集成式直升机场项目培训ppt课件

1、仅供内部运用单位：长沙通联航空技术单位：长沙通联航空技术第一讲：直升机场设计概要第一讲：直升机场设计概要第二讲：工程实施流程第二讲：工程实施流程培训对象培训对象 公司内部与直升机场工程相关的人员。公司内部与直升机场工程相关的人员。培训目的培训目的 让相关人员对直升机场的设计规范和让相关人员对直升机场的设计规范和业务流程有个大业务流程有个大 致的了解。致的了解。根据规范根据规范 本讲义主要根据民航总局本讲义主要根据民航总局MH 5013-99，并结合参考经贸委，并结合参考经贸委 SY/T 10038-2002等。等。第一讲第一讲 直升机场设计概要直升机场设计概要 直升机性能共分为直升机性能共分为

2、3 3级，详细由厂家给定。级，详细由厂家给定。 直升机场类型共分为直升机场类型共分为3 3类：地面直升机场、高架直升机场、类：地面直升机场、高架直升机场、直升机甲板。直升机甲板。只需只需1级性能的直升机，才允许在人口稠密区的高架直升机场起降。级性能的直升机，才允许在人口稠密区的高架直升机场起降。 3级性能的直升机，不允许在高架直升机场或直升机甲板起降。级性能的直升机，不允许在高架直升机场或直升机甲板起降。 RD L D=L C二、直升机主要尺寸二、直升机主要尺寸起落架外距C旋翼直径RD 全长L全宽W全尺寸D直升机主要尺寸直升机主要尺寸直升机全重直升机全重G直升机起落架参数直升机起落架参数1.5

3、C1.5D 3m或0.25D(取较大值)四、直升机坪各功能区定义以及尺寸规范四、直升机坪各功能区定义以及尺寸规范平安区safety area)进近起飞区FATO接地离地域TLOF五、妨碍物的限制和去除五、妨碍物的限制和去除1、妨碍物限制面、妨碍物限制面a、平面图b、剖面图 A-Ac、剖面图 B-B2、遮盖原那、遮盖原那么么 从一个不能搬迁的永久性妨碍物的顶部开场，向FATO方向10%的坡度向下延伸的一个斜面，和向相反方向延伸的一个程度面。反向程度面斜面FATO遮盖区间 处于下述两个面以下的物体可以为是被遮盖的：3 3、妨碍物限制要求、妨碍物限制要求 高出规定限制面的现有物体应予以去高出规定限制

4、面的现有物体应予以去除，除非有关部门以为该物体可适用除，除非有关部门以为该物体可适用于遮盖原那么，或经航行研讨确认该于遮盖原那么，或经航行研讨确认该物体不会对飞行平安产生不利影响。物体不会对飞行平安产生不利影响。 新设置的物体或现有物体的扩展不得新设置的物体或现有物体的扩展不得高出规定的限制面，除非有关部门以高出规定的限制面，除非有关部门以为适用于遮盖原那么。为适用于遮盖原那么。 风向标风向标 标志和标志物标志和标志物 灯光灯光1 1、风向标、风向标直升机场必需至少设置一个风向标。直升机场必需至少设置一个风向标。安装位置：安装位置：应能指示应能指示FATO上空风的情况。上空风的情况。直升机飞行

5、、悬停、地面活动时必需都能看到。直升机飞行、悬停、地面活动时必需都能看到。应不受附近物体或直升机下吹气流影响，否那么，应不受附近物体或直升机下吹气流影响，否那么， 应在附近设置附加风向标。应在附近设置附加风向标。设计要求：设计要求：必需能明确指示风向，并能大致指示风速。必需能明确指示风向，并能大致指示风速。如需夜间运用直升机场，应加以照明。如需夜间运用直升机场，应加以照明。颜色宜采用单一白色或橙色。也可选用橙颜色宜采用单一白色或橙色。也可选用橙-白、红白、红-白、黑白、黑-白白 两色相间，两色相间， 构成五个环带，两端环带用深色。构成五个环带，两端环带用深色。风向袋采用轻质纺织品制成圆台形。风

6、向袋采用轻质纺织品制成圆台形。地面直升机场用的风向标，长应大于地面直升机场用的风向标，长应大于2.4米，大端口径不得米，大端口径不得 小于小于0.6米，米， 小端不得小于小端不得小于0.3米；高架直升机场和直升机米；高架直升机场和直升机 甲板用的风向标，尺寸不得小于上述尺寸的一半。甲板用的风向标，尺寸不得小于上述尺寸的一半。2、标志和标志物、标志和标志物直升机场必需设置机场识别标志。直升机场必需设置机场识别标志。应设置在FATO中心附近，或与FATO标志一同设置在两端。普通采用白色“H表示。医院直升机场标志，应采用白色“十字及加在中央的红色“H表示。“H的横划应与最终进近方向相垂直。对于直升机

