桥面混凝土铺装层施工工艺标准

1、桥面混凝土铺装层施工工艺标准（忸221）1适用范围本标准适用于公路及城市桥梁工程中桥面混凝土铺装层的施工。2施工准备2.1材料2.1.1钢筋2.1.1.1 冷轧带肋钢筋网片（1） 工厂化制造的冷轧带肋钢筋网片的品种、级别、规格应符合设计要求， 进厂应有产品合格证、出厂质量证明书和试验报告单，进场后应抽取试件作力学性能试验， 其质量应符合现行国家标准冷轧带肋钢筋GB 13788的规定。（2）钢筋网片必须具有足够的钢度和稳定性。（3）钢筋网焊点应符合设计规定，并符合国家现行标准公路桥涵施工技术规范JTJ 041的规定。2.1.1.2 普通钢筋：钢筋的品种、级别、 规格应符合设计要求，进厂应有出厂质

2、量证明书和试验报告单，进场后应抽取试件作力学性能试验，其质量应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 GB 1499的规定。2.1.2 水泥：宜采用强度等级 32.5级以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告， 进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试， 其质量必须符合现行国家标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB 175等的规定。2.1.3 石子：应采用坚硬的碎石或砾石粒径52 0mm连续级配，含泥量不大于1%进场应有法定检测单位出具的碱活性报告，进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况分批进行检验，其质量应符合国家现行标准公路桥涵施工技术规范

3、JTJ 041的规定。2.1.4 砂：宜采用洁净、坚硬、符合规定级配的河砂，河砂不易得时，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。砂的细度模数宜在 2.5以上的中砂或粗砂， 含泥量不大于3%。进场应有 法定检测单位出具的碱活性报告，进场后应按国家现行标准公路工程集料试验规程JTJ058 的规定进行取样试验合格，其质量应符合国家现行标准公路桥涵施工技术规范JTJ 041的规定。2.1.5掺合料：可采用质量指标符合表 2.1.5规定的I、 H级粉煤灰，进场应有合格证明书 及法定检测单位出具的碱含量报告，进场后应取样复试， 其质量应符合现行国家标准用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB1596的规定。表2.1.

4、5粉煤灰分级和质量指标粉煤灰等级细度（45 g m气流筛 筛余量）（%烧失量（%需水量（%SO含量（%I< 12< 5< 95< 3n< 20< 8< 105< 32.1.6外加剂：外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证，有害物含量检测报告应由 有相应资质等级的检测部门出具。进场应取样复试合格，并应检验外加剂与水泥的适应性。外加剂的质量和应用技术应符合现行国家标准混凝土外加剂GB8076和混凝土外加剂应用技术规范GB50119的规定。有害物含量和碱含量应由法定检测单位出具，掺量通过 实验确定。2.1.7水：宜采用饮用水。当采用其他水源时，其水

5、质应符合国家现行标准混凝土拌和用 水标准JGJ 63的规定。2.1.7机具设备2.2.1混凝土铺装机具：混凝土罐车（预拌）、自卸翻斗车（现场拌制）、汽车吊、料斗、振捣棒、平板振捣器、振捣梁、振捣梁行车轨道、操作平台、混凝土泵车。222浮浆清理机具：凿毛锤、空压机、高压水枪、铁秋、扫帚。2.2.3材料加工机具：钢筋剪刀、弯曲机械、冷拉机械、电焊机、木工机械、电锤、手锤、 大锤。2.2.4养护、拉毛、切缝机具：钢抹子、木抹子、排笔、切缝机。2.2.5计量检测用具：水准仪、全站仪、钢卷尺、3m靠尺、塞尺等。2.3作业条件2.3.1施工方案和分项工程开工报告已审批。2.3.2桥面铺装前，桥梁梁板铰缝或

