钉道常规措施13

1、转道、 钉道、整轨安全技 术措施一、概述我区钉道队负责全矿主运大巷、主要斜巷 铺设与维修及采煤生 产接替轨道的安装、拆除等工作，为确保轨道线路转道、 钉道、 维修工作的安全，特编制本安全技术措施。二、施工程序1、准备好施工用的材料、工具等；2、 检查、清理施工地段的安全 环境；3、 轨道的维修或铺轨施工。三、安全措施1、每班要认真开好班前会，安排好当班施工的安全工作及注意事项，明确分工、落实责任，准备好施工用的材料、工具等。2、 钉道工必 须持证上岗，熟悉掌握轨道量具及施工用的工具、 设备的正确使用方法，严格执行煤 矿窄轨轨道线路质量标准、煤 矿窄轨轨道道岔 质量标准。3、开工前，首先检查所用

2、工具是否 齐全、完好。4、工作前，施工负责人要先 检查施工点的安全状况并安排人员清理好施工现场的安全环境。5、用钎子或锤拆除矸石、混凝土道床或是用 垛斧铲螺丝时，拿 钎人要戴防护手套和防 护眼镜，打 锤人操作 时不准戴手套，并且不准和拿 钎人站在一条 线上，防止走锤伤人，打锤人应注意周 围环境，前方严禁有人，防止意外。6、 捣固道床或卧底 时，人前后距离不少于 2 米。7、使用撬棍起道或起道 钉时，不准手握满把，以防压手。8、 砸道钉时，必 须手心向上栽道 钉，用锤轻轻稳 牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人， 严禁在轨道上或 轨缝处直道钉。9、使用起道机或千斤 顶时，要垂直放正，不准

3、歪斜，钩脚牢固地挂在 轨道上，操作人员的头部或手臂要 躲开压杆或千斤 顶。10、用起道机或千斤顶起道时， 钢轨顶 起后要随起随 垫，所有作业人员的手、脚不准伸入 轨底或轨道下面，以防歪斜伤人。11、手工锯轨时 将要锯的轨道垫平， 摆正，防止锯条折断伤人，并丈量长度，并在锯口的侧面及顶面画线。12、 轨道钻眼必须画好孔印，将卡子挂在 轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直，一只手搬钻柄、另一只手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整 齐，上螺丝时，不准用手指探测螺丝孔，不准用锤打鱼尾板，不准用锤打螺丝。13、使用大头搞捣固，工作人员的前脚站在被 捣固的轨枕上，脚尖不准伸

4、出轨枕边缘，后脚站在两根轨枕中间，并不准踏入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各 200250mm，多人作业捣固时，不准打飞搞，要统一行动。不准乱打道碴、轨枕和轨道，防止飞起石头伤人。14、用弯道器弯轨时， 钢轨轨 底向下放 稳，弯道器要平放垫稳，并使两钩爪牢固地卡住 轨道。15、 调整轨道方向，要由一人指 挥， 拨道前应先拨开轨枕端部和防爬木撑 拨移方向一 侧的道碴， 拨曲线时， 应先将曲线两端直线拨直，将弯曲线拨入曲线范围以内，统一进行调整， 铺设曲线轨道必须从曲线的一端向另一端 进行，不应在缓和曲线的起点设有接头，在曲线的外侧不准有人同 时作业。16、地面维修轨道时所带的施工工具要平拿平放，

5、操作 时不准碰触架 线，以防触电。17、人工转运轨道：1）人工 转运 5m 以下的 轨道时，用双股10#铁丝分别从轨道两端螺孔穿 过，对接要拧牢，用2 根扁担分从两端的 铁丝内穿过， 4 人配合抬运 轨道，每次只抬一根轨道， 轨道抬起 时，距底板 200300mm。2）人工 转运 5m 以上轨道时，除 轨道两端螺孔内穿双股10#铁丝外，中间部位也需用双股 10#铁丝与轨道栓牢并 对接，按照每 2m 穿一个扁担的方式，多人配合抬运。3）人工 转运水泥道板 时，也 须从道板两 侧从双股 10#铁丝栓牢并 对接，4 人配合用 2 根扁担穿 过两端的 铁丝内抬运。4）人工 转运轨道、道板时，注意观察，

