节制闸工程施工组织设计

1、1 第一章工程概述1.1 工程概况1.1.1 项目名称及简介：本项目名称： ? 工程。本项目位于 ? ，主要内容为新建节制闸一座，解决浦口泵站总排干渠沿线农田灌溉应急用水。新建节制闸设计最大过闸流量为12m 3/s ，最高挡水高度为 2.5m。建设资金为 ? 年中央特大抗旱补助资金，已落实。1.1.2 建设内容与工程范围：（1）节制闸主体工程。本工程主要包括土方工程，节制闸闸室工程，节制闸上下游护砌工程、道路工程及其他工程；（2）金属结构设备及安装工程，本工程主要为闸门、启闭机设备及安装；（3）施工临时工程，本工程包括施工导流工程、施工交通工程、房屋建筑工程等其他施工临时工程。1.1.3 建设

2、规模及要求本项目主要建设内容为于#浦口排渠支渠渠首处新建节制闸一座，本工程设计节制闸为 2 孔 2.5 2.5m，闸室采用钢筋混凝土整体结构，底板宽7.6m，顺水流方向长 6.0m，底板厚 0.6m，闸底板高程为 6.0m；闸墩高 3.0m，边墩顶宽 0.8m，中墩顶宽1.0m，闸墩顶高程为9.0m。启闭机机架采用框架结构，机架桥顶面高程为12.5m，框架柱截面为 0.5 0.5m， 框架梁截面为 0.25 0.5m， 板厚 0.2m， 平面尺寸为 3.5 7.6m。机架桥上部设启闭机房，采用砖混结构，建筑面积26.6 ，右侧设钢梯。节制闸上游设防渗铺盖，铺盖长5.0m，宽 6.0m，厚 0.

3、4m，铺盖顶面高程为6.0m，上、下游侧设齿槽，齿槽底高程为5.1m。两岸采用钢筋混凝土扭坡与上游岸坡顺接，扭坡长 5.0m，顶宽 0.5m，顶部高程 8.5m。混凝土采用 c25f150w6 混凝土，混凝土结构上下垫 10cm素混凝土垫层。闸下游设钢筋混凝土护底， 护底长 5.0m， 宽 6.0m， 厚 0.4m， 护底顶面高程为 6.0m，上、下游侧设齿槽，齿槽底高程为5.1m。两岸采用钢筋混凝土扭坡与下游岸坡顺接，扭坡长 5.0m。混凝土采用 c25混凝土，混凝土结构上下垫10cm素混凝土垫层。闸门采用 pgz2.5 2.5m 型平面铸铁闸门，启闭机采用ql-120 手动螺旋启闭机。为了

4、便于日常管理，在排干渠右侧设置管理看护道路，路面宽度为3m ，路面结构型式采用泥结碎石路面，厚度20cm ，从上至下分别为： 1cm厚砂石混合料保护层， 3cm厚砂石混合料磨耗层， 16cm厚泥结碎石面层。2 1、施工条件施工交通工程位置有吴庄路与现有路网连接，施工时需进行整修，整修路宽度为4m ，整修长度为 1.73km，可作为施工对外交通道路。施工用水用电：施工用水可到附近村庄拉水，施工用电采用自发电。主要建筑材料：水泥、钢材、块石等建筑材料由当地供应，并在工地布设材料仓库。2、施工排水该工程须考虑施工围堰和施工排水。节制闸位于浦口总排干渠上，河道内长期存有大量污水处理厂排放的中水，施工考

5、虑施工围堰及抽水机排水相结合。1.1.4 工期要求及质量标准：计划工期 80 日历天，计划开工日期：? 年?月? 日，计划竣工日期： ?年? 月?日；质量标准：合格。1.2 编制原则该工程施工组织设计以招标文件、设计文件，结合本公司实际情况和本工程的施工特点，以控制总工期目标实现为主线，以质量控制为核心，以国家现行的政策规定及规范规程为依据，合理安排，确保优质高效的完成本工程的施工任务。编制原则如下：(1) 严格执行国家及地方的有关政策、法令、规程、规范、标准和条例。(2) 严格遵守招标文件对控制工程工期的要求，施工进度安排注意各专业、 各分部、分项工程的相互协调和配合，并充分考虑气候、季节对

6、施工的影响，在工期的安排上尽可能提前完成。(3) 结合现场实际情况因地制宜， 尽量利用当地的合格资源， 以减少各种临时工程。(4) 正确选用施工方法，合理安排施工顺序，科学组织，统筹安排，均衡生产，做到布局合理、重点突出、全面展开、平行流水作业。(5) 坚持在实事求是的基础上， 力求技术先进、 合理适用，优先采用四新 （新技术、新工艺、新材料、新设备）技术和经济效益显著的科研成果。1.3 编制依据1、依据 #工程项目招标文件及建设单位提供的资料和要求。3 2、我公司对现场踏勘、调查、采集及咨询取得的相关资料。3、我公司多年来从事工程施工总结形成的科技成果、工法成果及我公司技术、设备状况和企业定

7、额。4、依据设计文件的要求，本招标工程项目的材料、设备、施工须达到现行国家以及河北省或行业的工程建设标准、规范的要求。采用的主要规范及标准：中华人民共和国水法中华人民共和国防洪法中华人民共和国水土保持法中华人民共和国环境保护法水闸设计规范水工混凝土机构设计规范混凝土结构工程施工质量验收规范水利水电工程施工组织设计规范防洪标准水利水电工程登记划分及防洪标准灌溉与排水渠系建筑物设计规范中国地震动参数区划图建筑抗震设计规范水工建筑物抗震设计规范工程建设标准强制性条文（水利工程部分）其他有关规程、规范5、适用标准、规范适用于本工程的相关国家、行业标准、设计规范。采用国家、行业及地方现行的标准、规范及规

8、定。当标准、规范、规定之间不一致时，按比较严格标准执行。4 第二章施工部署2.1 施工部署原则布局合理，节省投资，减少用地，节省劳力，因地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用既有设施。本工程施工总平面布置，将直接关系到施工总进度计划的实施及安全、文明施工水平的高低，为保证现场施工顺利进行，将按以下原则进行平面布置：在满足施工要求的前提下，尽量节约施工用地，减少临时建设施工的布置。在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下，尽量减少场内运输，特别是减少二次转运。在平面交通上，尽量避免与其他施工单位相互干扰。施工总平面布置符合现场卫生及安全技术要素，满足施工防汛、防火要求。具体