6、湿接头施工完毕，桥面系预埋件及预留孔洞的施工，如 桥面排水口、止水带、照明电缆钢管、照明手孔井、波形护栏及防撞栏处渗水花管等安装作 业已完成并验收合格。2.4技术准备2.4.1施工前已对图纸进行会审，编制施工方案已经审批，并对施工作业人员进行详细交底。 2.4.2桥面梁板顶面已清理凿毛和梁板板面高程复测完毕。对最小厚度不能满足设计要求的 地方，会同设计人员已进行桥面设计高程的调整和测量放样。3操作工艺3.1工艺流程清除桥面浮浆、凿毛IT振捣梁行走轨道高程测设 1 铺设、绑扎钢筋网片I制作试件立模 一混凝土浇筑、摊铺、整 一次抹面一二次抹面一拉毛覆盖养生H混凝土搅拌混凝土运13.2操作方法3.2

7、.1清除桥面浮浆、凿毛：先采用凿毛锤对桥梁板顶面进行人工凿毛，去除浮浆皮和松散 的混凝土，再对每片量进行检查、补凿。剔凿后的桥梁顶面验收前采用空压机吹扫，若采用高压水枪冲洗时，须用空压机将水吹干。3.2.2振捣梁行走轨道高程测设3.2.2.1轨道可采用钢管和槽钢架设。3.2.2.2轨道沿桥面横向铺设间距不大于3m铺设面两侧轨道支立位置距每次浇筑铺装作业面外侧300伽左右。3.2.2.3轨道纵向定位后，弹墨线，每2m设置高程控制点。在控制点处用电锤钻孔，打入钢筋，锚固深6080 mm,外露30 mm。设定钢管顶面高程与桥面设计高程一致，用水准仪在锚固钢筋上测放，然后焊接顶托，架立钢管。为保证轨道

8、钢度，将轨道支撑加密，支撑间距不 宜大于2000 m。3.2.3铺设、绑扎钢筋网片3.2.3.1成品钢筋网片大小应在定贷前根据每次铺筑宽度和长度确定，确保网片伸入中央隔 离带宽度满足设计要求，并应考虑运输和施工方便。3.2.3.2成品钢筋网片要严格按照图纸要求铺设，横、纵向搭接部位对应放置，搭接长度为 30d，采用10#火烧丝全接点绑扎，扎丝头朝下。3.2.3.3现场绑扎成型的钢筋网片，其横、纵向钢筋按设计要求排放，钢筋的交叉点应用火 烧丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊牢，绑扎接头的搭接长度应符合设计及规范要求。3.2.3.4钢筋网片的下保护层采用塑料耐压垫块或同标号砂浆垫块支垫，呈梅花形均匀布

9、设，确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。对采用双层钢筋网时，两层钢筋网片之间要设置足够的定位撑筋。324 立模3.241模板安装前桥梁顶面要经过精确测量，确保铺装层浇筑宽度、桥面高程、横纵坡度。 3.242模板可根据混凝土铺装层厚度选用木模或钢模两种材质。木模板应选用质地坚实、 变形小、无腐蚀、扭曲、裂纹的木料，侧模板厚度宜为50伽宽木条，端模可采用100伽X100 mm方木。模板座在砂浆找平层上，后背用槽钢、钢管架做三角背撑。模板间连接要严密 合缝，缝隙中天塞海绵条防止漏浆。铺装混凝土浇筑前，模板内侧要涂刷隔离剂。3.2.5拌制、运输混凝土3.2.5.1混凝土的拌制(1) 混凝土

10、应按批准后的配合比进行拌制，各项原材料的质量应符合设计要求。(2) 施工配合比按照现场骨料实际含水量进行确定。混凝土应采用强制式搅拌机拌制，严格控制搅拌时间，其时间按全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短搅拌时 间，可参照表325.1。325.2混凝土的运输(1)场内短距离运输混凝土时，可采用不漏浆、不吸水、有顶盖且易于料的自卸翻斗车运输。当运距较远是，宜采用混凝土搅拌车运输。表3.2.5.1混凝土最短搅拌时间(min)搅拌机类别搅拌机容量(L)搅拌时间强制式< 4001.0< 15001.5(2)混凝土拌合物运输时间限制参见表3.2.5.2，列表时间指从加水搅拌至入模时间。掺入外加剂