6、脚步走稳，步调一致，防止刮、绊。放道时， 严禁抛、扔。18、 转运 5m 以下的 轨道使用平 车，先 检查平车状况，车辆状况要完好。装车前， 车辆两端用掩板掩牢。在平 车的两端 钩头以里各放置一 块道板，道板伸出轨道外侧不超过 100m，用铁丝将道板与 车体捆绑牢固。逐根抬运轨道摆放在道板上，轨道要摆放整齐，成梯形放置不偏 载，需要调整平车上摆放的轨道时，使用钎子或道起子，严禁用手直接移挪。后用 18.5mm的棕绳从平车两端将轨道与平车捆绑牢固，每端绕绳不少于 3 圈。平车装运 24kg/m、 30kg/m 轨道每车不超过 30 根。转运 5m 以上轨道须使用专用高架平 车， 24kg/m 轨

7、道每车不超过 15根， 30kg/m 每车不超过 12 根，38kg/m 每车不超过 6 根。使用专用高架平 车转运长轨道时，除用棕绳在两端捆 绑外，另需用 3t 葫芦将 轨道与车体中部捆 绑、固定。19、运送3.5m9m的轨道机车与轨道车之间必须有一辆普通平 车， 车辆之间使用平巷 销链连 接；运送9m 以上轨道时，机 车与普通平 车之间要使用 1.5m以上的专用连杆连接。20、普通平车与轨道车连接摘挂必 须人力推挂，先推挂平 车与轨道车连接，后将机车与平车连接；摘 车时先摘机车与平车间的销链（ 连杆），后摘平 车与轨道车的销链。 严禁在弯 线摘挂运送 轨道车辆。21、运送轨道机车必须在轨道

8、车辆前方拉运，严禁抵车运送轨道。22、使用矿车装运道板，将矿车停放在装运点，两人各抬道板的一端拿牢走稳，先将道板的一头担放在矿车一头的上帮，用力将道板推 进车内；道岔装车，不少于 4 人配合将道岔拿牢走 稳，先将一端担放在矿车一头的上帮，用力将道岔推进车内。道板、道岔装车要不偏 载，不超出车外。卸道岔、道板时，将 车辆停放在卸载点停稳，人 员上车将道板一 头掀起担放在 车帮上放牢，另一头抬起用力向外推，车外人员接牢，抬运排放整 齐，卸道岔时车内人员把道岔一端掀起担放在车帮上放牢，用力推向 车外，装卸道岔、道板时，手严禁放在 车沿上，防止挤手。装卸车时， 车必须掩牢。卸道板时， 车内人员与车外人

9、员必须配合好，卸道岔时，卸车方向严禁有人。23、人力推运轨道车时， 车前 10 米外要安 专人警戒探路，推车时，要 专人指挥、喊号，推 车人员要站在 车的后方，车辆前方及两 侧不准站人，主运大巷推运轨道要提前 办理好申请，施工负责人要先与井下 调度站联系好，经其同意后方可推运，推车出主运大巷施工 负责人要向调度站汇报， 经其同意后方准推运。人工推车每次只允 许推一辆，坡度大于 7时， 严禁人工推 车。24、斜井打运轨道要严格执行斜井打运 专项措施。斜井井身悬车卸石渣或 轨道时，按斜井专项措施要求的警戒位置警戒，将 车辆上端轮对用 5 分钢丝绳头 或锚链与轨道连接牢固，绳头配套的 绳卡不少于 2

