辆交通事故隐患,保证国家财产和职工生命安全,针对冬季施工的特点,除遵守本工种的安全操作规程和要求外,特别要注意做好以下几点一、车况优良。出车前,应强化对汽车. 为保证冬季安全施工,消除车辆交通事故隐患,保证国家财产和职工生命安全,针对冬季施工的特点,除遵守本工种的安全操作规程和要求外,特别要注意做好以下几点 一、车况优良。出车前,应强化对汽车的检验,保证车况优良,特别是转向系统、制动系统应有效。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压相同。轮胎花纹磨损严重的轮胎应及时改换。货物

2、装载应均称,且两侧车胎载荷相等。二、起步平稳。起步时假设发现轮胎已被冻结于地面,应先用十字镐挖开轮胎四周的冰雪、泥土,以防损坏轮胎和传动机件。起步时轻踏油门,避免驱动轮滑转。假设驱动轮打滑,应根除车轮下的冰雪,用铁镐将路面刨成“x形或“y形槽,或铺以可增加磨擦力的东西,以提升附着性。三、具体观察。大地被积雪覆盖后白茫茫一片,行车时驾驶员往往搞不清道路、沟及路面状况,这时应依据车道上的树、路标、水渠等仔细观察,判明行车路线,沿着道路中心或积雪较浅处通过。假设路面倾斜或呈拱形,应选择平坦、安全一侧或道路中间通过;假设有车辙,应循车辙行驶;假设积雪过厚应予根除后再通过;假设需通过弯道、坡道、河谷、山

3、路等危险、可疑之处,应停车,判明状况后再通过,不可冒险。四、平稳驾驶。冬日雪后路滑,驾车时注意车速平稳,操作均匀,诸如猛加油、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中一定要控制车速,特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车为易,需要加速或减速时,油门应缓慢踏下或松开,以防驱动轮突然加速或减速而打滑。五、巧妙上下坡。雪地上下坡难度较大,上下坡都要低挡位平稳通过,中途不宜换挡。上坡防熄火,下坡绝对禁止空挡滑行。特别是在坡度较大的立交桥上行驶,雪天开车可改走辅路,避免多次上下桥的危险。六、谦让行车。驾驶员雪天除自己开车外,要充分顾及到他人。看到别人开车较慢,应予谅解,一般不要闪灯鸣笛督促。自行

4、车、行人可能因路滑而不慎摔倒,在小区、胡同和混合路段上要注意观察,与行人、非机动车坚持距离,宁可停车让行人也不要抢道,否则不幸事故可能随时发生。七、跟车距离适当。由于冰雪路面的阻力很小,只有干燥路面的1/4,因而制动的非安全性大大增加,假设跟车过近,当前车刹车时,后车很可能在短距离内刹不住车而造成追尾。因此,驾驶员应依据地形、车速、装载等状况,与前车拉开距离。一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。八、尽量减少超车。在冰雪道路上尽可能避免超车,假设任务紧急非超不可,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车。会车时,应选择平坦宽阔的路段,并坚持两车旁边有足够的侧向安全距离。假设路面狭窄,有条

5、件的一方应主动停车或后退礼让。九、防止转向过快。需转向时,一定要提前最大限度的降低车速,把稳方向盘,慢转慢回,在不影响对面来车的状况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力,切不可快速急转猛回,以防侧滑横甩。十、适当位置停车。需要在冰雪路面上停车时,应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其它车辆,以防侧滑时碰撞。假设停车时间过长,还应适时起动发动机预热,以防水箱冻坏。在潮湿、冰雪路面上停车,为防轮胎冻结于路面,可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木版等物。假设必须在坡道上停车,应挂上挡、拉紧手刹,并在车轮下添塞三角木、石块等,以防汽车溜坡。十一、驾驶车辆要慎重,正确判断车、行人的

6、动态,做到礼让三先,开礼貌车,尤其对行人要先鸣号,保证安全通过。十二、注意检查雨刷器的好坏,排除风挡玻璃的冻冰,保证行车视线优良。十三、夜间行车应掌握道路状况,不准盲目驾驶,冰雪路面要分清,采用稳妥的技术,会车时要减速慢行。十四、遇雪天、雾天行车必须开防雾灯,能见度不超过5-10米时不准行车。十五、车辆在冰雪路面行驶时,注意采用措施,防止车辆打滑,应缓慢抬起离合器,稳住方向,不准急刹车,保证行车安全。十六、在冰雪路上行车最高时速不准超过15公里/小时,前后车距应坚持50米以上,冰雪路面严禁超车。十七、机动车在没有道路中心线的道路行驶:城市道路不得超过每小时30公里,公路不得超过每小时40公里;城市行车应注意自行车、行人摔倒,随时注意观察行人动态,保证车辆安全行驶。十八、遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,最高行驶速度不得超过每小时30公里,高速公路能见度小于200米时,每小时不得超过60公里;能见度小于100米时,每小时不得超过40公里;能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、视廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,雪天、雾天等恶劣天气严禁试车。