7、甲板，应位于或平行于无妨碍物扇形面的平分线。高架直升机场和直升机甲板，应设置最大允许质量标志和甲板尺寸。3 3、灯光、灯光边境灯瞄准点灯泛光灯进近恒光灯进近顺序闪光灯进近坡度指示系统机场灯标机场荧光标志喷涂。 直升机场助航灯直升机场助航灯光系统，是直升光系统，是直升机场平安起降的机场平安起降的重要设备。重要设备。七、其他辅助设备七、其他辅助设备 导航导航 通讯通讯 消防消防 防雷防雷监控监控 急救急救 气候气候 系留系留融雪融雪 加油加油 自控自控 机库机库 防滑网防滑网 平安网或护栏平安网或护栏备用电源备用电源 维修设备维修设备根据用户需求和现场条件，适中选配以下辅助设备：根据用户需求和现场

8、条件，适中选配以下辅助设备：位置：位置： 确定直升机场建立位置，应综合思索确定直升机场建立位置，应综合思索与妨碍物的与妨碍物的 间隔、人员平安、环境条间隔、人员平安、环境条件、易燃品间隔、发动机排气口和冷却件、易燃品间隔、发动机排气口和冷却机排放口等。机排放口等。 直升机场必需设置基准点，普通在机直升机场必需设置基准点，普通在机场的几何中心。场的几何中心。 基准点的地理坐标必需测定，并准确基准点的地理坐标必需测定，并准确至秒。至秒。方位：方位： 方位确定应综合思索机坪外形、周边方位确定应综合思索机坪外形、周边妨碍物位置、设备布置和主风向等。妨碍物位置、设备布置和主风向等。标高：标高： 直升机场

9、标高必需测定。直升机场标高必需测定。停机坪 接地离地域(TLOF)尺寸、外表类型。 最终进近和起飞区(FATO)尺寸、外表类型。 平安区(safety area)尺寸、外表类型。公布间隔公布间隔 可用起飞间隔可用起飞间隔(TODAH) 米；米； 可用中断起飞间隔可用中断起飞间隔(RTODAH) 米；米； 可用着陆间隔可用着陆间隔(LDAH) 米。米。基准点位置 经度 秒，纬度 秒。载分量 吨。标高 海拔 米。地面直升机场必需设置地面直升机场必需设置FATO、TLOF和平安区。和平安区。高架直升机场必需设置高架直升机场必需设置FATO和平安和平安区。其区。其TLOF宜与宜与FATO相重合。相重合

10、。直升机甲板必需设置直升机甲板必需设置FATO。其。其TLOF宜与宜与FATO相重合。外表必需抗滑。相重合。外表必需抗滑。地面效应：地面效应： 直升机在接近直升机场或其他物体外表飞行或悬停直升机在接近直升机场或其他物体外表飞行或悬停时，时， 由于旋翼向下紧缩空气而构成较为密集的空气气垫，由于旋翼向下紧缩空气而构成较为密集的空气气垫，使使 得飞行性能改善。得飞行性能改善。地面效应区：指直升机场用于提供地面效应的坚实部位。对直升地面效应区：指直升机场用于提供地面效应的坚实部位。对直升机甲机甲 板而言，该区可以仅指飞行甲板，也可连同周边的板而言，该区可以仅指飞行甲板，也可连同周边的平安架。平安架。直

11、升机场设计还应思索：可以支持地面效应直升机场设计还应思索：可以支持地面效应 可以减少可以减少气流扰动的影响气流扰动的影响 经过架高保证底部至少有1.8米高的架空无妨碍区或者设置平安架，可减小扰动气流的影响。第二讲：工程实施流程第二讲：工程实施流程一、流程框图一、流程框图获取客户信息用户需求情况调查初步设计签定委托设计合同并收预付款现场勘测规划设计用户确认详细设计签定工程合同并收预付款备料及施工预备现场施工编制运用手册验收并收余款售后效力达成协作意向第一阶段第二阶段第三阶段第四阶段1、机型参数A、估计运用该机位的直升机机型。 该机型的性能分级和旋翼类型。 该机型的主要与机场设计相关的技术目的。B

12、、估计还将思索接纳的其他机型。C、从本钱控制和机场接纳才干的裕余性两个角度思索，用户更倾向于 前者还是后者。应预备一份应预备一份“用户需求情况调查表，并且，相关人员都应该熟习该表的内容。用户需求情况调查表，并且，相关人员都应该熟习该表的内容。调查表内容：调查表内容：2 2、估计直升机主要用途。、估计直升机主要用途。 能否夜航。能否夜航。3 3、方案建立的直升机场类型，启用时间，运用寿命。、方案建立的直升机场类型，启用时间，运用寿命。能否有人值守，倒班情况。能否附带机库、补给和能否有人值守，倒班情况。能否附带机库、补给和维修等设备。维修等设备。4 4、所在地的自然环境条件：、所在地的自然环境条件