9、布置分区明确，便于文明施工布置。2.2 施工资源部署根据招标文件要求，本工程计划工期为80 日历天，计划于 ? 年?月?日开工， ?年?月? 日完工。本工程工期短工程量大，如我公司中标，会以最快的速度组织施工队伍进驻施工现场，进行施工总部署，做到开工前各项基础准备工作全部完成，尽可能以最早的时间开工。2.2.1 施工机械选型与准备我公司在综合考虑工程特点、施工条件、工期、质量等因素的基础上，对施工机械设备进行了选型，优化组合配置，满足生产施工快速、优质、安全、经济和均衡生产的要求。2.2.2 物资准备(1）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析, 编制工程所需的材料用量计划，作

10、为备料、供料工作和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。(2）根据施工程序的需要和材料需用量计划，编制各种物资需求计划，做好材料的申请、订货和采购工作，签订物资供应合同，确定运输方案和计划，使计划得到落实。(3）组织材料按计划进场，并做好保管工作。2.2.3 劳动力部署与准备根据工程的需要，我公司将选用有同类施工经验的队伍，根据工程进度进场。5 （1）选择专业水平高、组织健全的作业队伍，并优先选用有同类工程施工经验的施工作业队。根据采用的施工组织方式，确定合理的劳动力组织，建立相应的专业和混合班组。（2）按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场，安排好民工生活，并签订劳务用工合同。进场前必

11、须对所有职工进行入场教育工作，教育工作包括：规章制度、安全施工、操作技术、质量标准和精神文明教育五方面。要求进入施工现场的参施人员，必须进行施工前的安全和质量培训，并对施工管理人员进行强制性条文的学习和考核。组织学习各种管理制度和条文，以提高参施人员的素质和管理水平。(3）施工人员必须具备相应的岗位素质，特殊工种必须持有相应的技术等级证书上岗操作。2.3 施工总平面布置2.3.1 施工现场规划以既满足工程施工需要、又符合创建文明建设工地为前提，充分利用现有对外交通等自然条件，综合考虑本工程规模、施工方案、工期、造价等因素，按照招标文件要求和水利水电工程施工组织设计规范 （sl303-2004）

12、标准，因地制宜、 因时制宜、有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理地规划生产生活区、对内对外交通、供电供水、堆场等。确保各施工时段内的施工在不破坏既有设施的前提下均能正常有序和安全高效地进行，同时，对施工区及周围环境进行有效的保护。2.3.2 施工临时设施根据工程施工的规模及安排，在施工现场划分生产区和生活区，生产区包括砼拌和系统、设备及仓储、加工场、配电室，水箱等。生活区包括：办公室、会议室、食堂、职工宿舍、厕所等。2.3.3 场内外交通 场外交通工程位置有吴庄路与现有路网连接，施工时需进行整修，整修路宽度为4m ，整修长度为 1.73km，可作为施工对外交通道路。此外，场外道路充

13、分利用地区内的国道、省道、县道及乡间路等，必要施工情况下自行修筑施工道路，贯彻全线施工现场，便利施工交通。 场内交通场内交通利用现有道路和结合实际交通情况修筑临时道路，主要满足施工要求，6 兼顾生活，结合工程布置，使各施工区段场地间交通运输畅通，永久和临时，前期和后期相结合，形成场内施工线路，并做好路面、路基的排水、维护。为了保障施工道路的畅通无阻、施工环境保护，在施工期间，进行必要的洒水除尘，保持路面湿润、降尘，杜绝危害临近道路附近的农田、民舍及自然景观。2.3.4 施工用水、用电 施工用水本工程施工用水可到附近村庄取水，确保能正常生产、生活用水。 施工用电本工程施工用电采用自发电，供电线路

14、分二条，一条为施工区供电线路，另一条为生活区供电，以保障电力供应，不影响施工进度。2.3.5 通讯、照明 通讯设施项目经理部对外通讯安装一部电话和一部电话传真机，另配备接入互联网的电脑，与发包人及监理人建立电子邮件收发联系。考虑施工现场范围广，距离远，为了方便施工调度，配置无线电对讲机。 照明设施施工区、生产区的照明设施满足夜间施工的亮度要求，确保施工安全。生活区布置适当的路灯照明，以便职工夜间上、下班行走安全。2.3.6 消防设施本工程实施时，除利用当地政府及业主的消防系统外，拟在仓库、施工区、备用发电机房、油库、办公生活区等配备适量的干粉及泡沫灭火器；重要场所，如油库等还将设置警示装置等，

15、并确保消防水源充足、供水系统和消防通道的畅通。2.3.7 施工生产加工 混凝土系统根据本工程范围内扬节制闸主体建筑工程、临时工程设施中等混凝土施工，拟建混凝土拌合站生产以满足混凝土施工的需要。 机械停放场机械停放厂设在生活驻地附近空地及生活区内。 加工场加工场布设在机械停放场一侧，与机械停放场连接，加工厂内设钢筋堆放区、钢筋加工半成品堆放区、模板堆放区、木材堆放区及加工车间。7 2.3.8 仓储管理系统 仓库系统本工程综合仓库主要包括五金材料库、劳保用品库、备品配件库及其它库房。 施工存料场、弃料场可利用的渣料和弃渣按本合同的要求分类堆放在指定的存、弃料场。严禁混杂装运和堆存。堆渣范围和高程严

16、格按监理人指示实施，保证渣料堆体周边的边坡稳定，并在弃渣场周围及场地内设置防洪和排水设施，防止冲刷弃渣，造成水土流失。根据现场实际情况及发包人提出的施工场地总平面布置要求，针对实际施工场地要求进行合理的总体布置。详见附表四：施工总平面图8 第三章施工方案及主要技术措施3.1 施工准备3.1.1 施工测量1、施工测量安排（1）本工程测量任务由项目部测量小组专门负责，测量小组主要成员均做到持证上岗，建立健全复测检查制度，确保施测结果准确。（2）测放前先向监理工程师申报测量放样计划，校核无误并批准后方可实施。（3）在测量操作上与设计、工种队密切配合，遵守施工测量放样工作准则。（4）现场配备全站仪、经