10、 个，绳卡背帽要 紧固。如使用专用卸石渣 车辆卸石渣时，要安专人在井身施工点附近的 硐室内用灯或哨子与信把工联系，开石渣车闸门时 ，人员要站在车辆的侧方，严禁站在 车辆正下方，闸门开启后，人员要立即进入躲避硐。25、平巷铺轨或检修施工 时，要先在施工段两端 20 米外挂警戒网，并 设置临时阻车器，主运大巷施工时，要先办理好施工申 请，施工负责人先与井下 调度站联系好，经其同意后方可施工，需要 临时过车时 ，施工负责人要先 查看轨道状况无问题，施工人员躲避到轨道两侧安全地点，方可通知 电车司机打铃慢速通 过。26、从斜巷（切眼）往下人工 转运轨道、道板时， 应用两根综绳分别从轨道、道板两端拴牢，

11、一人在前面拖，一人在后面拉，两人脚步要走稳，注意防滑，要协调一致。人工拉轨道每次只准拉一根，人工拉道板每次可拉4 块， 4 块道板要用铁丝将其捆扎牢固。使用 绞车拉运轨道，将4 分钢丝头从钢轨螺孔穿过，后与滑头连接用 2 个绳卡卡牢，每次拉运轨道 5 米以下不超 过 6 根，长道不超 过 3 根。27、斜巷施工时，清理好斜巷上口 10 米以内的安全 环境卫生，防止滚落矸石伤人，并在斜巷上下口挂警戒网。工作 时由下往上依次 进行，人员要站稳，所用工具要放牢，传递工具、材料时，要拿牢接稳，不准乱扔， 轨道要靠巷帮放置，并用 10#及以上 铁丝稳 固在巷帮，道板要靠巷帮 纵向放牢，上端工作人 员要注

12、意保护下端工作人 员安全。30、采区砸、 钉道时，施工负责人必须随身携 带瓦斯便携 仪，瓦斯浓度高于0.5%时，不得施工。31、 处理故障时，要先向井下调度站汇报，必须有一人注意 观察来往的 车辆，遇有弯道 时，必 须有人警戒或 设置防护。32、每班施工完毕，必须把施工 现场清理干 净，不准影响行车，有条件的地方要过车试运行，无问题后方可收工。33、 钉道工严禁单人作业，施工时，施工人员要自觉做好“ 自保、互保、 联保”工作。3#主井、54、 64 等斜井打运 轨道等 长物料安全技 术措施一、概述为保证运输效率，井下使用的部分 轨道及工字 钢等长物料需从 3#主井打运至-412m 水平，再经

13、54 斜井、64 斜井及其他 阶段性轮眼打运至各水平，满足运输、掘 进等单位的生 产用料，为保证斜井打运 轨道等长物料的安全，特编制本安全技术措施 。二、施工用设备工具900mm、 600mm装轨专用平车，普通平车、 ? 24mm 以上棕绳、 长连杆、3t 葫芦、掩板等。三、施工程序1、 3#井地面工广 轨道、工字钢装 600mm 轨距平车捆绑稳固。2、 3#主井轨道打运3、 3#主井下口 车场轨 道、工字钢起吊转装至 900mm 轨距专用平车，捆绑稳固，机车拉运到-412mb4 运道。4、 -412mb4 运道机车拉运5、 54、 64 等斜井打运 轨道、工字钢6、 -612m、 -812m

14、b4 运道机车拉运7、人工卸轨道、工字钢堆放四、安全技术措施1、提前办理斜井打运 轨道、工字钢申请。2、 认真开好班前会由 队干贯彻本措施，安排好轨道、工字钢打运过程安全注意事项，分工明确责任到人。3、施工前，施工负责人检查葫芦、撬棍、棕 绳等工具、材料，保证合格。4、 3#主井地面工广 轨道、工字钢装车(1）施工 负责人要提前 查看 3#主井地面工广，安排人 员清理好工广 环境。(2)3#主井打运 轨道、工字钢，要听从保运工区绞车司机和信把工的安排。(3）施工 负责人检查 600mm专用平车状况完好状况，确 认无问题方准使用，安排人员把平车推到装 长料地点，人员推车前，要先在停车地点放好掩板