13、：A A、气候类型、气候类型 ；平均气温、最高气温、；平均气温、最高气温、 最低气温；年最低气温；年降水量。降水量。B B、年年主要风向，往年最大风力。、年年主要风向，往年最大风力。C C、往年雷电次数，雷电强度。、往年雷电次数，雷电强度。D D、能否有酸雨，强度。、能否有酸雨，强度。E E、正常情况下的空气质量等级，能见度。、正常情况下的空气质量等级，能见度。F F、年晴、阴、雨、雾、霜、雪、冰冻天数。、年晴、阴、雨、雾、霜、雪、冰冻天数。G G、往年最大单次降雨强度，单次积雪厚度。、往年最大单次降雨强度，单次积雪厚度。5 5、预选建立位置的根本情况、预选建立位置的根本情况A A、根本情况描

14、画应包括：停机坪预选位置情况、根本情况描画应包括：停机坪预选位置情况、周边建筑物、妨碍物、人口密度、环保要求、道周边建筑物、妨碍物、人口密度、环保要求、道路交通、水电根底设备、夜间照明、气流和电磁路交通、水电根底设备、夜间照明、气流和电磁干扰源情况等，以及周边能否有特殊建筑、文物、干扰源情况等，以及周边能否有特殊建筑、文物、特种行业企业等。特种行业企业等。B B、索要相关现场照片、图纸、参数、索要相关现场照片、图纸、参数C C、假设必要，需进展初步的现场勘测。、假设必要，需进展初步的现场勘测。6 6、其他情况、其他情况1 1、用户需求初步分析、用户需求初步分析A A、根据直升机性能级别、主要用

15、途和预选建立位、根据直升机性能级别、主要用途和预选建立位置的自然及现场情况，确定直升机场所适建立置的自然及现场情况，确定直升机场所适建立的类型。的类型。B B、综合思索估计接纳的其他机型，最后调整并确、综合思索估计接纳的其他机型，最后调整并确定与直升机场设计相关的主要机型参数。定与直升机场设计相关的主要机型参数。C C、根据运用情况、自然条件和现场情况，确定对、根据运用情况、自然条件和现场情况，确定对根底设备、灯光、导航、通讯、消防、救援等根底设备、灯光、导航、通讯、消防、救援等配套设备的大致要求情况。配套设备的大致要求情况。2 2、粗略估计建立位置、基准点和标高。、粗略估计建立位置、基准点和

16、标高。3 3、初步确定主要建立内容、工期和大约预算。、初步确定主要建立内容、工期和大约预算。应预备一份初步设计的方案书样板。应预备一份初步设计的方案书样板。与客户讨论、优化并经过与客户讨论、优化并经过初步设计方案初步设计方案签定委托设计合同或者签定委托设计合同或者工程合同工程合同收设计费预付款收设计费预付款 应思索配备必要的勘测仪器位置和方位A、位置选定 确定直升机场建立位置，应综合思索与妨碍物的间隔、人员平安、环境条件、易燃品间隔、发动机排气口和冷却机排放口等。B、确定方位 方位确定应综合思索机坪外形、周边妨碍物位置、设备布置和主风向等。C、基准点设置并丈量 经度 秒，纬度 秒。准确至秒直升

17、机场及周边空间丈量停机坪建筑力学参数丈量 1、根底条件和设备 2、直升机场整体设计 3、妨碍物的限制和去除 4、目视助航设备 5、辅助设备应预备一份规划设计方案书样板。应预备一份规划设计方案书样板。A、道路场外道路、进出通道、进出口 进出口设置应综合思索停机坪外形、设备布置情况、平安要求、主要进出口通道、备用通道等，并尽量设在最终进近和起飞区外。B、给、排水C、供电D、辅助建筑机库、以及管理、指挥、维修区间等2 2、直升机场整体设计、直升机场整体设计 应思索直升机数量、总分量、着陆荷载分布、旋翼直径、总长、起落架型式、地面效应的范围、能否夜航、医疗救护、紧急撤离、消防纳入整体的消防系统中思索、气流扰动至少架空1.8米、平安架、设备灯光、加油软管、灭火器、系留点、风向标、资料装卸、排水系统、维护、环境条件运用寿命期内估计会出现的环境条件等。A、空间设计接地离地域高架直升机场的接地离地域可与最终进近和起飞区相重合。最终进近和起飞区尺寸、坡度。平安区尺寸、坡度。平安网或者护栏。地面滑行道假设需求尺寸。B、停机坪力学设计承载强度以吨计、构造、受力情况分析外表类型选材直升机场详细设计直升机场详细设计施工方案及工期应思索配备必施