11、的混凝土，应通过实验确定时间限制。表3.2.5.2混凝土拌合物运输时间限制(min)施工气温(C)无搅拌设施运输有搅拌设施运输59609010 19457520 3030603.2.6混凝土浇筑、摊铺、整平3.2.6.1 混凝土浇筑前准备：混凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋网片和预埋件进 行查核，清除作业面杂物后，将梁体表面用水湿润，但不得有积水。3.2.6.2 混凝土浇筑要连续，宜从下坡向上坡进行，混凝土浇筑自由下落高度不宜大 于2m进行人工局部布料、摊铺时，应用楸反扣，严禁抛掷和搂杷，靠边角处应先用 插入式振捣器顺序振捣，辅助布料。3.2.6.3 混凝土的振捣：一次插入振捣时间不宜少于20

12、s，使得骨料分布均匀后，再用平板振捣器纵横交错全面振捣，振捣面重合100200mm 一次振捣时间不宜少于30 s。然后用振捣梁沿导轨进行全幅振捣，直至水泥浆上浮表面。3.2.6.4 混凝土的整平(1) 采用振捣梁操作时，设专人控制行驶速度、铲料和填料，确保铺装面饱满、密实。垂直下料与整平作业面控制在2m左右。(2) 振捣梁行走轨道随浇筑、振捣、整平的进度及时拆除，清洗干净后前移。3.2.6.5 施工缝的处理：桥面混凝土应连续浇筑不留施工缝。若留施工缝时，横缝宜留伸缩缝处，纵缝应设在标线下面。3.266 伸缩缝处的浇灌：浇筑前可采用无机料做填缝垫平处理，桥面铺装混凝土浇筑作业时连续通过。3.26

13、7试件制作及实验：混凝土强度实验项目包括抗压强度实验、抗折强度实验、碱含量实验、抗渗实验。施工实验频率为同一配合比同一原材料混凝土每一工作班至少应制作两组， 见证取样频率为施工实验总次数的30%3.2.7 抹面3.2.7.1 一次抹面：振捣梁作业完毕，作业面上架立钢管焊制的马登支架操作平台，人工采用木抹进行第一次抹面， 用短木抹子找边和对桥上排水口、 毛孔井进行修饰抹平。 第一次抹 面应将混凝土表面的水泥浆出。327.2 二次抹面：混凝土处凝后、终凝前，采用钢抹子进行二次抹面。施工人员可在作业面上平铺木板作为操作台，操作时应先用3m刮杠找平，再用钢抹子收面。3.2.8养生：混凝土拉毛成型后，采

14、用塑料布或保水材料覆盖，开始养生时不宜洒水过多，可采用喷雾器洒水，防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，再浸水养生。养生期在 7d以上。3.3季节性施工3.3.1 冬期施工3.3.1.1 混凝土的抗折强度尚未达到I.OMPa或抗压强度尚未达到 5.0MPa成型铺装面要采取保温材料覆盖，不得受冻。3.3.1.2 混凝土搅拌站应在迎风面搭设围挡防风，设立防寒棚。3.3.1.3 混凝土拌合物的入模温度不应低于5 C,当气温在0 C以下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5 C时，应将水加热搅拌（砂、石料不加热）；如水加热仍达不到要求时，应将水和砂、石料都加热。加热搅拌时，水泥应最后投入。加热温度应使混凝土拌合

15、物温度不超过 40C。3.3.1.4 混凝土拌合物的运输、摊铺、振捣、做面等工序，应紧密衔接，缩短工序间隔时间， 减少热量损失。3.3.1.5 冬期作业面采用综合蓄热法施工养护。混凝土浇筑完后的头两天内，应每隔6h测一次温度；7d内每昼夜应至少测两次温度。混凝土终凝后，采用保温材料覆盖保护。3.3.2 暑期施工3.3.2.1 雨天不宜混凝土浇筑作业。若需在雨天施工时，要采取必要的防护措施。3.3.2.2 暑期气温过高时，混凝土浇筑应尽可能安排在夜间施工，若必须在白天浇筑混凝土时，应采取降温措施。4质量标准4.1基本要求4.1.1桥面铺装应符合设计要求。4.1.2桥面泄水孔的进水口必须低于桥面铺