15、，观察后喊号推车，推到停车点停放，用掩板将平 车另一端 轮对掩牢。(4）在平 车两端底架 钩头以里各整 齐叠放 2 块方木，方木不得超过车体边缘100mm。(5）人工用道起子把轨道（工字 钢） 拨开， 专人指挥抬、装车，抬轨道（工字钢） 时，以每 2m 一组人员（ 2 人）均匀排列配合，一端人员双手抓牢 轨道（工字 钢） 顶部，指挥人员喊号同时用力抬起，另一端人 员随后同时抓牢抬起。(6）抬 轨道（工字 钢）人 员步调一致，注意脚下，防止绊倒，抬到车前，平车居中，放第一根 轨道（工字 钢）指 挥人喊号同 时放下。（ 7）平 车应推至距轨道（工字 钢） 堆放点最近的地点，如人工 转运距离较长，必

16、须使用扁担、双股 8#铁丝抬运，长料每 2m 须用双股 8#铁丝对 接后穿过轨道固定一个扁担。严禁人员直接用肩扛。(8)轨道（工字 钢）装 车均匀堆放整 齐，不得偏载,每车装长轨道不超 过 6 根， 7m 及以下工字 钢每车装车不超过 18 根。(9)轨道（工字 钢）装好后，用不小于24mm 的棕绳从车辆两端将 轨道（工字 钢）与平车底架捆 绑牢固，每处绕绳 不少于 3 圈，再用锤头向棕绳捆绑处砸 入若干木片，确保棕绳捆绑紧固。(10)用 3t 葫芦从平 车中间将平车与轨道（工字 钢）捆 绑，栓扣的主链用螺栓 闭锁，拉紧葫芦固定牢固，后将余 链、余绳缠绕后，用铁丝固定在 轨道（工字钢）上方，并

17、再次用 锤头向棕绳捆绑处砸 入若干木片。（ 11）人工拉 车经过 三号井工广前，要严格执行封闭式管理，对三号井工广施工点所有的路道口 进行全面封 闭，每一个路道口的警戒 线都要安 专人警戒，严禁人、车通过。5、斜井打运(1)绞车司机，信号把钩工必须持证上岗，按章操作。(2)3#主井打运前，施工 负责人要乘坐人 车， 检查轨 道及巷道安全 环境，54、 64 等斜井打运前，施工负责人要安 专人从上口步行到下口， 检查轨 道及巷道安全 环境，确认无问题方可打运。(3)施工前，由皮带三队负责 在三号主斜井井身各 转载点处（二水平 泵房、12#漏斗下口与北部主 转载 1#皮带机联巷处、南部主转载机头、

18、三号主斜井机尾）拉网警戒，3#主井下口警戒由运 输钉道队负责 ，警戒位置在下口向外 40m处； 54 斜井、 64 斜井按 专项措施制定的警戒位置警戒，警戒位置“ 人、牌、网 ” 齐全，严格执行斜井封 闭式管理。(4)钉道队负责 安设三号主斜井机尾信号把 钩工，并提前从皮带二队领取便携式手持机，信号把钩工躲避在三号主斜井机尾 硐室里观察平车运行位置，待平车快要松至三号主斜井机尾 时，信号把钩工使用便携式打点机及 时发出停车信号，若便携式手持机出 现故障，使用三号主斜井机尾 躲避硐室扩播电话打“1”声停车点通知三号主斜井上口信号工，信号工接到停车信号后立即打点通知 绞车司机停车。施工前，由 钉道

19、队信把工检查三号主斜井机尾与 绞车房之间的声光信号是否能正常进行信号及 语音联系，确认完后方可使用。(5)3#主井提 绞打运前，由钉道队把钩工提前在三号主斜井机尾停车位置处安放掩板。(6)三号主斜井皮 带机运行期 间，若 进行打运工作，绞车运行速度不大于 1m/s。(7)54斜井打运前，信号把 钩工配合 绞车队检 修工、绞车司机绞车打离合，将南北两钩车辆 停车位置调整到上、下口停车点，轨道（工字钢）打完重新将南北两钩停车位置调回到-506m 腰巷、下口停车点。(8)54、 64 斜井打运前，信号工将防跑 车拨到提人位置，防跑车挡网打开，轨道（工字 钢）打完后将防跑车拨到提钩位置，防跑车挡网关闭