17、纬仪、水准仪等测量仪器，测量放线方法因地、因时制宜，灵活机动。2、加密点测放使用全站仪、水准仪等仪器，依据监理工程师提供的水准点、坐标点（须经校核无误后方可做为施工放样依据） ，引测出施工现场控制用的足够数量的加密点。加密点做到精确无误，点与点之间通视无障碍，交通方便、地基稳定，加密点均按要求埋设砼墩，上方架设保护装置，防止遭到破坏。3、原地形校核施工前对节制闸附近地形进行地形测量，其中包括上下游围堰位置的水下测量、岸上地形测量及抽排基坑积水后的河道断面测量，发现与标书及设计文件有较大出入的地方及时上报监理工程师及甲方。4、施工放样（1）各个工程部位的施工放样，应根据建筑物的等级、精度指标以及

18、设计要求和现场施工需要，选择适宜的放样方法。（2） 在施工放样前，应对设计图纸和设计文件中的有关数据和几何尺寸进行验算。（3）施工放样采用全站仪直接由平面控制点放样建筑物轮廓点，或由加密的测站点和轴线点放样。（4）金属结构埋件安装放线应制定详细的技术措施，放样用的平面和高程控制点要相对固定。（5）对精度要求较高的安装点线，测放必须以安装轴线和高程基点为基准，组成相对严密的局部控制系统。方向线测设，后视距离必须大于前视距离，经纬仪或全站仪投点要采用正倒镜投点；距离测设采用高精度全站仪、钢带尺量距或全站仪“差分法”进行；高程采用精密水准仪和铟瓦水准尺或钢板尺按三等水准的技术要求进行测9 设。对垂直

19、构件的安装放线如闸门等可采用重锤投点法或激光投点法。（6）测量放样须严格按有关技术标准和技术措施进行。（7）所有放样点线，均应有检核条件。现场取得的放样及检查验收资料，须进行复核。对建筑物基础块、中心线以及金结埋件安装点线的放样，采用相互独立的方法检核。3.1.2 施工导流排水首先搭建临时设施，修筑临设工程。机械设备，施工队伍按计划进度要求分批进场。复核测量图表，开展正常施工。1、为保证节制闸主体建筑工程有良好的施工作业面，做好施工导流的措施。施工导流采用明沟引渠导流，上下游用土方围堰施工。施工围堰土方外购，围堰土方回填压实。2、雨水拦截在基坑周围开挖线约2m左右开挖截水沟以拦截雨水， 截水沟

20、顶宽 1.0m， 底宽 0.5m，深 0.6m，根据现场情况设深1.0m 左右的集水坑，用泥浆泵将沟内的水排入节制闸外。3.2 土方工程3.2.1 土方施工方案（1）土方平衡方案本工程的土方工程包括土方开挖及回填。土方平衡计划以挖填结合为主，在满足施工总进度及施工质量的前提下，尽量利用符合回填土质量要求的挖方回填，以利降低工程造价。（2）土方工程施工必须与建筑物施工相协调配合，尽快提供主体工程施工作业面，满足建筑物施工进度计划的要求，同时土方施工必须遵循土方挖填平衡调配的原则，充分利用符合设计要求的土料进行土方回填，尽量减少土方二次转运量。根据本工程现场条件，工程施工特点，节点工期要求等条件，

21、拟采取分期分段进行土方工程施工的程序。土方开挖以挖掘机作为主要施工机械，自卸装运土方；上下游河道清坡方以人工结合机械开挖，保护层土方人工开挖。（3）施工程序土方施工前，平整施工场地，修筑运弃土施工便道；先清除施工范围内障碍物、垃圾等，为了尽快提供主体工程的施工作业面，首先开挖闸室段基坑土方；闸室段基坑土方完成后， 将土方机械分成二部分同时进行节制闸上下游翼墙范围内土石方开挖，10 及上下游护砌部分的土方。本工程施工范围内的全部开挖土方，除了符合回填要求的土料运到临时堆土场用作回填外，其余土方运至弃土场废弃。3.2.2 土方开挖（1）施工前对施工区域内的地形、地貌、道路等情况进行全面了解，清除各

22、类障碍物、垃圾、树木等杂物，初步整平场地进行施工现场布置。（2）准确地测量、放样，定出基坑中心线，上、下口开挖边线，并用石灰线和标杆醒目的标志。（3）合理布置汽车运土行驶路线，修筑开挖区至弃土区及下坑道路。（4）在施工区域内设置排水沟、截水沟，疏通、排除地表水，使场地不积水或阻止雨水流入基坑内。（5） 根据土方工程施工程序和施工计划的安排，将依次进行各施工段的土方施工。（6）节制闸基坑的土方开挖，将严格按照设计基坑开挖图进行土方开挖和放坡，不得欠挖和超挖。土方开挖时预留50cm 保护层人工开挖。（7）上、下游河道整坡土方采用机械与人工开挖相结合，多余土方运至弃土场，开挖量较大的部位用挖掘机开挖

23、，最后采用人工整坡成型。（8）开挖料中用于回填的土料堆至临时堆土区堆放，其余土料运到弃土区废弃，弃土区配置推土机及时整平废弃料。3.3.3 土方回填土方回填量可利用开挖符合回填的土料，不足部分外购。回填土料用挖掘机装车，自卸汽车运输，推土机整平、碾压，靠近建筑物2m内蛙式打夯机或人工夯实。（1）现场填筑试验在填筑作业施工前，按监理人的指示进行必要的现场生产性试验。试验项目包括：压实（碾压、夯实）试验，确定满足设计干容重的碾压（夯实）层厚度、碾压（夯实）遍数、土块限制尺寸、含水量的适宜变化范围等；土料含水量调整试验，确定调整含水量的方法和参数。现场填筑试验参数经监理人批准后，在实际施工中使用。以

24、保证填筑施工质量。（2）运料与铺料土料运输采用自卸汽车，配备推土机平整铺料，在靠近建筑物处和边角部位采用人工辅助铺料。人工随时捡出土料中含有的有害杂质并清除。铺料厚度按碾压试验确定的厚度布置，根据规范，一般为机械碾压为25cm-30cm 。蛙式打夯机或人工夯实为11 10-15cm 土块直径一般要求不大于10cm ，实际施工时，按现场试验确定的限制尺寸作出要求。为保证边坡碾压质量，在填筑时每层在设计线以外超填一定余量：人工铺料为 10cm ，机械铺料为 30cm 。（3）洒水与晾晒铺料后经检查或监理人认为必要时，按最优含水量对土料进行加水或晾晒处理。洒水应均匀，并不造成水量集中，洒水量根据试验