16、装层，泄水不得流向墩台。4.1.3桥梁板顶面必须彻底清除浮浆，并按设计规范凿毛，确保面层与基层结合牢固。4.2实测项目4.2.1钢筋网片实测项目见表4.2.1表4.2.1钢筋网片实测项目项目允许偏差（伽）检查方法和频率国标、行标企标网的长、宽（伽）± 10± 5用钢尺量，每片网片沿长、宽个检2个点网眼尺寸（伽）± 10± 10用钢尺量，量取纵横方向个35个网格每片 检验点数为4个对角线（伽）< 10< 10用钢尺量，抽查 3个个网眼对角线422桥面铺装实测项目表 422 。表422 桥面铺装实测项目项目允许偏差（mn）检查方法和频率国标混凝土

17、强度在合格标准内按公路工程质量检验评定 标准JTJ071附录B或附录 检查D厚度+10, -5对比桥面浇筑前后标高检 查，每20米为一测量单兀， 铺装面沿横向测量中心及两 侧各一点宽度+20 , 0钢尺量，每20延米检测1点中线高程± 10用水准仪测量，每20延米检 测1点横断高程± 10 ,且横坡差不得大于0.3%用水准仪测量，每20延米检 测4点平 整 度高速、一级公路IRI(m/km)3.01. 平整度仪：全桥每车道连 续检测，每100m计算IRI 或62. 用3m直尺量取取大值母 20延米，检查3点6 (mm)1.8其他公路IRI(m/km)4.26 (mm)2.5

18、h(mm)5横坡（%± 0.15用水准仪测量，每100m检查3个断面与桥头搭接及伸缩缝保护带衔 接板差< 3用钢尺量取最大值，每条缝检测1个点泄水孔位置< 50用钢尺量，每孔检测 1点高程0 , -10注：跨度小于20 m时，检测频率按 20 m计算；桥长不满100 m，按100 m处理。4.3外观鉴定铺装层表面不得有松散、浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象；表面平整，排水良好； 膨胀缝直顺，灌缝密实，顶面与混凝土面齐平。5成品保护5.0.1桥面铺装抹面时，要在工作面上架设操作架，避免在成品混凝土铺装面上留下脚印， 确保平整度。5.0.2混凝土初凝后，应及时覆盖养生，避免产生

19、收缩裂缝。养生期间，桥面铺装层要严禁车辆通行后搁置重物。应注意的质量问题6.1铺装层空鼓6.1.1铺装基层要做到彻底清理凿毛，防止污染。6.1.2预制梁板有刻槽设计要求时，要严格技术标准，确保粘接质量。6.2铺装层表面不平、纵横坡不准确、桥面积水、排水不畅6.2.1确保模板及振动梁轨道安装准确，支垫稳固。6.2.2严格控制混凝土坍落度和水灰比，浇筑过程要依据高程控制点标志认真找平；布料均匀，要振捣密实、压平，抹面、收面要适时，拉毛要均匀、粗糙。6.2.3 严格控制砂石料质量，骨料含泥多的要洗过再用，避免骨料脱落形成坑点。6.2.4 混凝土浇筑后，要加强成品保护，在未达到强度前不得踩踏和堆压重物

20、。6.3 表层开裂6.3.1 应加强桥面铺装层混凝土的振捣、二次抹面工作，并严格覆盖养生。6.3.2 要严格控制预指梁的拱度。 安装时做必要调整， 使拱度互相协调， 相临梁顶面高差尽 量减少。6.4 钢筋保护层偏差大 进行桥面铺装施工时， 要搭设操作支架， 不得直接在钢筋上踩踏。 双层钢筋网的层间距 要有架力筋固定牢固，防止上层钢筋下沉。6.5 表层龟裂6.5.1 混凝土的施工配合比及各种材料用量应准确，减少混凝土的坍落度， 水泥、 砂、碎石 的材质及各种性能要符合设计及规范要求。其中， 砂、石应控制含泥量，水泥要经过安定性 测试合格后方可使用。6.5.2 铺装面抹面、收面作业要及时，仔细找平，确保混凝土表面平整，避免水泥浆淤集。6.5.3 根据天气状况，适时覆盖和养护。6.6 铺装层表面起砂6.6.1 严格