20、。(9)54、 64 及其他斜井打运 轨道（工字 钢） 车辆时， 严禁串车。(10）往斜井上口推车前要现在停车位置放置掩板，推 车时负责 人要观察喊号，车辆推到停 车位置，用掩板将平车另一端轮对掩牢。(11)用斜井 专用销挂好滑 头、保 险绳，并用螺栓闭锁，保险绳用铁丝固定在 轨道上方。(12)施工负责人安排人 员用锤子将木楔打 紧，把 钩工检查执行“ 手指口述 ” ，信号工方可发松车信号。(13)绞车启动平稳，往 变坡点推 车， 钢丝绳要保持适当 张紧， 轨道车运行距下口停车位置 30m，要减速慢行。车到下口停 车位置，信号工及时发停车信号，车辆停稳，用掩板将车辆掩牢，方可摘除滑 头保险绳。

21、（ 14）斜井的一坡多档操作灵活可靠，必 须置于常闭状态，只有当车辆接近通 过时方准打开，车辆通过后及时关闭。（ 15）斜井 车辆掉道，严格执行矿 处理斜井车辆掉道管理 规定。 3#主井处理车辆掉道，使用漏泄手持机 发送信号； 54、 64 及其他斜井 处理车辆掉道，使用矿灯发送信号，斜井信号工及 时向车房转发。（ 16）其它均 严格按照 54 斜井串 车提升安全技 术措施、 64 斜井串 车提升安全技术措施 执行。6、 3#主井下口 轨道（工字 钢） 转车（ 1）在3#主井下口 900mm轨距线路， 专用平车装道点放置掩板，人工推平 车到装车点停，用掩板将平车另一端 轮对掩牢。（ 2）在 专

22、用平车两端 14 号槽钢上各放置一 块 900130130 方木。（ 3）拆除600mm 轨距平车捆绑轨道的棕 绳及 3t 葫芦，用道起子将轨道（工字 钢）拨开。 转装 7m 以下工字 钢时，人工逐根转运放置在 900mm轨距平车上； 转装长轨道时， 须使用 3t 葫芦起吊 转装车。（ 4）人工 转装车执行安全技 术措施第 4 条（ 4） （ 8）条 规定。（ 5）起吊前， 认真检查起吊点起吊 锚杆及钢丝绳绳头 完好状况，有问题要立即更换起吊点或 钢丝绳头 。（ 6）起吊 时，起吊链要捆绑在长轨道中心位置，人员用棕绳固定轨道两端适当拉紧，保 证起吊时轨道平衡。（ 7） 严禁其它人 员在轨道起吊

23、范 围内逗留。（ 8）其它起吊注意事项均严格按照 矿起吊管理规定 执行。（ 9） 3#号井下口人工推运 轨道车辆过弯线时，人 员要站在弯 线的外口，防止挤伤人员。7、机车拉运轨道（ 1） 电车司机押 车工必须持证上岗，司机开车前必须认真检查机车的灯、闸、 铃，连接装置、撒砂装置、电瓶稳固、控制器闭锁及电气部分，任何一项不合格或 电气部分失去防爆性能 时，都不准使用该机车。（ 2）拉运 轨道使用 8t 双司控机 车，机 车用长连杆挂普通平 车（特平），普通平车（特平）与装 轨道的平车连接，挂车时押车工要站在 轨道外侧 200mm以外，使用专用钩挂车， 严禁直接用手摘挂，摘挂 车辆司机与押 车工要密切配合，按押 车工指令操作。（ 3）每趟拉道（工字 钢）不超 过 2 车，两 轨道之间用 2 辆平车（特平） 连接。（ 4）机 车或列车必