25、结果严格控制。（4）碾压施工碾压机械采用推土机碾压，碾压时采取“一轮压半轮”的方法，进退错距作业。对建筑物后两米内或机械碾压不到的部位，由人工用蛙式打夯机采用连环套打法夯实，套打夯迹搭接双向均为1/3 ，局部采用人工夯实。（5）雨季施工雨季根据气象预报合理安排施工，严格执行有关规范中关于降雨停工标准的要求和监理人的现场指示。在获得气象预报资料并经分析可能影响填筑施工时，根据监理人指示停工，并作好已填筑面的防护，及时压实已铺土料，不得有松土淋雨，并将层面作成内高外低，以利排水。下雨和雨后未能开始施工前派专人看守，严禁人员践踏土面和禁止车辆通行。雨后及时排除积水，填筑面作适当晾晒处理，经监理人检查

26、并同意复工后再继续开始填筑。（6）填筑质量控制填筑施工前对土料质量（土的物理力学特性指标）进行检查，确认其是否达到设计要求，并在天气情况发生重大变化时检查土料含水量，将土料含水量控制在最优含水量的 2% 范围。在填筑过程中检查铺料厚度、最大土块尺寸、 碾压参数是否符合规定。每层填筑完成后对施工质量进行抽样检测，并检查层面，层面不得有漏欠压、光面、裂缝、弹簧土等，一旦发现及时处理，对欠漏压进行补压，对光面补充刨毛，对裂缝和弹簧土进行挖除后重新回填并压实。对每道工序进行严格检查。上道工序不合格时，不得进行下道工序施工。对每道工序施工人员、施工时间做好记录，明确质量责任。3.3 混凝土及钢筋混凝土工

27、程3.3.1 模板工程本工程模板以钢模板为主，木模为铺。木模主要用在混凝土的边、角及异形部位。1、钢模板成色新， 其边条顺直、 表面平整，不允许带凹坑、 皱折或其它表面缺陷，使用前钢模表面经过合乎要求的涂刷处理。木模选用变形小，强度高的木材制作，木模板面拟用三夹板贴面并涂润滑剂，严禁腐朽的或脆性的木材进场使用。12 模板安装前，木工技师认真阅读施工图，详细绘制模板、脚手架安装图。安装图经质检工程师和项目总工批准后方可进行模板的制作、安装。节制闸底板侧模用钢管支撑在地基上，以平衡砼对侧模的侧压力。节制闸闸墩、岸墩及翼墙砼的模板内侧拟采用16 的对销螺栓和砼撑头予以固定，模板外侧用钢管脚手架联成一

28、体固定。脚手架网中设剪刀撑，整体脚手架用钢管斜撑支持在地基上，以保证其整体稳定性。2、模板工程注意点：（1）对销螺栓的间距、模板围令根据砼浇筑速度、高度、混凝土凝结时间、振捣等因素经计算确定。有较大承重要求的脚手架应根据所承受的施工荷载、结构荷载进行力学计算，确定间距、档距。脚手架的搭设应结点牢固并充分考虑到整体稳定性，采用剪刀撑、斜支撑等构造处理。（2）模板安装过程中测量定位很重要，这就要求随着模板的不断升高，经常根据经纬仪给出的基准线用垂球、经纬仪、钢卷尺等工具校核其位置。（3）模板安装过程中还应经常保持足够的临时固定设施，以防倾覆。（4）构筑物分层施工时，应逐层校正下层偏差，模板下端没有

29、“错台”。（5）模板安装的允许偏差满足施工规范及标书技术规范的要求。（6）拆除模板应注意不损坏砼，并考虑到承重模板及不承重模板拆除时砼应达到规范规定的强度要求，对经计算和试验复核，符合规范要求，并征得监理单位同意的方可提前拆模，对销螺栓拆除后用与结构同质量的水泥砂浆将孔洞填实、抹光。3.3.2 钢筋工程本工程钢筋由经常合作信誉良好的厂家供应，接到中标通知书进场后，即安排钢筋技师按施工图编绘钢筋配料图表（须报监理工程师审批），工程技术人员根据施工进度总体计划的要求编制钢筋供应计划表。1、进场钢筋应具有正规的质保书，外观符合技术规范的要求，并按钢筋试验规程取样试验，如拉伸试验、弯曲试验、碰焊试验、

30、搭焊试验等。2、所有进场钢筋应分类架空堆放整齐，用标识牌说明其来源、规格、状态。钢筋堆场保证排水畅通。3、钢筋工程注意下列几点：（1）所有进场钢筋应按批次或数量抽查检验，凡检验、试验不合格的，一律清退出场，以切实保证钢筋质量。（2）为保证钢筋保护层的必要厚度，在钢筋与模板之间设置强度不低于结构物设13 计强度的砼垫块，垫块埋设铁线与钢筋扎紧。垫块互相错开，分散布置。在各排钢筋之间用单肢箍支撑以保证位置准确。（3）露天堆置或结构预留钢筋的时间不应太长以免严重锈蚀。在砼浇筑过程中，沾留在上层钢筋上的砂浆或砼块应即时清除干净，以保证砼和钢筋间的粘结力不受影响。且钢筋应平直、无局部弯折，钢筋中心线同直

31、线的偏差不应超过其长度的1% 。成盘钢筋或弯曲的钢筋均矫直后方允许使用。（4）钢筋工程都是隐蔽工序，每项工程钢筋架设完毕后需经严格检查、认真清洗干净、报监理、质检部门签证后方能浇筑砼。（5）钢筋施工过程中，大都是在绑扎底板钢筋过程中预留墩、墙、扶壁等竖直插筋及贴角斜筋，这样在浇筑底板过程中会使预留筋发生偏位、弯折，对此一般采取在竖直筋上绑数根水平筋等方法予以固定和保护。3.3.3 混凝土工程本工程砼浇筑量较大，对砼原材料质量进行认真严格的控制是保证该工程质量的一个重要基础。1、混凝土施工准备（1）水泥进场水泥应有正规的品质试验报告，工地试验室即时取样复检或送检。本工程优先选用固定厂家的普通硅酸

