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文档简介

1、下道避车程序（试行）一、设好防护 由带班人确认驻站员、现场防护员分别到达指定地点。联控 用语：带班人：XX （驻站员），请报告你的位置”驻站员：XX （驻站员），已到达行车室。” 带班人：“已到达行车室，现场明白。 ” 带班人：XX （防护员），请报告你的位置” 现场防护员： “XX 防护员，已到达 XX 地点。” 带班人：“已到达XX地点，现场明白”二、确认上道 1带班人与驻站员联系确认列车运行情况。联控用语：带班人：XX站驻站员，上（下）行线 XX公里XX米处作业 班准备上道，请通报列车运行情况” 。驻站员：“上下行均无列车通过”。 或“上（下）行列车已到达XX公里。”或“上（下）行列车X

2、站到达（发车）带班人：“上下行均无列车通过”， 或“上（下）行列车已到达XX公里。”或“上（下）行列车X站到达（发车）。” “现场明白2带班人确认无列车通过后发布上道命令。联控用语： 带班人：“现已上道，请驻站员、现场防护员保持联系，及时 通报列车运行情况。 ”驻站员：XX （驻站员）明白”现场防护员：XX （现场防护员）明白”35分钟联（在作业过程中，驻站员与现场防护员要每隔 系一次，确保联系畅通）三、预报信号预报信号是提醒现场作业人员作业地点前方站出站信号 已开放或列车已从前方站发出的信号。带班人应结合现场作 业地点与车站距离、作业项目、列车运行速度等因素来确定 本线和邻线预报信号发出时间

3、。必须保证留足恢复线路正常 放行列车条件时间及保证规定下道距离时间。驻站员：XX防护员，上行列车已到达 XX公里（X站），请 注意！”。现场防护员： “上行列车已到达 XX 公里（ X 站），防护员明白。” 随后现场防护员立即用喇叭向作业现场鸣示：上行两长声， 下行一长声。现场带班人收到命令后向防护员举臂示意。五、警报信号。 警报信号发出后表明列车已经接近，必须立即下道，保证下 道距离。驻站员：XX防护员，上（下）行列车到达 XX公里（XX地 点），请下道！。”现场防护员： “上（下）行列车到达 XX 公里（ XX 地点），立即下道！”随后立即用喇叭向作业现场鸣示，鸣示的听觉信号 为： 一长声三短声。现场带班人收到命令后向防护员举臂 划圈示意，并组织作业班完成下道。确认线路设备条件，并 立即组织作业人员携带工具到安全地点下道避车。六、避车 按列车运行速度确认人员机具安全距离。作业班列队面向列 车尾部避车。防护员确认自身站位。七、列车通过后 现场防护员： “XX 驻站员， XX 次已通过，可否上道。 ” 驻站员：“可以上道。”或报告列车运行情况。现场防护员：“明白” 现场防护员收到命令后向带班人举单臂，示意可以上道。如 仍有列车通过不能上道时向现场

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