32、盐水泥，水泥不低于po32.5。对预留施工缝二期砼采用微膨胀水泥。水泥的贮存、运输符合标书有关规定。为改善砼性能，提高砼质量，合理降低水泥用量（特别是该工程大部分采用泵送大体积砼，对砼和易性有较高的要求） ，拟在砼拌和物中掺外加剂，如高效减水剂、缓凝剂等，但预应力砼不掺各种氯盐外加剂或一些引气型减水剂。现场施工中具体采用何种外加剂，根据气候条件，砼的特别要求、施工方法通过试验和综合分析比较确定后报监理工程师批准后使用。（2）水混凝土拌和和养护用水拟从附近村庄引入水，该水水质合格可以使用。（3）碎石、砂子在现场附近选择质地坚硬、清洁、级配良好的砂石用于本工程。堆放骨料的场地四周开挖排水沟和集水坑

33、，使其具有良好的排水设施。不同粒径的骨料分别堆存，予以标识，说明其来源、规格、状态。贮存、使用过程中，砂、石料周转次数少且尽量不堆成斜坡或锥体，以防分离。14 接到中标通知书后，根据工程各浇筑块的进度计划，制定砂、石料月、旬供应计划，并依据规范的要求进行各项试验工作，根据试验结果对砂、石料进行质量综合评定，提供监理认可。（4）配合比拌和物的配合比根据所设计的强度等级、耐久性及施工和易性要求，综合考虑砂、石质量，通过试验得出。特别是该工程砼不少部位都有抗冻要求，浇筑块体积大须降低水化热，且我公司砼的运输方式以泵送为主，这就要求在砼拌和物中考虑采用缓凝剂、高效减水剂等外加剂，以保证砼抗冻融、低水化

34、热和良好的流动性。具体采用何种外加剂将组织有关人员综合分析，通过试验报监理批准后使用。砼根据设计要求的标号，必须先做配合比试验，确定各种材料单位用量，现场施工还要每天测定沙子、骨料的含水率，如有变化要调整配料单。运输过程中若产生分离现象，还要进行二次拌合入仓。出料每班要做塌落度实验，另外根据规定每2000m3砌体要做一组（三个）试块，测定其是否达到设计强度。由于现场砂、石含水量随气候条件变化，砼的配合比须经常调整，在砼拌和生产过程中，现场将采取遮雨措施以保证砂、石含水量稳定。2、混凝土拌和与输送按照设计分缝，闸身底板分块施工。因为泵送砼坍落度大，且考虑到大体积砼的水化热散发，所以底板采用分层平

35、铺的浇筑方法。每层浇筑厚度 30cm左右，为保证上、下层砼拌和物不产生冷缝，应在下层砼未初凝前即开始上层砼浇筑。（1）根据我公司现有砼生产运输设备，砼生产系统拟投入如下：1 台套拌和站， 1 台套输送泵，一台套砼泵备用，另配4 台套拌和机备用。以上砼生产运输系统满足本工程的浇筑要求。（2）砼拌和系统经常进行下列项目的检查：1）拌和物的和易性；2）拌和时间；3）计量系统的准确性；4）拌和机械运行情况。本工程砼拌和物的运输以泵送为主，局部、少量的砼则用翻斗车运送，砼输送管道铺设以平顺、弯头少、密封为原则，并不应有太大的倾斜，否则可能造成因自流使砼中断，混入空气引起离析而产生阻管。翻斗车运输时应将道

36、路整理顺畅，坡度平缓，以免车辆颠簸影响砼拌和物的和易性。15 3、砼浇筑与养护砼浇筑前应充分检查各方面的准备工作，包括人员准备、材料准备、设备准备、试验准备、服务准备等，并详细检查模板、钢筋、预埋件、止水设施和脚手架，报监理单位签证批准后方可开仓浇筑。砼浇筑保证连续进行，如因故中止且超过允许间歇时间则按施工缝处理。砼拌和物下落的自由倾落高度不超过2m ，超过 2m则用串筒加长至浇筑面。 主体结构砼浇筑为分层进行，使用插入式振动器振动密实。振动器快插慢拔，插点均匀排列，逐点移动，移动间距为 3040cm ，振动上层时应插入下层约5cm ，振动棒不应触及钢筋及预埋件且与模板应有一定的距离 ( 不小

37、于振捣器有效半径的1/2) 。无法使用振动器的部位， 辅以人工捣实。砼浇筑过程中安排钢筋工、模板工、止水预埋件工种值班，各负其责。输送泵管道拆装、移动选用熟练技工以保证用最短时间完成各浇筑点管道布设。砼浇筑完成后，使其顶面平整，高程应符合施工详图规定，等其充分硬化到不为洒水所损坏时（一般情况下浇筑完成后12-18 小时）开始洒水养护，使砼表面经常保持湿润状态，炎热或干燥情况下用草包遮盖洒水。冬季砼施工，按有关规定要求，进行保温养护。养护时间不得少于标书技术规范的规定。4、施工缝的处理在施工缝处继续浇筑砼前要对硬化砼表面进行处理，清除垃圾、泥薄膜、表面松动砂石和软弱砼层，同时还应加以凿毛，用水冲

38、洗净并充分湿润，表面积水要清除。施工缝位置的钢筋回弯时，要做钢筋周围的砼不受松动和破坏，钢筋上的油污、水泥砂浆及浮锈等物应清除。浇筑时先在其表面铺砂浆一层，其配合比与砼的砂浆一致，浇筑时要对施工缝处加强振捣，使新老砼结合紧密。5、二期砼的施工二期砼浇筑前，要详细检查模板、钢筋、预埋件等的尺寸、位置是否符合施工图及技术规范要求，并作检查记录，报工程师验收，一期砼表面应打毛、冲洗干净，并浇水保持湿润，使一期呈面干饱和状态，这样才能使两期新老砼可靠结合。二期砼浇筑空隙一般较小，施工较困难，必要时可采取增加坍落度，减少骨料粒径，用软轴式振捣器振捣，适当延长振捣时间等措施。6、砼预制构件本工程砼预制构件

39、较多，所以预制场地基应坚实、平整，面层用10cm厚的细石砼铺筑，并在场区设排水沟，以保证制作的构件不因砼浇筑振捣而沉陷变形。16 预制砼的材料、配合比等控制方法和要求与上述相同。检修桥、工作桥、公路桥板的砼立模、浇筑等方法将在中标后根据具体施工图编制详细的作业指导书报经监理工程师认可后实施。桥面板结构大多为空心板梁结构，所以应掌握好拆抽模时间和方法，以防损伤砼。预地场地的预制构件全部予以标识，预制构件吊运堆放时满足下列要求：（1）构件强度不低于其设计强度的70% ；（2）构件的支承不引起砼的超应力或损坏构件；（3）构件吊点位置合理。3.4 节制闸主体工程施工方法本项目主要建设内容为于#浦口排渠

40、支渠渠首处新建节制闸一座，本工程设计节制闸为 2 孔 2.5 2.5m，闸室采用钢筋混凝土整体结构，底板宽7.6m，顺水流方向长 6.0m，底板厚 0.6m，闸底板高程为 6.0m；闸墩高 3.0m，边墩顶宽 0.8m，中墩顶宽1.0m，闸墩顶高程为9.0m。启闭机机架采用框架结构，机架桥顶面高程为12.5m，框架柱截面为 0.5 0.5m， 框架梁截面为 0.25 0.5m， 板厚 0.2m， 平面尺寸为 3.5 7.6m。机架桥上部设启闭机房，采用砖混结构，建筑面积26.6 ，右侧设钢梯。节制闸主体工程施工次序本着先主要结构后次要结构，先关键工程后次要工程，先深后浅的原则进行安排。施工顺序

41、：闸底板闸墩 排架柱机架桥，现场施工中将根据具体情况及保证变形缝的施工质量来制定浇筑块施工顺序计划并报监理工程师批准后实施。节制闸上游护坡护底、闸身底板、下游护坡护底的浇筑块划分按照设计分缝，考虑到伸缩缝止水缝的施工。3.4.1 底板施工1、底板施工工艺流程见下图：17 图 3-1 2、底板隔块浇筑，先后完成。底板采用分层平铺的浇筑方法，钢筋在加工区集中加工，平板车运至现场。为保护面层钢筋，方便人员操作，应增加面层钢筋的支承点。模板支撑方式为外加固，支撑点放置在基坑内侧。拟用人字筋支承，泵管铺设用简易脚手架。混凝土用人工送入模，插入式振捣捧振捣密实，连续分层浇筑，不留施工缝。为了减小混凝土表面

42、温度裂纹，承台混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑方法浇筑，每层厚度控制在 20cm以内，以充分利用混凝土层面散热。3.4.2 闸墩、排架柱等施工闸墩、排架柱、岸墙等都是混凝土工程量较大，砼浇筑时将一次浇筑到顶，高度大，且为泵送砼，流动性大，浇筑时一方面要控制浇筑速度，另一方面要严格把握振捣方法，以免模板受到超过设计的受力而变形。1、闸墩施工墩身采取一次立模浇筑；也可分节浇筑时，其间隔时间不宜超过3 天，其接触面严格按接缝处理，并加强对接缝处振捣。（1）墩身施工工艺流程墩身施工工艺流程见图。18 图 3-2 （2）闸墩、岸墙浇筑时应对称进行，均衡上升，以免发生倾斜，并应根据砼的初凝时间，具体确定每

43、层浇筑厚度，保证上、下层砼拌和物不产生冷缝。闸墩浇至顶部时应放慢浇筑速度或采取相应措施，以防止砼拌和物从洞口涌出。2、排架柱为一次立模、扎筋浇筑到顶，浇至中部往上时应适当放慢浇筑速度以减少砼对模板的侧压力。挡墙、翼墙的施工顺序：底板 墙身 盖板，墙身、扶壁一次浇筑到顶，圆弧翼墙浇筑时应适当控制砼上升速度，防止炸模。墙身、岸翼墙采用c30 混凝土施工。挡墙、翼墙分三次浇筑，第一次先浇底板，第一次浇筑到顶板，最后浇挡浪板，达到一定强度值后拆模。3.4.3 交通桥、检修桥1、预制空心板跟句招标文件和图纸设计要求，空心板现场预制，采用c30 混凝土成型，预制时注意事项如下：（1）按正确位置埋入锚固件。

44、（2）空心板预留 20mm 拱度。（3）预制空心板顶部挂毛，垂直于跨径方向划槽，槽深0.5 1.0cm，横贯桥面，每延米桥长不少于1015 道。19 （4）要特别注意空心板底板的养护，砼强度达到75% 才能起吊，运输和堆放时吊点位置下设支点。（5）内模脱模后浇筑封头混凝土。（6）胶管抽芯施工板孔采用胶管抽芯法施工，留孔用胶管采用有57 层帆布夹层、壁厚67mm 的普通橡胶管，到有资质厂家订制，使用前把胶管一头密封，勿使漏水漏气。固定胶管位置用的钢筋井字架，一般间隔600mm 设置一个，并与钢筋骨架扎牢。浇灌混凝土前将胶管充充气， 一般加压至 0.5 0.8mpa。浇捣混凝土时， 振棒不要碰胶管

45、，并应经常检查压力表的压力是否正常，如有降低，必须补压。抽管前，在混凝土初凝后先放气降压，待胶管断面缩小与混凝土自行脱离即可抽管，抽管应在混凝土浇筑后46 小时进行。（7）铰缝：铰缝前用钢刷清除结合面上的深度，并把预留在侧壁上的连接筋扳出按预定位置绑扎， 用水冲洗干净后， 先用砂浆填底缝， 待砂浆强度达 50% 后方可浇筑铰缝砼，注意震捣密实。2、橡胶支座根据招标文件和设计图纸的要求，选择本工程的公路桥橡胶支座型号，将按照设计图纸及招标文件技术条款要求，委托有资质的单位进行加工。橡胶支座进场后，检查其质量证明书中有关技术性能指标，不符合要求，一律不得使用。进场后的成品，应单独存放在干燥、清洁的

46、仓库里，禁止与酸、碱、油类及有机溶剂接触，严禁碰撞敲击。支座安装前，检查墩、台支座处的砼表面应平整、清洁，以保证全部面积上压力均匀，墩台的标高符合设计要求。支座安装时，支座中心位置必须正确，安装宜选择在平均气温下进行。梁板吊装安放时，要平稳轻放，避免发生初始剪切变形。3、预制板的安装（1）交通桥1）空心板起吊时，砼强度必须达到设计吊装强度。2）吊装前，对空心板外型尺寸、预埋件的位置以及支承结构砼强度、平面尺寸、标高等检查，符合设计要求后，方可吊装。3）在预制场或临时堆放场，用20 吨汽车吊将桥面板吊上车，采用平板拖车运输至吊装现场（桥头）。空心板搁支时，用垫木支承，搁支点与吊点位置一致。4）考

47、虑到铺装层未施工，汽车吊不能直接在桥面板上作业，拟采用贝雷架导梁法20 进行空心板安装。用贝雷架拼装成两道导梁顺桥向搁置在被安装孔桥墩的两端，其间距满足桥面板横向安装布置需要。在导梁顶面设两道横梁，横梁间相互连接成整体，并可顺导梁方向前后移动，小平车布置在横梁顶面，可顺横梁左右移动。桥面板由小平车起吊后，通过小平车，横梁的纵、横向移动，将空心板安装就位。空心板安装顺序：由一端向另一端逐孔进行。（2）检修桥预制板安装在交通桥上用吊车与卷扬机配合进行安装。4、桥面铺装层与护栏安装（1）伸缩缝施工伸缩缝板的位置、结构及制作质量，均符合设计图纸及技术规范要求。安装时，必须在日平均气温5-20条件下进行

48、，尽可能与桥梁板安装时的平均温度相适应。埋件的位置、标高必须符合设计要求，伸缩板安装后，其横向高度应符合桥面线型，并且不随缝宽的变化而改变防水效果。（2）桥面防水砼施工：防水砼是通过各种方法提高砼本身的憎水性和密实性，来达到防水目的的一种砼，也是属于结构自防水性质。因此，除砼与钢筋砼工程施工技术要求外，还应做到如下要求：1）对原材料的质量控制，对砼水灰比、坍落度的控制。2）加强浇筑振捣挤出砼拌和物中气泡，以增强密实性和抗渗性。3）桥面铺装前，桥面纵向铰缝砼， 桥面板上予留横向钢筋焊接或绑扎均予先完成。浇筑砼前，用水冲洗干净。4）桥面泄水管按设计图纸位置、数量进行安装、固定，泄水管外端伸出桥面外

49、。为防止浇筑砼时堵塞泄水管，须对泄水管进行保护。5）为保证桥面铺装层厚度及桥面线型，浇筑前均设置足够的高程点，控制铺装层表面质量。6）模板采用钢结构模板，平板振捣器和振动梁振捣，园盘拌光机收面，砼终凝后根据设计要求作制毛处理。7）防水砼养护：砼在进入终凝后（4 小时内）必须加以覆盖浇水养护，加强砼早期养护，保持砼湿润养护不小于14 天。（3）公路桥栏杆柱、栏杆构件的予制必须符合予制砼构件的施工技术要求。栏杆安装必须在人行道板铺设完成后进行。安装栏杆构件时，必须全桥对直，其线型和坡21 度与路缘石一致，整体外观符合设计要求后，用m10砂浆将栏杆柱浇注固定在人行道梁予留的凹槽内。其它小型预制构件的

50、安装按照设计图纸及施工规范要求施工。3.4.4 房建及装饰工程1、主体工程（1）启闭机房等的柱、梁、板等的模板、钢筋及砼同前所述，并且均应符合招标文件及相关规范的规定。主体施工前，先进行测量放样，根据图纸要求，放出墙轴线及相对应的控制线，框架上升时严格按控制线施工。启闭机房施工时考虑到垂直高差较大，配备一台井架，井架使用严格按安全操作规程操作。（2）砖砌体的砌筑应按施工设计图纸的要求施工，内外墙同时进行，砌筑前必须提前 12 天洒水。砌体要求横平竖直，灰缝饱满，内外搭接，上、下错缝，紧靠砼柱、梁的位置如图纸有要求，则应利用浇在柱、梁中的连接钢筋固砖砌体。砂浆应具有良好的保水性，砂浆随拌随用，初

51、凝后的砂浆废弃不用，砂浆的配合比应经试验确定，并监理人审批。红砖必须经过强度试验合格，并报监理人批准后方能使用。2、门窗工程：中标后按设计及规范要求施工。3、装饰工程（1）抹灰工程：各抹灰层之间及抹砂浆层与基体之间应粘结牢固，不得有脱层、空鼓等缺陷，抹灰分格缝的宽度和深度均匀一致，表面光滑，无砂眼，不得有错缝，缺楞掉角。（2）饰面工程：饰面工程所选用的材料的品种、规格、颜色及镶贴方法应与图纸要求一致。饰面材料与底层、底层与基层应结合牢固，无空鼓活动的现象；表面清洁，颜色一致，不得有翘曲、破损、缺楞掉角、裂纹等现象；接缝宽度均匀一致，灌浆严密、色泽一致；墙裙、踢脚线、门窗厚度要一致。（3）涂料工

52、程： 内外墙均做乳胶漆墙面， 涂料涂刷后的饰面不允许有掉粉、起皮、漏刷、透底等现象，尽量避免反碱、掉色、流坠、疙瘩、溅沫现象，饰面表面颜色要一致。3.5 节制闸闸门、启闭机安装闸门采用 pgz2.5 2.5m型平面铸铁闸门，启闭机采用ql-120手动螺旋启闭机。3.5.1 埋件安装方案22 （1）工地安装人员到达工地现场，首先检查到工时埋件数量、品种是否齐全，全部部件在吊卸、运输、存放和防腐过程中有无碰撞变形，如有变形，须进行矫正处理。（2）检查分清各部件永久性编号标识，逐孔分拣埋件。（3）安装人员对一期混凝土预留门槽进行检查，一期混凝土与二期混凝土接触面是否凿毛处理，并按图纸尺寸对一期插筋进

53、行检查调正。（4）根据土建单位提供的闸室中心线和底槛高程线，用经纬仪和水准仪放出闸门位置线、孔口中心线、门槽中心线，门槽各部位埋件安装位置线和相应的检查线。（5）吊装门槽埋件时采取必要的保护措施，防止变形，主反轨就位时，以放好的埋件安装位置线进行定位， 其垂直度和平行度用经纬仪和线垂进行相互校核确保精度，主反轨各构件与一期预留锚筋进行搭接固定，为确保主反轨安装质量，采用先点焊后加固焊接的方法，控制主、反轨安装时焊接变形。（6）待埋件安装结束后，对所有的工作表面进行清理，门槽范围内影响闸站安全运行的外露物必须消除干净，由质检人员按图纸尺寸及有关规范对埋件的最终安装精度进行复测，做好检测记录，报监

54、理工程师验收。3.5.2 闸门安装方案（1）闸门吊装前，先清除闸室内门槽埋件表面的砼残渣和其它杂物，特别是水封座板表面上的水泥浆，并检查连接处焊缝是否打磨光滑。（2）对所有闸门埋件，再进行一次复测，检查埋件各部相关尺寸是否符合图纸尺寸。（3）将在厂内制作的闸门门体按厂内编号逐一检查、核对。如因吊装、运输过程中造成的变形、碰撞，及时予以矫正。（4）门叶到位后，检查控制线及各部尺寸，同时用水平仪测平，将闸门底缘控制在同一平面上。拼搭面板、横梁腹板及翼缘对接缝和其它小次梁对接缝。（6）用对角拉线法检查闸门扭曲情况，在达到slj201-80、dlj201-80 规范要求后，进行施焊。（7）闸门进行焊接

55、时，严格按照焊接工艺及图纸要求进行施焊，闸门面板对接缝属一类焊缝，先焊背面，再用碳弧气刨在正面扣缝，进行清根处理后，打磨干净再焊接，焊缝外观，成形应为良好。（8）闸门的所有焊接结束后，检查闸门的焊接变形情况，对不符合slj201-80、dlj201-80 规范要求的部门进行水火矫正处理。经自检合格后，报请监理工程师验收。（9）闸门外型尺寸验收合格后，进行喷锌防腐处理，严格按照防腐工艺进行，做23 好防腐资料的记录整理工作，报请监理工程师验收。（10）装闸门止水橡皮时，侧、底止水橡皮安装平直交接头处粘结牢固可靠，严禁烫孔，所有止水螺栓必须紧固到位。（11）考虑到标书要求，不允许分段闸门在门槽里垂

56、直拼装，所以在闸门吊装前，架设钢质扒杆，在闸底板或闸室内拼装，具体根据现场条件再定。（12）起吊时注意对底止水橡皮的保护，吊装闸门进入门槽时，对侧止水橡皮用浇水法进行保护。（13）闸门在主滚轮与门槽轨道接触后，用灯光或其它方法检查止水橡皮的压紧程度，保证没有透亮或间隙。3.5.3 启闭机安装（1）检查发运到现场的启闭机型号是否符合要求，各种配件如钢丝绳、中间轴、油杯、地脚螺栓等规格、型号、数量是否与发货清单相符，有无缺件和差错。（2）检查启闭机在运输过程中是否受到损伤及破坏，如出现损伤与破坏及时采取补救措施，防止不合格品在工程中使用。（3）测放安装控制线：1）根据启闭机安装布置图，明确主、副机

57、位置。2）在闸室底板上逐孔放出门槽和孔口两中心线，如图一所示。孔口中心线门槽中心线图 3-3 4）用经纬仪将底板上的门槽两中心线逐孔翻到工作桥上，作为启闭机安装的控制线。（4）确定启闭机安装位置：1）根据工作桥上放出的启闭机安装控制线结合安装布置图和闸门吊点距, 确定启闭机安装中心线如图所示。24 图 3-4 2）门槽中心线与吊点横向中心线之间的距离e可从闸门主滚轮中心线与吊耳中心的位置求得。3）检查启闭机地脚螺栓孔或地脚螺栓预埋的位置是否正确，如误差过大，影响安装则应及时处理。4）根据图二所示 , 确定的安装位置用50t汽车吊逐台将启闭机就位，注意主、副机编号是否一致。5）调整主、副机位置，

58、根据吊点中心线找正其纵、横中心线偏差不应超过3mm 。6）用水准仪测量主、副机控制面高差其偏差不应超过5mm 、水平偏差不应大于0.5/1000 。7）浇筑二期砼，待达到强度后拧紧地脚螺栓、螺母。如采用埋设板、则焊接地脚螺栓，拧紧螺母。8）安装中间轴。（5）调整、检查：1）检查开式齿轮啮合情况，制动轮跳动情况。用塞尺检查齿轮侧间隙、空载宜略小于保证间隙，以确保在正常运行时得到保证间隙，用百分表检测制动轮跳动，不得大于 100um 。目测齿面接触斑点，齿高不小于40% ，齿长不小于 50% 。如出现超差情况一般多为机座四角没有垫平、垫实，进行调整达到规范。2）将检查、记录各安装数据，报请监理工程

59、师检验认可。3.5.4 联合调试：（1）闸门调试：在启闭机初步调整结束后，与闸门连接起来，在闸室内进行全行程启闭试验。启闭前，在止水橡皮及止水座板接触面上用水冲淋润滑。闸门全行程上下启闭三次，检查主滚轮的运行有无卡阻现象、侧滚轮运行是否平稳，有无异常响声。25 如有问题就进行调整。（2）止水橡皮调整：闸门处于全关闭时，对止水橡皮作透光检查，如止水橡皮与埋件止水座间有透光缝隙，进行调整直至不透光，检查止水橡皮有无撕裂，若有撕裂，及时更换处理。做好检测记录，报请监理工程师验收。3.5.5 闸门的试验闸门安装完毕后，我厂将会同监理人对平面闸门进行试验和检查。试验前先检查并确认充水装置在其行程内升降自

60、如、密封良好，吊杆的连接情况良好。（1）平面闸门的试验项目包括：1）无水情况下全行程启闭试验。试验过程检查滑道或滚轮的运行无卡阻现象，双吊点闸门的同步达到设计要求。在闸门全关位置，水封橡皮无损伤，漏光检查合格，止水严密。在本项试验的全过程中，对水封橡皮与不锈钢水封座板的接触面采用清水冲淋润滑，以防损坏水封橡皮。2）静水情况下的全行程启闭试验。本项试验在无水试验合格后进行。试验、检查内容与无水试验相同（水封装置漏光检查除外）。3）动水启闭试验。对于事故闸门、工作闸门按施工图纸要求进行动水条件下的启闭试验，试验水头尽可能与设计水头相一致。动水试验前，我厂将根据施工图纸及现场条件，编制试验大纲报送监